2023年12月6日发(作者:本田讴歌汽车)
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长安福特2009款福克斯
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来源:《汽车与运动》2009年第02期
响应格外敏捷的油门,以及灵巧而精确的转向,令2009款福克斯轻松做到“随心而动”,驾驭度的优势非常突出。ESP电子稳定系统为愉快驾驶增添了安全砝码,也提高了价值所在。何况还有突出的运动性能,驾趣车型非它莫属。
2009款福克斯运动版搭载了2.0LDuratec-HE发动机,可以在6000rpm时发出104kW的最大功率,与大多数2.0L对手平起平坐。不过由于VIS(Variable Intake System,可变惯性进气系统)的介入,可变长度的进气歧管可以改善扭矩输出。尽管180Nm/4000rpm的峰值不值得炫耀,但驾驶起来却丝毫不会让你失望!
运动版沿用了MIX75手动变速器,与普通款有所区别,挡位行程更加紧凑。离合器的高度适中,容易上脚。频繁换挡加速,丝毫感觉不到疲惫,体现了福克斯运动版在变速器方面的优势——换挡柔顺,传递直接。更重要的是,它与2.0L发动机相匹配,0-100km/h起步加速时间轻松达到9.00s的成绩,这甚至与北京奔驰C200K相当!
还有一点令人惊喜的是,新款福克斯运动版上加装了ESP电子稳定系统。不过厂家比较低调,并没有单独设置ESP的开关,而是整合进了行车电脑。它将默默地保证你的行车安全。
福克斯是A级车上最早推广使用多连杆后悬架的车型。配合ESP,有特点的SLAControl
Blade刀锋式独立悬架,算是遇到了好搭档。其“刀锋”(Control Blade)是指拖曳臂,正如其名,它可以果断地控制车身,从而提高后轮的循迹性。比其他车款更“硬”、更“欧洲”的减振刚度,明显抑制了车辆的大幅侧倾,贴身的运动型座椅也配合地支撑着身体。普通驾驶者都能感受到驾驶赛车时的快感。喜欢运动驾驶,舍它其谁呢?
三大指标分析
★运动指数 龙源期刊网
运动性能良好接近优秀。
得分7.1
动力性能:0~100km/h加速极具进入9s的实力。
制动性能:热衰退不明显,敏捷而硬朗。
操控性能:ESP的作用明显,提高安全系数。
★驾驭度
普通驾驶者可发挥其90%的性能。
得分9.0
虽然是手动挡车型,但获得出色的加速表现并不需要太多的驾驶技巧。由于有ESP的辅佐,多数驾驶者都可以安全、轻松地体验到九成左右的性能。
★价值
同级中最具性价比的运动车
得分8.5
因为新车的缘故,市场指导价依然坚挺,但出色的综合性能仍旧可以让2009款福克斯具备相当的购买价值,可见其内涵之丰富。
最终得分24.6
★郭智毅
紧凑的两厢福克斯有着很高的操控极限,转向灵活、动态平衡性优异,它在测试场地一次次突破了我们对它的期望。
★李林果
据说福克斯的油耗偏高,其实是因为驾驶它的人,都会无可避免地沦入追逐驾驶乐趣的过程之中。开它时要提醒大家小心,不要错过路口。
落选者
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