2024年3月20日发(作者：丰田皇冠2019款新车报价及图片)

维普资讯

目

军

杰

文

／

自

6

月

20

日

起

级

车车

主

那

么

，

，

发

改

委

决定将

原

油

价

格

上

调

8

％

：

。

即

使

以

前

对

油

耗

并

不

特别

敏

感

的中高

如

今

购

车

也

不

得

不

首先

考

虑这

车

是

否

省

油

?

，

目

前中

高

级

车

节

油表

现

如

何

?

通

过

官

方

理

论

油耗

以

及

源

自

于

大旗

口

碑榜

和

汽

车

，

之

家

论

坛

等

网

友油

耗

数

据

我

们

试

图

对

几

款

2

0

万

元

左

右的

主

流

中

高

级

车

做出简

明

分

析

。

，

帮

助

大

家

选购

节

油

车

型

，

应对汽

油

涨价

风

波

8

代

雅

阁

2

．

4EX

．

理

论油

耗

：

65L

网

友实

测

：

11

L

左

右

发

动机

点

评

同

的进步

：

：

直

列

四

缸

1

6

气

门

i

VT

ECDOHC

8

代新雅阁

配

备

了

3

种

发

动

机

，

无

论

是

功

率

还

是

油

耗

．

都

有

不

。

新雅阁

24EX

发

动

机

进

排

气

门

都

加大

了

1

m

．

m

、

压

缩

比

增

加

了

08

达

．

到

105

．

：

1

、

同

时

改

小

了

火

花塞

HP

。

．

并

且

重新

设

计

了

冷却

液流动

、

优化

点

芦

■

■

_

旷

旷

l

—

。

。

7

’

，

’．

掣

一

]

1

火

正

时

统

，

．

提

高

了

10

同

时

。

．

_VTEC

技

术和

V

C

M

可

变气缸

管

理

系

配

合

．

，

燃油

经

济

非

常

突

出

在

综合情

况

下

其

百

公

里

油

耗在

11L

左

右

。

隆

蔓

盗

●

-

—

■■■■■■■l

克莱

斯

勒

铂

锐

2

理

论油

耗

：

61L

．

．

4L

网

友实

测

：

89L

发动

机

点

评

：

：

DWT

发

动

机

铂锐

实

现

动力

和

燃油

经

济性

完

美

融

合

。

，

完

全

颠

覆

美

系

车耗

油

的传统印

象

在

这

几

款

车中

，

铂

锐

2

．

4L

的

理

论

油耗与

网

友

实

测油

耗

都

是最

低

的

．

，

完

全

没

有美

系

车

油

老

虎的

影

子

联

盟

开

发的

DVVT

发

动机

．

这

归功

于

铂

锐搭载的

由

全

球

发

动

机制

造

，

。

通

过

对

进

排

气

门

同

时

调

节

．

DVVT

发

动

机

不

仅

能提供良好的

动力

，

同

时

也

提

高

了

燃油

效

率

而

其

全

铝的发

动

机

材

质

。

使得

油

耗

进

V

6

一

步降低

，

成

为

美

系

车

中

难

得

的节

油典

型

，

此

外

。

，

铂锐

2_7

的

发

动机表

现

也

非

常

不

错高

速

上

能达到

10L

以

下

的油耗

凯

美

瑞

24L

．

理

论

油耗

：

69L

．

网

友实测

：

101

1L

发动机

：

点

评

：

2

AZ

FE

直

列

四

缸

16

气

门

D

O

H

C

忻

。

动力

不

错

．

油

耗

表

现

中规中

矩

加

I

嬲

肝盯

Y

维普资讯

凯

美瑞使

用

了

VVT

i

发

动机

．

．

通

过

进

．

一

步

优化

进

／

排

气

系

提

高

了

机械

效

率

，

统

，

和

减

少

运

动

件的摩擦

。

、

活

塞

的轻

量

化

在技术

上

。

，

动

力

方

面

表

现

不

错

．

不

过

，

．

直

列

4

缸的发动机

相

对

同

．

门

锐

志

2

5

LV

6

发动

机

不

少

工

夫

．

略

显

陈

旧

但在节

油

方

面

，

凯

美

瑞

下

了

大

旗

I

Z

l

目

前

油

耗

表

现

中规

中矩

，

据

汽

车

之

家

。

、

碑

榜

等

网

友

反

映

油耗数

据

在

10L11L

左

右

蒙

迪

欧

致

胜

2

．

．

3

豪华

型

理

论

油

耗

：

71L

网

友实

测

：

1

0

1

1

L

，

—

发

动机

点

评

：

：

直

列

4

缸

D

U

R

ATE

C

HE

．

虽

然

理

论

油

耗

较高

。

发

动

机排

量

稍

小

，

油

耗

却

不那

么

令

人

失

望

致

胜

的动力

性

能

尚

可

研

结

果

来

看

，

，

但

从

《

汽

车

与

驾

驶

维

修

》

车

主

的

调

．

大

约

有

半

的

车

主

都

认

为

目

前

的

2

．

3

L

发

动

机拖动

．

车

身

偏

重

的

致

胜

有

点

力

不

从心

车

型的

理

由

之

一

这大

概

也

是

致胜

准备推

出

2

5

L

，

。

反

映

在

选

车

上

．

大

约

只

有

2

0

％

的车

主

是

；

中

着

，

致

胜

的

油耗

和

动

力

下

的

订

单

的

致胜

．

从

统

计

结

果

来

看

2

3L

手

．

自

一

体

市

区

路

况

行

驶

，

油耗

水

平

大

致在

11

U100k

m

左

右

。

新

天

籁

2

．

5

领

先版

．

理

论

油

耗

：

6

6

L

综合路

况

油

耗

：

95L

左

右

(

厂

家

公

布数据

)

．

发

动机

点

评

：

：

V

Q

25D

E

一

V

Q

发

动

机作

为

日

产全

球十

佳

发

动

机

之

。

，

在

动

力

和

省

油方

面

表

现

突

出

新

天

籁

最大

的变化

无

疑

是

之

前

23L

V

6

发动

机被

全

新的

．

V

Q

2

5LV

型六

缸发动机

所

代替

．

。

事

实

上

，

V

Q

技

术

也

正

是

新

天

籁

的

主

要

卖

点

之

一

。

经过重

新

调

校

后

新

天

籁

最

大

功

率

和

最

大扭矩

，

较

上

一

代

车

型

均

有

明

显

提

升

。

．

25L

车

型

．

的

百

公

里

加

速

也达

到

了

．

1

0

秒

以

内

另

外

2

5L

排

量

车

型

均

配

备

了

C

V

T

无

级

变速

箱

，

这

样

陌

眇

海

谰

—

。

j

，

’

．

≯

鹊

．

的

搭

配

降低

了

新

天

籁的

油

耗

虽

然

目

前缺

乏

网

友

与

专

业

测

评

数

．

据

．

但

是

相

信

新

天

籁

同

克

莱

斯勒铂锐

2

。

7V

6

发动

机

一

样

．

应该

■

■

■

刊

兰

。

也

会有

良

好的

表

现

对

以

上

几

款

热

销中高

级

车

的

表

现

．

．

综

合

来

看

油

耗

上

都有

不

错

大

的关

联

程

度

。

对

于

消费者

而

言

，

不

仅仅

需要

购

买

。

一

均

不

超过

12

，

L

。

但各

厂

商在动力

及

节

能

技术侧

重点

。

油

的车

型

以

面

对此

次

以

及

未

来的涨

价

风

波

同

时

—

．

f；

上

各

有

不同

所

以

实

际

表

现

各有

千

秋其实

油

耗

也

好

，

定

好的驾驶

习

惯

，

尽

可

能

将时

速

维持

在等

速

90

、

1

00k

r

。

价

也

好

．

都

与

其在

油

价

上

涨

的

未

来

那

不可

预

知的

命

运

有

极

是最

大

程

度

降低油

耗靠

近

官

方

理

论

值

的

最

好做

法

2

AUTO＆SAFET

2008

．

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