2024年3月13日发(作者:丰田埃尔法商务车的报价)

New Vehicle

 新车·焦点

AUDI

文/王一鸣 设计/邱洪涛

降维打击

A4L

就BBA而言,一直以来奥迪都是一个务实派,但

落实到车型上其同时又是该级别的销量引领者。从全

新奥迪A4L的基因、设计、配置、性能和品质等方面

不难看出,其压低售价以退为进的降维打击已经成功

压制了同级车型。

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 新车·焦点

AUDI A4L

继承优良血统

国内用户偏好大空间,首先发

现这一规律的当属奥迪,其在2008

年首次将国产后的A4进行加长,相

比欧版奥迪A4,彼时的国产A4L轴

距加长了60mm,也将实际意义上

的“L”概念引入国内,正是从奥迪

A4L开始,国内有了集动力操控与乘

坐舒适为一体的B级车。

不止是空间方面,奥迪在涡轮

动力、LED照明、四驱方面都有着行

业引领者的身份。而此次奥迪A4L的

改款同样遵循了这一规律、继承了

优良血统,赢在起跑线上的车型不

多,奥迪A4L算一款。

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自带运动套装

高性能豪华跑车的运动设计是基础,这也是其和同品牌更高级别车型差异化的地方。新车型作为一款B级车首次采用

了RS型号独有的设计风格,前脸融入了钛黑蜂巢状进气口,并在进气口造型上使用铝质饰条,标配LED数字化日行灯与分

数段尾灯,高配车型则为矩阵式LED大灯;最后直腰线、低重心的奥迪传统设计在新车型上得到了延续。

车身侧面采用断裂式腰线设计,配合流畅的车身线条,勾勒出充满活力的动感姿态,同时也拉长了车身的视觉效

果。车身尺寸方面,新车长、宽、高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847mm、1439mm(舒适悬

架)/1411mm(运动悬架),轴距为2908mm。相比老款车型在各方面均有不同程度提升。

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AUDI A4L

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安卓系统首次引入

奥迪全新A4L首次引入Android 9.0系统,实现移动终端与车机系统之间更智

能地连接与同步,打造流畅且个性化的驾乘体验。奥迪Connect互联科技是一个

内置Android 9.0系统的嵌入式设备,通过高速的USB 3.0协议与主控系统连接,

让汽车的MMI系统支持Android 9.0,与Android Auto系统相比,Android 9.0

具备更成熟、安全的运行机制,不仅可以实现导航、通话、音乐、语音操控等功

能,还可以运行丰富的第三方Android应用,与手机无缝衔接。

此外奥迪“灯厂”的名号并非只因它狭义上的大灯配置,新款奥迪A4L的照

明系统已经可以依据行车需求进行更有针对性的操作。当检测到迎面驶来的车辆

大灯或检测到别的路段车辆的后尾灯时,远光灯能够选择性地关掉一部分矩阵

块,防止对会车车辆或行人产生眩目影响。

依旧是熟悉的动力总成

EA888系列发动机大家都不陌生,此次奥迪A4L搭载的为第三代EA888系列

的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的为7挡S tronic自动变速器,有低、中、高3种

调校版本,其中高功率版最大输出功率为185kW,峰值转矩达到了370N·m。当

然,当家的quattro智能四驱系统并没有缺席,其在提升车身性能、稳定姿态的

同时,还可间接提升燃油经济性。而提到燃油经济性,全新奥迪A4L更是所有版

本都匹配了12V轻混系统,官方公布百公里降低0.3L个油耗。

底盘部分新车型采用了铝合金材质的五连杆独立悬架结构,相比同级部分车

型的双球节弹簧减震结构,奥迪A4L的操控性和滤震表现更加优越。这也是A4L

一直以来集运动、舒适、豪华多特性为一身的基石。

接下来,我们简要回顾下奥迪A4的历史。

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AUDI A4L

全新奥迪

A4L

 更强基因篇

——九代更迭 缔造全新经典

作为奥迪品牌在全球的销量冠军,奥迪A4已经走过了48年的光辉岁月,历经9代更

迭的奥迪A4始终以进取为导向,不断实现技术与设计的革新,以更强大的quattro,成就

“更强大的自己”。

Basis(开山之作) :

B1——奥迪80(1972—1978年)

1972年,奥迪基于B1平台推出第一款车型,这款车

就是奥迪A4的前身——奥迪80。奥迪80(B1)最大功率

为80hp,它一出现就成为了奥迪品牌的得力产品。

奥迪80拥有包括两门和四门轿车版、GT版在内的多

种车型,也是奥迪旗下首次采用自稳转向辊半径技术,同

级首个装备惯性卷筒式自动安全带的车型。动力方面,最

初的奥迪80配备了1.3L、1.5L直列4缸单顶置凸轮轴发动

机。为了满足年轻消费者的需求,奥迪为80车型增加了一

款最大功率99hp的1.6L车型——奥迪80的运动版车型奥

迪80 GT,一经推出便受到广大用户的热情追捧。

从1972年推出到1978年停产奥迪80在短短6年间共

生产了101万辆,为奥迪品牌后续车型的成功发展打下了

坚实的基础。

1978

Backbone(基石):

B2——第二代奥迪80、90(1978—1986年)

1978年,奥迪推出了基于全新平台打造、代号为B2的奥迪80。奥迪80(B2)所用的

全新平台的延展性十分宽泛,在这一平台上还衍生出了奥迪Coupe,奥迪quattro,以及奥迪

Sport quattro等车型。

1982年秋天,奥迪80 quattro亮相,采用5缸发动机,并拥有2.0L和2.1L两个排量版本,

成为世界上第一款采用quattro全时四轮驱动技术的量产轿车。

车型方面,除了四门车型以外,奥迪还为80系列车型推出了一款两门掀背版运动轿车,

命名为Coupe GT。该车型源自Audi quattro独特的两厢掀背式造型,成为了当时运动型轿车的

经典之作。

1984年,奥迪80 quattro小改款上市,更名为奥迪90,并为奥迪90的顶级车型配备了当

时刚刚推出不久的ABS防抱死刹车系统以提高安全性。在8年的产品周期里,第二代奥迪80

(包括90车型)车型总共生产了168万辆车,成为了当时极为畅销的入门级豪华车之一。

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1986

Brain(具有历史意义的全新平台):

B3——第三代奥迪80(1986—1991年)

1986年9月,奥迪发布了内部代号为B3的奥迪

80。奥迪80(B3)首次应用全电镀车身设计,延长

了使用寿命和耐腐蚀性能。外观方面采用了更加流

畅的车身线条设计,获得更为出众的空气动力学效

果,风阻系数仅为0.29,大大改善了燃油经济性。

动力方面,奥迪80(B3)配备了多款发动机,包括

奥迪知名的涡轮增压柴油发动机1.6L TDI。安全性

方面,奥迪为全系80、90车型提供了一项创新技术

——Procon-ten(连环式安全防卫系统)。

1989年,奥迪Coupe quattro以及90 quattro上

市,这两款车型都采用了能够输出122千kW的直列5

缸20气门发动机。与当时追求轻量化的运动车型相

比,这两款车被视为具有GT风格的豪华运动轿车。

从这一代开始,奥迪80系列的开发平台正式与

大众B系列平台分离,并开始使用奥迪独立开发的

Type 89平台,使奥迪车系真正的与大众车系分离。

而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备

的应用,使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的

水准。直至1991年停产时,第三代奥迪80共生产了

129.7万辆。

此外,奥迪80(B4)配备的1.9L柴油直喷增压

发动机成为了人们极为关注的焦点。它彻底改变了

1991

人们对于柴油发动机呆板性能的认知,开启了既灵

活又强劲的柴油发动机时代。此后,奥迪80(B4)

除了四门轿车版、两门Coupe版以外,还增加了敞

篷版和旅行版车型。

To B or not to B(成功跻身豪华中级车市场):

B4——第四代奥迪80(1991—1996年)

1991年秋天,第四代奥迪80上市。经过三代车型的衍变,奥迪80系列在第四代完成了蜕变,更长的轴

距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置,使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车,获得良

好的消费者口碑,也为奥迪A4的推出奠定了基础。

尺寸上,奥迪80(B4)轴距加长至2.61m,标志着奥迪正式进入德国豪华中级车市场。动力方面,奥迪

80(B4)拥有更加丰富的发动机配置,除了奥迪成熟的直列4缸和直列5缸发动机外,加入了两款2.6L和2.8L

的V型6缸发动机。安全方面,驾驶员安全气囊正式取代了Procon-ten系统(连环式安全防卫系统),前排乘客

安全气囊以及ABS防抱死刹车系统成为标准配置,使得奥迪80的安全性大幅提升。此外,定速巡航、空调系

统以及真皮座椅等舒适性配置都进入了奥迪80的配置列表。在欧洲市场,奥迪90正式回归80系列,统称为奥

迪80。

1994

Business(制造工艺及机械设计方面取得巨大进步):

B5——第一代奥迪A4(1994—2001年)

1994年,统一的平台战略再次将奥迪拉回到大众麾下,基于大众B5平台开发的奥迪80系列正式更名为

——奥迪A4。奥迪A4(B5)可以被看作是奥迪的一个分水岭,在制造工艺以及机械设计方面取得巨大进步。

外形方面,奥迪A4(B5)车身线条更加柔和,前脸更犀利,车尾整体轮廓也更加简洁动感,全新的车身

设计更是荣获海外“联邦德国产品设计奖”和“美国雅典娜建筑博物馆设计大奖”。此外,由于采用全新的

平台设计,第一代奥迪A4改为了纵置发动机和前轮驱动的布局方式。前悬挂采用了当时先进的双叉臂结构,

后悬挂用了纵臂扭力梁的结构。

1996年,搭载每缸五气门2.8L V6发动机的奥迪A4(B5)上市,最大功率达190hp,使很多奥迪A4

(B5)车迷为之癫狂。

1997年,小改款的奥迪A4(B5)上市,并带来两项重大创新:第一是用四连杆前悬挂代替了之前的双

叉臂前悬挂,有效的提高了操控性;第二则是动力系统的全面升级,成为了大众集团第一款搭载每缸五气门

1.8L发动机的车型,新发动机的配备使奥迪A4(B5)的动力水平远超同排量车型。

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AUDI A4L

2000

HeartBeat(心动之选):

国内生产的第一款高档B级车

B6——第二代奥迪A4(2000—2005年)

2000年,代号为B6的第二代奥迪A4问世。外观上采用了奥迪家

族式设计理念,圆润的外形不带一丝棱角,看起来既动感又可爱,

并于2001年获得德国北威州设计中心颁发的“红点奖”。

奥迪A4(B6)提供了更优秀的底盘结构,前四连杆悬挂采用了

铝质控制臂和铝质轴承,使其前悬挂重量减轻了8.5kg,后悬挂则采

用了全新的梯形连杆设计,以及独立的弹簧和减震器布置,在提供

优秀操控表现的同时,更提高了减震舒适性。

动力方面,奥迪为A4(B6)采用了最大功率为187hp的全新

1.8T发动机。同年,带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在奥迪

A4(B6)身上,动力性能相比之前的1.8L发动机更加强悍。奥迪A4

(B6)也由此成为了第一款搭载汽油直喷发动机的车型。此外,奥

迪还推出了一款名为multitronic的无级/手动一体变速器,受到了汽车

媒体的广泛好评,并以其轻盈的重量以及敏捷的反应,被评为当时

“最为出色的无级变速箱”。

2003年2月21日,第二代奥迪A4(B6)在一汽-大众投产,成为

国内生产的第一款高档B级车,奥迪A4在中国的“现象级”故事由此

开启。

2005

Benchmark(同级标杆):

国内高档B级车市场无可争议的王者

B7——第三代奥迪A4(2005—2008年)

2005年,代号为B7的奥迪A4上市。这一代车型在悬架结构、操控性能、

发动机配置,以及电子辅助系统上,都进行了大幅升级,无论在外形上和动力

上都具备了超越同级对手的能力。

外形方面,奥迪A4(B7)采用奥迪标志性的大嘴式进气格栅,搭配更加

鲜明的发动机盖、全新设计的保险杠,以及横置式后尾灯,使第三代A4(B7)

线条更加犀利,视觉效果更加动感。

动力方面,奥迪A4(B7)车型的发动机阵容更加丰富,燃油直喷技术也

得到更为广泛的应用。除了3.2L V型6缸采用了这项先进技术外,2.0L发动机还

将涡轮增压技术与燃油直喷技术完美结合。此外,2.0L柴油直喷增压发动机也

首次运用了新型的油泵喷嘴技术。和上一代奥迪A4(B6)相似,这代前驱车型

配备了multitronic无级/手动一体式变速器,而带有quattro全时四轮驱动技术的

车型则配备了一款更高效的6速tiptronic自动/手动一体式变速器,代替了老款的

5速变速箱。

安全方面,奥迪A4(B7)提供了丰富的安全配置,包括侧气囊,ABS,

ESP,以及选装的quattro全时四轮驱动技术。这代车型出色的安全性能也得到

了美国高速公路安全保险协会的认可,被评为“2007年最安全车型”。

2008

Best known(家喻户晓):

持续刷新高档B级车的销量记录

B8——第四代奥迪A4(2008—2015年)

2007年,第四代奥迪A4(B8)在法兰克福车展上亮相,并于2008年上市。全新的外观设

计和车型平台,使奥迪A4(B8)受到了极大的关注,成为了奥迪A4历史上重要的里程碑车型。

外观方面,奥迪A4(B8)的外观变得更加修长,车身尺寸也大幅度提高,2808mm的轴距

比上代车型足足加长了166mm,后排空间更加宽敞,乘坐更为舒适。动力方面,奥迪A4(B8)

换装了最新的缸内直喷涡轮增压发动机和直喷自然吸气发动机,使其在拥有强劲动力的同时,

实现了更好的燃油经济性和排放水平。

第四代奥迪A4基于全新的B8平台打造——MLP平台(用于纵置发动机车型),前轴向前

移动了154mm,发动机重心更为靠后,带来全车重心后移,使得全车配重前后更加平衡,操控

性得到了明显提升。此外,通过采用全新的车身材料,车身刚度得以提高,而重量却进一步降

低,更加凸显了奥迪A4(B8)的豪华运动特性。

2008年11月,一汽-大众奥迪推出国产版奥迪A4L。这也是首款针对中国市场加长轴距的历

史性车型。国产版奥迪A4L的车长达到4763 mm,轴距2869 mm,比欧洲版车型加长了60mm,

以满足中国用户对高档B级车后排空间的特殊需求。此外,

奥迪A4L采用了舒适性底盘,离地间隙比欧洲版车型升高了

13毫米,从而达到了更好的舒适性和通过性。从此,奥迪

A4L引领了中国汽车市场的“L”风潮,将驾驶乐趣与乘坐

舒适真正融为一体,成为中国汽车发展史上的一次重要里程

碑。

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B the one(以科技创新为驱动力的全新豪华B级车标杆):

B9——第五代奥迪A4(2015—2019)

2015

2015年,奥迪A4家族的第五代车型——全新奥迪A4在法兰克福车展上亮相。新车基于

MLB evo平台打造,完全展现了奥迪前瞻的创新科技与高品质的制造工艺,成为豪华B级市场

的标杆之作。

外观方面,全新奥迪A4(B9)造型遵循了家族式设计语言,长宽高分别为

4726×1842×1427mm,轴距2820mm(标准轴距版)。相比前作,全新奥迪A4(B9)长度

增加了23mm,宽度增加了24mm,轴距增加了12mm,行李箱空间也增加至505L,可谓全方

位加码。

动力方面,全新奥迪A4(B9)提供多达7款动力可选,其中包括三款TFSI汽油发动机和

四款TDI柴油发动机。传动部分,全系由6挡手动、7挡S tronic双离合担当大任。配置方面,

全新奥迪A4(B9)搭载了HUD抬头显示、自适应控制巡航系统、泊车辅助系统、奥迪预安全

系统城市版、下车警示系统等一系列丰富的驾驶辅助系统。

2016年,全新奥迪A4L国产版正式上市。奥迪A4L以10大

科技革新和40项变化,以科技创新为驱动力,树立全新豪华B

级车标杆。

2020

Beyond yourself(做更强大的自己):

极具运动型格与科技魅力的新一代B级豪华轿车

B9 PA——全新奥迪A4 L(2020)

2020年,全新奥迪A4L焕新而来,不仅沿袭了quattro的经

典基因,在设计、科技、操控维度均实现了堪比换代的大幅升

级,更将研发、生产、质保等全价值链体系实力提升到了新的

高度,以千锤百炼成就了“更强大的自己”。

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车型,系统,设计,发动机