汽车整车试验项目汇总

2023年11月27日发(作者：2015年高尔夫7二手车价格)

汽车整车试验项目汇总

随着现代汽车工业的高速发展，人们对与汽车的诉求已由原来的能运

行少故障变为既安全又舒适。因此，广大汽车生产厂家迫切的需要在汽车

生产过程中控制汽车的性能。一个行之有效的解决方案是进行汽车整车试

验。

汽车整车试验的目的是发现汽车在制造和使用过程中的缺陷及薄弱环

节，了解汽车在实际使用中各种现象的本质和规律，保证产品性能，提高汽

车的品质和市场竞争力。进行汽车整车试验可以保证汽车的可靠性、耐久性、

平顺性、舒适性、环境适应性及其他技术特性。汽车整车试验项目一般包括

整车测量试验、NVH试验、HVAC试验以及EMC试验四大部分。“NVH”是

“Noise、Vibration、Harshness”的缩写，是指噪声、振动与声振粗糙度

试验。“HVAC”是“Heating, Ventilation and Air Conditioning”的缩

写，是指供热通风与空气调节试验。“EMC” 是“Electro Magnetic

Compatibility”的缩写，是指电磁兼容性试验。

下面，就让我们一起盘点汽车整车试验项目。

一、整车测量试验

试验类别 试验内容

磨合

1500 km 磨合

3000 km 磨合（新车做性能试验）

汽车技术状况行驶检查

检查性试验

车速表校正

滑行（初速50 km/h）试验

行驶阻力滑行试验

原地起步连续换档加速试验

超越加速性能试验

最高车速试验

最低稳定车速试验

最大爬陡坡试验

发动机1000 rpm对应各档位下的车速

驾驶性主观评价

动力性能试验

暖机驾驶性评价-发动机

坡道起步及爬坡能力评价

换档功能/换档舒适性-手动变速箱

换档杆行程/ 换档力测量- 手动变速箱

换档杆振动及跳档

驾驶性评价- 手动变速箱

GRAB TEST - CLUTCH ASSEMBLY

离合器行程及力的测量

加减油门评价

加速踏板行程及力的测量和评价

等速行驶燃料消耗量

经济性试验

NEDC工况试验

制动系统检查性试验

制动磨合试验

单一冷态制动试验

驻坡制动试验

0型试验

I型试验

应急制动试验

行车制动系统部分失效试验

行车制动系剩余制动性能试验

转弯制动试验

涉水失效制动性能试验

ABS系统制动性能试验

制动性能试验 制动系统主观评价

制动距离试验

踏板感觉试验

制动系统热衰退试验- Prototipo

制动噪声评价

制动平衡试验

手制动力及行程

brake drag check制动拖曳力确认

parking brake drag check手制动拖曳力确认

制动踏板与加速踏板间距

下长坡试验

制动磨损 - 城市工况（5000 km）

车轮螺母制动紧固性试验

转向盘扭转振动

转向 KICK BACK测量

转向刚度测量

转向力测量 - 静态

转向力测量 - 低速

转向盘垂直振动

操作稳定性试验

前悬架误操作试验

坑洼撞击试验

后轮侧向撞击试验

后轮纵向冲击试验

蛇行试验

转向盘转角阶跃输入试验

转向盘转角脉冲输入试验

转向回正性能试验

转向轻便性试验

稳态回转试验

双移线试验

操控和转向性能主观评价

连续正弦扫描输入试验

弯道动力变化影响试验

俯仰角测量试验

摆动稳定性试验

后轴最大载质量下操纵稳定性评价

轮胎湿路面试验

防滑链间隙测量

轮胎操纵稳定性舒适性试验

雪地轮胎操纵稳定性试验

轮胎舒适性试验

麋鹿试验

操稳（悬架系统）调校试验

转弯制动试验

汽车重心高度测量

转向系角传动比测量

转向系摩擦阻力测量

增幅正弦转向试验

响应增益试验

汽车平顺性脉冲输入行驶性试验

汽车平顺性随机输入行驶性试验

平顺性试验

汽车悬挂系统的固有频率和阻尼比测量

高原气候性试验

热带气候性试验

寒带气候性试验

高原气候性试验

环境适应性试验 热带气候性试验

寒带气候性试验

密封性试验

防雨密封性试验

防尘密封性试验

正面碰撞试验

三万公里综合性能试验（18000 km高环+4000 km山路+

4000 km普路+4000 km坏路）

十万公里混合工况试验：40000 km高速+5000 km山路+

2000 km普路+35000 km城市工况

五万公里城市工况试验

变工况（变速箱）循环试验（按照1000个试验循环）

1.5 万公里山路

高速路试验– 600 km/天

山区公路试验– 288 km/天

强化坏路试验– 270 km/天

耐久性试验- 单天里程 一般公路试验– 330 km/天

越野路试验– 140 km/天

城市工况试验– 210 km/天

离合器磨损试验

驾驶性主客观评价 驾驶性主观/客观评价

二、NVH试验

试验类别 试验内容

主观评价 从顾客角度进行各种路面及工况下整车NVH性能评价

有和没有进气系统的车内噪声测量

进气系统噪声测量与改进 进气口噪声测量

空气滤清器辐射噪声测量

有和没有排气系统的车内噪声测量

排气口噪声测量

排气系统辐射噪声测量

排气系统振动噪声测量

排气系统传声损失

排气系统振动测量

排气系统噪声/振动传递函数检查

手动调节空调系统噪声

空调系统噪声测量 自动调节空调系统噪声

出风口噪声的测量

中控锁噪声测量

电动门窗及天窗噪声测量

发动机冷却风扇工作噪声测量

电器件工作噪声测量与检查 电动后视镜噪声测量

雨刮清洗器电动泵工作噪声测量

燃油泵工作噪声测量

电动座椅电动泵工作噪声测量

发动机附件固有频率测量

发动机一阶固有频率测量

发动机附件振动测量

发动机振动噪声检查与测量

发动机扭振测量

发动机台架噪声测量

助力转向器噪声测量

发动机声强分析

控制件振动测量

变速箱控制杆振动测量

方向盘振动测量

传动轴的模态测试分析

传动系统振动噪声测量 传动系统振动与噪声测量

变速箱的Rattle和Whine声检查评估

车内Squeak噪声检查

座椅振动测试

后视镜振动测量

车身附件

材料隔声性能试验

材料吸声性能试验

密封性检查

防火墙的传声损失

仪表台的插入损失

发动机悬置振动测量

发动机悬置系统

发动机悬置系统振动噪声传递函数分析

整车舒适性测量

整车悬架系统

副车架胶套衰减函数测量分析

悬架振动传递函数分析

白车身模态测试分析

车身结构 车门相关噪声测量

整车模态分析

整车行驶和滑行时X方向振动测量

发动机怠速整车振动测量

整车车内噪声测量

典型路面上整车车内噪声测量（风噪声）

整车噪声振动测试

整车定置车内噪声测量

轮胎噪声测量

整车加速车外噪声测量

整车怠速噪声测量

匀速车内噪声测量

发动机开启与停止时车内振动噪声测量

轮胎不平衡引起的车内振动

三、HVAC试验

试验类别 试验内容

常温排放检测

低温排放检测

曲轴箱排放物

汽油车双怠速排放污染物

整车八万公里排放耐久性试验

排放与经济性 碳平衡法油耗试验(ECE+EUDC)

等速油耗试验

排气背压测量

燃油管路气阻试验

ORVR蒸发测试

RDE 真实道路排放测试

整车空调充注量试验

整车空调系统试验

整车空调降温试验

整车空调升温试验

整车保温试验

冷却系统试验

整车冷却系统验证试验

整车冷却系统验证试验

发动机舱温度场试验

排气系统温度场试验

整车冷启动试验

整车热启动试验

耐侯性试验

整车耐侯性检查试验

零部件耐侯性检查试验

除霜试验

除雾试验

车速表里程表校核

仪表校核试验 燃油表校核

水温表校核

温度场试验

四、EMC试验

Radiation空间辐射

Conduction 传导

Power Clamp功率辐射

Magnetic Emission 磁场辐射

Flicker电压波动

Harmonic谐波电流

ESD静电

R/S 辐射抗扰度

EFT电快速脉冲群

Surge 浪涌

C/S传导抗干扰度

M/S工频磁场

DIPS电压跌落

Ringwave振铃波

Interharmonics谐间波

Voltage fluctuation 电压波动抗扰度

Ripple on d.c input power port纹波抗扰度

Oscillatory Waves 阻尼振荡波抗扰度

Variation of Power Frequency 工频频率变化

抗扰度

Low-frequency 低频传导抗扰度

Input Immunity 内部抗扰度（S1）

Immunity From Conducted Voltages 传导电

压抗扰度（S2a）

Immunity From Conducted Currents 传导电

流抗扰度（S2b）

Immunity From Radiated Fields 环境电磁场

抗扰度（S3）

Screening Effectiveness 屏蔽效能（S4）

RF Kdyed carrier 频率键控载波（S

5）

Field Immunity For Large equipment not

fitting 大尺寸设备环境电磁场抗扰度（S6）

汽车的设计、研发、优化都直接或间接涉及汽车整车试验，可以说汽车

整车试验项目贯穿汽车的整个生命周期。