起亚K2发动机抖动维修方案

2024年3月21日发(作者：neglect)

题目：起亚

K2发动机抖动维修方案

目录

1.问诊试车

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1

1.1车辆信息

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1

1.2故障现象

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1

1.3故障确认

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1

2.故障原因分析

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2

3.诊断流程方案设计及实施

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3

3.1诊断流程

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3

3.2方案实施

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4

3.3修理过程

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5

3.4修复验证

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8

4.维修总结

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参考文献

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起亚K2发动机抖动维修方案

1.问诊试车

1.1车辆信息

车型:起亚K2，如图1-1所示。

排量：1.5自动挡

重要度（重要/一般）:一般

行驶距离(Km)：26000

图1-1

1.2故障现象

车辆来店检查，经过车主反映，行驶过程中发动机抖动。

1.3故障确认

1

检查试车，发动车辆发现发动机抖动。

2.故障原因分析

此故障现象的原因可能有：

（1）火花塞间隙过大，积碳过多。可能需要更换新的火花塞。如图2-1、2-2所

示。

图2-1

图2-2

（2）发动机机脚有损坏。

（3）节气门积碳过多。

（4）进气堵塞或者油路不畅。

（5）发动机皮带松了。

（6）发动机某缸没有喷油；造成某些气缸没有做功；造成抖动噪音；功率小。

2

3.诊断流程方案设计及实施

3.1诊断流程

诊断流程图：如图3-1所示。

火花塞间隙过大，积碳过多

是

否

更换火花塞，清理积碳

诊断排除非此原因

是

起

起

亚

K

3

发

动

机

异

常

抖

动

进气堵塞或者油路不畅

是

节气门积碳过多

是

发动机机脚损坏

否

机脚损坏，更换机脚

诊断排除非此原因

清理节气门积碳，然后

在用电脑进行匹配

清洗油路

否

是

诊断排除非此原因

调节张紧器

发动机皮带松动

否

诊断排除非此原因

发动机某缸不做功

否

诊断排除非此原因

检查火花塞

是

更换并检查火花塞

图3-1诊断流程图

3

3.2方案实施

①根据诊断拔掉高压包插头，取出高压包，使用火花塞专用套筒拆除火花塞，

并无发现间隙过大，积碳过多。如图3-2所示。

图3-2

②经过诊断利用千金顶顶住发动机油底盒，让发动机受力，然后取出发动机机

脚发现并没有存在损坏，机脚胶头间隙过大的问题。如图3-3所示。

图3-3

③经过诊断拆掉进气箱管将其取出，拔掉节气门插头以及节气门上的油管，然

后松掉节气门固定螺丝将其取出，发现节气门积碳特别明显，是造成发动机抖动的

根本原因。（必须使用电脑或解码器匹配）

更换节气门后，必须通过专用设备，对节气门与车辆行车电脑进行匹配。

4

设备最好是使用4S的安装了专用软件的笔记本电脑。使用配置了起亚K3软件的解

码器进行匹配。

否则会影响发动机内油气混合比例，造成燃油燃烧不充分，一方面浪费燃料，另一

方面会导致气缸内爆震、积碳。如图3-4所示。

图3-4

④经过诊断发动机进气并没有堵塞或者油路不畅。

⑤经过诊断打开发动机发现皮带并没有松动。

⑥经过诊断汽车底盘的车轮或者曲轴飞轮动平衡并没有坏掉。

⑦经过诊断检查发现发动机各缸运转正常，各气缸正常做功。

3.3修理过程

（1）准备好工具，如图3-5所示。

图

3-5

（2）拆下发动机顶部的废气管，用手钳捏开，如图3-6所示。

5

图

3-6

（3）拆下发动机进气管，十字螺丝刀或者10号套筒，如图3-7所示。

图

3-7

（4）把空气滤芯器卡子打开，用力转动进气管，向外侧拔出，如图3-8所示。

图

3-8

（5）拔出节气门电源线上下两个卡扣，依次拆下上面的3根管子。节气门体上

有4根螺栓，10号套筒拆下。拆下后的节气门，最下面的管子拆下节气门后再拆，

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如图3-9所示。

图

3-9

（6）使用化油器清洗剂清洗干净。如图3-10、3-11所示。

图

3-10

图

3-11

7

（7）清洗完后按反顺序回装，然后把变速箱上面流出的防冻液擦干净，最后装

进气管。如图3-12所示。

图

3-12

（8）添加防冻液。如图3-13所示。

图3-13

3.4修复验证

启动发动机，发动机运转正常，仪表正常，多次试验没有发现任何问题，故障

排除。修复后带客户去路上试车确认无误带客户去结算，结算清单如图3-14所示。

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图3-14

4.维修总结

交车过后又过了一个月了，在进行客户跟进，客户表示并没有类似的故障，经

过这次维修，也让我收获了很多东西，首先就是需要严格的自我要求，能够从细节

方面来发现问题，做到一丝不苟，其次清晰的维修思路也是一个优秀的维修人员所

必备的，对故障现象所产生的原因头脑中应该有一定的了解，熟练掌握如何使用维

修手册，看懂、看精电路图，诊断仪各项功能充分利用对于维修线路故障可以事半

功倍，最后在领导的关心指导和同事们帮助下，始终以勤奋学习积极进取努力提高

自我，始终勤奋工作认真完成任务，履行好岗位职责不断加强学习牢固自己的工作

技术。

参考文献

[1]吴书龙.整车故障诊断技术[M].上海:同济大学出版社.2018.

[2]彭广威.汽车工程材料[M].青岛:中国石油大学出版社.2016.

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[3]龙超.汽车结构与拆装[M].北京:航空工业出版社.2019.

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