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2024年3月26日发(作者：奇瑞瑞虎3价格)

东瀛混战-e路东瀛

自从2000年之后日本政府推出了一系列苛刻的汽

车政策，很多风靡一时的日系跑车不得不从火热的日本汽车市场上退役。那些年我

们一起追过的跑车几乎都被扼杀，首当其冲的有尼桑GTR 、马自达RX7、丰田Supra、

本田NSX这些当时的日本顶尖跑车，紧跟着陆续退役的还有尼桑Silvia、本田

S2000、丰田Celica、丰田MR2等。有人说这是一个时代的结束，日本跑车界将会

沉寂。然而，沉寂只是暂时的，日本厂商绝不会甘心跑车市场的没落。随后几年，

日本政府对于汽车政策逐渐放宽，日本厂商开始崛起，向着更高的目标进发！08

年尼桑GTR R35横空出世，让众车迷热血沸腾，它的出现标志着一个新时代的来临。

现在很多人仍然很痴迷，甚至膜拜GTR R35，但是GTR的老对手们已经蓄势待发！

魅力转子——马自达RX7 当年与尼桑GTR竞争最激烈的当属马自达的RX7了。

独特的双转子引擎，不能用排量来衡量转子的魅力，每个转子只有650CC，也就是

说一辆RX7只有1.2L排量却能迸发出300匹马力的动力。重量马力比达到了

4.5kg/ps，展现出了近乎超跑的性能。后来有一场著名的山道大战：GTR R35

（500ps）VS RX7雨宫（改装版400ps），最终还是RX7获胜。由于RX7太过完美，

后来的RX8根本不配做它的继任者。 眼见新GTR大热，各大竞争对手都开始了

复兴计划。马自达公司计划复兴RX7，据悉马自达已经初步为新一代RX7定下了发

展规划，其中新车将会继承上一代车型的双座小轿跑车的设计理念，不过也有消息

表示新一代RX7可能会被RX9替代，而且在马自达公司内部RX9也曾经被称为RX7

的继任者。动力方面新车将会继续使用神秘的转子发动机，不过这次升级为16X

的双转子发动机，并且配备双离合变速器，另外新车的外形将会参照马自达发布的

Taiki概念车的设计。 编辑点评：由于小编自己也很喜欢RX7,喜欢马自达的转

子引擎，所以十分期待RX7继任者的出场！ 天之骄子——本田NSX 如果说

GTR R35的假想敌是保时捷911，那么一直把法拉利作为假想敌的本田NSX显然要

更上一个档次。当年的NSX作为日本最受欢迎的MR车型，日本人一直拿它与法拉

利相提并论，在纽伯格林赛道上也刷出了好成绩。这几年本田HSV一直在赛道上驰

骋，很多人都说HSV是NSX的继任者，然而编者不以为然，虽然HSV在各方面都很

优秀，可是它没有量产，换句话说，它只存在于赛场上，市面上根本买不到。后来

因为一部《复仇者联盟》，影片中小罗伯特唐尼抛弃了奥迪R8，坐进了一辆神秘的

讴歌（本田的子品牌）跑车里，后来才知道那是本田公司打造的新NSX概念车。作

为新时代的NSX，它将比老款更符合时代的诉求。由于车辆添加了混合动力系统，

所以车身的比例和自重的配比是整款车设计的难点。前置电动机和中后置引擎的双

动力源，无疑将打破上一代的车身比例。新车可能于明年上市。 编辑点评：《复

仇者联盟》中那辆NSX给人眼前一亮的感觉，不谈动力，只看车身设计，绝不比任

何一辆法拉利差！ 霸气回归——丰田Supra 雷克萨斯的LFA风头正劲，很

多人也把它看作是丰田旗下的传奇旗舰跑车Supra的继任者。其实现在的雷克萨斯

设计逐渐脱离了丰田的影子，并且雷克萨斯主要面对的是欧美市场，所以LFA不会

是Supra的继任者。随着卡罗拉AE86的复刻成功，使得丰田公司尝到了甜头，传

奇跑车Supra有望回归大众视线。Supra在日本人心中的地位不可小觑，虽然它拥

有美式跑车风格，却不妨碍日本人对它的喜爱，他的双涡轮2J-GTE引擎只需小幅

改动就能轻松输出500ps以上的动力！ 新一代丰田Supra将借用GRMN概念车

的平台，配备混合动力系统，峰值马力输出将高达400 hp，甚至可能会有更高的

动力配置。丰田高层尚未对新一代丰田Supra的量产放行，就算一切顺利也需要等

到2015年年底才有望上市，预计全球售价会在8万美元左右。 编辑点评：老

Supra给我的印象一直是“霸气外漏”，希望新Supra能继承其一贯的气场。