因敢为,而突围!东风日产2020年终端销量1133186辆

2023年11月20日发(作者：传祺gs3怎么样质量)

arket

Observation

I

市场观察

因敢为

，

而突围

！

东风日产

2020

年终端销量

1133186

辆

文/

江华

2020

年

，

是极不平凡的一年

。

一方面，

年初突如其来的新冠肺炎

疫情让本就处于低迷态势的中国

车市““

雪上加霜

”

；

另一方面

，

新

四化

”

浪潮汹涌而来

，

车市加速洗

牌

，

全球汽车行业进入存量博弈

时代

。

惟其艰难，

方显勇毅

。

面对

特殊时期与车市变革带来的双重

挑战，

东风日产立足千万级体系实

力

，，

以客户为原点

带动稳健的全

价值链体系协同作战

，月收获终

12

端销量

132883

辆,同比增长

2.8%,

连续

9

个月实现销量正增长

，

2020

风尚

。

集技术日产核心科技

“

VC-

大辆

”,

12

月累计终端销量

21356

，

同比增长全年累计终端销

12.2%,

量

169582

辆

，

以智勇本色征服未

TURBO

超变擎

”

、

“

ProPILOT

超

智驾

”超智

与

“

Nissan

Connect

年全年终端销量

1133186

辆

，

以有

目共睹的强大韧性破疫

“

”

复苏

，

联\"于一身

2021

款天籁焕新而至

，

知

。驾控

PLUS2021

款逍客

，

12

月累

计终端销

19149

辆,同比增长

13%,

以稳健之势跑赢大盘

。

12

月终端销量

16026

辆

，

同比劲增

砥砺笃行创佳绩

，

2020

以

“

敢

”

致胜

作为东风日产销量的中坚力

量

，

轿车阵营持续领跑赛道。

根

据全国乘联会披露信息

，

“

王牌幸

福家轿

”

轩逸组合在连续

8

个月蝉

30.4%,

全年终端销量

118088

辆

，

以从容姿态释放高值势能

“

驾

”

。

双色时尚模范

2021

款骐达

12

月

全年累计终端销量

157642

辆

，

做自

己的逍客驾驭城市的日与夜

，

。

2021

款劲客玩新登场月

，

12

累计终端销辆

2395

，

全年累计终

端销量

29124

辆

，

全新拼色劲放异

终端销量全年累计终端销

5994

辆

，

量

62736

辆

，

解锁新生代精彩生活

范儿

。

新智感潮流座驾蓝鸟全年累

计终端销量引领消费者

24484

辆

，

感受潮范魅力

，

激活无限年青力。

彩

，

玩转超智联魔法

。十周年臻享

2021

款楼兰重新定义豪华舒适

，

12

月累计终端销

2175

辆

，

全年累计终

联乘用车销量冠军后，月再创佳

12

绩辆

，

终端销售

62596

，

同比增长

SUV

阵营风头正劲在细分

，

领域中充分发挥车型优势

,

1-12

月累计终端销量达成

386917

辆

。

端销量

16433

辆

。

霸气硬派

SUV

途达

12

月终端

销量

2151

辆

，

同比大增

19%,

市场观察

Market

Observation

路

，

硬汉实力无畏征途。

驭势焕新出发

，

拥抱

“”

敢为

新世代

在行业迭代的浪潮中

，”

“

危

和

“

机

”

总是同生并存的当下汽

。

，

车对于消费者来说已不再是简简

单单的交通工具

，更代表着一种生

活方式

、，

无限可能

，

换而言之

只

有高价值

、高品质、

高智能的汽车

才能满足消费者愈发多元的用车

需求

。

到行动

，

从技术到产品

，

我们希望

始终生生不息

、

与时俱进

，

一次又

一次刷新

“东风日产速度

”

。 以

展望，’

东风日产站在时代的转折点

，

通过全面焕新

’精神指

敢为

引我们的工作赋能于车

， ，

，

让汽车敢

以客户群体为核心

，

以

“作

敢为

”

未来

东风日产将进一步践行

“

为品牌主张，全新态

以全新形象

、

度

、、

全新技术

全新产品开启技术

完成从出行工具到出行伙伴的蜕

变

，

让服务体验

、

渠道触点

、

产品

为

”

精神

，“

坚定

以

5

大技术应对多

元市场变化

”

的发展战略不偏航

，

日产全新篇章

。

正如东风日产乘用车公司总经

技术实现三位一体的全面升级

。

”

无论是车市高速发展时代

，

或是存量变革的时代

，

东风日产人

推动全价值链体系向智能进化

，

为消费者构建更美好的

“

人?车?生

理安东尼?巴瑟斯所说

：

“

从理念

活

”

！

M

套现

750

亿炒房众泰汽车破产

文，

/

本刊记者罗克研 。

被法院裁定终止重整程序,并被宣一方面是拖欠

产转为私人所有

员工薪酬告破产

、

供应商货款

，

想利用破

。

2020

年末众泰汽车母公司铁

，

牛集团宣告破产，

成为

2020

年国内

涉及主机厂的破产第一案

。

产清算抹去债务

，

另一方面是应建

“

永康首富

”

浮出水面

比起众泰破产”

，

更大的

“

瓜

来自于老板应建仁套现

750

亿巨额

仁套现几百亿的可能性

，

这样瞒天

过海

、

翻手为云覆手为雨的资本腾

挪大法

。

其实早在 去年月

2020

年

7

月，

，

铁

12

24

日

众泰汽车发布

公告称

，

公司收到法院下发的

《

民

资金

。，据内部知情人

有媒体报道

士透露

，

铁牛集团欠了

750

多亿元

牛集团破产的传闻就在网络上不

胫而走

，

众多的经销商

、

供应商以

事裁定书

》

，

众泰汽车控股股东铁

牛集团由于已严重资不抵债，且无

继续经营能力

，

缺乏挽救可能性

，

的外债众泰一些员工和经销商坚

。

及众泰下面的员工

，

已经面临着长

期讨薪的状态

。