我对大众汽车的认识与理解

2023年11月29日发(作者：福克斯汽车价格)

小时候看到路上跑着的汽车就非常感兴趣，希望有朝一日也能开上自己的汽车，在宽阔

的马路上尽情奔跑。随着自己年龄的增长，才知道原来汽车也是分很多类型的，以后又渐渐

明白了汽车是分品牌的。进入大学，在学习《汽车文化》这门课程后，进一步的对汽车的文

化以及基本的汽车知识有了深入的认识，使自己正真摆脱了“车盲”这一称号。

本次我所要谈的汽车品牌既不是我们遥不可及的超跑品牌，也不是动辄几百万的豪华车，我

觉得认识一个汽车品牌的最好办法就是深入了解它的车型，单单从几张炫酷的图片来了解一

个品牌是很片面的，所以我选择介绍-----大众。

一提起它大家最熟悉的应该是桑塔纳、捷达等在中国车市热销了二三十年的老车型，这

些车确实为中国汽车工业以及大众在中国的销售立下了汗马功劳。本次我要从大众公司的起

源说起，详细介绍这个近百年的汽车品牌。

一、历史渊源 希特勒成为德国总理后，在1933年的德国汽车展上，发表演讲表示要制

造一种全新的所有人都能承受得起的汽车。这首先要提一个人，那就是费迪南德·保时捷。

1930年，这位原来的奔驰技术经理离职创办了自己的设计公司，在希特勒的大力支持下，

他开始为纳粹德国设计开发所谓的“国民轿车”，也就是后来的大众甲壳虫，而这位费迪南德.

保时捷就是大众公司的创始人。二战后，英国接手了大众公司，但是在几次出售无果后无奈

又将公司换给了德国政府。

二、品牌寓意 大众汽车公司的德文Volkswagen，意为大众使用的汽车；图形商标是德文

Volkswagen单词中的两个字母V、W的叠合，镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌

在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个“V”字，像是用中指和食指作出的V形，

表示大众公司及其产品“必胜—必胜—必胜”。文字商标则标在车尾的行李箱盖上，以注明该

车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜，令人过目不忘

三、公司发展 大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大

众公司扬名的产品是上边提到的甲壳虫轿车，该车在上世纪80年代初已生产了2000万辆。

之后又有几款车接过甲壳虫胜利的大旗畅销全球，这为大众扬名世界起到了不可代替的作

用。

四、大众与中国渊源 从1984年起，大众汽车就开始进入中国市场，目前在中国全国范

围内已拥有13家企业，除了生产轿车的两家合资企业（一汽大众，上海大众）外，还有零

部件供应和客户服务等企业。大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。与

中国政府最早的接触可追溯到1978年，即中国政府在邓小平的领导之下，开始推行经济改

革和开放政策，引进国外的资金和先进的科学技术，加速中国的现代化进程，提高国际上的

竞争能力。无论是当时还是现在，汽车工业无疑是实现这一目标的关键。大众汽车自进入中

国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。

五、经典车型 自1984年捷达进入中国以来，大众汽车在中国创造了一系列的经典车型，

书写了很多中国车界的传奇。比如有棱有角的捷达成为在中国销售时间最长的一款轿车

（1984年——2012年）；桑塔纳成为90年代公务车的代表；帕萨特自02年在中国上市以来

连续多年成为最畅销中型车??从这一系列的成绩来看，大众在国人的心中树立的形象是多

么深刻。这也与大众的理念相吻合----“制造大众使用的汽车”。

上文是大众汽车从创始至现在的一些基本状况，这些足以说明这个品牌的辉煌。现

在我要说一说我对这个品牌的理解。首先，我从骨子里喜欢这个品牌超过了其他的德国品牌，

它的车型虽然没有多少华丽的外表，温馨的内饰，更没有值得炫耀的豪华，但是每款大众车

都有一个顽强澎湃的心，用自己的低调演绎着德系车的硬朗作风。它的换代速度没有日本车

美国车的急迫，更没有英国车的怠慢，但是它的车似乎都是经过精心准备过，总是以自己的

特有节奏书写着一个又一个的辉煌。每一次换代几乎都可以延续近十年的销售传奇，更可以

说每款车都可以书写这个传奇。低调朴实耐用是大众车的品质，中庸是大众车的风格。在这

个多变浮躁的社会里，大众车依然保持着自己的风格实属难得。从它的车型来看，几乎是满

足了整个社会对汽车的需求，单从中国市场来看：从最便宜的老款捷达到大众旗舰辉腾，几

乎把所有的购车需求都覆盖住，这也可以称得上一种完美，毕竟很多厂家只是单单面对社会

上的部分客户。即使是这样它依然能够保持很好地运作，这更见证了一个世界级汽车制造商

的实力。

说的再多也只是自己的理解，从社会上看大众的口碑或者更加有说服力。记得从我上

小学开始就有捷达，桑塔纳等车型作为出租车，从电视上了解到有不少发达地区也会用帕萨

特作为出租车，试想如果一个汽车生产厂家造的车毛病百出，维修费不合理，售后服务跟不

上，那么它有可能抢占中国出租车市场半壁江山二十余载吗？答案可想而知。那么为什么十

几年前甚至现在很多政府机关的专用车辆依然是大众呢？同样是花一样的钱，政府领导们完

全可以选择买款日本车来享受其家庭式的豪华内饰。但是他们却依然选择大众车，这更算是

对其品牌的一种信赖和认可吧！

一个品牌的成功并不在于它瞬间的辉煌，更不是以仅有的几款产品来说明他的一切，

人们对他的认可才是王道。世界上又有多少汽车厂家能像大众这样全方位，多层次，宽领域

的渗入人们的生活之中，以它独特的魅力在这个激烈的时代继续书写更伟大的新篇章呢？