上汽荣威E550混动版故障三例

2023年11月25日发(作者：菱智m5加长版)

栏目编辑：桂江一 ********************

Maintenance Cases

维修实例

陈智伟(本刊编委会委员)

上汽车享家技术中心经理、上海广播电台FM105.7与FM97.7常驻嘉宾、

2018年度上海市首席技师。专注于汽车维修技术培训与技术支持体系的建立

与实施，为汽修厂、快修连锁店提供技术咨询与方案实施。曾任荣威/MG技

术总监，上汽乘用车技术高级培训师。

上汽荣威E550混动版故障三例

◆文/上海 陈智伟

案

例

1

故障现象

2016款上汽荣威E550无法行驶

看来在现场无法解决问题，只好将故障车拖回站内。技师先

按照新能源汽车维修的要求对高压电池包进行断电操作，在确认

安全的前提下开始拆卸电力电子箱(PEB)，电力电子箱(PEB)由逆

变器和变压器两个主要模块组成，以实现低压电池充电和电机驱

动的功能。IGBT驱动芯片就在电力电子箱(PEB)内。

为了确认IGBT驱动芯片是否击穿，需要检测其阻抗。在电力

电子箱(PEB)上有来自高压电池包(ESS)的T+与T-直流电接口，

还有控制驱动电机(EDU)内的TM电机和ISG电机的三相交流电

接口UVW(图2)。

一辆2016款上汽荣威E550混动版，搭载1.5L VCT发动机，

行驶里程为88 497km，据车主反映，该车无法正常行驶，启动上

电后挂前进挡，高压系统紧急下电，且仪表提示混动系统故障。

故障诊断与排除

技师带着诊断仪上门抢修，到达现场后与车主沟通了一下基

本情况，然后上车尝试启动车辆，仪表“READY”灯点亮，高压电

上电正常。当换挡杆选到前进挡时，瞬间仪表“READY”指示灯

熄灭，同时显示高压系统故障，混动故障灯点亮，车辆无法行驶。

连接诊断仪读取各系统故障码，在混动控制模块(HCU)和驱动电

机模块(EDU)内读到许多故障记录(图1)，其中P1CA300IGBT驱

动芯片电源故障与P1C8D00硬线检测母线过压这两个故障意味

着电力电子箱(PEB)中的IGBT驱动芯片可能已经击穿。

`图1 故障车上的故障码

图2 故障车上电力电子箱PEB的接口含义

2020/06·

汽车维修与保养

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