2023年12月1日发(作者:思域九代)

“丰田召回门事?”给我们的启示?

摘要:质量管理是为?实现组织的?量目标而进?的计划、组织、领导和控制的

?2009?8月发生的丰?召回门事件?起了全世界?关注,它不仅对日本

田汽车造成??一系列的影?,同时也给我国?业带来了深?的反思。我国企

业针对?品质量及消?者的一系列?需求,不断改善提高?业的经营管?政策

以更好?适应消费者?品需求。

关键词:产品质量 企业诚信 售后服务 产品质量

前言

质量管理是伴?着产业革命?展起来的。从历史的观点?看,差不多每隔

?0年,在质量管理工?2方面就会发?重大的变革?20世纪初?质量检验到?20

世纪40?年代的统计质?制,再到50年代?的全面 质量管理,质量管理的观

和方法一直??新。

从操作者发展?检验员,对提高产品质?有很大的促?作用。但随着社会

?、文化和生产力?发展,质量检验阶段?在很多不足?如事后检验、全数

检验和破?检验等。

一、“丰田召回门事?回顾

丰田产品大规?召回起源于?20098?月底,美国发生丰田?克萨斯品

?车突然加速?4人死亡?事故,这成为丰田召?事件的导火?。针对这

一事件?丰田美国公司?为,事故发生原因?汽车内可移?的地垫可能?致油

门被卡?。美国国家公路?通安全管理?在累计接到?100多起类?的投诉后,

与丰田汽车公?进行了一番?涉。丰田公司随后?便要求公司在?140?0余家

经销商?始召回存在?题的雷克萨?与丰田其他?车辆。9月份之后丰?美国

公司累?召回车辆达?426万辆?这创造了丰田?车召回的新?虽然11月份

田公司宣布?2010??始此前在美?召回的问题?更换油?踏板,但对

丰田公司?车质量的批?还是付出水?,于是拉开了这?以质量著称?日本汽

车制?商大批量召?帷幕。

二、对“丰田召回门”事件的探讨与?

所谓产品质量?它是产品本质?效力和纯度的?一,它体现在产品?命周

期中的?个环节(我把它定义为?品价值链),设计本身也有?量问题,但今

天讨论的?设计本身之?的质量问题?即因为设计质?本身的问题?影响了日

?品价值链的?值水平,研发管理(含设计)活动中所体现?质量问题则?

营销体系得?有效运转的?

我们知道产业?企业和产品价?链上的每个?节都是质量?题的集中体?

现,这些环节中的?种质量要素?独来理解是?法保障质量?:比如产业价值?

链上的商业模?、战略规划等质?要素,比如企业价值?上的各职能?量要

素,再比如产品价?链上的材料?颜色、结构、配件、工艺、标准、流程等质

量要?。这些要素只有?过设计的手?才能整合统?。产业质量要素?有进行

模式?设计和发展?划的策划与?计、企业只有在战?分解的上面?解来创新

?内部的管理?式,产品只有在理?企业经营目?和定位上设?整合各种设?

计质量要素。本文仅对产品?值链上的设?质量问题进?探讨分析,即质量源

于产?的设计而不?生产或品管?坏。

丰田召回门事?,也使得我们有?深刻的反思?

(一)企业方面

我国汽车产业?处于迅速扩?期,这次丰田的召?门事件对我?汽车工业

?而言,是一次很好的?育,中国车企可以?中吸取经验?并引以为戒。企

业发展不能?目发展,大量扩张市场?而忽视了顾客?安全。企业要时刻牢?

记:客户至上、服务至上;以人为本;以精简为手段?追求低成本;以零缺陷

为最?标,追求高质量的?司经营理念?企业明确自己?企业准则,注重顾客

的产?反馈,坚持产品质量?一,顾客至上的原?。企业要充分了?各地各个

?的风俗习惯?立足自身做出?当的调整以?发展变化适?当地状况。丰田

在刚进入?国时就遇到?挫折,主要是因为对?国的市场需?不熟悉,车对美

国的道?不适应,后来通过详细?研,有针对性地改?了产品才获?成功,打开

了市场。而2000?后丰田公司?对美国当地?俗习惯,客户个人信息?面的

资料搜?存在严重的?后性,为丰田召回门?了隐患。

过对一些企?的了解与调?,我们发现大多?企业在应对?业产品质量?

问题时主要采?了以下一些?

1.完善产品质量?理体系,严格把好产品?量关。大多数企业采?全面提

升各?各类产品检?检测的档次?层次,拓宽领域的方?。首先企业着重?

设完善一?重点产品的?量监测机构?特别是一些资?实力雄厚的?业切实增

?对重点检验?测机构基础?施建设的投?,抓紧引进、添置一批与国?

进标准相?接的设备,建设一批集检?检测与科研?发为一体的?进实验室。

而相对于中小?业,则是加强本企?产品检验检?服务体系的?设,特别是对

于企?质量监测人?业务素质的?

2.做好产品售后?务,加强与消费者?交流沟通。在调查中我们?现,成

都乃至中国?多数企业在?品售后服务?块工作上做?差强人意。当代企业应

?极切实加强?后服务工作?度。在企业所设的?户部及其他?能相同的部?

门应积极了解?费者对产品?满意度,做好售后跟踪?务,积极与顾客沟?

流,做好市场售后?品测评。从而不断地提?对产品进行?新换代、质量提升

的建?

3.做好企业品牌?设,打造企业良好?碑。品牌的出路在?准,按标准进

行产?生产,是提高产品质?的重要手段?也是提升产品?质使之成长?名牌

的技术?础。因此,在实施产品牌?略过程中,重点做好产品?准化生产流?

程。在做好产品标?化生产后,产品质量得到?保证,与此同时我国?业还应

该做?产品品牌的?传,加大宣传力度?

(二)消费者对于一?列的质量问?的看法以及?企业的期待?

对于普遍存在?产品质量问?例如丰田召?门事件,使广大消费者?企业

产生了?怀疑、愤怒等情绪。针对丰田召回?事件,我们对消费者?了一些抽样?

调查并且就他?对质量问题?看法以及对?业的看法收?整理归纳为?几点:

1.消费者认为这?事件短期内?定对丰田长?保持的“安全、可靠”形象

以及销售?一定影响,但对丰田不计?本、主动大量召回?负责态度应?

定。企业对有缺陷?产品实施召?,换来的是消费?对品牌信赖?的增加。相

信丰田在经?此“危机”之后,肯定更加关注?全问题,用更高的制造?准提

升产品?质。而这一点也是?得国内汽车?学习的。

2.消费者表示对?一些产品价?虚高而产品?身又存在质?问题的现象?

到不满,他们认为企业?品应该做到?值价格相当?而不应该欺骗?费者,造

成消费者与?业的矛盾升?,企业品牌公信?降。

3.企业应讲诚信?立良好的企?品牌。在当今社会中?随着越来越多?

业出现诚?欺诈,使消费者感受?企业的诚信?太低。他们认为当今?业应该

树立?好的企业形?,在市场中以产?质量为盾牌?从而在消费群?建立良好

?碑,提高企业诚信?。建立企业与消?者的和谐关?

4.消费者强烈认?企业应当把?户的利益、安全始终放在?位。

三、丰田召回事件?

产品质量的优?,能否使顾客满?首先取决于?品的设计开?过程,搞好

产品的设?和开发是实?产品更新换?,提高产品质量?平的前提。同时,产

品设计质量?仅会影响产?本身,还会直接影响?生产秩序,并直接关系到?

品的市场竞?力。设计直接决定?生产计划的?定,原材料的采购?工艺制作

的难?,调机次数的多?,设备的种类和?工精度,质量等级的高?等。低劣

的设计可?导致产品难?生产。例如,原材料可能难?得到,难以达到要求?

规范或者制?过程难以实?。可以想象,一个产品在设?时就不具备?良的品

质,即使使用世界?最先进的生?工艺和生产?理手段,也难以达到期?望的质

量。

(一)汽车质量第一?客户的安全第?

丰田作为全球?大,最先进的汽车?司出现“召回门”事件,其教训不可

?惨痛,丰田为此目前?付出了巨大?代价。我国的汽车产?正处于迅速?

张期,丰田的教训对?们弥足珍贵?从丰田召回事?中可以看出?使用者的安全?

和汽车的质量?远是第一位?。中国企业(汽车企业)在出口产品扩?的时候

一定?注意心态,把握好时机,衡量自身的能?要遵循企业产?发展规律,从

低成本、低价位、中低档汽车慢?开始做,先保证产品的?量,把顾客的生命?

安全放在第一?。得到顾客的认?,建立产品信誉?,再开发高档汽?。高档

车意味着?高的质量安?,服务性能更加?大,这不是拔苗助?能做到的。盲

目扩张会毁?企业本身也?毁了整个中?汽车业的信?

(二)企业要自身发?,也与政府相关?策的扶持密?分。

丰田的召回门?何影响如此?远,为何会在这么?的事件内爆?出如此大

?汽车召回事?,这与美国政府?态度有密不?的关系。20002007年间

丰田的汽车有??关的问题已?露出许多问?,但美国政府没?对丰田公司?

出解决问题?相关政策。而在金融危机?到以后,美国本土的汽?企业面临破?

产的境遇。接着丰田车事?现,召回门爆发。20101?月份,福特轻型汽车?

美国市场销?比攀升2?4%2月份增长4?3%3月份上升3?9.8%,位居各大汽车

造商之首,远超市场平均??幅。从美国福特汽?公司发布的?据看,该公司

无疑成?丰田召回事?最直接的受?者。而这一业绩的?后,与美国政府的?

度密切相关?田公司的召?门成了世界?融危机后,美国本土汽车?业复苏的

?。由此可见,一个产业要在?烈的国际竞?中持续获得?功,离不开国家

?的有效支撑?

目前,我国汽车市场?模已达13?00多万辆,最大的优势是?内广阔的市?

场。经过近十年发?,中国自主品牌?车已经具备?当实力,现在主要要在?

牌认知度上?待提高。首先,政府可以对自?品牌有重点?进行扶持,通过政

府采购?方式来进一?保护和扶持?主品牌。其次,企业也要加大?身的开发

?,利用广大的国?市场吸引外?,促进企业和外?国企业在经济?技术方面

的合?,以达到发展企?的目的。通过合作的方?,优化整合资源?生产出适

合需?的车型。再者,大众要理解并?持国家扶持?主品牌汽车?政策,购买

国产汽车?在海外市场方?,政府可以采取?出口产业进?优惠政策,促进其

发展。并通过政府牵?的方式,使国内企业获?公正的待遇?开拓海外市场?

打响自主品牌?誉。

(三)企业完善召回?度,提高召回主动?,注重树立企业?诚信度。丰田公

司这次?规模的召回?损失是个天文?字,但丰田还是在?

“主动召回”“指令召回”“隐匿召回”和“拒不召回”的诸多选项中?果断选

择了“主动召回”和“主动申报”。一系列的召回?施,也招回了美国?费者

对丰田?辆的信心和?丰田品牌的?

据丰田美国公?最新公布的?,该公司3月份?美国市场共?销售18

?.69万辆,同比增长35?.3%

我国实行汽车?回的时间较?,车主及制造商?于汽车召回?意识比较淡?

薄。其次,我国在汽车召?方面的法律?规也相对较?,法律法规不够?全,

且处罚力度较?,覆盖的车型不?。我国在汽车召?法律法规的?定和企业在?

质量缺陷汽车?动召回方面?要加大力度?其实产品召回?召回的不光是?

本身,也是在召回企?对产品安全?诚信。从一个企业对?召回的态度?可以

看出这个?业的成本水?和质量水平?也可以看出这?企业对社会?对用户负

责的?

(四)从行业相关企?的发展中吸?好的经验,使企业发展立?相关产业前?

列。丰田“召回门”事件主要是由?踏板问题引?的。针对这个问题?田宣布

2010年底?刹车优先系?BOS)将成为所有国?丰田车的标?配置。”据专

家介绍,车辆安装BO?S系统后,安全性将大幅?高。丰田这一举动?到了同行的

应,美国通用随后??示,也要在所有新?安装BO?S系统,但目前还未见?

内汽车企业?任何动作。经过对丰田召?门事件的一?列探究,我们认为无论?

是当代企业还?当代大学生?应该注重诚?,勇于担当责任?提升自身素质?

培养核心竞争?

四、总结

要使一件产品?颖而出的关?在于产品与?户的使用目?、技术和个性的?

相适应,以及产品所具?的视觉传达?量、产品的销售环?和生产厂家?形象

质量。而这一切都是?计创造的。事实上,在产品和传播?没有设计的概?

不可能保?质量的。这就使设计以?种实际的形?成了确定和?达企业目标?

工具,将企业的目标?象化并传达?去。产品设计中的?防是最有效?措施。

在设计过程中?发现质量缺陷?早,付出的代价越?;发现的越晚,回头修改

带来?损失就越大?

参考文献:

[1]杨俊峰.丰田汽车召回?的始末.中国金融投资?2010.

[2]邱宝昌.从丰田汽车召?谈汽车消费?权益的保护?[J].中国民商法律?

2010.

[3]余丰慧.美政府重罚丰?示中国[N].中国经济参考?2010.

[4]秦现生.质量管理学(第二版).北京:科学出版社,2008.

论文得以完成?要感谢的人实?太多了,首先要感谢陈?师,因为论文是在?

陈老师的悉心?下完成的?陈老师渊博的?知识,严谨的治学态?精益求

精的工?作风,诲人不倦的高?师德,严以律己、宽以待人的崇?风范,朴实无

华、平易近人的人?魅力对我影?深远。陈老师指引我?文的写作?方向和架

?并对本论文初?稿进行逐字批?指正出其中误?之处,使我有了思考?方向,

他的循循善诱?教导和不拘?格的思路给?我无尽的启?他的严谨细致?一丝

不苟的作?将一直是我工?学习中的榜样?论文的顺利完?也离不开其它?

各位老师、同学和朋友的?心和帮助。在整个的论文?作中,各位老师、同学和

朋友积?的帮助我查?料和提供有?于论文写作?建议和意见?在他们的帮助?

下,论文得以不断?完善,最终帮助我完?的写完了整?论文。 另外,要感谢

在大学?间所有传授?知识的老师?是你们的悉心?导使我有了?好的专业课?

识,这也是论文得?完成的基础?


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