DIY之作大众Gol改装实例

2024年4月5日发(作者：gt535i宝马价格)

DIY之作 大众Gol改装实例

热门车型的改装配件遍地都是，然而像Gol这一偏门的双

门车型拥有的改装配件并不多。更多的Gol车主只能“被迫”

走上DIY之路。这次带来的红白蓝三辆Gol更好地诠释了

DIY这三个字。

Gol车型是由巴西大众汽车公司于1981年设计。经过多

番的换代之后，2003年正式引进中国市场。引进当年，消

费者能选择到的双门轿车屈指可数。这次带来的三辆大众

Gol无疑是三位车主的呕心之作，除了外观套件之外，其他

配件都是引用其他车型或者DIY。

各种车型配件上身

这辆蓝色的Gol曾是一个公司的专用“跑腿”车。钟情于德

国车系的车主对它喜爱有加，一直“霸占”着它，最后成为收

藏之一。

目前使用的这一款富有攻击性的外观套件是车主悉心改

造的结果。原来购回的外观套件装车之后，车主感觉效果并

非他想要。于是DIY开始了：将叶子板外扩，以容纳更宽轮

圈，散发出更有攻击性的效果。而买来的尾翼因为角度较小，

要较高的速度才起作用。于是车主将中间部分切断，设定好

角度之后再利用补土塑造一个新的尾翼。经过多次的测试和

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“破坏”，角度合适的尾翼完成。外扩后的叶子板当然也要配

合相应的轮圈和轮胎，车主使用OZ的17英寸轮圈搭配前

205/40 R17,后205/45 R17的邓禄普轮胎，令车辆过弯和刹

车性能均得到提升。

原装的1.6L 88马力的发动机推动一辆拥有1010kg的

Gol非常吃力。而加强发动机的动力输出只有加装涡轮或加

大排量两个方案。而车主选择将排量加大到2.0L。要得到这

额外的0.4L排量有两个办法：一是在镗缸的同时更换曲轴，

即同时增加缸径和冲程，但这样改动幅度太大，对发动机寿

命可能造成较大影响；另外可以用1.8L发动机缸体，再用同

样的办法，这样对缸体的影响较为有限。另外，气缸盖进行

了进排气打磨，从而提升进排气的顺畅度以及输出反应。经

过这些改装，供油一定需要调整。车主在没有对应的改装配

件的情况下，将宝马740i的油泵搬到他的爱车上，同时同门

车型更大喷注量的喷油器也被拿来。车主表示目前车辆的供

油也是刚刚够用，他准备将奔驰的S320的油槽也用到他的

Gol上。这样的改装可以把供油稳定下来，但真正地将发动

机性能发挥出来则需要动用改装电脑重新设定喷油量和点

火时机。目前动力的输出已经比原装强上不少，但原厂水箱

无法快速将庞大的热量散去。于是加大水箱尺寸也逃不过，

被一同安装在他的Gol上。

底盘部分，你会不会认为就是换一套绞牙避震、安装一

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些拉杆来加强操控？那就错了。谈到避震，车主大吐苦水，

以前的两套绞牙避震都被这车折磨而死了。为了改变这一状

况，他将三菱菱帅的避震套用到Gol上，而塔顶使用自己设

计和制作的一个圆铁块和一块底座垫来配合安装可调式塔

顶。这个设计不但成功地将车身高度降低，而且将可调式塔

顶的唯一不足之处——杂声革除。动力的大幅度提升，原厂

刹车已经无法将这一辆Gol停下来，来自日产GT-R的刹车

卡钳必是车主的选择。但后刹车的改装并不是直接安装上就

好了，原厂的手刹要得以保留则必须特制一个能同时容纳两

套刹车系统的桥位。

内饰的改装可以看出改装者是不是一个追求完美的人。

这一辆蓝色的Gol的中控台使用碳纤维贴膜进行包裹，方向

盘换成漂移人最爱的深凹式。怀有热血之心的车主内饰改装

并没有因此而停下脚步，他将Sport-comp的空燃比表安装

到A柱上，时刻监视着发动机的工作状态。而真空表、电压

表及油压表也被安装到车上，但安装的位置在中控台下方，

看表时需要特意摆头才能看见。座椅来自马自达的RX-7，

车主为了让车辆的重心降低，不惜将座椅安放位置设置得较

低，换来了更好的操控感。车主在采访中经常性地戏称自己

的爱车是由“众家厂商”打造的。

外观R化

不知道读者有没有留意红色这辆Gol的外观套件有一种

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似曾相识的感觉呢？车主将宝来R的原厂外观套件改到这

辆红色Gol身上。车主提及，宝来R的保险杠长度与Gol

刚好合适，但是由于安装位的不同，安装后密合度不佳。在

改装的角度来看，这不是什么问题，只要将安装位修改，再

用补土修整每一个密合位。发动机并没有进行多大的改装，

仅有进排气的打磨。看来车主是享受在路上被注目，车身高

度降得比其余两辆都要低，都快成“齐边范儿”了。Recaro可

调式桶椅的换装、Momo方向盘的换装是内饰部分仅有的改

装。同是热血的车主表示：“现在的改装幅度虽然不大，我是

希望保留车辆的耐用度，不想每天车辆不是在修理厂就是在

去修理厂的路上。”

DIY之风继续吹

白色的这辆Gol的改装幅度是处于上述两辆车之间。发

动机保留原来的缸体，而将桑塔纳发动机的活塞、连杆换上。

直接将桑塔纳活塞塞到汽缸内是不可能的，只有进行镗缸后

才可以放入。要做就做到底──将年事已高的发动机翻新，并

将进排气打磨。车主表示，与原装发动机相比，目前低扭输

出非常强，但高转的力量仍然不足。

外观改装同样是将购来的外观套件进行修改，直到合心

意为止。而尾翼的修改是必须的了，但车主设定的角度比蓝

色的Gol还要高，可以看出这位车主希望自己的爱车比蓝色

那辆更为高调。

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由于这台车刚刚购入没多久，而要收集改装配件确实需

要一定运气及时间。因此各类改装都在策划中，目前并未有

太多的改动。不过相信努力过后这台Gol必然会成为一台出

色的小车。

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