2024年3月15日发(作者：安全系数高的车排名suv)

飞度保养手册

飞度保养手册 车子的启动 1、启动时，必须要等气囊灯熄灭才能点火，这几秒钟电

脑在检测。 2、起动马达时，一定要确认车用其它电器如CD、空调处 于关闭状态。 3、

不必要长时间地原地热车，一般情况下30秒就 够了。寒冷的天气也不要超过2分钟。起

步后，低转速行 驶几分钟， 等表示低温的蓝色水温灯熄灭就可以正常行驶 了。 4、挂档:

新车的挂档往往会出现挂不进的现象特别 是一档和倒挡。不能硬推，踩下离合，回空

档，重新踩下 离合，停留3秒钟，一般就能挂进了。 5、在起步以前，要确定仪表指示

灯全部熄灭(低温灯除 外)。 有关设备的使用 1、 空调:与空调有关的有三个旋钮，最左边

的是控制温 度的，中间的控制风力，右边的控制出风方向。经常有人 说到“空调设置在*

档”其实往往是把风力当作空调档位了， 这一点要搞清楚。控制温度、空调油耗的是左

边的旋钮。 在这三个旋钮上面是内外循环调节， 往左扳是车内空气循 环;往右扳是把车外

的空气引进。在污染严重的地方，请

选择车内循环。 空调的出风口有:前挡一排、中间两个、正副驾驶座脚部 各一、左右

前窗附近各一(把转钮往中控台方向转可以关 闭) 正副驾驶座椅下各一 、 (铺地胶的话要

注意留出口) 。 在空调使用时，要注意以下几点: (1)防止不清洁空气进入。若汽车在尘土

飞扬的道路上 行驶时，应将空气入口置于内循环位置，以防车外灰尘进 入。 (2)合理选择

空调的风速档位。汽车正常运行中，为防 蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调

的送风速度 及温度控制不应长时间置于最低。但是当车速低于 25km/h时，应将风速开

关置于低速档位，避免发电量不 足和冷气不足。 (3)掌握发动机的启动程序。使用时应先

启动发动机， 后开空调，以避免启动困难。 (4)炎热时，应将车内空气排出，车窗闭时，

空调系统 的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热 时，打开空调后，应

开一扇玻璃窗，待车内热气排出后再 关闭。 (5)发动机大负荷时，应暂时关闭空调。炎热

季节发动 机在大负荷下较长时间工作时， 若要空调有很好的冷却效 果，为防止发动机过

热，应暂时关闭空调。否则，发动机 一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使

用。 (6)空调效果较差时，应关掉空调及时检查。空调的降 温效果差时，表明该系统工作

不良，及时关掉空调可有防 止故障的扩大和恶化， 对保护空调和延长空调的使用寿命

十分重要。空调故障，一般应请专业人员维修。 (7)此外，在不使用空调的季节，每

隔2,3周应使空调 工作几分钟，以使该系统保持良好的工作状态。 2、 车窗除雾:前挡除

雾利用空调，把右边的旋钮转到右 下方。后挡的除雾用电热丝，印刷在后挡玻璃上，按

下空 调出风方向旋钮右边的四方形按钮就可以加热了。 3、 音响:这个问题比较麻烦，而

且1.5L和1.3L的又不一 样，大家就参考说明书了。只是要提醒大家，音质(高低 音、声

道)可以调节的。 4、 后视镜的调整:两侧的外后视镜要调的稍偏向车身一 点，至少要能看

到自己车的后门部位，这样能够减少视野 的死角。 内后视镜调好后看到的区域最低点应

该是自己车 的后置物架。特别提醒:有时候内后视镜的作用比外后视 镜还重要，因为车正

后是外后视镜的盲区。有的同学喜欢 在后置物架上堆放一些大大的装饰品、枕头之类，

这会阻 挡后视的视线，是极其危险的做法，建议拿掉。 5、 驾驶座、方向盘的调整:有些

同学喜欢开车的时候离 方向盘很近，认为操控方便点，其实不然。太近了反而会 缩手缩

脚，而且离驾驶台太近的话，发生意外的时候减少 了缓冲、 反应的空间和时间， 所以尽

量要把座椅调到后边; 至于方向盘的角度应该正对胸部而不是脸部。 轮胎 1、 气压:规定

标准气压为前2.2，后2.1。从实际看来， 这个标准偏低了点，4S建议2.5。否则轮胎的

侧面在载重

时磨损很大，降低了轮胎的使用寿命。 2、 如果轮胎的侧面被刺伤、割伤，最好换

掉，特别是前 轮，很容易出危险。 刹车 飞度的刹车配备了ABS(防抱死)+EBD(制动力分

配)， 比较可靠。 但是有点偏软， 需要狠。 特别是在坎坷的路上， 由于EBD引发了

ABS的作用，更要小心制动距离加长。因 为有了ABS，所以在刹车时不要用点刹的方

式，用力踩即 可。 如果听见了“咕咕咕”的声音和抵制力，这是ABS发生 作用的现

象，不要担心，用力踩住。 发动机系统的保护: 1、汽油泵一般都安装在汽油箱内，它是*

浸在汽油 里冷却的，因此，要求油箱的油量只剩下1,4时，就要添 加汽油，否则汽油泵

露出油面，冷却不良容易引起故障。 2、不可用水冲洗发动机。由于系统有许多电控件分

布在发动机的不同部位， 电子元件最忌受潮和折脚接口处 进水，很容易引发故障。 3、

要特别注意对汽油滤清器的保养，如果滤清堵塞 或油路不畅，将直接影响喷油的雾化质

量。而滤清效果不 佳将会使喷油针卡死，使发动机工作失常。 4、空气状况不好的地

方，要经常清洁空气滤清器。 5、起动前不需踩空油门“加浓”，起动时和起动后均不必

踩油门，可以避免不必要的浪费和磨损。 6、电门打开时，不论发动机是否运转，禁止随

意拆、拔

保险丝或电器， 因为此时任何一个线圈的自感作用会产生 很高的瞬间电压，使电脑

或传感器损坏。 7、 发动机的蓄电池负极搭铁， 不能搞错， 检修燃料系时， 应提醒修理

工先拆下蓄电池搭线。 8、电喷发动机的电控中心是非常精密的装置，一般都选 择安装

在司机座椅下面。 因此要经常保持驾驶仓的干燥通 风，避免车辆在夏天的阳光下直晒，

防止因温度过高而损 坏电子部件。 9、车身在电焊时，切记事先拨掉ECU*头，以防损

坏。 无级变速器(CVT)的使用 1、正确起步。起步时需踩制动踏板，把档位移入所 需的位

置，然后松开制动踏板和手制动，缓和地踩下油门 踏板，即可起步。 2、忌挂D档到

底。正确使用自动档的档位就能完全 克服动力不足。如果你对车辆的操控要求较高，自

动档汽 车驾驶操作的首要观念是要摒弃D档到底的习惯。 3.合理安排档位。除D档外，

还有S、L档。市区车速 不快时，可将档位放在S档，山路则放在L档跑起来不但有

力，而且更加轻快。 4.降低油耗。行驶过程中不可猛烈加油。 5.换档时机。通常市区行

驶以60km/h为界。如不超 过，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且 避

免积碳;当车速超过60km,h，使用D档行驶，不但省 油，也不会有损加速性。 6.山路行

驶要依据情况使用S档或L档，除了可以维

持强劲的扭矩输出外， 发动机刹车的效果更可以避免过度 使用脚制动，能够确保行

车安全。 7.下坡路段忌用D档。D档不具备发动机制动的功能， 并会随着下坡车速的增

加不断向高速档位变换， 必须不停 地使用脚制动来控制车速， 很容易让制动因使用过度

而产 生高热失效。 8.特别注意事项: (1)下车临时办事时，不要把档杆停在N位，甚至没

有 采取制动，这样做是非常危险的，应尽量避免。 (2)CVT换档时要注意车速。从S或L

档换到D档，可以直 接推进;但是，如果从D档转到S档，必须降低车速到30 公里的时

速以下;转到L档，则要降低到15公里的时速以 下。否则会损害变速器。因为高速转到S

或L档，就如同手 动档的车在高速行驶时把档位从5档转到2、3档一样，会 对变速器

和其他有关部件产生冲击。 (3) 急需加速的时候， 只要你把油门一下子踩到底， CVT 会

自动降档，提供强大的

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