斯柯达柯米克

2023年11月29日发(作者：吉利熊猫新能源)

《汽车与运动evo》对每辆新车都有客观的评价

一汽-大众奥迪全新Q5L // 东南DX7 PRIME

上汽通用别克新英朗 // 一汽-大众全新宝来

华晨中华V7 // 迈凯伦 SENNA // 大众迈特威悠享版

测试地点：中国·西安

斯柯达柯米克

早在北京车展前，大众的媒体沟通会上这辆“古灵精怪”的斯柯达柯米克就

给我留下了深刻的印象。作为上汽斯柯达SUV家族中的老幺，这辆柯米克

要不要了解一下

文/马爽摄影/徐博英

@我是马小陆@evo葫芦

028

SKODA KAMIQ

The test team

作为斯柯达SUV家族的老幺，柯米克能否打动你

们的购买欲？

杨建军

执行主编 Editor-In-Chief

这个级别的合资车配.L发动机，首先我会想

到主机厂是想拉低售价，其次在拉低售价的同

时保证自己的成本，或者说在动力单元之外的

其他配置方面做出点面子工程。

马爽

测试总监 Test Director

不可否认，柯米克有着较高的颜值，宽敞灵活

的空间以及相对丰富的配置也都表现得很强

眼，但

.L自然吸气发动机的动力并不是我的

菜，未来推出的

.T车型动力方面肯定会有大

幅提升。

宋卫东

首席编辑 Chief Editor

斯柯达在合资品牌中给人的印象就是配置丰

富，并有出色的性价比，柯米克也不例外，空间

和配置上在同级SUV中表现出色，只是

.L自

然吸气发动机技术有些跟不上时代，如果采用

缸内直喷技术，相信动力表现会更出色，再加上

未来的

.T车型，会在同级中拥有出色的竞争

优势。

徐博英

试车编辑 Editor

柯米克在空间表现及配置方面，与同级SUV相

比优势明显，不过

.L自然吸气发动机的动力

表现还是有一点保守，如果低配版车型的价位

能够下探至自主品牌价位区间，相信能够激起

更多消费者的购买欲。

陈熙

试车编辑 Editor

从速派到B迈腾、从柯迪亚克到途观L，再加

上柯珞克和国产化的明锐旅行。斯柯达不仅

推出新车的动作快，性价比也要比大众的同门

兄弟车型优秀。柯米克也是如此，除了保守的

1214

-万元的预售价显示

设计和务实的配置，

了它的诚意。

SUV车型在国内市场的关注度近些年与

日俱增，现在甚至可以说与轿车平分秋色。

所以，越来越多的厂家把SUV车型都列为企

业的增长点之一。作为斯柯达SUV家族的老

幺，柯米克在市场方面可以说弥补了品牌之

前在小型SUV产品的空白。除了车身尺寸略

小以外，这辆柯米克还有什么亮点呢？

眼前的这辆柯米克拉丁名源于北极圈的

一座小岛，当地原住民不断与恶劣环境斗

争，创造新生活。这种勇于探索新生活的态

度也是当下年轻人的真实写照。作为主打都

市年轻群体的柯米克采用了目前非常流行的

直瀑式前进气格栅设计，非常抢眼。在保留

了和柯迪亚克、柯洛克相同的家族式前脸设

计同时，取消了独立前雾灯，但独立的日间

行车灯和下格栅贯穿式设计的镀铬装饰条使

得车头看起来更加立体，层次感更加明显。

斯柯达引以为傲的水晶切割大灯犹如犀利的

眼神，如果要是能够采用LED光源效果肯定会

更完美。

柯米克拉丁名

源于北极圈的

一座小岛，当地

原住民不断与

恶劣环境斗争，

创造新生活

234

丰富的配置

和灵活多变的

空间也让柯米克

在同级的

竞争中更具

性价比

030

SKODA KAMIQ

1 内饰依旧采用了斯柯达简约的设

计理念

2 双环式仪表盘采用了斯柯达家族

的绿色环底

3 大尺寸的多媒体液晶屏操控方便

4 全系标配定速巡航系统

5 变速器采用了来自爱信的

车身侧面，一条刚劲有力的腰线从车头为上下两部分，不仅划分了功能区域也使得

贯穿至车尾，这也是斯柯达SUV家族的标志车内更有立体感。作为一款

性DNA

。mm的车身长度在同级别中虽

4390

然占不到太大优势，但

2610

mm的轴距对于

车内空间的提升还是起到了决定性的作用。

不过我个人觉得，相比柯迪亚克和柯珞克，

我更加喜欢柯米克的车身比例，C柱和

D柱显

得更加匀称。如果不是略高的车身，甚至会

给人营造出“小钢炮”的影子。当然，它的

本质还是一辆拥有相对较高通过性的SUV，

所以柯米克的车身下群和轮拱采用了黑色防

擦条包围。

英寸的铝合金轮圈采用了德国

马牌UC

620555

系列/轮胎，这款轮胎主打公

路，在静音和经济方面的表现尤为突出。因

此，我们也能够看出柯米克的定位。

从正后方看柯米克，甚至会让你产生看

到柯迪亚克的错觉。的确，平直的线条和突

起的冲压结构使得柯米克的车尾更加扎实，

多层式的横向线条拉伸了视觉效果。虽然个

头不大，但柯米克给人的视觉感依然稳健。

层次感分明的设计同样延伸至车内，向

两侧延伸的T型中控台依旧传承了斯柯达家族

万元级别的车

型，内饰材质采用了大量的硬塑料，不过细

节方面进行了独特的纹路处理，做工方面也

依旧保持了斯柯达一贯的高水准。

多功能方向盘采用了经典的三辐式设

计，可上下调节。虽然不是真皮包裹但软性

搪塑材质握感也还不错，无钥匙启动按键被

巧妙地放置在传统的钥匙点火处。机械和液

晶组合的仪表盘显示的信息很丰富，

英寸

的多媒体触控屏分辨率很高，响应速度也很

机敏。内嵌的斯柯达最新智能互联系统除了

车辆设置、实时路况等还提供了智能语音控

制，识别准确率很高。此外，手机映射功能

支持苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink

三大版，美中不足的是前排只有一个USB接

口。

真皮加织物材质的一体式座椅设计也算

是个小亮点，这种设计不仅实用性更强，而

且双色也更加时尚。座椅的纵深和宽度都更

不错，虽然包裹性并不是很强，但支撑性和

舒适性的表现还是比较让人满意的。

动力方面这台EA

21115

的全新.L自

式设计。纯黑色的中控台区域被镀铬饰条分

031

然吸气发动机最大功率

kW，最大扭矩能用手动模式，锁住挡位了。经济性可能是

这台发动机最为抢眼的地方，西安市区爆堵

路况油耗仅为自身重量较大，这台发动机可能会有些吃

69100

.L/km，当然自动起停系

统也起到了一定帮助。按照厂家的说法，未

来柯米克还将推出会搭载

.TSI发动机的衍

生车型，对动力有刚需的人们可以再耐心等

待片刻。

一天的道路试驾包含了市区和郊区路

段，作为一款

万元级别的SUV，柯米克的

底盘和悬架表现我个人认为更加出色。前麦

弗逊后扭力梁式悬架组合对于各种路况的处

理还是游刃有余。柯米克的悬架调校主要偏

150

Nm。账面上看，由于柯米克是一台SUV

力。但实际驾驶时，柯米克的油门的调校很

轻，起步时并不会感到吃力，转速爬升的也

很快。爱信的

挡自动变速器的匹配和逻辑设

定的也很到位，它能够准确领悟驾驶者的意

图。处于经济性的考量日常行驶时，这台变

速器的表现很平顺，挡位的攀升很快。需要

加速时，深踩油门变速器会迅速完成连续降

挡。如果满载或者需要急加速状态下，S挡的

响应会更好。如果这还不能满足你，那你只

032

1EA最新.L发动机最大的

21115

优势在于经济性

2 德国马牌的

UC轮胎主打舒适

和经济

3 水

晶切割的前灯如果采用LED

光源会更加完美

4 直瀑式前格栅采用了斯柯达最

新家族式设计

5 冰球棍式的后尾灯辨识度很高

SKODA KAMIQ

对于90后来说

一辆车的颜值

已经成为了

左右他们

购买欲望的

主要因素

向舒适，琐碎的颠簸过滤得还是比较干净，

减速带等较大颠簸过滤得也很干脆，悬架没

有多余的动作，韧性十足。不过由于悬架的

调校偏向舒适，在高速并线或者高速转弯

时，车身还是可以感觉到一定的侧倾，毕竟

运动不是这辆车的本职工作。

值得一提的是，即便是一款入门级

SUV，柯米克在

NVH方面的处理斯柯达的把

控也依旧严苛。

km/h速度下巡航，车内很

安静，不夸张的说甚至超出了一些合资A级轿

车的水平。

目前，柯米克的最终定价还未公布，

不过

1214

-万元的预售价仍旧很具吸引

力。作为一款小型SUV，柯米克时尚灵

巧的外观更加符合年轻人的定位，全新

211

高效的动力总成有着相对不错的动

力性和经济性，丰富的配置和灵活多变的

空间也让柯米克在同级的竞争中更具性价

比。更重要的是，按照之前柯洛克的情况

来看，柯米克的最终价格可能会比预售价

更低，你是不是已经心动了呢？

车款配置

长/宽/高/轴距

整备质量

底盘及变速器

悬架形式

轮胎规格

发动机形式

最大功率

最大扭矩

0~100km/h加速

最高车速

工信部综合油耗

市场指导价

斯柯达柯米克

自动舒适版

4390178116062610

///mm

前置前驱，AT

前麦弗逊独立、后扭力梁

前、后

2055517

/ R

816000

kW/rpm

1504000

Nm/rpm

1309

.万元

evo

Rating

：

33342

这个价位中不可多得的一款合资SUV

没有采用LED灯源有些可惜

033

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