深藏不露—— 越野场地试驾东风标致5008

2024年1月22日发(作者：菲亚特停产了吗)

试车报告TEST REPORT72PEUGEOT5008越野场地试驾东风标致5008撰文/王现?摄影/杨浩东深藏不露东风标致5008上市时间 2017年6月价格 18.77万~27.97万元强项 设计感出色的造型，科技感出众的内饰，不错的通过性能。弱项 第三排空间局促。如果要问十个人，东风标致5008让你印象最深的是什么，恐怕有9个人都会说它好看，而剩下的一个，也许会看重7座版本和大空间。但在光彩夺目的华丽外表下，这款SUV的硬实力也不容小觑，如果你试驾过它，一定会明白我在说什么。对于一款城市型SUV，人们很少会苛求车辆在困难条件下的通过和脱困能力。但所谓“不怕一万，只怕万一”，随着自驾游的兴起，我们的活动半径朝着越来越远的方向延伸，难免会遇上一两次的复杂路况，这时如果你的车辆具备一定的野外“生存”能力，显然会使你受益良多。因此，为了测试标致5008在极端条件下的通过性能，我们将驾驶着这辆SUV完成下坡、侧坡、河滩路、碎石路等一系列项目，看看它到底是不是一个靠谱的选手。Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

TEST REPORT试车报告731下坡路路面条件：下坡路，最大坡度26°，长度25 m第一个项目是下陡坡，这时候车头前方的区域不容易被观察到，稍不留神便会蹭坏前保险杠。标致5008配备了前摄像头，即便车辆速度低于20 km/h，摄像头依然可以正常开启，很好地规避了视野盲区可能给我们带来的危险。同时，标致5008搭载的HDC坡道缓降功能也可以帮助我们控制好下坡的车速，在下坡前开启坡道辅助功能，哪怕切换至N挡，下坡的全过程都能被车辆智能接管，此时即便松开刹车，车辆仍会以9 km/h的速度缓慢前行。2碎石路路面条件：12 m长的鹅卵石路，路面厚度15 cm，模拟非铺装路面路面上密密麻麻铺设着形状相近的鹅卵石，这样的路况主要考验的是标致5008的增强型Grip Control多路况适应系统。这套系统可以依据车辆对地面的附着力，改变驱动轮的滑移率，从而赋予了车辆在泥地、沙地、雪地和公路等不同路况的通过能力。坐在车内，我可以感知到轮胎碾压鹅卵石的全过程，但车身并没有出现剧烈的晃动，减震阻尼偏软的设定，让我有着3舒适的乘坐体验。侧坡转弯河滩路路面条件：车辆侧坡转弯，倾角30°

4路面条件：长度40 m，水槽深度30 cm的涉水路眼看进入雨季，南方又迎来了一年中最难熬的时节，车辆涉水恐怕是比较常见的现象。标致5008的进气口高度是770 mm，门槛高度是440 mm，排气口高度是350 mm，所以30 cm深的水槽对它来说小菜一碟。而全30°的侧坡听起来不算什么，但当我亲自驾车包式车门的设计则让车辆的来到这里，倾斜的身体与地面无限接近时，还是具密封性得到提升，女朋友再也有一定的恐惧感。高大的SUV静止在侧坡上却不不用担心自己的白裤子被门槛扭曲，展现了标致5008良好的车身刚度和装配工艺，蹭脏了。超过340 MPa的高强度钢板占比达到70%，并且全车的激光焊接长度总计超过10 m。与此同时，标致5008还采用了先进的工艺，大量轻量化材质的180°，向右转弯使用，降低了车身重量，大大提升了车辆的侧倾极限。5急弯路面条件：经过河滩路后，紧接着是一个王 现180°的胳膊肘弯，这对于车身长度为4 670 mm，轴距达到2 840 mm的标东风标致5008致5008来说，是个不小的考验。好在饭要吃到嘴里，才能知道美不美味；衣服要穿到身上，才能这辆车的转弯半径只有5.6 m，尺寸虽知道合不合适；同样，车要亲大，但转向灵活。特别是它的方向盘尺自开一开，才能知道产品力如何。标致5008虽然有着设计寸也为转弯带来便利，标致5008的小感极强的造型，但同时也具备方向盘一直是EMP2平台的传统，即便全面的身手，以上的所有项目它都能轻易地完成，看来，它是女性驾驶者也可以轻松驾驭。还是挺靠谱的。Copyright?博看网 . All Rights Reserved.