美式豪华新标兵—— 2021款凯迪拉克XT6

2023年12月10日发(作者：现代ix25故障率排名)

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2021款凯迪拉克XT6在节能减排的大形势下所有车企都力求顺势而为，美系豪华品牌凯迪拉克也是如此。2021款凯迪拉克XT6不仅在智能网联和动力系统方面都作了调整，增加了来自百度的智能语音交互和应用，动力系统也升级为2.0T+48V轻混系统，以适应新的消费形势。撰文/long

摄影/凯迪拉克CADILLACXT62021款凯迪拉克XT6上市时间

2021年2月价格39.27万~55.27万元强项

内饰设计豪华、车机系统功能强大、舒适性好。弱项

相比同级车型动力稍弱。46试车报告TEST REPORT造型仍然是消费者熟悉的凯迪拉克风格作为年度改款的新车型，新款XT6的外部造型与老款几乎没有任何区别，依旧采用了家族经典的盾型前格栅并搭配矩阵式的中网造型。作为一款主打豪华市场的中大型SUV，XT6外观设计并没有像老大哥凯雷德那样刻意在乎体量感，相反修长的车身以及平直的线条反倒显得斯文干练，更显年轻化。新款XT6除了除晶灰、钻白、曜黑、黛蓝、缎银五种现有色彩之外还新增了琉璃金，成熟感强。狭长的前大灯和纵向内嵌在前包围两侧的LED日间行车则提升了车头的气场。排座椅的舒适性表现在同级别车型中也相当不错，加上不算局促的纵向距离，满员状态下所有乘客都有着轻松的乘坐体验，不仅适合家庭出行，商务接待场合也同样可以胜任。XT6的储物能力也是值得肯定的，第三排座椅靠背放倒/竖起均可以通过电动按钮实现，便利性极高。放倒二三排靠背之后的装载空间极为平整，最大容积约为2 228 L，即使只放倒第三排靠背其装载空间也有922 L。竞争车型沃尔沃XC6036.28万～47.09万元作为沃尔沃品牌在华SUV市场的销量担当，沃尔沃XC60一直以来备受消费者关注。在造型设计上具有沃尔沃品牌的典型特征，整体上比较时尚。内饰设计简单实用，比较容易上手。综合性能不错，同时市场上优惠幅度较大，整体的性价比较高。智联系统新增了百度语音交互和应用互联科技是新款XT6最大的变化之一，8英寸屏CUE移动互联系统中除了已有的在线音源、手机互联等功能之外，系统还引入了大量来自百度的服务生态，如百度语音交互、百度地图等，内置应用数在所有智联系统中算是数一数二的。不过引入百度生态后系统不具备语音唤醒等其它竞品车型上较为流行的功能，在整合能力方面还有改善空间。除了大量保留的物理按键满足年长者的使用内部空间宽敞内饰造型也同样没有变化，中控台由多种皮革面料包覆，面向乘客的大面积木纹饰板透露出一丝古典气息，枫褐/枫糖/雅米/檀黑四种内饰色彩风格满足不同用户的审美需求。2+2+2的六座布局在同级别车型中依旧十分少见，最特别的莫过于第二排两个独立座椅，Opus真皮面料包裹柔软舒适，体验上与MPV车型相当。第三TEST REPORT试车报告音响的效果非常好放倒后排座椅后装载空间变得更加宽敞自动一键式放倒座椅，方便快捷操控起来得心应手第三排座椅的舒适性表现在同级别车型中也相当不错1324548试车报告TEST REPORT习惯和便于“盲操作”之外，NFC手机直连以及安吉星人工客服仍然是凯迪拉克的两个特色功能，其中NFC手机快连很有特色，将车机/手机的NFC功能均保持开启状态，将手机贴近屏幕下方的感应区，之后便能更快捷地实现连接车机蓝牙。目前该功能仅支持带有NFC功能的安卓手机，iPhone暂凯迪拉克XT6 2021款 2.0T四驱铂金型基本规格长、宽、高 mm轴距 mm行李厢容积 L5 056、1 964、1 7802 863257-922不具备该功能。动力系统及车辆性能发动机型式发动机排量 L最大功率 kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）变速器型式燃油标号环保标准L4，涡轮增压2.0174（5 000）350（1 500-4 000）9挡手自一体变速器95号国6其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号制动系统（前/后）前置四驱电动助力麦弗逊式独立/五连杆独立悬架235/55 R20通风盘式/通风盘式XT6达到了豪华品牌应有的水准，能够在豪华中大型SUV领域获得更高的关注度，胜任商务接待、全家出行等更多元化的出行需求。百度语音助手需要通过方向盘或车顶上的按键唤醒，没有“你好，凯迪拉克”之类的语音唤醒词在科技氛围的营造上还是稍有欠缺的。新的语音助手比原来冷冰冰的模拟女声可是好太多了，不仅回复语句更拟人，屏幕顶端也有表情来提升互动感。新的语音助手还能够理解自然语句并依托联网资源帮助用户完成一些简单的搜索工作，是新系统的一大亮点。联网娱乐应用来自QQ音乐、酷我音乐、听伴FM和喜马拉雅FM，除此之外系统内还有网络广播、ZAKER新闻客户端等为用户提供更丰富详实的实时资讯，应用数量在所有车联系统中算是较为丰富的。TEST REPORT试车报告49轻混系统整体表现不错在动力方面，凯迪拉克XT5依然采用了2.0T涡轮增压四缸发动机，并带有可变缸技术。发动机最大功率为174 kW，最大扭矩350 N·m。和发动机匹配的是9挡手自一体变速器，全系车型还标配了48V轻混系统，该系统电机峰值功率为10 kW，峰值扭矩为50 N·m。额外增加的电动机可以提供10 kW和50 N·m的辅助动力，一定程度上改善了动力输出的平顺性，同时还能降低燃油消耗。在启停时，48V轻混系统的电机会将发动机拖动到接近怠速转速。因为电机的瞬间输出功率是传统启动马达的4倍，车辆的启动响应更加地迅速、平顺。此外，由于是电机带动，车辆启动时的声音也更加安静。此外，新款XT6依旧提供了四种驾驶模式可选，用来应付车主日常出行时可能遇到的绝大多数道路状况。2.0T对于一款中大型SUV来说算是比较小的排量了，并且其搭载的可变缸技术更多是为了降低负荷工况下的油耗，追求极致的运动感恐怕不是它的专长。不过依靠现有的动力储备，在运动模式下XT6仍然有着饱满的精神和极高的积极性，此时机敏的加速踏板能够迅速领悟驾驶者的编辑观点Review意图，发动机响应也十分迅速。悬架结构与老款并没有任何改变，XT6的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，是同级别车型中最常见的悬架组合。底盘调校方式与老款保持一致，舒适性依旧是XT6的主要方向，不仅滤振效果好，整个底盘也给人以十足的厚重感，达到了豪华品牌应有的水准。新款凯迪拉克XT6最大的特色有两个，其一是引入了百度语音助手和百度生态应用，不仅在交互方面更友好更智能，连接本土化的应用也使得新版智联系统能够实现的功能更多，出行时对于车内乘客的帮助也更大。另外全系搭载的2.0T+48V轻混系统也是新车的一大亮点，在节能减排的同时平顺性也更加突出了。结合XT6本身就具有的厚重感和豪华感，新款XT6或许能够在豪华中大型SUV领域获得更高的关注度，胜任商务接待、全家出行等更多元的出行需求。王文龙凯迪拉克XT6目前在豪华中大型SUV领域，像奥迪Q7、奔驰GLE等主流车型以2+3布局的五座和2+3+2布局的七座较为常见，凯迪拉克XT6则采用了2+2+2的六座布局，向商旅MPV靠拢的做法能够提升第二排乘客的舒适度，这种设计除了吸引家庭用户之外，商旅接待市场也同样可以胜任，上汽通用在研究消费者需求上确实下了不少功夫。