物流配送中心车辆油耗管理办法

2023年12月4日发(作者：萨博汽车多少钱)

物流配送中心车辆管理方法

为了进一步加强中心车辆管理，强化对车辆油耗、修理及日常管理考核，切实降低物流费用和成本，结合物流配送中心工作实际，特制定本方法。

一、车辆油耗管理规定

（一）、各车型百公里油耗定额标准。

1、依维柯百公里油耗14.5升。

2、金杯百公里油耗16升。

3、东风康明斯百公里油耗33升。

4、桑塔纳百公里油耗12升。

以上标准在夏季（6月—8月）、冬季（11月—1月）由于运用空调和暖风百公里油耗相应增加10%。

（二）油耗管理

1、中心全部车辆实行一车一卡油耗核算登记制度。

2、车辆必需在中国石油规定的加油站，用卡给本车加油，不得给其它车辆运用，不得用现金加油。

3、车辆管理员负责每周统一对中心车辆油卡增油。

4、车辆管理员每月对单车的公里数、加油总量的统计计算单车的百公里实际油耗。油料节超计算方法是：百公里油耗标准减百公里实际油耗乘当月公里数等于当月油耗实际节超。

1 5、油耗节超惩罚和嘉奖：油耗超出部分乘以当时油料每升价格进行惩罚；油耗节约部分进行适当的嘉奖。

6、对公车私用、不按送货线路行驶造成的车辆事故和油耗费用由驾驶员自行负责，并按市公司相关规定进行处理。

二、车辆修理管理规定

（一）、单车年修理费标准：

1、六万公里以内或二年以内的新车，原则上只有保养费用，全年定为3000元。

2、依维柯全年修理费6000元。

3、金杯全年修理费5000元。

4、东风康明斯全年修理费13000元。

（二）、车辆修理

1、中心站和三个中转站专人负责车辆的修理管理工作，做好单车的修理记录和费用的登记。

2、中心站车辆定点在金叶修理厂修理，三个中转站分别在其定点的修理厂修理。

3、车辆的正常保养与修理由车辆管理员核实后，报公司后勤服务中心审批后，到定点修理厂保养修理。

4、经修理厂鉴定车辆必需大修的，由车辆管理员将状况汇报中心领导，并将修理方案及费用预算上报公司办公室请示批准后，按批示内容进行修理。

2 （三）、费用管理

1、严格执行单车修理定额核算，实行车辆按定额标准进行修理保养，全年不能超支。

2、不按物流配送中心修理管理方法规定，所发生的修理费，由驾驶员负责。

三、车辆日常考核管理规定

1、中心送货车辆驾驶员每天必需仔细填写车辆行驶记录（行驶路途、行驶里程），车辆严禁私自外出，从源头上杜绝公车私用、不按送货线路行驶行为。

2、车辆管理员每月对中心单车加油总量、百公里耗油量，进行统计、登记、核算，并公布统计结果。

3、车辆管理员按车辆修理规定，实行一车一台账修理费用登记制度，定期对每辆车修理费用公布。

4、中心每月定期对驾驶员进行造作技能学习不断提高驾驶操作技术水平，削减机件磨损，延长车辆运用寿命。

5、严禁向修理厂索要回扣或变相好处，以确保车辆修理质量和限制修理成本。

6、定期对车辆进行检查，发觉不正常状况要刚好和惩罚。驾驶员要加强学习，做好车辆的日常修理、保养，树立节能节耗意识。

7、对车辆油耗及修理保养费用超支部分进行状况分析，确属于驾驶员个人缘由的，报中心领导，按相关规定惩罚。

3 对节约能耗的驾驶员要按有关规定进行嘉奖。

8、严禁用加油卡给私家车加油，如有发觉马上按市公司的规定作出相应处理。

9、对公车私用、不按送货线路行驶造成的车辆事故和油耗费用由驾驶员自行负责，并按市公司相关规定进行处理。

10、以上考核方法均作为年底评比先进个人的依据。

11、此规定从正式发布之日起实施。

12、本方法最终说明权归物流配送中心送货部。

二○一一年五月二十二日

4