2024年1月24日发(作者：丰田卡罗拉手动挡低配多少钱)
前言
上海大众轿车 使用维护说明书
上海大众汽车
SHANGHAI VOLKSWAGEN
产品使用维护说明书为用户详细介绍使用、保养本公司产品的方法，并设计本公司与用户之间就有关产品标准和售后服务方面的约束。用户在使用本公司产品以前，必须认真研读产品使用维护说明书，任何不当的使用、保养和修理都可能导致车辆的损坏及影响质量担保服务。
企业标准号Q／JQAB 62—2008
上海大众汽车有限公司
SHANGHAI VOLKSWAGEN：
亲爱的用户：
感谢您对上海大众汽车的信任与厚爱!
这一段无与伦比的全新汽车生活之旅，我们将伴您左右。您不仅能享受到上海大众汽车优良品质带来的一流驾乘感受，还有覆盖全国600多家经销商／维修站、200多家24小时援助服务网点、12个地区销售服务中心、5大配件物流中心所组成的强大售后服务网络，以精良的设备、精湛的技术和精心的服务使您无后顾之忧。您更可以尊享我们为您度身定制的全方
位汽车增值服务。春夏秋冬，上海大众汽车“四季关爱”免费检测服务为您加倍呵护你的座驾；精心呈现的附件产品，精彩您的生活；加入有车一族的中坚力量，在上海大众车主俱乐部MySVW．com与志同道合的车主会员分享精彩的有车生活；您尊贵的身份还应拥有中国唯一的汽车联名信用卡——上海大众龙卡，巅峰积分回馈，养车更轻松。
衷心希望，您每一天的有车生活，因为上海大众汽车的陪伴而更愉快；您走过的每一段旅程，因为上海大众汽车的同行而更精彩!
亲爱的用户：
本说明书适用于下列表中各种型号的上海大众朗逸轿车，书中标明型号的图片和说明仅对该车型有效。因此，在阅读本书之前，务必请您对照表中的型号确认您的车型。
敬告用户
1．本公司为您提供质量担保服务，同时要求您严格按照本书要求使用您的车辆，尤请认真阅读本书“质量担保服务”一章，其中详述了质量担保服务的条件、范围和方法。
2．对本公司产品不能擅自进行各种改装或擅自加装各种设备，尤其是对电器、制动、转向等涉及产品安全的系统不能进行改装或加装其他设备，否则有可能影响车辆的性能、安全系统，导致发生事故、车辆着火、车辆损坏。对此后果本公司不承担责任。
3．本公司为产品设定了不同阶段的维护保养规定，其中首次保养免费。上述设定的维护保养对您安全使用车辆和使车辆始终保持良好状态都非常重要。如果不按规定进行保养，本公司将不承担质量担保义务。
4．请保存好合格证，二维条码处不得皱褶破损。
5．您的车辆如果在使用中发现问题，必须经由上海大众汽车特约维修站进行检修。在检修过程中本公司或上海大众汽车特约维修站有权根据情况，决定在修理或更换零部件的范围内进行维修。
6．本书“自己动手”一章向您介绍本公司允许用户可以自己动手的范围，请您使用由本公司提供的零部件产品(简称：原装零件)，并到上海大众汽车特约维修站购买上海大众“原装零件”。任何使用非“原装零件”而导致的直接或间接损失，本公司将不承担责任。
7．本公司不办理邮寄配件、工具等服务，务请您注意。详细情况见附页“特别警示”。
8．您购车后请仔细核对车辆合格证及购车发票等，如发现问题请立即与销售商或本公司联系。
9．如果您在仔细阅读本书过程中遇有不清楚的地方，本公司及上海大众汽车特约维修站会向您作更详细的解释。
祝您驾驶愉快!
质量担保服务
质量担保期：从本公司正常售出的新年的质量担保期自用户购车之日起计，非出租／非营运车辆为两年或行驶里程六万公里，出租／营运车辆为一年或行驶里程十万公里，时间数和里程数两者以先到达者为准。在质量担保期内，用户所购车辆出现生产质量问题，由上海大众汽车特约维修站予以免费修理。质量担保期内，生产质量问题经本公司确认技术上无法修理
时，则予以更换车辆。
用户应严格按照使用维护说明书规定使用自己的车辆，车辆的保养及检修应按时在上海大众汽车特约维修站进行，这是获得质量担保服务的先决条件。
如果用户车辆在使用中出现故障，只有上海大众汽车特约维修站有权受理质量担保申请，而且故障一旦出现，应立即前往上海大众汽车特约维修站进行检修或及时与销售商联系。
新车质量担保期的起始日期是用户购车日期，其有效凭证为用户购车发票，因此用户在要求质量担保服务时，应当向上海大众汽车特约维修站出示购车发票。没有这一证明，上海大众汽车特约维修站将无法向用户车辆提供相应的质量担保服务。
质量担保服务范围包括根据技术要求调换或维修损坏的零部件，如果零部件通过维修可以继续使用的话，则从常规和技术的角度来看，不必要进行更换。用于更换的零部件可采用由上海大众提供的新的或再制造的零部件。
维修过程中换下的零部件归本公司所有。
质量担保维修工作所产生的工时及材料费由本公司承担。
凡由于下列原因造成的损坏或故障均不属于质量担保范围：
——由非木公司特约维修站修理保养过
——已装上未经本公司许可的零部件或未经本公司许可对年辆作了改装、加装、拆卸
您的汽车和安全性
您的汽车在关键的安全性方面可称得上是典范，具有杰出的主动安全性和被动安全性。
汽车的主动安全性——从底盘一直到内部空间的人机工程学。被动支全性——从汽车前部结构到乘员室、尾部、方向盘、座椅，一直到安全带及气囊系统。所有这些都是我们安全性哲学的内容。 因为对于我们来讲安全性意味着保护乘员。两个例子：
安全性车身的结构不仅具有最大的坚固性，而且能够在紧急情况下把从汽车前部结构到汽车后部结构系统所受的碰撞能量分配给许多车身零件。
车门中的多种加强措施，特别是车身中坚固的横梁和门槛仅仅是这种坚固性的几个例子。
您选择了一辆上海大众汽车，感谢您对我们的信任。
全部被动安全性都采用最严格的方法，在多达30种碰撞试验中进行了检验。您新车中的座椅本身对乘员起到有效的保护作用。您有一个坚固的基础，一个稳定的座椅结构。在发生碰撞的情况下，如果正确使用了安全带，就不会从中滑脱出来。您的汽车装备有安全转向柱，它的很大的变形位移显著地降低了向车内空间挤入的危险，因此提高了汽车的被动安全性。
安全气囊系统是安全带最理想的辅助系统。它由电子传感器释放，保护驾驶员和前排乘员。
汽车与售后服务
我们有富有工作能力的、庞大的售后服务组织为您的汽车进行维护修理：在中国我们有600多家上海大众汽车特约维修站，它们按照标准工作流程进行修理，收费合理并且专业规范。
上海大众汽车特约维修站将保证您的汽车运转正常。它们也提供一揽子质量担保和售后服务。
如果您有问题、建议或意见，请及时联系。上海大众客户服务中心电话销售咨询热线：
800 820 11 11(免费)售后服务热线：1010 6789传真：021(区号)39 5860 71祝您行车愉快顺利。
上海大众汽车有限公司
SHANGHAI VOLKSWAGEN
本操作手册
务请通读本使用维护说明书，以便您掌握如何正确使用此轿车。当您通读完本说明书后，请把它妥善保存好，以便日后参考。如果需要保养及维修，请与当地上海大众汽车特约维修站联系。
专业的维护和定期的保养除了有助于使您的汽车保持良好的运行状态，而且在许多情况下是质量担保的一个前提。
出于安全的原因请您一定注意4—34页上有关“附件、改动和更换配件”的信息。务请注意3—1开始的“驾驶说明”。
最后还有一个请求：
在出售您的汽车的时候，请您把全部的随车资料一同交给新的车主，因为这些资料属于汽车。
在您阅读这本操作手册之前，您应该了解这些装备范围讲述了到排印时刻为止计划安装的最大可能的装备范围。一部分装备可能仅在将来供货或在一定的市场上供货。
一、操作
驾驶舱
■鉴于配置的组合方案多种多样。因而您所购车辆操纵部件的选件范畴和配置可
能与您在概览图中所见的选件有所不同。对于已由厂方配置收音机、CD-换盘器和导航装置的车辆单独提供操作说明书。而在自行车装置的情况下，则要对“附件改动和更换配件”标题下有关更改和零部件替换以及“安装收音机”标题下有关装配和“无线电设备”章节予以注意。
仪表的配置取决于车辆型号和发动机规格。
1发动机转速表
转速表的指针指示发动机的转速，为防止损坏发功机，在任何情况下都不要使发动机在刻度盘的红色范围内延转。
环境提示
适时地换入高档有助于节省燃油并减小噪声，如果发动机不能平顺地运行，应该立刻换入邻近的低档位运行，在车辆磨合期间应该避免高转速运行。
2．车速表
注意
驾驶车辆时，请务必遵守当地的交通法规及限速规定!
操作
组合仪表
3．时钟调节旋钮
旋转调节旋钮③可以调整时钟，调节旋钮位于组合仪表的左下侧。逆时针旋转到底可以调整小时。短时间旋转此旋钮可以进行每次一小时的调整。旋转并且保持此旋钮可以连续调整。顺时针旋转到底可以调整分钟。短时间旋转此旋钮可以进行每次一分钟的调整。旋转并且保持此旋钮可以进行连续调整。顺时针旋转旋钮，直到时钟显示的时间比打算调整的时间少1分钟。当一个走时准确确的时钟的秒针指示到达一个整分的时候，立刻顺时针旋转涧节旋钮一次。
注意
安全起见，勿在驾驶时调整时间。只有当汽车安全停稳之后才能进行时间调整！
4．多功能显示器
说明
由于车辆存在多种装备状态，多功能显示器中显示的内容也不同，请对照车辆实际装备，阅读本说明书。①燃油存量???②数字时钟显示．．③车辆信息显示??④行驶里程显示?⑤自动变速器档位显示....
说明
如果在行驶里程显示区域出现“Tra”信息，车辆处于运输模式。为节约电能，此时．车辆无防盗报警、遥控解锁／闭锁功能。天窗延时关闭功能失效。这是由车辆内部运输模块程序被激活引起的。这个信息会在车辆行驶50km之后自动消失。您也可以在上海大众汽车特约维修站消除此信息。
操作
组合仪表
燃油存量
燃油箱容积约为55公升，燃油存量指示器在点火开关接通的状态下工作，如果燃油存量指示器剩余两格(上图所示)，指示灯
亮起，警告音响起，则表明还剩余约7公升燃油，请及时加注燃油。
数字时钟显示
通过顺时针或逆时针旋转时钟调节旋钳可以调节小时和分钟(参见1-4页)车辆信息显示装置介绍
多功能显示器为您提供大量车辆信息和数据：
外部环境温度??1-7
行驶时间???1-7
瞬时油耗...1-8
平均油耗?．．．．1 8
有效距离．．．．1_8
行驶距离...1-9
平均速度...1-9
车速报警．?．1-9
存储器
此显示装置配有两个自动工作的存储器。
用数字1和 2在显示屏右上方来标示，在存储器中保存了：
1-(单独行程存储器)
2-(累计行程存储器)
单独行程存储器(1)记录从点火开关打开到关闭期间的如下行驶数据：行驶时间、平均油耗、行驶距离和平均速度，此外还计算瞬时油耗和有效距离。当行车中断超过2小时，
存储器会门动清除先前记录。
操作
组合仪表累积行程存储器(2)存储着多次单独行驶
数据直至数据上限。行驶时间99小时59分，行驶距离9999km。
上述两项极限值只要有一项被超出，则存储器中的各项值都被消除并重新记录。与单独行程存储器的不同之处在于，累积行程存储器中数据在行车中断超过2小时的时候不会自动清除。
说明
假如车载蓄电池断开，那两个存储器都会被
清空．
信息显示选择按钮
选择存储器
-点火开关打开后短时按压风窗玻璃洗涤器拨杆上的按钮A(上图所示)可选择存储器。
清空存储器
-选择要清空的存储器。
-按住风窗玻璃洗涤器拔杆上的按钮A(上图所示)超过2秒可清空当前存储器。
选择显示信息
按压风窗玻璃洗涤器拨朴上按钮B的两端(左图所示)，可以使各项行驶数据在显示器上逐个显示。
组合仪表
外部环境温度
多功能显示器显示了当前的车辆外部温度，测温范围为45℃至+50℃。当外部温度低于+4℃时外部温度的显示屏上还会另外出现一个冰晶符号
(冰向路滑警告)。此符号首先闪烁约10秒种，接着便一直亮着，直到外部温度升温超过+6℃，冰晶符号消失。
注意
即使没有显示“冰晶符号”报警，也可能存在冰雪或湿滑情况。因此，不要过分依赖此项显
示--以免发生事故造成危险!
说明
车辆静止或在低速度行驶时，由于发动机的热量辐射，显示的温度可能稍高于实际外部温度。
行驶时间
行驶时间显示的是上一次清空信息储存器后的车辆累计行驶时间，如果您想从某个特定时间开始累计行驶时间您必须首先按动按钮A(参见图7)，清除这一存储信息。
累计行驶时间的最大值为99小时59分钟，超出累计行驶时间后存储器自功归零并重新开始计算。
组合仪表
瞬时油耗
瞬时油耗是以升／1 00公里为单位显示的。此信息能帮助您调整您的驾驶习惯以达到您所期望的油耗值，如果车辆停止或以低速行驶，则以升／小时显示瞬时油耗。
平均油耗
平均油耗是以升／100公里为单位显示上一次清空信息存储器后的平均油耗，此信息能帮助您凋整您的驾驶习惯以达到您所期望的油耗值，如果想测算某特定行驶周期内的平均油牦，在开始测算油耗前首先使用如图7所示的按钮A将信息存储器清空。清除记录后需要再行驶约300米后才能再次显示油耗。
说明
油耗显示根据喷油时间计算得出，可能与实际油耗存在偏差
有效距离
根据现在的驾驶模式和油箱内的燃油存量可估算并显示出您还可以驾驶的距离，更新频率以每10公里为单位量。 该有效距离的数值是以前50公里的平均油耗值为基础的，如果您采用更加经济的模式驾驶您的爱车，有效距离还有可能进一步扩大。
说明
有效距离仅供参考，请在燃油报警灯亮，快加油。
组合仪表
行驶距离
行驶距离显示的是上一次清空信息储存器后的车辆累计行驶距离，如果您想从某个特定时间开始累计行驶距离您必须首先按动按钮A(参见1-6页图7)，清除这一存储信息。累计行驶距离的最大值为9999公里，超出累计行驶距离后存储器自动归零并重新开始计算
平均速度
平均速度显示的是上一次清空信息储存器后的车辆平均行驶速度，如果您想从某个特定时间开始计算平均行驶速度，您必须首先按动按钮A(参见1-6页图7)，清除这一存储信息。在清除存储信息后需要再行驶约100米后才能再次显示平均速度。
车速报警
车速报警显示的是您根据实际情况设置的车速报警信息。如果您想重新设定报警的车速，您必须首先按动按钮A(参见1-6贝图7)将报警车速复位，再次按动按钮A重新进行设置，拨动开关B上端提高报警车速(每次提高5公里)，按动开关B下端降低报警车速(每次降低5公里)。按位开关B的上端或下端并保持可连续调节报警车速。设定完闭后，按动按钮A确认报警车速修改信息。
操作
组合仪表
当行驶速度超过设定的下速时，该设置的速度显示闪烁，同时伴随有警告音响起。
行驶里程计数器
您所驾驶车辆行驶的距离是以公里(km)显示的。关闭点火开关后，里程计数器将在显示区显示总的行驶里程。打开点火开关后，您可以通过复位按钮(1-3页所示)选择所需的里程计数器显示在屏幕上。
复位按钮
快速按卜复位按钮(1-3页所示)，您可以在总行驶里程汁数器与短程行驶里程计数器之间来回切换，根据需要确认哪一个行驶里程计数器显示在显示屏上。在短程行驶里程出现后。如果您按下复位重置按钮并保持，短程行驶里程的计数器将被清零。
总行驶里程计数器
该行驶里程计数器显示汽车已经行驶的总公里数。
短程行驶里程计数器(带trip记号)
短程行驶里程显示了您将计数器清零之后所
行驶的距离一单位0．1公里。
错误显示
如果行驶里程计数器发生故障，里程显示区域将一直显示文本“ERROR”。请前往上海
大众汽车特约维修站排除这一故障。
操作
组合仪表
说明
根据车辆装备不同，显示区的显示内容将会有所不同。
保养服务显示
维修保养到期时，会在行驶里程装置中显示。如果到了维护保养里程，在里程显示器中将出现一个扳手状的符号 (见上图)。该符号提醒您尽快前往就近的上海大众汽车特约维修站对您的爱车进行维护保养并复位保养
提示信息。
自动变速器的变速杆位置指示*
选择的变速杆位置高亮反白显示。右边的数字表示自动变速器的档位。洋细信息参见自动变
速器。
5．复位按钮
行驶里程复位
快速按下复位按钮(1-3页所示)，您可以在总行驶距离计数器与短程行驶距离计数器之间来回切换，根据需要确认哪一个行驶距离计数器显示在显示屏上。
在短程行驶距离出现后。如果您按下复位重置按钮并保持约2秒，短程行驶距离的计数器将被清零。
组合仪表背景灯亮度调节*
打开点火开关，快速按下复位按钮(1-3页所示)，切换至总行驶距离显示后，重复长按复位按钮(大于2秒)，可以分三级调节组合仪表背景灯亮度。
操作
警告灯和指示灯
警告灯和指示灯
1、定速巡航装置*
定速巡航装置打开并开始工作时该指示灯亮起(参见1-78页)
2、灯泡损坏指示灯* 如果该指示灯亮起，则表明转向灯、制动灯或倒车灯(自动档车辆)灯泡损坏。
3、后雾灯
该指示灯会在开启后雾灯后亮起，进一步的描述参见1-31页。
4、发动机控制装置*
打开点火开关时，该EPC指示灯会亮起。如果启动发动机后，该指示灯不熄灭，或者在行驶过程中亮起，则表明发动机控制装置中存在故障，请将车小心地驾驶至最近地上海大众汽车特约维修站进行检修。
5、冷却液温度／冷却液液位
打开点火开关时，该警告灯并进行功能检查。
会亮几秒钟在行驶中如果这个警告灯常亮或闪烁，可能是冷却液温度过高或冷却液液向过低。同时警告音响起。请停车!关闭发动机并检查冷却液液面，必要时补充冷却液。如果冷却液液面位置正常。故障可能是由散热器风扇失灵引起的。请前往最近的上海大众汽车特约维修站进行检修。
如果指示灯没有熄灭，即使冷却液液面和散热器风扇都正常，请立刻谨慎低速行驶至最近的上海大众汽车特约维修站进行检修。
如果仅仅是散热风扇发生故障——前提是冷却液液面正常并且警告灯熄火，您可以继续行驶到下一个上海大众汽车特约维修站。同时为了进行风冷，应避免怠速，或在车速非常低的情况下行驶。
警告!
.当你看见蒸气或冷却液从发动机舱向外溢出来时，绝不能立刻打开发动机舱盖，存在烫伤
危险！请一直等到蒸汽或冷却液不再从发动机舱里面溢出来为止。
.不要接触散热器风扇!风扇可能突然转动——即使在熄火的情况下!
.为了防止被热的冷却液烫伤，应该注
意以下几点：
一在打开冷却液补偿容器时要小心!当发动机处于热机状态，冷却系统内有高压，因此在松开之前，要充分冷却发动机。同时，为了保护面部、手和胳臂，应该在打开时用一块大的厚布盖在冷却液补偿容器的盖子上，以防止被蒸汽或热的液体烫伤。
.注意不要让冷却液落到热的排气管上或其它热的发动机零件上。
操作
警告灯和指示灯
6、转向信号灯指示
打开转向开关，左侧 或右侧 的指示灯会闪烁。如果某个转向灯出现故障，指示灯的闪烁频率会加快到正常状态的两倍左右。
按下报警指示灯开关，所有转向灯及左／右侧指示灯闪烁。进一步的说明参见卜32页。
7、车门未关闭指示灯
该指示灯表示车门处于未关闭状态。所有车门完全关闭时，警告灯必须熄灭。如果在行驶过程中该指示灯亮起，必须停车检查各车门是否关好。
8、行李箱盖未关闭指示灯*
该指示灯表示行李箱盖处于未关闭状态。
当行李箱盖完全关闭时，警告灯必须熄灭。如果在行驶过程中该指示灯亮起，必须停车检查行李箱盖是否关好。
9、燃油存量报警指示
当燃油存量剩余大约7公升时，指示灯 就会亮起提示您应该加油了，同时您还会听到一声警告指示音。
10、牵引力控制系统(MASR)
打开点火开关时，该指示灯 会亮几秒钟。驾驶时，如果启动了牵引控制系统，该指示灯会亮起。如果“MASR”系统出现故障，该指示灯会持续亮起。由于MASR系统与ABS配合工作，因此当ABS系统出现故障时，该指示灯也会亮起。
有关MASR的详细信息参见3-9页“牵引力控制系统”说明。
在断开后重新接通汽车蓄电池并打开点火开关后，指示灯会亮起，但行驶一段距离后，
指示灯会熄灭。
1 1、防抱死制动系统(A B S) 这个指示灯监控ABS或EBD系统。
防抱死系统(Aas)
该指示灯在打开点火开关或启动发动机时亮起几秒钟。自动检查结束后，灯会熄灭。如果在打开点火开关时ABS指示灯没有亮起或者灯亮起后不熄火或者在行驶中亮起，说明ABS系统工作不正常。
ABS系统的故障有如下显示：
.如果ABS指示灯单独亮，您还可用常规的制动方式似不具有ABS功能。应尽快到上海
大众汽车特约维修站进行检查。
.如果ABS指示灯同制动系统警告灯-同亮起，说明除了ABS系统有故障，常规制动系统也存在故障。
注意
两个指示灯同时亮起，在制动时后轮可能会过早抱死。必须立刻到上海大众汽车特约维修站！进行检修。
警告灯和指示灯
ABS系统的详细说明(参见3-7页)。
注意
.开启发动机舱盖前，注意4-10页起“在发动机舱内工作”的警告提示。
.如果制动装置报警灯和ABS指示灯同时亮起，立刻停车并检查制动液容器中的液面位置。(参见4-20页“制动液”)。如果制动液液面低于“MIN\'’标线，不得继续行驶——事故危险!
.如果制动液液面位置正常。制动装置的故障可能是ABS控制功能失效造成的。车辆制动时后轮更容易被抱死。这样有可能造成车辆甩尾——侧滑危险!
.若发生上述故障，请谨慎行驶至最近的上海大众汽车特约维修站并排除故障。
制动力分配系统(EBD)*
制动力分配系统是ABS系统的一部分。当制动力分配系统的故障被组合仪表中的ABS警告灯显示出来时，请立即前往上海大众汽车特约维修站进行检测。有关EBD的更多信息，参见3-8页“制动力分配系统*”。
1 2、轮胎气压监测*
如果车辆的某个轮胎的压力过低，该警告灯 亮起。要停车并检查轮胎压力，必要时按规定为轮胎充气。
如果警告灯 闪烁，则表明系统存在故障，请将车辆小心驾驶至就近的上海大众汽车特约维修站进行检修。关于轮胎气压监测的详细信息，参见3-10页。
说明
在断开和重新接通汽车蓄电池后，打开点火开关，警告灯可能亮起，但在行驶一段距离后，该警告灯必须熄灭。
警告
.当警告灯亮起。请立即小心减速。尽量避免急转弯和紧急制动，并尽快将车辆行驶至就近的安全区域，停车、关闭发动机并检查轮胎及其充气压力。
.在某些情况下(如运动型驾驶模式或冬季驾驶或在较差的路面条件下行驶)，该警告灯可能会延时亮起或者不亮。
警告灯和指示灯
1 3、制动系统
该警告灯会在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后必须熄灭。
警告灯还会在：
.拉起手制动器时亮起。
当在手制动器拉起状态超过6km／h的速度行驶时还会发出警告音。
.制动液而过低 当制动液面过低，行驶过程中该警告灯亮起，提醒您尽快至上海大众汽车特约维修站检查并排除故障。
警告!
在发动机上和发动机舱中进行一切工作前您要注意自4-10页起的有关说明。
1 4、制动踏板指示灯*(自排档车辆)
对于装备自动变速器的车型，如果指示灯 亮起，请踩刹车踏板，从而让您能够由P或N档换入各档。
1 5、远光灯
该指示灯会在开启远光灯或切换到变光时亮起。进一步的描述参见1-32页。
1 6、机油压力
打丌点火开关时，该警告灯 会亮几秒钟。
如果在此之后警告灯不熄灭或在行驶的过程中闪烁，并伴有警告音响起。应立即停车并关闭发动机。检查机油液位，并在必要时加注发动机机油(参见4-16页)。
如果出于某些原因，您无法加注机油，请立即停车，关闭发动机，并联系上海大众汽车特约维修站进行检修，否则会导致发动机严重受损。
如果机油液位正常而警告灯仍然闪烁也不要继续行驶或让发动机怠速运转，请立即关闭发动机并联系上海大众汽车特约维修站寻求专业的帮助。
警告!
.如果您因车辆故障必须立即停车．请在确保安全的前提下选择合适地点停车，关闭发动机并打开报警灯(参见1—31页)。
.请定期检查车辆的机油液位。 警告灯和指示灯
17、充电指示灯
该警告灯会在打开点火开关后亮起，发动机启动后它必须熄灭。如该灯在行驶过程中亮起，则说明蓄电池或由发电机出现故障。请立即前往上海大众汽车特约维修站进行检修。由于车载蓄电池始终处于一个持续放电的过程，因此在上述情况下应关闭所有不必要的用电设备。
18、电子防盗装置
当点火开关接通时，在钥匙与防盗系统控制单元之间会执行一次数据交换，该指示灯 会亮起几秒钟。钥匙被确认合法且防盗系统没有故障后，该指示灯熄灭。如果使用未经授权的车钥匙(例如不正确的钥匙)，则指示灯会持续亮起。这时候发动机就无法被启动。只有使用经过正确防盗编码的原装钥匙才能起动汽车的发动机。
19、尾气排放控制系统指示灯*
打开点火开关时，该指示灯会亮起，启动发动机后该指示灯必须熄灭。如果启动发动机后该指示灯不熄灭，或在行驶过程中亮起或闪烁，则说明排放控制系统中可能存在不稳定运行和尾气质量超标的情况。此时，车辆仍能够正常行驶，但应该尽早到就近的上
海大众汽车特约维修站进行检测和排除隐患。囚为继续长时间行驶将可能导致与尾气排放控制相关的零部件进一步损坏并使尾气排放恶化．
(!)注意
不恰当的使用、维护和修理将直接影响排放控制系统，导致OBD指示灯的点亮和闪烁。
.使用劣质燃油有可能造成尾气排放控制系统的提前损坏。
.没有按照保养要求到上海大众汽车特约维修站进行定期维护和更换零件(如空气滤清器．机油滤清器、火花塞等)。
.使用非上海大众原装零件。如果在指示灯亮起的状态下继续长时间行驶，将有可能损坏车辆的排放控制系统甚至发动机。不恰当的使用，维护和修理所产生的系统及零部件的损坏以及产生的损失和因没有及时采取措施而产生的额外损失，不在质量担保范围之内。更多信息请参阅《排放控制用车载诊断(O B D)系统简介与使用手册》
警告灯和指示灯
20、安全气囊系统
监测安全气囊系统点火开关打开后，指示灯 将会亮几秒钟。
如果指示灯在点火开关打开后不亮起，亮起数秒后不熄灭或在行驶过程中亮起或闪烁则说明安全气囊系统中存在故障，应该立刻到上海大众汽车特约维修站进行检修。详细说明(参见2—16页)。
警告！
安全气囊系统出现故障时须立即到上海大众汽车特约维修站检测。否则在遇到意外
事故时，安全气囊可能无法正常触发。
2 1、安全带未系警告灯*
未系安全带的报警指示。若驾驶员没有系安全带，打开点火开关后，该警告灯亮起。直至安全带被正确的佩戴好后，该灯熄灭。当在未系安全带的状态下超过25km／h的速度行驶时还会发出警告音，提醒您系好安全带。前排乘员侧也配备有安全带未系的报警提示。
开启和关闭
钥匙
中央集控门锁系统
说明
中央集控门锁系统可使所有的车门和油箱盖同时解锁或闭锁。中央集控门锁系统的操作可以采用以下方法：
.从车厢外使用车钥匙(参见1-2l页)。
.用中央集控门锁系统按钮(参见1-22页)。
.用无线电遥控钥匙(参见1-23页)。
如果驾驶员侧车门未关闭，则门锁将无法闭锁，这样可以防止您把自己锁在车外。
当车辆从车外闭锁后，若前排乘员或后排车门以及行李箱盖未关闭，您必需将处于开启状态的车门或行李箱盖重新关闭即可完成全车闭锁。
集控门锁指示灯
车辆驾驶员侧车门上的集控门锁指示灯的闪烁状态可以帮助您判断车门的闭锁情况：
1．当车辆从车外闭锁后，若车门及行李箱盖被正确锁止，该指示灯在快速闪烁约3秒后开始缓慢闪烁。
2．当车辆从车外闭锁后，若前排乘员或后排车门以及行李箱盖未关闭，该指示灯将先快速闪烁约3秒，接着熄灭约30秒，随后进入慢闪状态。此时您仅需将处于开启状态的车门或行李箱盖最新关闭即可完成全车闭锁。
3．如果指示灯急速闪烁约3秒后，灯亮起持续30秒，接着开始缓慢闪烁。这说明中央集控门锁系统出现故障。请联系上海大众特约维修站以获得专业协助。
警告
锁上车门可防止在意外情况下车门无意中被打开(发生意外)。也可以防止未经
允许的人闯入，例如在十字路口等候交通灯时。不过，这样做会使紧急救援的人
更难于协助被困在车里面的人一可能发生危险!
安全系统
防盗报警装置*
当车辆遇到以下情况时，防盗报警装置启动，报警喇叭响起：
.车辆闭锁约30秒后，若有人从车内拉起车门锁止按钮并拉动车门内开扳手打开车门时。
该装置可以有效保护您的爱车及减少车内财物被盗的风险。
用钥匙为车辆解锁／闭锁
集控门锁指示灯
车辆驾驶员侧车门上的集控门锁指示灯的闪烁状态可以帮助您判断车门的闭锁情况：
1．当车辆从车外闭锁后，若车门及行李箱盖被正确锁止，该指示灯在快速闪烁约3秒后开始缓慢闪烁。
2．当车辆从车外闭锁后，若前排乘员或后排车门以及行李箱盖未关闭，该指示灯将先快速闪烁约3秒，接着熄灭约30秒，随后进入慢闪状态。此时您仅需将处于开启状态的车门或行李箱盖最新关闭即可完成全车闭锁。
3．如果指示灯急速闪烁约3秒后，灯亮起持续30秒，接着开始缓慢闪烁。这说明中央集控门锁系统出现故障。请联系上海大众特约维修站以获得专业协助。
警告
锁上车门可防止在意外情况下车门无意中被打开(发生意外)。也可以防止未经
允许的人闯入，例如在十字路口等候交通灯时。不过，这样做会使紧急救援的人
更难于协助被困在车里面的人一可能发生危险!
安全系统
防盗报警装置*
当车辆遇到以下情况时，防盗报警装置启动，报警喇叭响起：
.车辆闭锁约30秒后，若有人从车内拉起车门锁止按钮并拉动车门内开扳手打开车门时。
该装置可以有效保护您的爱车及减少车内财物被盗的风险。
用钥匙为车辆解锁／闭锁
将钥匙插入钥匙孔中并向箭头A方向旋转至解锁位置(见上图)。所有车门和油箱盖都被解锁。转向灯闪烁两次。
倘若钥匙保持在解锁(箭头A)位置，前排车门电动车窗被开启。
一将钥匙插入钥匙孔中并向箭头B方向旋转到闭锁位置(见左图)。车门和油箱盖闭锁。转向灯闪烁一次。驾驶员侧车门的指示灯开始闪烁。倘若钥匙保持在闭锁位置，前排车门电动车窗和天窗被关闭。
说明
车辆闭锁后，打开的驾驶员侧车门无法通过关上车门使其闭锁，它必须在关上后重新闭锁。但打开的前排乘员及后排车门在重新关闭后自动上锁。
注意
当车辆从车外上锁时，绝不可将人员——尤其是儿童留在车内，由于在车门
处于闭锁状态时从车外采取紧急救援会变得非常困难，因此不要将儿童单独留在车内。
中央集控门锁系统按钮
车门锁止钮
车门上的锁钮提共了有车内将相应车门解锁和闭锁的功能。 在车门关闭的情况下，按下(或拉起)车上的锁钮可以使相应车门闭锁(或解锁)处于打开状态下的驾驶员侧车门上的锁钮无法按下。这样可以防止驾驶员将自己锁在车外。
通过锁钮对车门的闭锁或解锁操作与点火开关位置无关。车门锁止钮
注意
车辆从车外闭锁超过30s的情况下，请勿在车内通过拉起车门锁钮并拉动车门内开扳手开启车门。否则会触发防盗报警装置，警报声响起。该功能仅部分车辆装备。
无线电遥控*
遥控操作*
借助无线电遥控钥匙可在不使用机械钥匙的情况下实现如下功能：
采用按钮1和3(参见图25)：实现集控门锁解锁和闭锁，并启动和关闭防盗系统
采用按钮2：行李箱盖解锁。使用无线电遥控单元进行的闭锁／解锁操作会以两侧转向信号灯的短时闪烁来提示。
无线电遥控的有效范围(蓝色区域)在图中给予了描述。最大有效距离取决于实际情况。
遥控器内的电池电力减弱情况下会造成有效距离减小。只要按住解锁或闭锁按钮，钥匙柄上的指示灯就会闪烁。若是该指示灯不再闪烁，就表明电池中电量已用尽。此时应对电池进行
检查或更新。
无线电遥控*
车门解锁和闭锁
需解锁车门时，在有效范围内将钥匙指向车辆并短按解锁按钮①。
需闭锁车门时，在有效范围内将钥匙指向车辆并短按闭锁按钮③。
在有效范围内将钥匙指向车辆，按住按钮①并保持可将车辆前排车窗打开。
在有效范围内将钥匙指向车辆，按住按钮③并保持可将车辆前排车窗及天窗关闭。
行李箱盖解锁
在有效范围内将钥匙指向车辆并按住按钮②约3秒钟，行李箱盖开启。
机械式钥匙
假如您想用机械钥匙对车辆进行解锁或闭锁，您必须首先(按下按钮④)将钥匙头翻转出来。同样的，要把钥匙头折回，也要先按下该按钮。
对于那些配有无线电遥控钥匙的车型而言，如果无线电遥控单元发生了故障，则只能用翻出的钥匙头才能开启。
说明
额外的遥控钥匙可向上海大众汽车特约维修站购买。这些钥匙一定要在上海大众汽车特约维修站处进行匹配，因为钥匙中的防盗编码也必须经过专门的匹配。
儿童安全装置
儿童安全装置
设定儿童安全装置
沿箭头方向拨动车门上的儿童安全装置开关。车门内开扳手被锁止，只能由车外将车门打开。
解除儿童安全装置
沿与箭头相反的方向拨动车门上儿童安全装置开关。车门既能由车内义能由车外打开。
行李箱盖
开启行李箱盖
一向上拉起解锁健，行李箱盖升启。
一行李箱盖开启后，组合仪表相应指示灯亮起。
一车速大于15km／h时该按键不起作用，以防止行驶中误操作。
一车辆从外部闭锁后该按键不起作用。
行李箱盖
关闭行李箱盖一关闭时拉动行李箱盖内饰处的把手并向下按将其关闭(注意警告提示)。一如果行李箱盖没有完全关闭，组合仪表中相应指示灯将不会熄灭。警告!不按规定正确关闭行李箱盖可能会导致危险。.关闭行李箱盖时请千万不得马虎，否则会给您或他人造成伤害，行李箱盖关闭时应确保下面没人。.行李箱关闭后应向上拉一次确保闭锁装置闭锁。否则车辆行驶过程中行李箱盖可能会突然开启。.不要在行李箱盖未正确关闭或开启状态下行车，因为这样可能会使尾气倒灌入车内——有中毒的危险！.不要让儿童在车内或车旁玩耍。不
同的季节，密封的车厢内会产生高温或低温，可能导致严重伤害。因此，车辆不使用时应关闭并闭锁行李箱盖和所有车门。
箱应急开启拉环如果因为某些故障(如蓄电池亏电)无法正常开启行李箱盖，您可以通过以下的方法从车辆内部开启行李箱：一向前翻折座椅靠背(参见l一4 3页)。一找到应急开启拉环，沿箭头方向外拉出，行李箱盖解锁。一从车辆外部打开行李箱。警告.在应急开启行李箱前请选择合适地点停车，并摆放三角警告牌，以防止车辆发生事故并伤害车内乘员。电动车窗玻璃升降器
动车窗玻璃升降器其开关位于驾驶员侧车门扶手(见上图)。①驾驶员侧车窗玻璃升降器开关②前排乘员侧车窗玻璃升降器开关③安全开关④后排左侧车窗玻璃升降器开关⑤后排右侧车窗玻璃升降器开关按下安全开关③，后排车门电动车窗玻璃升降功能关闭。再次按下安全开关③，后排车门车窗玻璃升降开关功能开启。 (!)注意 ?即使当您只是暂时离开车辆，也务必将点火钥匙拔出。不要将儿童单独留在车内不管。 ?关闭车窗玻璃时要当心!不加留意或不加控制地关闭车窗玻璃可能会造成挤伤。电动车窗玻璃升降器点火开关打开状态下的车窗玻璃升降功能注意不加留意或不加控制地关闭车窗玻璃可能会造成严重挤伤!请您注意下一页有关防夹功能的说明。驾驶员侧车门上的开关前排车门电动车窗玻璃升降器开关备有点动升降和自动升降两种模式。按下或拉起前排车门玻璃升降开关并快速松开，前排车门车窗玻璃被自动开启或关闭。按下或拉起前排车门玻璃升降开关并保持，前排车门车窗玻璃被点动开启或关闭。后排车门电动车窗玻璃升降器开关仅装备有点动升降功能。按下或拉起后排车门玻璃升降开关并保持，可点动开启或关闭后排车门车窗玻璃。
乘员侧和后排车门的电动车窗玻璃升降开关位于车门扶手附近(见上图)。按下相应车门玻璃升降开关的上／下端可手动开启或关闭车门车窗玻璃。前排乘员侧玻璃升降开关装备有手动升降和自动升降两种模式。按下前排乘员侧车门玻璃升降开关的上／下端并快速松开，前排乘员侧车门车窗玻璃被自动开启或关闭。按下前排乘员侧车门玻璃升降开关的上／下端并保持，前排车门车窗玻璃被点动开启或关闭。电动车窗玻璃升降器防夹功能的工作原理前排电动车窗玻璃升降器配备有防夹功能*。当车窗玻璃在关闭过程中受到阻力而卡住时，该关闭过程会自动中断。1．假如车窗玻璃在关闭过程中运动困难或在关闭过程中受到阻力停下，车窗玻璃会马上重新打开(防夹功能启动)。2．当车窗玻璃因受到阻力而重新开启，您应首先检查并排除附着在车窗上的异物，再拉起相应车窗的升降开关并保持，将车窗玻璃升到顶，松开车窗玻璃升降开关并再次拉起可恢复车窗玻璃自动升降及防夹功能。注意不加留意地或不加控制地关闭车窗玻璃可能造成严重挤伤!点火开关关闭状态下的车窗玻璃升降器功能只要驾驶员或前排乘员侧车门没有打开，车窗玻璃升降器在点火开关关闭后约10分钟内仍可操作。在点火开关关闭后，车辆玻璃升降器无自动上升、自动下降和防夹功能。在车外关闭或打开前排车窗玻璃，只需将钥匙插在驾驶员侧锁孔内并保持在闭锁或解锁位置。说明在断
开后重新接通汽车蓄电池，电动车窗玻璃升降器的自动升降功能可能会暂时失效。注意由于此时车窗玻璃升降器没有防夹功能，因此在关闭车窗时需格外当心，不加留意地或不加控制地关闭车窗玻璃可能造成严重挤伤!车窗玻璃自动升降及防夹功能的恢复在车窗玻璃自动升降及防夹功能失效后．您可以拉起或按下相应车窗的升降开关并保持，将车窗玻璃升到顶，之后松开车窗玻璃升降开关并再次拉起或按下。恢复车窗玻璃自动升降及防夹功能。 车窗玻璃升降电机过热保护* 当您连续升降车窗玻璃数次后，为防止玻璃升降电机过热发生损坏，车窗玻璃升降功能将可能会暂时关闭几秒钟，请您等待功能恢复后再操作。
天窗方面的说明
点火开关打开状态下可通过旋转开关打开或关闭天窗。只要驾驶员侧或前排乘员侧车门没有打开，天窗在点火开关关闭后约10分钟内仍可进行打开或关闭操作注意关闭天窗时要小心！
不加留意或不加控制地关闭天窗可能会造成挤伤！因此在离开车辆时一定要拔出钥匙。关闭位置A欲关闭大窗，将开关转到位置A处。天窗带有防夹功能。假如天窗在关闭过程中运动困难或在关闭过程中受到阻力停下，天窗玻璃会马上重新打开。您也可以这样将天窗关闭：在位置A向上按压旋转开关前端并保持，直至天窗完全关闭为止。此时天窗防夹功能不起作用。说明.当天窗出现故障时，请到上海大众汽车特约维修站检查并排除故障。.在断开后重新接通汽车蓄电池时可能出现天窗不能完全关闭的现象。对此您必须将旋转开关调至位置A，向上按压开关前端并保持，将天窗完全关闭。水平开启位置C将旋转开关沿顺时针方向转到目标位置。分级开启天窗如想将天窗完全开启，沿顺时针方向将开关继续往B处转动，直至天窗完全开启。在天窗完全开肩状态下可能会带来过大的风噪。说明在开启天窗时遮阳板会自动拉起。为防止阳光照射，您也可根据自己需要在天窗关闭状态下手动将其拉起。倾斜开启位置D将旋转开关沿逆时针方向转到目标位置。在位置D天窗倾斜度达到最大。注意倾斜开启的天窗关闭时防夹功能不起作用。天窗*从车外关闭天窗*除通过旋转开关关闭天窗外，对于配有中央集控门锁的车型也可以通过在驾驶员侧车门对车辆的闭锁操作关闭天窗。将钥匙保持在闭锁位置，直至天窗完全关闭。说明如果天窗从车外关闭。天窗旋转开关仍然位于原来选择的位置，则在下一次车辆行驶前必须重新选择旋转开关位置。注意.不宜用力压天窗遮阳板，以免遮阳板脱落．从而产生异响、操纵吃力等现象。.定期到上海大众汽车特约维修站对天窗进行检修保养。
(!)注意.在天窗完全打开的状态下可能会带来过大的风噪。.在长时间停放车辆时。建议将天窗遮阳板拉到关闭位置，如有可能最好停入车库，以防止车内温度因长时间暴晒而升高，损伤内饰。.天窗关闭过程中具有自动防夹功能，但出于保护电机需要，不要无故尝试。.避免在灰尘较大、路面情况不好等情况下开启天窗，以免天窗轨道油脂受到污染，造成机构零件过度磨损，天窗排水管堵塞等现象。.定期检查天窗功能及排水管是否畅通，并经常清洗车辆。.在机械洗车房洗车一定要完全关闭天窗。不要用高压水枪水流直接冲击天窗密封
条．避免由于高压水枪压力太高而造成天窗漏水。
灯光开关部分
使用照明设备时需遵循相应的交通法规1．照明开启将灯光开关转到驻车灯或近光灯／远光灯的位置。 - 关闭 - 驻车灯 - 近光或远光灯近光灯或远光灯仅会在点火开关打开状态下亮起。在启动过程中或关闭点火开关后会自动切换同驻车灯。 灯光开关说明.如果未将灯光关闭就拔出点火钥匙、当驾驶员侧车门打开时，会响起警告音，提醒您关闭灯光，以节约蓄电池能量并延长蓄电池寿命。天气比较寒冷或者潮湿时，前灯的内部会起雾气。一这是由于前灯透镜内部和外部的温度差异产生的。一当前灯打开一段时间后，灯罩内部雾气将逐渐消失。前灯透镜的边缘部分可能仍会有一定雾气。一倒车灯以及转弯信号灯也可能会出现同样的情况。一此雾气对照明系统的使用寿命没有影响。前雾灯 将灯光旋转开关转到驻车灯或近光灯／远光灯位置并向外拉至档位①。开启前雾灯时会在开关处亮起一个指示灯。后雾灯
将灯光旋转开关对准驻车灯或近光灯／远光灯位置并向外拉至档位②。升启后雾灯时会在开关处和组合仪表中亮起一个指示灯。说明因后雾灯强烈的眩光效应只有在低能见度情况下才能开启。报警指示灯装置开关
报警灯 报警灯开关以一个三角形做标记。此设备在点火开关关闭状态下也可工作。比如下面情况下您可将报警灯开启：一您的车辆遇到堵塞。一您有紧急情况。一车辆因技术故障而抛锚。报警指示灯装置开关报警灯装置接通状态下车辆上的转向信号灯同时闪亮。同样地，组合仪表中的转向信号指示灯也同时亮起。提请您注意有关法规。注意在某些紧急制动情况下，报警指示灯会自动接通。参见3—8页紧急制动提示。转向信号灯和远光拨杆
转向信号灯装置只在点火开关打开的状态下工作。右侧转向信号灯——将拨杆沿箭头①方向向上拨。左侧转向信号灯——将拨杆沿箭头②方向向下拨。在接通转向信号灯装置后，组合仪表中与其对应的指示灯闪烁(参见1-14页)。驶出弯道且方向盘回正后转向信号灯会自动关闭。变换车道的转向信号 只要将拨杆沿箭头①方向向上压至触点或沿箭头②方向向下压至触点，转向信号灯亮起，同时组合仪表中与之对应的指示灯同时远光灯的开启和关闭开启在近光灯接通的情况下将拨杆沿箭头③方向向前压。远光灯接通状态下组合仪表中的指示灯亮起，同时近光灯也保持开启。关闭：将拨杆沿箭头④方向向后拉回原位。变光开关 将拨杆沿箭头④方向往后拉，远光灯及组合仪表中的指示灯亮起。驻车灯操作 驻车灯只在点火开关关闭状态下工作。 右侧驻车灯——将拨杆沿箭头①方向向上拨左侧驻车灯——将拨杆沿箭头②方向向下拨转向信号灯和远光拨杆说明.如果未将灯光关闭就拔出点火钥匙、驾驶员侧车门打开时，会响起警告音。提醒您关闭灯光，以节约蓄电池能量并延长蓄电池寿命。.在使用上文描述的灯光装置时要注意有关法规。
车内照明 前座车内顶灯*前座车内顶灯可由驾驶员和前排乘员进行控制。开关A有下列工作位置：门触点开关 将开关按压至平行位置时，车内顶灯在车辆解锁、打开车门、拔出点火钥匙的情况下亮起，并在车门关闭约30秒后自动熄火。当车辆闭锁或打开点火开关后，车内顶灯同时熄灭。前座车内顶灯打开 按下开关右侧，打开车内顶灯。前座车内顶灯关闭 按下开关左侧，关闭车内顶灯。说明当钥匙从点火开关中拔出且车内顶灯开关位于门触点开关位置时，如果有车门没有关闭，顶灯约10分钟后也会自动熄灭。防止车载蓄电池亏电。前座阅读灯 前座阅读灯可由驾驶员和前排乘员进行控制。开启阅读灯按下相应按钮B，打开阅读灯。关闭阅读灯再次按下相应按钮B，关闭阅读灯。车内照明 后部车内顶灯*开关c有下列工作位置：关闭车内顶灯 开关置于位置①，关闭后座车内顶灯和阅读灯。开启阅读灯 开关转至位置②(打开左侧阅读灯)，开关转至位置④(打开右侧阅读灯)门触点开关 开关转至位置③。只要车辆解锁、拔出点火钥匙或打开车门，后座车内顶灯自动亮起。车门关闭后约30秒顶灯熄灭。车辆闭锁或点火开关打开时，顶灯同时熄灭。开启车内顶灯 开关转至位置⑤，车内顶灯亮起。说明当钥匙从点火开关中拔出且车内顶灯开关位于门触点开关位置时，如果有车门没有关闭，车内顶灯约10分钟后也会自动熄灭。防止车载蓄电池亏电。行李箱照明*当行李箱盖打开时，行李箱内照明会自动打开。如果行李箱盖打开超过10分钟，箱内照明系统会自动关闭。
后窗加热器
一您可以通过按压按钮 打开或关闭后风窗加热装置(上图所示)
后窗加热装置仅在发动机启动后才发挥作用。约8分钟以后，后窗加热装置将自动关闭。
环境提示
一旦后窗清晰，请尽快关掉后窗加热装置。这样可以有助于降低消耗参见3-5页“节约用电”。
说明
.根据车辆的不同配置，按钮的位置和外形可能不同。
.如果车载电压下降，后窗加热装置就会自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能。
遮阳板
驾驶员和前排乘员侧的遮阳板可由支架处拉出并能向车门翻转(箭头方向)。前排乘员侧遮阳板中集成了化妆镜。
前风窗玻璃刮水器 风窗玻璃刮水器拨杆可以控制风窗玻璃刮水器和自动刮水／洗涤功能。风窗玻璃刮水器拨杆有以下工作位置：关闭风窗玻璃刮水器一拨杆置于位置0。间隙刮水一拨杆向上至档位①。一通过拨动开关④，左右移动确定刮水间隙，开关向左移，刮水间隙变长；开关向右移，刮水间隙变短。通过开关A可以选择4个刮水间隙。慢速刮水一拨杆向上
至档位②。快速刮水一拨杆向上至档位③。点动刮水一拨杆向下至位置④，刮水器点动刮水。自动刮水／洗涤功能一向后拉动披杆至位置⑤并保持，洗涤装置_片始T作，稍后刮水器开始刮水。一松开拨杆后刮水器还工作约4秒钟。雨量传感器*在装备有雨量传感器的车辆上，当间歇刮水功能打开时，刮水间隙时问由传感器根据雨量大小自动控制。雨量传感器的灵敏度可以通过拨杆上的开关A进行设定。开关从左往右灵敏度逐渐提高。注意.风窗玻璃刮水器只有在点火开关打开时才可以进行操作。警告!旧的或不干净的刮水片会影响视野和行驶安全性。.冬季低温天气情况下，如果前风窗玻璃没有事先用采暖和通风装置加热，不得使用风窗玻璃洗涤装置。否则风窗玻璃清洁剂会在风窗玻璃上结冻，影响向前视野。.请注意4—27页“更换刮水片”中的警告提示。.冰冻气候条件下，首次开启风窗玻璃刮水器前应检查：刮水片有没有被冻住。如果刮水片冻住情况下开启风窗玻璃刮水器，刮水片和风窗玻璃刮水马达会损坏。.如风窗玻璃表面较脏或有粘贴物。请首先进行清洁并去除粘贴物，否则粘贴物会卡在刮水器上造成刮水器和风窗玻璃刮水马达损坏。
车内后视镜 自动调节车内后视镜防眩目功能‘开启自动调节-按下按钮B，指示灯A亮起。关闭自动调节-再次按下按钮B，指示灯A熄灭。如果自动调节功能被打开，那么根据后部照射到镜子上的光线，车内后视镜将自动渊节亮度。当车内照明打开或者车辆倒车时，车内后视镜防眩目功能自动关闭。说明.只有在照射到车内后视镜上的光线没有受到其它物体影响的情况下，自动调节后视镜才能正常运行。.请不要在光线传感器上粘贴任何物体，防止传感器的功能被削弱或传感器不能工作。 手动调节车内后视镜防眩目功能*起始位置-向前推车内后视镜底部边缘的控制朴。调节后视镜-往后拉车内后视镜底部边缘的控制杆。
车外后视镜 外后视镜可以由驾驶员车门上的旋钮送行调节外后视镜的基本调节1．将旋钮转到位置L。2．通过拨动旋钮调节左侧外后视镜，使驾驶员获得良好的向后视野，注意警告提示。3．旋钮转到位置R。4．通过拨动旋钮调节右侧外后视镜，使驾驶员获得良好的向后视野，注意警告提示。5．将旋钮转到位置0(关闭外后视镜调节功能)。外后视镜加热*旋钮转到位置 加热外后视镜。警告!.弧形镜面(凸面或非球面)会增加视野范围。但镜中的对象显得更小和距离更远。如果使用此类后视镜，车辆变道时应正确估计后随车辆的距离——事故危险!.尽可能使用内后视镜正确估计后随车辆的距离。.将外后视镜折回时应注意，手指不要放在后视镜和后视镜脚座之间--受伤危险!环境提示非必要情况下，不要开启外后视镜加热装置，以减少燃油消耗。说明 .如果电动调节装置发生故障，可用压镜子表面的边缘来调节两侧外后视镜。.车外后视镜加热开启时请不要触摸车外和视镜的镜面。 .如果车外后视镜的电动调节功能出现故障，请联系上海大众汽车特约维修站修。
基本说明座椅正确调整的重要性正确的座椅调整对发挥安全带和安全气囊系统的最佳保护作用至关重要。驾驶员和前排乘员座椅可以根据乘员身体情况进行多方位调整。正确的座椅调整可以使：-准确、有效、安全地对车辆进行操控。-身体得到有效支撑，避免驾驶疲劳。
-发挥安全带和安全气囊的最大保护作用。警告!驾驶员和乘员的错误坐姿会导致严重伤害。.车上乘员不得超过车辆座位数。.车上每个乘员必须正确佩戴各自座位上的安全带。儿童必须使用相应的儿童安全座椅并遵守相关安全规定(参见2—25页).所有头枕必须根据身高正确调整以及始终正确佩戴安全带，为您和乘员提供最佳的保护。警告!.行驶中双脚应始终放置在脚部空间内，不得搁在仪表板上、伸出窗外或盘在座椅上！由于不正确的坐姿。制动或事故发生时会增加伤害风险。安全气囊触发时。不正确的坐姿会导致致命的伤害。.对驾驶员和前排乘员而言，应始终保持离方向盘或仪表板的距离不小于25厘米。如果间距小于25厘米，安全气囊系统不能充分发挥作用——生命危险！驾驶员和方向盘以及前排乘员和仪表板之间的距离应尽可能大。.驾驶员和前排乘员座椅的调整只能在车辆静止时才可以进行。否则行驶中座椅可能会调整到意外的位置，从而导致危险的行驶状态和伤害。另外，调整位置时由于不正确的坐姿会导致生命危险!
头枕 头枕的正确调整正确调整头枕是乘员保护的重要组成部分，可以降低大多数事故的伤害风险。- 请根据您的身高将座椅头枕调整到合适的高度，确保头部获得良好的支撑。(参见图45和图46)头枕的调整(参见1-40页)。头枕 警告头枕拆卸或位置不正确时会在行驶过程中增加严重伤害的风险。.头枕应根据身高进行正确调节，不正确的头枕位置，在突发的行驶状况、制动或事故发生时会导致严重伤害。
调整前排座椅头枕高度一用双手抓住头枕的边沿然后沿箭头方向上推动(参见左图)。 一按住图48所示按钮并将前座的头枕往后推。 调整其它座椅头枕高度 一用双于抓住头枕的边沿然后将头枕沿箭头方向向上或向下调整至合适的高度(参见47)。 调整头枕的角度*一按箭头方向调整角度可以使头枕适您的头部。调整头枕的角度能使乘座者更加舒适(参见图47)。 头枕头枕拆卸一头枕上推至最高位。一按下图48所示按钮。一保持按钮位置并同时拔出头枕。头枕安装一头枕插入相应靠背上的导管中。一将头枕向下推。一根据身高调整头枕高度。说明.为使头枕拆卸更加方便，防止损坏车顶内饰，拆卸头枕前请首先调节前排座椅靠背倾斜角度或向前翻折后排座椅靠背。警告!不得在头枕拆卸的状态下行驶——伤害危险!.头枕安装以后必须根据身高调整高度。达到最佳的保护作用。.请注意参见2—5页的警告提示。
前排座椅 前排座椅调整(手动调整)右侧前排座椅的操纵部件同上成对称分布。①座椅纵向调整-将操纵杆①向上拉同时前后移动座椅。-放开操纵杆①，继续移动座椅，直至座椅锁止机构啮合。②座椅高度调整*-将操纵杆②从初始位置向上拉或向下压(必要时进行多次)，座椅以步进方式升高或降低。③靠背倾斜度调整-背部稍离开靠背并转动手轮③。④腰托调整*-背部稍离开靠背并扳动拨杆④，可分3级调整腰托。腰托调整时，腰椎范围内的衬垫部分可以向外降起。这样可以特别有效地支撑脊柱。警告!.行驶过程中不得调整驾驶员或前排乘员座椅。调整过程中由于不正确的坐姿，会在意外事故中导致生命危险!仅在车辆静止时才能调整驾驶员或前排乘员座椅。.为了降低紧急制动或事故发生时驾驶员和前排乘员的伤害
风险，行驶过程中座椅靠背不可向后倾斜过大——伤害危险!只有当座椅靠背处于直立位置并且驾驶员和前排乘员正确佩戴安全带时，安全带才能发挥最佳的保护作用。不正确的安全带走势或座椅靠背向后倾斜过大。可能对车内乘员造成更大的伤害。前排座椅警告!.调整座椅高度或纵向位置时请务必小心!不加控制不加留意的调整前排座椅可能会造成挤伤——伤害危险! 前排座椅加热开关*前排座椅可以进行加热。-转动上图所示的滚花调节轮，打开座椅加热装置。滚花调节轮位于初始位置0时，座椅加热装置关闭。座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用。左侧的滚花调节轮摔制左侧座椅，右侧的滚花渊节轮控制右侧座椅。注意为了保护座椅加热装置的加热部件，不要跪在座椅上或对座椅施加点状负载。说明 .建议在启动发动机后打开座椅加热开关这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。 .如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能。
后排座椅 向前翻折后排座椅坐垫*-沿箭头①方向向上抬起坐挚前端。-沿箭头②方向向前翻折后排座椅坐垫。向后折回后排座椅坐垫*-沿与箭头②相反的方向向后折回后排座椅坐垫。-沿与箭头①相反的方向向下按下坐垫前端。-略微拉动后排座椅坐挚前端，确保坐垫被牢固的固定在座椅底部支架上。警告!.为防止座椅在行驶过程中意外的移动，增加制动或事故发生时伤害的风险，请在每次安装完后排座椅坐垫后确认坐垫被牢固的固定。.切勿在后排座椅坐垫或靠背被翻折的情况下乘坐在车辆后排，这样不但会影响安全带的正常保护作用，而且会在制动或发生事故时对乘员造成致命的伤害! 向前折叠后排座椅靠背为增大行李箱空间，可将后排座椅靠背向前折叠；对于后排座椅为分体式*的车型还可单独折叠其中任-座椅靠背。向前折叠后排座椅靠背-为了避免后排座椅向前折叠时产生损坏，在折叠前，请首先将前座椅向前调整。-向前翻折后排座椅坐垫-将后排安全带B拉出，并置于车身内饰板边缘。后排座椅-拉起靠背两侧闭锁键A，沿箭头方向拉动并将座椅靠背向前折叠(参见1-43页图52)。-拆卸后排座椅头枕(参见1-41页) 将后座折回到原位将后座折回到原位。-安装后排座椅头枕(参见1-41页)。-先将后排安全带B拉出，并置于车身内饰板的边缘(参见图53)。-然后将后排座椅靠背推回至锁止位置。-再次拉动后排座椅靠背以确保正确锁止。-确定锁止键的上端与饰框边缘齐平、红色标识完全嵌入饰框中。-向后折回后排座椅坐垫(参址1-43页)。警告! .在将后座和后座靠背折叠回原位后．安全带和安全带锁也必须处于原来的位置。.后排座椅靠背必须稳妥的定位锁止．这样在紧急制动时，行李箱中的物品才不至滑入车内。 .请确保后座靠背妥善地锁止。只有这样三点式安全带才能真正发挥它的功能．.将后座折回到原位之前，请将后座侧边的安全带放在车身内饰板边缘。避免安全带挤入内饰板与靠背之间，遭到损坏。后排座椅后排座椅 向前翻折后排座椅坐垫*-沿箭头①方向向上抬起坐挚前端。-沿箭头②方向向前翻折后排座椅坐垫。向后折回后排座椅坐垫*-沿与箭头②相反的方向向后折回后排座椅坐垫。-沿与箭头①相反的方向向下按下坐垫前端。-略微拉动后排座椅坐挚前端，确保坐垫被牢固的固定在座椅底部支架上。警告!.为防止座椅在行驶过程中意外的移动，增加制动或事故发生时伤害的风险，请在每次安装完后排座椅坐垫后确认坐垫被牢固的固定。.切勿在后排座椅坐垫或靠背被翻折的情况下乘坐在车辆后排，这样不但会影响
安全带的正常保护作用，而且会在制动或发生事故时对乘员造成致命的伤害!
折叠后排座椅靠背为增大行李箱空间，可将后排座椅靠背向前折叠；对于后排座椅为分体式*的车型还可单独折叠其中任-座椅靠背。向前折叠后排座椅靠背-为了避免后排座椅向前折叠时产生损坏，在折叠前，请首先将前座椅向前调整。-向前翻折后排座椅坐垫-将后排安全带B拉出，并置于车身内饰板边缘。后排座椅-拉起靠背两侧闭锁键A，沿箭头方向拉动并将座椅靠背向前折叠(参见1-43页图52)。-拆卸后排座椅头枕(参见1-41页) 将后座折回到原位将后座折回到原位。-安装后排座椅头枕(参见1-41页)。-先将后排安全带B拉出，并置于车身内饰板的边缘(参见图53)。-然后将后排座椅靠背推回至锁止位置。-再次拉动后排座椅靠背以确保正确锁止。-确定锁止键的上端与饰框边缘齐平、红色标识完全嵌入饰框中。-向后折回后排座椅坐垫(参址1-43页)。警告! .在将后座和后座靠背折叠回原位后．安全带和安全带锁也必须处于原来的位置。.后排座椅靠背必须稳妥的定位锁止．这样在紧急制动时，行李箱中的物品才不至滑入车内。 .请确保后座靠背妥善地锁止。只有这样三点式安全带才能真正发挥它的功能．.将后座折回到原位之前，请将后座侧边的安全带放在车身内饰板边缘。避免安全带挤入内饰板与靠背之间，遭到损坏。后排座椅 分体式后排座椅*对于装备分体式后排座椅的车型，后排座椅靠背可根据需要单独折叠，为您提供灵活多变的储物空间。
扶手*您可以向将后排座椅中央的折叠扶手向下翻折，进-步提高乘坐舒适性。 分体式后排座椅*对于装备分体式后排座椅的车型，后排座椅靠背可根据需要单独折叠，为您提供灵活多变的储物空间。 后座扶手*您可以向将后排座椅中央的折叠扶手向下翻折，进-步提高乘坐舒适性。踏板踏板决不可以妨碍踏板的操作。决不可以在脚部空间内放置任何物品。在踏板范围内也不可以放置地毯或其他覆盖物：.在制动装置出现故障时，可能需要更大的踏板行程。.所有踏板必须在任何时候都能踏下并达到有效位置。.所有踏板必须能不受妨碍的返回初始位置。因此只能使用不占用踏板空间并确保不滑入踏板空间的地毯。注意在脚部空间内不可以有物品，因为在突然制动时或发生事故时，这些物品可能妨碍踏板工作，使您不能踏制动、离合或油门踏板。
行李箱行李箱为了获得良好的行驶性能，需要注意载荷(乘员和行李／装载货物)的均匀分布。沉重货物应尽可能放置在后轴附近，或者放置在两轴之间。警告!载荷尽可能均匀分布.任何情况下不能超过允许的车辆载荷和总重量(参见“技术数据”)。.需要注意。在运输沉重物品时，由于重心移动会引起汽车行驶特性发生变化。因此行驶方式和行驶速度必须适应这种情况。.所装载货物要摆放整齐，并使用弹力绳加以固定，使物品在紧急制动时不应向前移动。.在行驶的时候，在行李箱内或在载货平面上，不能乘有乘员，也不能有儿童。驾驶汽车时．切不可虚掩行李箱盖或完全打开，因为废气可能进入车内空间。说明. 轮胎压力必须按负载调整参见6-3页轮胎压。注意后风窗玻璃电热丝如果受到行李箱盖板上的行李物
品磨擦，可能发生损坏。
饮料杯支架饮料杯支架饮料杯支架在车门、中央托架中部、后部以及后排中央扶手*处还装备有多个饮料杯支架，请您参照车辆配置使用，注意以下的警告提示。警告!.热饮料不得放在饮料支架中。在正常行驶。紧急制动或事故发生时，热饮料会泼出--存在烫伤的危险!.不要使用易碎材料(例如玻璃、陶瓷)制成的饮料杯。在交通事故中。您可能因此而受伤。●请使用带盖的饮料容器，否则刹车时杯中的饮料可能会溢出，使汽车受到损坏。
储物箱／盒概述您将在您的汽车上发现以下储物设备：前排乘员侧储物箱 仪表板中间的储物盒其他储物盒带有储物箱的前座扶手*警告!.请勿在仪表板上面放置任何物品。这些物品有可能在行驶时(在加速或拐弯时)冲向车内或者分散您观察交通状况的注意力——有可能发生意外!.行驶过程中储物箱应-直关闭，开启的储物箱会增加紧急制动或事故发生时的伤害风险!.请确保没有其它物体可进入驾驶员的脚部空间，防止无法踩下刹车、离合器及油门踏板——发生事故的危险!.储物盒中不得放置易燃或热敏物品，如打火机、喷雾剂罐、含碳酸饮料!.储物盒中不得放置易飞溅的物体。否则会增加车辆在加速、制动，转弯或事故发生时的伤害风险!.车门储物盒只能用于放置不会飞溅的物体，否则将可能影响侧面安全气囊的工作。 前排乘员侧储物盒 打开和关闭前排乘员侧储物箱 -拉动开启拉手，打开储物箱。 -关闭时，向上推储物箱盖并按压直至听锁止声。 - 部分车辆上的前排乘员侧储物箱装备有芯，你可以使用钥匙将其锁上。 储物盒 名片夹和笔架*前排乘员侧储物箱内还配备有名片夹和笔架。 仪表板中间的储物盒*仪表板中间有-个供摆放小型物件的储物盒，根据车辆配置的不同，储物盒分带盖和不带盖两种(左图所示)。对于带盖储物盒：-升启：按-下储物盒盖板中部箭头所指位置，盖板自动打开。-关闭：向下压盖板商至盖板锁止。其他储物盒除了以上介绍的两个储物盒以外，在驾驶员前方、车门、中央托架前部、中部和后部还装备有多个储物盒，供您根据需要摆放-些轻质物品，请根据车辆配置使用如下储物盒，注意1-48页的警告提示。储物盒
带有储物盒的前座扶手*打开储物盒-按下箭头所示按钮，并向上打开扶手盖(左图所示)。关闭储物盒-沿与箭头相反的方向向下关闭扶手盖直至锁止机构啮合。高度可调扶手*高度分级抬高*-首先将扶手盖完全关闭，然后按照箭头方向逐级抬高前座扶手至所需位置(左图所示)。 高度分级降低*-按下箭头所示按钮，并向下降低前排扶手。当扶手调节至所需位置，松开按钮。 眼镜盒* 驾驶员侧车门上方的车顶处有一个用于存放眼镜的眼镜盒。衣服挂钩*
后门车顶拉手上装有一个挂衣服的挂钩。警告!.确保挂在挂钩上的衣服不会影响您的视线范围。.该挂钩只适用于较轻衣服，同时，确保衣服的口袋里没有任何重的或尖锐的东西。 烟灰盒 烟灰盒在前排饮料杯支架中放有一个烟灰盒。警告.切勿将可燃性物体置于烟灰盒中，以防止火灾! 注意为了避免危险的行驶状况和事故发生，仅可在车辆静止时清空烟灰盒一事故危险！点烟器和电源插座* 点烟器-按下点烟器按钮，注意警告提示。-等待直至点烟器自
动弹出。-拔出点烟器，并在发红的加热线圈出点燃香烟。警告!.不按操作规程使用点烟器可能会造成伤害或失火!.使用点烟器时应小心!不加留意或不加控制地使用点烟器可能会引起火灾一一伤害危险!.点烟器在点火开关打开时可以工作。因此不得将钥匙和儿童留在车内不加看管--失火危险!插座每个12V插座都可以连接电器附件，但是每个插座的用电功率不得超过120瓦。警告!.插座和所连接的电器附件在点火开关打开的情况下可以工作。.不按操作规程使用插座或电器附件可能会造成严重伤害或失火。因此不得将儿童留在车内不加看管——失火危险!
说明.发动机关闭时使用电器附件会使车载蓄电池亏电。.购买附件使请注意4—34页中“附件、改动和更换配件”中的提示。只有使用匹配的插头才能避免损坏插座。基本说明灰尘与花粉过滤器用于空调系统的灰尘与花粉过滤器安装住前排乘员位置仪表板下部，能显著降低车外空气中的有害成分(如灰尘或花粉)。应该在保养周期内按照保养项目的要求更换过滤器。如果进风流量严重减少时也应该提前更换过滤器。注意不按照保养规定更换灰尘与花粉过滤器，可能造成大量灰尘与杂质附着在过滤器内，严重减少进风流量并削弱采暖及制冷效果。因此．建议定期更换。说明灰尘与花粉过滤器的检查和更换需要专业的技术，建议到上海大众汽车特约维修站进行检查和更换。注意.如果您怀疑空调系统有故障。为了避免空调系统损坏，应关闭空调系统并尽快到上海大众汽车特约维修站进行检查。.空调系统的修理工作需要专业知识和专门工具，因此空调系统有故障时请到上海大众汽车特约维修站检查，不得擅自对空调进行检修。说明.在外部空气湿度高和车外温度高时，冷凝水会从空调系统蒸发器上滴下并在车底形成水滩。这是正常的，并不是发生泄漏。.为了不影响采暖和制冷功率以及避免风窗玻璃起雾，前风窗玻璃前的通风口不能被冰雪或树叶覆盖。.车窗和天窗都关闭时，空调系统才能更加有效地工作。但车辆静止时由于强烈阳光照射而使车内温度很高时，短时间打开车窗有助于加速制冷过程。.在循环空气运行模式下车内应该禁止吸烟，因为从车内吸入的烟雾会附着在空调系统的蒸发器上，这会导致长久的无法消嘲异味，只能通过更换蒸发器来排除。 .如果空调系统长期未开，由于蒸发器中附着物的原因有可能产生异味。因此为了去除异味应该每个月至少要开一次空调系统，并且将其调节到最大气流量保持5分钟，即使在冬季也是这样，同时也请打开车窗片刻。警告! 采用循环空气运行模式时，没有新鲜空气进入车内。此时关闭制冷装置会使车窗玻璃内侧玻璃表面会形成雾气。因此不要使时间开启循环空气运行模式——防止发生事故危险!
空调
基本说明
空调系统的经济性维护
在制冷工作中，制冷装置的压缩机消耗发动机功率并消耗燃油。
为了尽可能减少消耗，下列几点应该注意：
. 汽车停放在强烈的阳光照耀下，内部温度会升高。
建议短时间打开车窗或车门，以便热气能够散出。
.当汽车行驶时如果天窗或车窗打开，不要接通制冷装置。
.
当不用打开制冷装置也能达到希望的车内温度时应该选择新鲜空气通风。
说明
暖风装置工作时由于利用了发动机的多余热量，因此几乎不会增加燃油消耗。
手动空调 空调各操作元件说明一利用上图中的旋钮A、B和C可以调节温度、鼓风机档位和气流分布。一按下各按钮，开启或关闭相应功能。功能开启时，相应按钮上亮起黄色指示灯。A一温度调节旋钮旋钮A可以对温度进行调节。只有当发动机达到正常的工作温度时，才能实现最大的采暖功率利快速消融风窗玻璃上的冰雪。B一鼓风机档位调节旋钮旋钮B分4档调节鼓风机。C-气流分布调节旋钮旋钮C可以调节理想的气流分布。 -气流流向前风窗玻璃及侧面玻璃。出于安全原因，开关处于此位置时尽量不开启循环空气模式。手动空调 一气流流向前风窗玻璃和脚部空间。 一气流流向脚部空间。 一气流流向乘员上身。①一后风窗玻璃加热按下按钮①可为后风窗除霜。该按钮在发动机起动的状态下工作，加热装置接通约8分钟后自动关闭。加热装置也可以通过按下按钮提前关闭。②一循环空气运行模式处于循环空气运行模式时(按钮②上的指示灯亮起)，可以阻止不利的环境气味进入车内。如：车辆通过隧道时或在灰尘环境中。注意警告提示。车外温度很低时，循环空气模式可以改善采暖功率，因为加热的是车内的空气，而不是车外的冷空气。车外温度很高时，循环空气模式可以改善冷却功率，因为冷却的是车内的空气，而不是车外的热空气。③一制冷装置开关按下该按钮接通制冷装置，该按钮上的指示灯亮起。再次按下该按钮关闭制冷装置。该按钮上的指示灯熄灭。说明除非温度调节旋钮处于最右或最左的位置，否则设定的温度将自动维持：最右端位置一完全加热最左端位置一完全制冷鼓风机应该始终打开以防车窗起雾。警告!?所有车窗玻璃应没有冰、雪和水汽，这对安全行驶至关重要，只有这样才能保证良好的视野。因此必须正确操作采暖和通风装置以便玻璃去雾解冻。?采用循环空气运行模式时，没有新鲜空气进入车内。此时，关闭制冷装置会使车窗玻璃内侧玻璃表面会形成雾气。因此不要长时间开启循环空气运行模式——事故危险!说明 请注意参见1-54页上的基本说明。设置空调系统推荐使用的空调系统设置： 除去风窗玻璃与侧面车窗的雾气 ?将温度调节旋钮A向右转动到舒适的温度。 ?打开制冷装置开关③。．将鼓风机调节旋钮B转剑3档。?将气流分布调节旋钮C转到 位置。. 打开出风口3，并调节出风口导流片使气流向侧面玻璃(参见1-59贝图78和79)。 ?关闭出风口4。
说明 ?将制冷装置与暖风装置一起使用。可使内保持温暖、干燥，并有效去除风窗玻璃侧面车窗上的雾气。制冷装置可将空气冷除湿，而暖风装置可将空气加热到舒适的温度。 .制冷装置在外界温度低于大约5℃时将启动。手动空调防止前风窗玻璃结雾?将鼓风机调节旋钮B转到2或3档。?如果有必要可将温度调节旋钮A转到加热范围。?将气流分布调节旋钮C转到 位置。?打开出风口 3，并调节出风口叶片使空气流向侧面玻璃。尽快使车内温度上升?
将鼓风机调节旋钮B转到3档。?将温度调节旋钮A向右转到红点。?将气流分布调节旋钮C转到 位置。?打开出风口 3和4。?在风窗玻璃不起雾的前提下开启空气循环运行模式。将车内加热到舒适的温度?将温度调节旋钮A转到适宜的温度。?将鼓风机调节旋钮B转到您所希望的档位。?将气流分布调节到旋钮C调节到 位置。?打开出风口 3和4。?如果前风窗玻璃起雾可根据需要在位置 和 之间转动气流分布调节旋钮。快速制冷?将鼓风机调节旋钮B转到4档。?将温度调节旋钮A向左转至蓝点位置。?按下开关③打开制冷装置。?将气流分布调节旋钮C转到 位置。注意?气流分布调节旋钮C转到 位置时，仪表板上至少要有一个出风口打开，否则制冷装置可能结冰。?在前风窗玻璃表面凝水的情况下，旋转气流分布调节旋钮C至 位置。此时循环空气模式被关闭。?关闭所有车窗和天窗。?在风窗玻璃不起雾的前提下按下开关②，开启循环空气运行模式。?由于无新鲜空气吸入，您不应该长时间开启循环空气装置。舒适制冷?将鼓风机调节旋钮B转到您所希望的档位。?将温度调节旋钮A转到适宜的温度。?按下开关③打开制冷装置。?将气流分布调节旋钮C转到 位置。说明.气流分布调节旋钮C转到 位置时，仪表板上至少要有一个出风口打开，否则制冷装置可能结冰。新鲜空气通风模式在进行以下调节后，将从出风口3和4流出来加热或未经制冷的新鲜空气。?按下开关3关闭制冷装置。?将鼓风机调节旋钮B转到适宜的档位。?将气流分布调节旋钮C转到 位置。?打开出风口3和4。?按下开关②关闭循环空气运行模式。如果需要，可将气流分布调节旋钮C转到希望的位置。手动空调循环空气运行模式打开循环空气运行模式一按下按钮 (参见1-55页图77)，该按钮上的指示灯亮起。关闭循环空气运行模式一再次按下按钮
该按钮上的指示灯熄灭。处于循环空气运行模式时，可以阻止不利的环境气味进入车内。如车辆通过隧道时或在灰尘环境中。车外温度很低时，循环空气运行模式可以改善采暖功率，因为加热的是车内的空气，而不是车外的冷空气。车外温度很高时，循环空气运行模式可以改善冷却功牢，因为冷却的是车内的空气，向不是车外的热空气。出于安全的原因，如果气流分布调节旋钮C位于位置 时，不可以打开循环空气运行模式。警告!采用循环空气运行模式时，没有新鲜空气进入车内。此时关闭制冷装置会使车窗玻璃内侧玻璃表面形成雾气。因此不要长时间开启循环空气运行模式——防止发生事故危险!说明 在循环空气运行模式下，车内应该禁止吸烟因为从车内吸入的烟雾会附着在空调设备的蒸发器上，这会导致长久的无法消除的异味，只能通过更换蒸发器来排除。 手动空调 空气出口所有出风口根据温度调节旋钮A以及按键③(参见图77)的位置不同吹出加热的或未加热的新鲜空气以及冷空气。气流从出风口吹出的位置用气流分布调节旋钮C(参见图 77)控制。另外，出风口3、4(参见图79)可以单独关闭和打开。使用出风口1、2，可以使风窗玻璃不结雾。出风口5为前部脚部出风口。说明空气出口2在新鲜空气通风模式中能够让车内保持舒适的空气流通。 沿箭头C方向(上图所示)调节出风口下方的滚花小轮，可以单独开启或关闭出风口。沿箭头A和B方向(上图所示)调节导流片可以调节出风口的气流方向。手动空调 出风口6为后座脚部出风口。警告!请勿在出风口叶片上悬挂或插入其他附加的物品(如车用香水．杯托、笔等)在
出风口叶片上悬挂这些附加物品会导致出风口在操作过程中被卡滞并损坏!
运行故障如果制冷装置不能工作，可能由于：一外界温度低于 5℃。一保险丝烧断。检查保险丝，如果故障不是由于保险丝引起，关闭制冷装置进行检查。 一由于过高的发动机冷却液温度而暂时关闭制冷装置。 如果您自己无法解决以上故障，或者如果制冷功率降低，请关闭空调系统。联系上海大众汽车特约维修站。
自动空调* 控制器概述空调系统只在点火开关打开时才起作用。制冷装置只在发动机运转和鼓风机打开时才起作用。-转动温度调节旋钮，设置车内目标温度。-按下各按钮，开启或关闭相应功能。功能开启时，相应按钮上指示灯亮起。①显示器2 按钮-前风窗除霜和除雾功能。按下按钮循环空气运行模式关闭，吸入的外部空气直接导向前风窗。当车外温度超过5℃时，建议将制冷装置打开，降低空气湿度，达到快速除雾的效果。另外还自动设置到较高的鼓风机档何。③ 按钮-后风窗玻璃加热。该按钮在发动机启动的状态下工作。开启约8分钟后加热装置自动关闭。加热装置也可以按下按钮提前关闭。④温度调节旋钮。⑤鼓风机档位调节旋钮。⑥于动控制的循环空气运行模式 ⑦气流分布调节旋钮。⑧Ac按钮-手动开启／关闭制冷装置。⑨AUTO按钮-温度、鼓风机和气流分布自动调节。说明车内温度传感器位于鼓风机档位调节旋钮⑤的中心位置．请不要粘贴或覆盖该传感器，否则会影响空调系统的调节效果。开启和关闭空调系统按下空调面板上AUTO按钮开启空调系统。将鼓风机档位转到零档可关闭空调系统。自动空调*AC开关按下AC开关可以手动开启／关闭制冷装置。指示灯熄灭时制冷装置关闭，在这种运行状态下加热和通风系统将自动调节(无空气除湿和制冷作用)，在这个运行过程中，所希望的车内温度尽可能快地达到并保持恒温。开启AC开关-按下AC开关，按钮中的指示灯亮起。-设定温度范围在+16度到+29．5度之间。-当再次按下AC按钮时，制冷装置被手动关闭。
说明请注意，在Ac按钮关闭的情况下，车内的空气不会被冷却，湿度也不会下降。如果您设定的温度低于+16度，显示器上就会显示LO，如果您设定的温度高于+29．5度，显示器上就会显示HI。自动运行模式*采用自动运行模式时，温度、风量和空气流量分布进行自动控制，尽快达到所希望的温度，然后保持此温度。打开自动运行模式-按下“AUTO”按钮(参见1-61页图81)，按钮上的黄灯亮起。-转动温度调节旋钮，设置车内的理想温度。我们建议设置为22℃。采用自动运行模式并温度设置为22℃时，车内会快速实现舒适的气候。因此仅在有特定的个人舒适度和环境要求时，才改变温度设置。车内温度设置范围是+16℃至+29．5℃。取决于车外温度，设置的温度可以稍高于或低于此温度值。空调系统会自动保持恒定的温度。为此，出风口温度、鼓风机档位和气流分布自动改变。强烈阳光照射时空调系统也会自动作出调节，无需再进行手动调节。因此几乎在所有情况下，自动运行模式-年四季都会满足车辆乘员的舒适度要求。当手动调节除温度调节旋钮及AC按钮外的其他按键，自动运行模式停止。但温度会持续得到控制。 打开手动操作模式-按下按钮②、③、⑥的其
中-个，或转动鼓风机调节开关⑤和气流分布调节开关7中的-个，AUTO按钮上的黄灯熄灭，空调系统进入于动操作模式。 为挡风玻璃除霜／除雾开启-按下按钮 (参见1-61页图81)。关闭-再次按下按钮 或按钮【AUTO】温度将被自动控制。空气从出口1和2中流出。 自动空调*循环空气运行打开循环空气运行模式-按下按钮 (参见1-61页图81)，按钮中的指示灯会亮起。关闭循环空气运行模式-再次按下按钮 或按钮【AUTO】，按钮中的指示灯熄灭。
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警告!采用循环空气运行模式时，没有新鲜空气进入车内。此时关闭制冷装置会使车窗玻璃内侧表面形成雾气。因此不要长时间开启循环空气运行模式——事故危险!说明在循环空气运行模式下车内应该禁止吸烟。因为从车内吸入的烟雾会沉积在空调系统的蒸发器上，这会导致长久的气味干扰，只能通过更换蒸发器来排除。设定温度-打开点火开关后，您可以通过温度调节旋钮④设定车内温度。车内温度设置范围是+16℃-+29．5℃。取决于车外温度，设置温度可以稍高于或低于此温度值。如果设置温度低于1 6℃，显示器上显示“LO”。制冷装置以最大制冷功率运行，车内温度不再进行调节。如果设置温度高于29．5℃，显示器L显示“HI”。警告！过大的风速或车内外温差可能引起乘员的不适。鼓风机鼓风机共有7个档位。空调系统自动控制鼓风机转速与车内温度相协调。但您也可以于动调节鼓风机风速，以满足您的要求。-逆时针(降低风速)／顺时针(提高风速)转动鼓风档位机调节旋钮⑤(参见1-61页图81)。-逆时针旋转鼓风机档位调节旋钮。关闭鼓风机，空调系统也被关闭。鼓风机的档位将通过调节旋钮上方的指示灯显示出来。自动空调*气流分布调节你可以通过转动气流分布旋钮对气流分布进行手动调节。 ：当该指示灯亮起，气流流向乘员上身 ：当该指示灯亮起，气流流向脚部空间：当这两个指示灯同时亮起，气流流向乘员上身及脚部空间当AUTO按钮指示灯亮起时，气流流向自动调节。 空气出口按动相应的按键以后，从所有的出风口流出加热的或不加热的新鲜空气以及冷空气。出风口可通过旋钮7调整(参见图81)。另外，出风口3、4可以单独关闭或打开(参见图8 3)。使用出风口1、2可以保障风窗玻璃下部不凝水。出风口5为前部脚部出风口。说明空气出口2在新鲜空气通风模式中能够让车内保持舒适的空气流通。 自动空调* 沿箭头C方向调节出风口下方的滚花小轮，可以单独开启或关闭出风口。沿箭头A和B方向调节导流片(上图所示)可以调节出风口的气流方向。
出风口6为后座脚部出风口。警告!请勿在出风口叶片上悬挂或插入其他附加的物品(如车用香水、杯托．笔等)在出风口叶片上悬挂这些附加物品会导致出风口在操作过程中被卡滞并损坏!
调节方向盘位置
方向盘可在高度方向进行无级调节。-正确调整驾驶员座椅(参见1-41页)。-向下扳开转向柱下面的操纵杆(见左图)，注意警告提示。-调节方向盘，直至理想的位置。-向上压紧操纵杆，注意下-页的警告提示。警告不按操作规定使用方向盘位置调节装置和不正确的坐姿会导致严重的伤害。 .为了避免危险的行驶状况和事故发生．仅在车辆静止时调节方向盘——事故危险! .调节驾驶员座椅或方向盘时应注意：方向盘和胸部之间的距离不得小于25厘米。
如果小于25厘米，安全气囊系统不能起到保护作用——生命危险! .操纵杆必须用力压紧，以防止在车辆行驶过程中转向柱的位置发生改变。.如果方向盘对准驾驶员脸部，那么事故发生时驾驶员安全气囊的保护作用会受到影响。因此方向盘应对准胸部方向。.驾驶时双手应始终紧握方向盘外圈(9点和3点位置)。不得紧握方向盘的12点位置或以其它方式紧握方向盘(例如方向盘中心或方向盘内圈)。否则在驾驶员安全气囊触发时会对手臂、手和头部造成严重伤害。
警告!.车辆停稳后才可将钥匙从点火开关中拔出!否则方向盘锁止装置会意外启动。.即使只是暂时离开车子，也务必要将点火钥匙拔出。这-条在您将儿童留在车内时尤为重要。否则他们可能启动发动机或开启电器装置——例如操作电动车窗玻璃升降器或点烟器——事故危险!.为防止车辆无意间滑行，您在将车停稳后必须将手制动器拉紧。启动发动机只有经过正确编码的上海大众原装钥匙才能启动发动机。-启动前请首先拉起手制动器。- 手动变速器：档位置于空挡，完全踩下离合器踏板并保持，这时启动机只带动发动机转动。-自动变速器：变速杆置于位置“P” 或“N”。-点火钥匙转到位置“3”(参见1-67页图87)，启动发动机。- -但发动机起动，请立刻松开点火钥匙。避免启动机被发动机拖带运行。-冷态大发动机启动后，会短时发出较强的运转噪声，这是因为液压气门间隙调整时必须首先建立油压。这属正常现象，无需多虑。- 只要发动机还没有达到工作温度，就应该避免发动机的高转速和全油门。
警告!.不要在不通风或封闭空间内启动或运行发动机。发动机废气中含有无色无味的-氧化碳有毒气体-生命危险!-氧化碳会使人失去知觉并导致死亡。.发动机运行时，不得离开车辆而不加以照看。注意.冷态发动机避免高转速、全油门和高负荷运转——防止发动机受到损坏而发生危险!.牵引启动发动机时，牵引距离不得超过50米。未燃烧的燃油会进入废气净化器，并损坏废气净化器。.在试图进行牵引启动前，最好借助其它车辆的蓄电池启动车辆。请注意和遵循5-7页“应急启动”中的提示。启动发动机环境提示不要在驻车状态进行发动机暖机，应立刻开始行驶。这样发动机能更快达到它的工作温度，并且减少有害物物质的产生。发动机采用了-种汽油电予喷射装置，在各种室外温度下自动提供适宜的燃料、空气混合物。当发动机冷机和暖机时，在启动之前或启动得时候不要加油门。如果发动机不能立即启动，10秒钟之后停止启动，大约半分钟以后重新开始启动过程。关闭发动机-车辆完全停止。-点火钥匙转至位胃“1”(参见1-67页图8 7)。发动机熄火后，即使点火开关关闭时，冷却风扇还町能继续运转时间可长达10分钟。发动机处于热态时，冷却液温度由于发动机罩下面散热不良而升高，或者由于强烈阳光照而使发动机舱温度升高，这时冷却风扇会自动开启。警告!.车辆没完全停止前，不得关闭发动机。.制动助力器只在发动机运转时工作。发动机关闭时，制动需要更大的踏板力。因此这种情况下停车应特别小心，可能会导致事故和严重伤害。.如果拔下点火钥匙，方向盘锁止装置会立刻咬合。车辆不能转向——事故危险!.在关闭发动机以后，散热器风扇即使是已经熄火以后，可能还要运转-段时间(大约10
分钟)。由于以下原因它还有可能在-段时间以后重新接通。-冷却液温度由于散热不良而升高。-如果发动机暖机再加上阳光直射，而使发动机舱温度升高。因此在发动机舱内工作时要尤其小心。关闭发动机①注意发动机经长时间高负荷运转后．发动机舱内会聚集大量热量。因此关闭发动机前，让其怠速运转约2分钟，这样避免过热。
手制动杆 下辆静止时，应拉起手制动杆，同时将换档杆放入l档(于动变速箱)或放入P档(自动变速箱)。为避免有课能无意间在手制动拉起情况下溜车，手制动杆要始终拉紧。在手制动杆已经拉起且点火开关接通的情况下，制动系统警告灯亮起。要解除驻车制动，轻微拉起手制动杆，向内按锁止按妞(箭头所示)并把手制动杆向下完全按下。
说明当车辆在拉起手制动杆的情况下行驶，且时速超过6km／h时．警告音响起，提醒您放下手制动杆。注意.为了防止汽车不经意地移动，在汽车停止以后，要牢靠地拉起手制动杆。此外．应换入-档(手动变速器)或把变速杆在位置“P”上(自动变速器)。.请注意，解除驻车制动时，必须把拉起的手制动杆完全放下。仅仅放下-部分会导致制动装置过热。从而恶化制动性能。除此之外这也可能导致后轮的制动摩擦片过早磨损。.车辆行驶时不得利用手刹进行制动。因为手刹只对后轮进行制动，制动距离要长{得多——事故危险!
5档手动变速器
发动机运转时应将离合器踏板完全踩下并稍微等候，以避免换档时发生噪音。
-将变速杆拨到左侧向外按推变速杆手柄，然后把变速杆向前挂入倒档位置(参见档位示意图)
- 在已经换入倒档并且点火开关处于接通状态下，倒车灯会亮起。
警告！
.发动机运转时，-旦挂入档位并且松开离合器踏板，车辆马上开始运动。
.车辆向前正常行驶时不得随意挂入倒档——事故危险!
说明
.车辆行驶时，手不得搭在档位杆上。手部的压力会通过换档机构传入变速器，长此以往会导致变速拨叉过早磨损。
.换档时离合器踏板应踩到底，避免造成不必要的磨损和噪音。
.不得通过离合器半连动方式进行坡道停车。这会造成离合器的过早磨损和损害。
行驶程序
自动变速器有两个行驶程序。
选择正常程序--变速杆置于位置D。
选择运动程序--变速杆置于位置S。
如过选择正常程序D，车辆以经济型行驶程
序行驶。换档程序主要考虑降低油耗，变速
器早升档和晚降档。如果选择运动程序S，
车辆以运动型行驶程序行驶。变速器晚升
档，充分利用发动机的功率储备。
6档自动变速器车*变速杆锁止装置变速杆锁止装置防止变速杆无意中换入行驶档位，使车辆在驾驶员无准备的情况下开始运动。变速杆锁止装置按下列步骤解除：-打开点火开关-踩下制动踏板并保持，同时按下变速杆左侧的锁止按钳。变速朴锁止装置仅在车辆静止或车速低于5 km／h时起作用。车速高于 5km／h时位置N上的变速锁止装置会自动关闭。进行经过位置N的换挡操作时(如变速杆从R到N)，变速杆不会被锁止。换档锁止按钮变速杆上得换档锁按钮可以防止不小心将选档杆置入某些位置。当您按下换档锁按钮时换档朴锁的锁定功能才会关闭。变速杆锁定-拔出点火钥匙完成上锁当变速杆在位置P的时候，关闭点火开关后，拔出点火钥匙，变速杆就被锁定在位置P了。自动变速器行驶 车辆前进档位自动升档或降档。行驶-踩下制动踏板并保持。-按住锁止按钮(变速杆左侧的按钮，参见1-71页图90)，挂入行驶档(R、D或S)。-松外锁止按钮并梢等片刻，直至变速器入档(可从轻微的入档冲击感觉到)。松开制动踏板并踩油门。临时停车-踩下制动踏板，防止车辆移动。这时变速杆无需切入位置P或N。-不要踩油门。驻车-踩下制动踏板并保持，直至车辆静止，注意警告提示。-拉紧手刹。-按住锁止按钮，变速杆切入化置P并松开锁止按钳。下坡行驶-变速杆从位置D向右推入“tiptronic”档位槽。 -向后轻拨变速杆，降低档位。 山坡形式-踩下制动踏板，防止车辆倒溜，参见警告提示。挂入行驶档位时，不得通过提高发动机转速来阻止车辆倒溜。 上坡起步 -挂入行驶档档位，松开制动踏板并踩油门。下坡道越陡，应该选择越小的档位，从而提高发动机的制动作用。例如坡道很陡时采用3档行驶。如果发动机的制动作用不足，车辆会越来越快。为了避免发动机超速运转，自动变速器会门动升-档。这时应踩制动踏板，降低车速，并用“tiptronic”装置重新把档位设置到3档，注意警告提示。车辆装备自动锁止装置，防止没踩制动踏板的情况下变速杆从位置P或N切入到行驶档变速杆位于位置P时才能拔下点火钥匙。
警告!.发动机运转和变速杆位于行驶档位时驾驶员不得离开车辆。如果发动机运转时要离开车辆，应拉起手制动杆并把变速杆切入位置P。.发动机运转和变速杆位于行驶档位(D、s或R)时，都要踩住制动踏板使车辆静止，因为即使发动机怠速运转时动力传递也未完全中断——车辆可能“移动”。.更换变速杆位置时不得踩油门——事故危险!.车辆行驶时变速杆不得切入位置R或P——事故危险!.车辆驶下陡峭的坡道前，应降低车速并通过“tiptronc”装置降档。.如果在坡道上停车，必须踩紧制动踏板，防止车辆倒溜。.不得经常或长时间踩制动踏板。长时间持续制动会导致制动器过热和降低制动效能、延长制动距离或导致制动装置的完全失效。.山区或丘陵地带下坡行驶时，不得关闭发动机滑行，且变速杆不得置于位置N或D。注意.车辆停在坡道上时。不得通过切入行驶档和踩油门来阻止车辆溜动。这样会使变速器过热或损坏。这种情况下应拉紧手刹或踩下制动踏板，防止车辆溜
动。.如果车辆在发动机关闭和变速杆位于位置N时滑行，自动变速器会因为得不到润滑而损坏。
变速器*变速杆位置切入的变速杆位置不仅可从变速杆旁边的字母来指示，也显示在组合仪表显示装置中，如图92所示。另外，显示装置还显示自动变速器所处的档位。P驻车锁止变速杆处于此位置时驱动轮被机械锁止。只有在车辆静止时，变速杆才可以切入位置P，注意警告提示。如果变速杆要切入和换出位置P，必须打开点火开关，踩下制功踏板并按下锁止按钮(变速杆手柄上的按钮)。蓄电池亏电时，变速杆无法从位置P换出。R倒档变速杆处于此位置时，自动变速器挂入倒档。只有在车辆静止和发动机怠速运转时才可以切入倒档，注意警告提示。如果变速杆要切入位置R，必须在点火开关打开时踩下制动踏板并同时按下锁止按钮。变速杆处于位置R时，倒车灯亮起。N空档(空转位置)变速杆处于此位置时，变速器空转，动力不传给驱动轮，也不提供发动机制动作用。车辆下坡行驶时变速杆不得切入此位置，否则就不能利用发动机的制动作用来减轻制动装置的负载。空档滑行时，自动变速器会受到损坏。D前进档位(正常程序)变速杆处于此位置时，所有前进档位根据发动机载荷、个人驾驶风格和车速自动升档和降档。此时车辆下坡行驶时发动机的制动作用最小。显示装置上会显示变速杆位置D和变速器档位。车速低于5km／h或车辆静止时变速杆要从位置N切入到位置D，必须踩下制动踏板，注意警告提示。s前进档位(运动程序) 变速杆处于此位置时，所有前进档位将根据发动机载荷、个人驾驶风格和车速自动晚升档和早降档，充分利用发动机的功率储备。此时车辆下坡行驶时发动机的制动作用最小。显示装置上会显示变速杆位置s和变速器档位。
警告!.车辆行驶时变速杆不得切入位置R或P——事故危险!.为了不失去对车辆的控制，不得在关闭发动机和点火开关时让车辆滑行。.制动助力器和液压转向装置只在发动机运转时工作。发动机关闭时，转向和制动需要更大的作用力。因此这种情况下转向和制动应特别小心，可能会导致事故和严重伤害。.如果车辆行驶时拔下点火钥匙。方向盘锁止装置会立刻啮合。车辆不能转向--事故危险!6档自动变速器*(!)注意如果行驶过程中变速杆无意中切入位置N．马上松开油门并等到发动机怠速运转，再重新切入位置D。禁止车辆在发动机关闭和变速杆位于位置N时滑行，自动变速器会因为得不到润滑而损坏。强制换低档功能强制换低档功能使获得最人加速度成为可能。如果完全踩下油门踏板，自动变速器会根据车速和发动机转速转换到较低的档位，利用车辆的最人加速性能。采用强制换低档助能时，只有达到该档位最大设定发动机转速情况下才会换入下-个更高档位。警告!在光滑道路上行驶如果进行急加速。车辆会失去控制。这会导致严重的伤害。.在光滑道路上使用强制换低档功能应非常小心。.仅在交通状况和气候条件允许情况下使用强制换低档功能。自动选择驾驶方案您汽车的自动变速器由电脑控制。根据预定义的驾驶方案自动执行档位升降。采用慢踩的驾驶风格可以让变速器采用最经济的驾驶方案。该方案在可以切换到高档时尽快切换，可以切换到低档时尽迟切换，这对您的燃油消耗最为有利。采用跑车型驾驶风格，例如快踩猛轰
油门，频繁改变速度，追求汽车的最高时速，或肯完全踩下油门踏板(激活换低档功能)，同稳健的驾驶风格相比，这将会使变速器采用跑车型的驾驶方案，更晚的切换至高档更早的切换至低档。当在道路起伏的地区行驶时，档位选择应适应上下坡。这样就可以在通过-个上坡路段时避免变速器频繁地升降档位。下坡时可以切换至Tiptronic位置，以便充分利用发动机的制动扭矩。
“tiptronic”装置换挡“tiptronic”装置提供了手动换档的功能。通过“tiptronic”装置换档(变速杆)-变速杆从位置D压向右侧的““ptronic”档位槽(左图所示)。-向前(+)轻推变速杆，升档。-向后(-)轻拨变速杆，降档。车辆加速时，当发动机达到各档位最高允许转速时，处于 1、2、3、4或5档的自动变速器自动升高-档。车辆降档时，只有在发动机不超速的前提下自动变速器才能执行降档功能。Tiptronic功能时的档位显示自动变速器通过“tiptronic”装置手动换档，显示装置显示各个档位，(左图所示)。紧急程序当系统出现故障时将调刚紧急运行程序。如果变速器电子冗件有功能性故障，变速器启动相应的紧急运行程序。此时，所柯的信号灯会亮起或熄火。此时仍然可以移动变速杆至任何位置。在位置D和s，变速器档何停留在3档。您也可以启动倒车档R。 在应急程序中，于动换档(Tiptronic)被关闭。 如果变速箱切换到紧急模式，请将车开到离您最近得上海大众汽车特约维修站检测并排除放障。
倒车雷达装置* 倒车雷达装置通过集成在后保险杠内的超声波传感器测定倒车时后保险杠与障碍物间的距离。激活：点火开关打开的状态下挂入倒档，倒车雷达装置被激活，同时可听见车辆发出-声短促的提示音。表明该装置进入工作状态。若此时无该提示音，则表明倒车雷达装置未被激活，应将车辆送至上海大众汽车特约维修站检修。关闭：将变速杆推出倒档，倒车雷达装置关闭。感应器范围：倒车时，车辆距后障碍物约1．5米时，装置开始发出警报卢，距离障碍物越近，警报声越急促。当车辆倒至与障碍物之间的距离小于 0.4米时，装置将发出连续警报声。此时如果继续倒车则障碍物将小能被有效识别!
注意.该装置虽然能在倒车时帮助驾驶员避免发生事故，但驾驶员仍应集中注意力，切勿疏忽大意!.该装置的传感器存在盲点，可能探测不到某些区域的障碍物。倒车时，务必确保轿车附近无儿童或动物，因为传感器可能发现不了他们。.倒车时，须注意防止车后的细柱子、篱笆，因为系统可能识别不了这些障碍。.请保持倒车报警装置传感器外表面的清洁，如发现上面由雪、水、霜、泥浆、灰尘等物体覆盖．请及时清除，以免影响功能。.不可使用具有磨损性或尖锐的物体清洁传感器。说明当车速超过1 5km／h时，该系统不能正常工作，此时不能有效分辨障碍物。为保证系统正常工作，必须使传感器保持清洁，无积雪和冰。若用高压水流进行清洗，则应注意高压水流不可正对传感器，且应保持1 0cm以上的距离。
注意.该装置虽然能在倒车时帮助驾驶员避免发生事故，但驾驶员仍应集中注意力，切勿疏忽大意!.该装置的传感器存在盲点，可能探测不到某些区域的障碍物。倒车时，务必确保轿车附近无儿童或动物，因为传感器可能发现不了他们。.倒车时，须注意防止车后的细柱子、篱笆，因为系统可能识别不了这些障碍。.请保持倒车报警装置传感器外表面的清洁，如发现上面由雪、水、霜、泥浆、灰尘等物体覆盖．请及时清除，以免影响功能。.不可使用具有磨损性或尖锐的物体清洁传感器。说明当车速超过1 5km／h时，该系统不能正常工作，此时不能有效分辨障碍物。为保证系统正常工作，必须使传感器保持清洁，无积雪和冰。若用高压水流进行清洗，则应注意高压水流不可正对传感器，且应保持1 0cm以上的距离。
多功能方向盘* 驾驶员可以通过简单操作方向盘伤的按钮，选择收放机频道和音量，这样就能让驾驶员对交通状况集中注意力，尽量减少操作对驾驶员的影响。具体使用方法请参见《汽车CD收放机使用说明》或《上海大众导航地图使用说明书》
音频输入接口*
音频输入接口位于前排中央扶于排档杆前
侧。
该接口提供了外接播放设备(如：MP 3)的
音频输入功能。具体使用方法请参见《汽车
CD收放机使用说明》或《上海大众导航地图
使用说明书》。
收音机和导航装置
收音机和导航装置*
具体使用方法请参见《汽车CD收放机使用说明》或《上海大众导航地图使用说明书》。
安全性引言引言亲爱的用户安全第-！本部分内容包含重要的信息，建议和警告，为了您和乘员的安全，请认真阅读和重视。请务必阅读和注意本章节中的所有信息以及警告提示。注意.本部分内容提供驾驶员和乘员有关车辆的重要信息。.本使用维护说明书必须随车携带，车辆出借或出售时，更需随车携带本书。安全装备安全装备是保护乘员的部件，在事故发牛时，可以降低乘员受到伤害的危险程度。千万不能以您和乘员的安全冒险。事故发生时，安全装备能降低伤害风险。下面列出车辆的部分安全装备：.三点式安全带.前排座椅上的安全带爆炸式预收紧装置.前排座椅的安全带高度调节装置.正面安全气囊.前排座椅靠背L的侧面安全气囊*、高度可调头枕。.高度可调的方向盘安全装备在事故发牛时最大限度地保护您和乘员的安全。如果您和乘员采用不正确的坐姿或不正确调整及使用安全装备的话，安全装备就不能有效地保护您和乘员的安全。因此您应掌握以下信息：为什么安全装备如此重要.它们如何起到保护作用.使用中应注意什么.您和乘员如何充分利用现有安全装备的保护作用.您和乘员应特别重视本说明书中的重要警告说明，降低伤害危险。每次行驶前驾驶员应对乘员和车辆安全负责。为了您和乘员得安全，每次行驶前应注意以下几点： -检查轮胎气
压。 -确保所有车窗玻璃清洁，有良好得向外视野。 -固定随车行李。 -确保没有任何物品妨碍驾驶室内的踏板操作。 -根据身高调整后视镜、座椅和头枕。-提醒乘员根据身高调整头枕。-保护儿童安伞：采用合适的儿童座椅和正确使用安全带(参见2—25页)。-采用正确的坐姿，并提示其他乘员(参见2—2页)。 -正确佩戴安全带，并提示其他乘员(参见2-6页)。 引言什么影响行驶安全.形式安全在很大程度上取决于驾驶员得驾驶方式和所有乘员得行为。作为驾驶员要对自己和成员负责。如果忽视形式安全，会危害您自己和其他乘员。因此要注意以下几方面：-专心驾驶，不要分心，例如和乘客聊天活通过电话与他人交谈。-驾驶能力受到影响时禁止驾驶汽车(例如物，酒精等)-遵守交通规则，以合适的车速行驶。-使车速与道路状况、交通和天气条件相适应。-长时间行驶时应中途休息，至少每两个小时休息-次。-感到疲倦或时间紧迫时，尽可能不驾驶车辆。警告！如果行驶中忽视行驶安全．会增加行车事故和人员伤害的风险。
正确的乘员坐姿警告!.不正确的坐姿可能导致严重的伤害!.调整驾驶员座椅时，胸部和方向盘中心之间的距离不得小于25厘米。如果间距小于25厘米，安全气囊系统不能充分发挥作用，并有可能对驾驶员造成更严重的伤害。.调整前排乘员座椅时，胸部和仪表板之间的距离不得小于25厘米。如果间距小于25厘米，安全气囊系统不能充分发挥保护作用，并有可能对乘员造成更严重的伤害。.驾驶时双手应-直握在方向盘外圈(9点和3点位置)，降低驾驶员在安全气囊触发时的伤害危险。.不得紧握方向盘的1 2点位置或以其它方式紧握方向盘(例如方向盘中心)。否则，驾驶员的手臂、手和头部将在安全气囊触发时受到伤害。.为了降低紧急制动或事故发生时驾驶员受到伤害的风险，座椅靠背不可向后倾斜过大!只有当座椅靠背处于直立位置并且正确佩戴安全带时，安全气囊系统才能和安全带-起发挥最佳的保护作用。由于不正确的安全带走势和坐姿，座椅靠背向后倾斜过大，将增加受到伤害的危险。.行驶中双脚应-直放在脚部空间内，不得搁在仪表板上，伸出窗外或盘在座椅上。由于不正确的坐姿，制动或事故发生时会增加受到伤害的风险。安全气囊触发时，不正确的坐姿会导致致命的伤害。.正确调整头枕，发挥最佳的保护作用。.行驶前采用正确的坐姿，并在行驶中-直保持。同时行驶前也要提醒乘员采用正确的坐姿，并在行驶中-直保持。正确的乘员坐姿 正确的驾驶员坐姿正确的驾驶员坐姿对安全驾驶至关重要。为了您自身安全和降低伤害危险，建议驾驶员采用下列调整方案：-调整方向盘：方向盘和胸部之间距离不小于25厘米(见上图)。-前后调整驾驶员座椅：在略微弯腿情况下可对油门、制动和离合器踏板进行有效操作。
-调整头枕：头枕应根据身高进行正确渊 节，不止确的头枕位置会在突发的行驶状况、制动或事故发生时会导敛严重伤害。(见上图)。-座椅靠背应处于直立位置，后背应完全贴合在靠背上。-正确佩戴安全带(参见2—12页)。-双脚应放存脚部空间内，使车辆时刻处于驾驶员的控制之中。手动调节驾驶员座椅(参见1-4l页)。请注意2—2页警告说明。前排乘员的正确坐姿前排乘员和仪表板之间得距离不得小于25厘米，这样在安全气囊触发时能提共最
有效的安全保护。 为了您自身安全和降低事故伤害危险，建议前排乘员采用下列调整方案：
-前排乘员座椅尽可能向后移。-座椅靠背应处于直立位置，后背应完全贴合在靠背上。 -调整头枕使头枕位置和头部保持-致。-双脚应放存前排乘员座椅前的脚部空间内。
-正确佩戴安全带(参见2-12页)-手动调节前排乘员座椅(参见1-41页)请注意2—2页警告说明。 正确的乘员坐姿后排乘员的正确坐姿前排乘员必须坐直，双脚放在脚部空间内并正确佩戴安全带。为了降低紧急制动或事故发生时得伤害危险，后排乘员应注意下列情况：-根据身高调整头枕高度，使头枕位置与头部保持-致。-双脚应放在后排座椅前的脚部空间内。-正确佩戴安全带(参加爱你2-12页)-儿童要使用相应的儿童座椅(参见2-25页)请注意2-2页警告说明。错误坐姿的例子不正确的坐姿会导致乘员受到严重伤害甚至死亡。安全带只有在正确的安全带走势下才能发挥最佳的保护作用。不正确的坐姿会使安全带走势不正确，并明显降低安全带的保护作用，增加伤害风险。作为驾驶员，应对自己和所有乘员的安全负责。车辆行驶时，绝对不允许任何乘员采用错误的坐姿。不正确的坐姿会对乘员造成伤害，下面列举出-些错误坐姿的例子，这些例子不代表所有情况，只是希望借此引起重视。因此，车辆行驶时严禁：.在车辆内站立.站在座椅上.跪在座椅上.座椅靠背向后倾斜过大.靠在仪表板上.躺在后座上. 仅坐在座椅的前半部.靠侧面乘坐.探出窗外.脚伸出窗外.脚搁在仪表板上.脚放在坐垫上.脚部空间乘人.不佩戴安全带.行李箱载人
头枕 头枕的正确调整头枕的正确调整对乘员保护非常重要，能降低多数事故发生时的伤害风险。头枕必须根据身高正确调整，使头部获得良好的支撑，发挥最佳的保护作用。头枕调节(参见1-40页)。 警告!.头枕拆除或头枕位置不正确会增加严重伤害的风险。.不正确的头枕位置会在事故中导致严重的伤害甚至死亡。 .不正确的头枕位置会在突发状况和制动时增加伤害风险。 .头枕应根据身高进行正确调整。安全带安全带使用安全带的重要安全说明正确使用安全带能明显降低伤害危险!-按本说明书中介绍的要求佩戴安全带。确保安全带随时能使用并没有损坏。警告!.如果不正确佩戴或不佩戴安全带。会增加严重伤害风险。.正确佩戴安全带可以降低紧急制动和事故发生时的严重伤害。出于安全原因，只要车辆在行驶，您和乘员应一直佩戴安全带。.孕妇或残疾人也必须佩戴安全带。如果不佩戴安全带，这些乘员也会受到严重伤害。保护未出生婴儿的最好办法是在整个怀孕过程中保护好母亲。.安全带的保护作用只有在正确使用的情况才能发挥。不佩戴或不正确佩戴都会增加重伤和死亡的风险。.每次驾驶前必须佩戴好安全带，即使是在城市交通中，前排和后排乘员都应如此，以避免伤害危险。.两人不得佩戴同一根安全带(即使是儿童)，如果您的孩子坐在您的膝盖上，这时佩戴安全带对您的孩子非常危险。.车辆行驶时不得放松佩戴好的安全带——生命危险!.安全带不可以经过坚固的或者易碎的物品(眼镜．圆珠笔等)，因为这样可能导致受伤。.安全带不可以被夹紧、扭曲或者在尖锐的边上摩擦。.安全带不得佩戴在胳膊下或其它错误位置上。.严重破损的、宽松的衣服(例如男便装外的大衣)会妨碍座椅和安全带的功能。.锁舌插口不可以被纸或类似的东西挡住，否则锁舌无法插入相应的锁止元件内。.不得通过
安全带夹子、固定环或其他配件改变安全带走势。.安全带散线或裂开，安全带连接、自动卷起装置或锁止元件损坏会在事故发生时导致严重伤害。所以应定期检查所有安全带部件。.发生事故时使用过并且已拉伸变形的安全带必须到上海大众汽车特约维修站进行更换。即使外观上没有明显的变形，也需要进行更换。另外也要检查安全带的固定装置。.不得自行修理、调整以及安装和拆卸安全带爆炸预收紧装置或安全带上的部件。安全带不得以任何方式被改动。拆卸和安装系统零件只可以在上海大众汽车特约维修站进行。.安全带必须保持清洁，粗糙的脏物会妨碍安全带自动卷起装置的功能。.前座的靠背不得过多的向后调节，否则将会影响安全带的保护作用。.安全带的锁舌必须正确的插入相应的锁止元件内，错误的佩戴安全带将会影响安全带的保护作用。.安全带佩戴得太松也会导致伤害，因为在发生事故时由于运动能量的原因。身安全带体会继续向前移动并因此而被安全带突然收紧。.行驶前提醒所有乘员，正确佩戴安全带并在行驶中始终保持。.阅读和注意所有和安全带有关的信息和
警告提示。.安全带走势对安全带的功能至关重要。不正确的安全带走势可能在事故发生时导致严重的伤害。.如果乘员不正确佩戴安全带，安全带将不能起到相应的保护作用。.髋部安全带部分应尽可能向下贴合在髋部上，任何情况下不得从腹部上通过，以免不对下腹部施加压力。.即使是孕妇也应该始终佩戴安全带。同时安全带必须尽可能向下贴合在髋部上，以防在小腹上施加压力。.孕妇应尽量靠后坐直。远离方向盘或仪表板，这样可以减少由于撞车或气囊触发对母亲和胎儿所造成的伤害。.孕妇每次产前检查时请向医生咨询您是否适合驾驶汽车。.违规操作和自行修理会导致安全带爆炸式预收紧装置不能触发或出乎意料地触发，增加严重伤害和死亡的危险。.安全带爆炸式预收紧装置仅能使用一次，一旦安全带爆炸式预收紧装置触发，必须更换。.车辆出售或转让时，必须将全部的随车资料一同交给新的用户。启动发动机前一定要正确佩戴好安全带lI正确佩戴安全带可以挽救生命! 本章节将介绍：为什么安全带如此重要？安全带如何工作.如何正确佩戴和调整安全带. 一请务必阅读和注意本章节中的所有信息及警告提示。安全带安全带未系警告灯 警告灯将提醒驾驶员及前排乘员佩戴好安全带。
[]
车辆起步前：
-开始行驶前正确佩戴安全带。
-提醒乘员：开始行驶前正确佩戴安全带。
-根据儿童身高和年龄，选用相应的儿童座椅*(参见2-25页)
如果打开点火开关时驾驶员活前排乘员没有佩戴安全带，组合仪表中得安全带未系警告灯亮起。
车辆行驶速度超过25km/h时，发出警告音，提醒您系好安全带。
当佩戴好安全带后，组合仪表中的安全带警告灯熄灭。
正面碰撞事故的物理规律
正面碰撞事故中肯定要释放大量的动能。
正面碰撞事故的物理规律很容易解释：
只要汽车运动，汽车和乘员都会产生运动
能量，称之为“动能”。
“动能”的大小完全取决于汽车的运动速
度、汽车和乘员的重量。随着车速的提高和重
量的增加，在发生事故时有更多的能量要释放。
然而车速是最重要的因素。例如车速从
25km／h增加到50km／h时，车速翻倍，动能
却翻了四倍。
在碰撞事故中乘员的全部动能只能由与墙的碰撞释放出来(见上图)，结果是严重的甚至有生命危险。如果您以30km／h到50km／h之间的速度行驶，那么事故中作用在身体上的力很容易就能超过10，000牛顿。这相当于1吨(1000公斤)的重量。随着车速的提高作用到您身体上的力还要上升，这就是说如果车速变为原来的两倍，这里的力会变为原来的四倍。没有佩戴安全带的乘员就没有和他的汽车“捆绑”在一起。在发生正面碰撞时候，这个安全带乘员就会以发生碰撞之前的汽车速度继续运动!不仪正面碰撞时这样，其它各种事故和碰撞同样如此。
乘员没有佩戴安全带会发生什么.很多人认为，在轻微事故中双手可以支撑住身体，这是错误的!即使碰撞速度很小，作用在身体上的力也是无法用手支撑住的。发生正面碰撞时，没有佩戴安全带的汽车乘员就会被向前抛射，并无法控制地撞到车内的零部件上，例如方向盘、仪表板、前风窗玻璃，(见上图)，没有配带安全带的乘员，甚 至有可能被抛向车外，从而有生命危险。安全气囊系统不能取代安全带。气囊触发时只能提供辅助的保护作用，所仃乘员(包括驾驶员)必须佩戴安全带，并在行驶过程中始终正确佩戴。这样能降低事故中严重伤害的危险——这和是否装备安全气囊无关。请注意：安全气囊只能触发一次，要得到最佳的乘员保护作用，安全带必须始终正确佩戴，这样即使事故发生时气囊没有触发，安全带也能保护您的安全。即使足对于坐在后排座位上的乘员，佩戴安全带也是十分重要的，因为存发生事故时他也会在车内无法控制地被抛射。一个后座位上未佩戴安全带的乘员不仅对自身会造成危险，同时也会对乘坐在前排的驾驶员和前排的乘员造成危险(见2 9页图8)安全带 安全带保护没有佩戴安全带得乘员在事故中有可能受到严重伤害。驾驶员佩戴安全带，在紧急制动时正确拍带得安全带能绑住驾驶员。正确佩戴的安全带可以使汽车乘员保持正确的坐姿并明显降低事故发生时的运动能量。另外，安全带可以防止您产生无法控制的运动，避免您受到严重伤害。同时，正确佩戴的安全带可以降低乘员被甩出车外的危险。运动能量可以由安全带很好吸收，所以正确佩戴安全带的乘员将从中获益匪浅。汽车前部结构以及其它被动安全性设施，如安全气囊系统，也能减少运动能量，并降低伤害风险。我们举了正面碰撞的例子。不言而喻，正确佩戴安全带同样能在其他所有事故中显著降低伤害危险。因此您在每
次驾驶之前必须佩戴好安全带，即使您“仅开车转过一次拐角”。同样要注意您的同车乘员也要正确佩戴安全带。事故统计证明：正确佩戴安全带可以明显降低伤害风险，增加劫后余生的机会。此外，正确佩戴安全带能在事故发生时发挥安全气囊触发时的最佳保护作用。出于这个原因，大多数国家法规规定佩戴安全带。即使车辆装备了安全气囊，也必须佩戴安全带。例如，正面气囊仅在一定条件下的正面碰撞事故中触发。正面安全气囊在下列情形时不触发：轻微正面碰撞，轻微侧面碰撞，后血碰撞，侧翻以及控制器没有达到触发安全气囊基准值的事故。因此，应始终佩戴好安全带，并且注意您的同车乘员在行驶前也应正确佩戴好安全带。
安全带 安全带走势正确的安全带走势对安伞带功能至关重要。为了正确调整肩部区域的安全带路线，还可利用下列装备：.安全带高度调节装置*.高度可调前排座椅* 利用安全带高度调节装置*，使肩部区域的安全带可以很好地和身体相匹配。.要调整安全带，按图示压住按钮并同时向上或向下移动调节装置，使得肩部安全带从肩部通过，在仟何情况下都不可以从颈部通过。 .调整完后回拉一下安全带，检查调节装置是否已牢靠接合。 安全带说明前排座椅还可以通过座椅高度调整装置*进行安全带位置调节。不正确佩戴安全带不正确佩戴安全带可能会导致严重伤害或死亡。正确的安全带走势才能保证最佳的安全带保护作用。佩戴顺序必须和说明书中的规定一致，不正确的坐姿会明显影响安全带的保护作用，会导致重伤和死亡。如果采用不正确坐姿的乘员和触发的安全气囊相碰撞，更会增加重伤和死亡的风险。作为驾驶员，您应对所有乘员负责，尤其是同乘得儿童。-车辆行驶前应要求所有乘员正确佩戴安全带，注意2—6页起的警告提示。 怎样正确佩戴安全带.佩戴三点式安全带佩戴安全带前，根据您的身高调整前排座椅。将连接在锁舌端的安全带缓慢均匀的从胸部和髋部上拉过。把锁舌插入同一个座位上的锁止元件内，直到听到啮合的声音为止。然后，平行于上身向上拉肩部安全带，张紧髋部安全带并保证锁舌正确啮合。自动回卷装置可以保证在缓慢拉动安全带时能完全自由运动，在突然制动时被锁止。住加速行驶(达到一定加速度)、山路行驶和曲线行驶时自动回卷装置也会锁止安全带。请注意2-6页起的警告提示。
安全带 孕妇也必须正确佩戴安全带对未出生婴儿的最好保护是：孕妇无论在自己驾驶车辆还是乘坐l乍辆时都必须正确佩戴安全带。请注意2—6页起的警告提示。 取下三点式安全带用手指按动锁止元件上的红色按钮，放松安全带。同时锁舌会在弹簧压力作用下从锁止元件中弹出来。请用手导回锁舌，以使自动卷起装置更易卷起安全带。安全带上的塑料扣使锁舌保持在正确的位置。安全带 两点式安全带*安全带锁止操作同三点式自动安全带一样。由于安全原因，髋部安全带不使用时应一直固定在锁止元件中。注意.髋部安全带必须经过髋部(不可以经过腹部)！并始终牢固贴合，必要时调整一下安全带。.即使是孕妇也应该始终佩带安全带。 伸长安全带如图所示，锁舌和安全带保持某一个角度，拉动安全带直至所需的长度。在调整安全带的同时抓住锁舌A和锁止盖板B，可以使调整更加容易。 缩短安全带只需拉安全带的自由端。多余的安全带可由固定灾C固定。安全带 后座三点式安全带佩
戴拉出安全带，把锁舌插入对应的锁止元件中。安全带必须始终牢靠地贴合在髋部上，如有必要，调整安全带。取下按动安全带锁止装置上的红色按钮并把安全带用手导回，以便自动卷起装置能够完全卷起安全带。爆炸式预收紧安全带*爆炸式预收紧安全带的工作原理正面碰撞事故中安全带会自动收紧。驾驶员和前排乘员的安全带装备有安全带爆炸式预收紧装置。发生严重的正面碰撞时，己佩戴的安全带上的爆炸式预收紧装置通过传感器触发，并将安全带反向收紧，阻止乘员向前运动，从而更加可靠地提高驾驶员及乘员的安全性。安全带爆炸式预收紧装置只能使用一次。轻微正面碰撞、侧面碰撞或后面碰撞、侧翻以及无显著正面作用力的事故时，安全带爆炸式预收紧装置不工作。说明.安全带爆炸式预收紧装置在触发时会放出烟雾，这是正常的，并不表示汽车发生了火灾。.如果汽车报废或系统部件报废，一定要注意与之相关的安全规定，上海大众汽车特约维修站熟悉这些规定，您可以向其咨询。安全带爆炸式预收紧装置是安全带的一个部件，如果自行对安全带爆炸式预紧装置进行拆装或由于其它修理工作要拆卸和安装此装置相关的零件，可能会影响安全带功能，并导致安全带爆炸式预收紧装置在事故发牛时不正常工作或根本不工作。为了不影响安全带爆炸式预收紧装置得作用和拆下的零件不造成伤害和环境污染，必须前往上海大众汽车特约维修站进行相关维修工作。 请注意2—6页起的警告提示。
安全气囊系统全气囊系统的安全说明正确使用安全气囊系统能有效降低意外事故得伤害危险!警告. 安全气囊触发时，不正确佩戴安全带的而所有乘员(包括儿童)可能会受到致命伤害，一般情况下，12岁以下儿童应坐在后排座椅上1)。没有合适的保护措，不得搭乘儿童。.
如果不佩戴安全带，侧靠或采用不正确得坐姿，会增加伤害危险。此时若和触发的安全气囊相撞，伤害危险还会增加。.正确调整前排座椅。. 如果儿童座椅安装在前排乘员座椅上，会增加事故发生时对儿童得致命伤害风险。.背对行驶方向的儿童座椅绝对不得安装在前排乘员座椅上。前排乘员安全气囊触发时，儿童会受到致命伤害。.触发的前排乘员安全气囊会撞击背对行驶方向的儿童座椅，从而使儿童座椅猛烈撞击车门、车顶或靠背，造成危险。.如果安全气囊系统存在故障，请到上海大众汽车特约维修站对系统进行详细检查。否则安全气囊系统在事故发生时可能失效或不能正确触发。.违规操作和自行修理会导致安全气囊不能触发或出乎意料地触发，增加严重伤害和死亡的风险。.方向盘盖板和前排乘员侧仪表板上安全气囊模块的发泡表面不得粘贴覆盖物或进行其它处理。.如杯托和电话架等附件不得安装在安全气囊模块的盖板上。.方向盘只能用干布或湿布擦洗，禁止用含溶剂的清洁剂清洁仪表板和安全气囊模块表面。含溶剂的清洁剂使模块表面产生细孔，安全气囊触发时，这些含细孔的塑料零件会引起伤害。.不得自行修理、调整以及安装和拆卸安全气囊系统的零部件。.禁止改动前保险杠和车身结构。.同方向盘以及仪表板之间保持一定距离是十分重要的，以便系统在释放时能够最有效地保护前排乘员。除此之外，前排座椅必须总是根据身材进行调整(参见1—41页)。.如果您没有佩戴安全带，在行驶的过程中向前倾斜或者座椅位置不正确，在发生事故时如果安全气囊释放，您会遭受更严重的受伤危险。.不可以把儿童放置在汽车前排座位上。如果安全气囊在发生事故时释放，儿童可能会严重受伤或者有生命
危险。详细的重要说明参见2—25页开始的“儿童安全性”一章。
.在前排的乘员和安全气囊作用范围之间不可以有其它人．动物或者物品。安全气囊系统.安全气囊系统的保护作用仅能用于一次事故。如果安全气囊已经释放必须进行更换。.方向盘和副驾驶员一侧仪表板内的安全气囊模块表面不可以被粘上覆盖物以及进行其它的处理。这些零件表面只能用一块干燥的或者用水润湿的擦布清理。也不可以有物品，如杯架或电话架固定在安全气囊模块的盖板上。.对安全气囊系统部分不可以有丝毫的改动。.在转让汽车时应该把全部随车说明交给买主。.正确的坐姿才能保证安全带和安全气囊系统提供最佳的保护作用。参见2—2页“正确的乘员坐姿”。.为了充分发挥安全气囊的保护作用，在行驶过程中必须佩戴安全带，并始终保持正确的坐姿。.对于装备有侧面安全气囊的车辆，外侧乘员和安全气囊作用范围之间不得有其它人员、动物和物品。此外，车门上不得安装饮料杯支架等附件。.车内的衣钩上仅可吊挂轻小衣物。在衣物的口袋中不得有重物、尖锐物品。.对于装备有侧面安全气囊的车辆，不得有过大的力作用在座椅靠背上，例如强烈的冲击、踩踏等，否则会损坏系统，使安全气囊失效或无法触发。.对于装备有侧面安全气囊*的车辆，在驾驶员座椅和前排乘员座椅上不得使用座椅套或保护套。若使用了座椅套或保护套，会极大地影响侧面安全气囊的保护功能。.原装座椅损坏或模块区域出现裂纹，必须去上海大众汽车特约维修站修理。.安全气囊触发时才能提供保护作用。安全气囊触发后必须进行更换。.如果儿童采用不正确的坐姿，会增加事故发生时的伤害风险。尤其乘坐在前排乘员座椅上的儿童，安全气囊触发时会造成致命伤害，参见2—25页“儿童安全性”。.针对安全气囊的所有工作以及因其它修理(例如拆卸方向盘，前座)而拆卸和安装系统部件，只能由上上海大众汽车特约维修站进行。否则会造成无法预见的气囊系统功能故障。 . 禁止改动安全气囊系统的零部件。气囊系统为什么要佩戴安全带和采用正确的坐姿？安全气囊的释放在一瞬间高速完成，如果此时您采用不正确的坐姿，可能会导致致命伤害。因此要保证行驶过程中所有乘员保持正确的坐姿。事故前一瞬间的紧急制动可能会使没有佩戴安全带的乘员向前飞到安全气囊的释放空间内，安全气囊触发时会对乘员造成致命伤害，儿童更是如此。尽可能远离正面安全气囊，这样事故发生时，正面安全气囊能完全展开，提供最好的保护作用。
决定安全气囊触发的重要因素有：事故类型、碰撞角度、车速。安全气囊的触发主要取决于碰撞时产生并由控制器测到的减速度，如果碰撞时产生并测到的减速度低于控制器中规定的基准值，正面、侧面*安全气囊不触发。请注意：即使车辆有明显损伤，安全气囊也可能不触发。例如：追尾底部很高的无护栏卡车。前排乘员座椅上安装儿童座椅的危险性背对行驶方向的儿童座椅绝对不得安装在前排乘员座椅上。有效的前排乘员安全气囊对儿童有非常大的危险。如果儿童乘坐在安架在前排乘员座椅上的且对行驶方向的儿童座椅叶中，则因事故触发的前排乘员安全气囊会大力撞击儿童座椅，从而造成敛命伤害。 一般情况下12岁以下儿童应乘坐在后排座椅上1)。因此我们强烈建议儿童乘坐在后排，后排座椅对儿童最安全。儿童要使用和其年龄、身高相适应的儿童座椅(参见2-25页)。注意当地的法规规定。安全
气囊系统安全气囊指示灯 安全囊系统的功能由电子设备监控。每次点火开关打开时，指示灯会亮约几秒钟。如果指示灯 出现下列情形，必须要对系统进行检查：.点火开关打开时不亮。.点火开天打开后不熄灭。.点火开关打开后熄火，又重新亮。.行驶中亮起或闪烁。安全气囊的修理、保养和处理安全气囊系统部件遍及车辆不同部位，如果对安全气囊系统进行非专业的维修以及由于其它修理工作要拆卸和安装系统部件，可能会损坏安全气囊系统部件。并导致事故发生时安全气囊不能正确触发和不触发。车辆或安全气囊系统部件报废时一定要注意相关的安全规定，请咨询上海大众汽车特约维修站．
安全气囊位于方向盘中(见图20)。前排乘员安全气囊位于仪表板中(图21)。安全气囊位置上标有“AIRBAG”字样。在发生严重的正面碰撞时，正面安全气囊对三点式安全带的补允，对驾驶员和前排乘员的头部和胸部提供保护。 除了正常的保护作用，安全带还能在正面碰撞事故中使驾驶员和前排乘员处于有利的位置上，使安全气囊能够提供最佳的保护作用。安全气囊系统 安全气囊系统不能取代安全带，而使整车被动安全性的组成部分。请注意：只有同正确佩戴的安全带和正确调整好的头枕一同作用，安全气囊系统才能发挥最佳的保护作用。因此不仅因为法规的规定，而且出于安全的原因，需要始终佩戴安全带。正面安全气囊系统主要由下列部件组成：.电子控制和监控装置(控制器). 来那个正面安全气囊(气袋和气体发生器)：驾驶员和前排成员。.组合仪表中的指示灯(参见2—18页)。安全气囊的功能状态由电子设备监控。每次点火开关打开后安全气囊指示灯亮几秒钟(自诊断)。下列情况正面安全气囊系统不触发：.点火开关关闭。.轻微正面碰撞。.侧面碰撞。.后面碰撞。.侧翻。.其他特殊情况。说明“轻微”是对车辆的控制器感受而言的，与车辆的损坏程度无关。 正面安全气囊的功能充气的安令气囊会降低乘员头部和上身的伤害风险。安全气囊系统的设计使得在发生严重正面碰撞时触发驾驶员和前排乘员安全气囊。在发生特别严重的事故时，正面、侧面安全气囊*会一起触发。安全气囊系统如果系统触发，膨胀气体充满气袋，气袋在驾驶员和前排乘员前展开，见上图。通过浸在完全展开的气袋中，驾驶员和前排乘员的向前运动会被吸收，而降低头部和上身受到伤害的风险。气袋经过专门设计，在乘员压力下有控制地排出气体，柔和地支撑乘员头部和上身。事故发牛后气袋会继续排气，重新恢复良好的向前视野。为了在事故发生时及时捉供保护作用，安全气囊在瞬间高速膨胀开来。安全气囊展开时会产生细小烟尘，这是完全正常的，不要认为车内起火。
正面安全气囊触发时的气囊盖板驾驶员和前排乘员安全气囊展开时，气囊盖板从方向盘和仪表板上翻出(见上图)。安全气囊系统 说明汽车报废或者安全气囊部件报废一定要注意相应的安全规定。倾向上海大众汽车特约维修站进行咨询。 侧面安全气囊*侧面安全气囊位于驾驶员座椅(见上图)和前排乘员座椅的靠背衬垫中。靠背外侧上部标有“AIRBAG”字样。在发生严重的侧面碰撞时，侧面安全气囊是对安全带的补充，对驾驶员和前排乘员的上身提供保护，参见2一16页起的安全说明。发生侧面碰撞时，侧面安全气囊会降低前排乘员事故侧身体的伤害危险。除了正常的保护作用，安全带还能在侧面碰撞事故中使驾驶员和前排乘员
处于有利的位置上，帮助侧血安全气囊*提供最佳的保护作用。安全气囊系统不能取代安全带，而是整车被动安全的组成部分。请注意，只有同正确佩戴的安全带一同作用，安全气囊系统才能发挥最佳的保护作用。因此不仅因为法规的规定，而且出于安全的原因，驾驶时应始终佩戴安全带。
下列情况侧面安全气囊系统*不触发：.点火开关关闭。.轻微侧面碰撞。.轻微正面碰撞。.尾部碰撞。.倾翻。.其他特殊情况。说明“轻微”是对车辆的控制器感受而言的，与车辆的损坏程度无关。安全气囊系统安全气囊系统上主要由下列部件组成：.电子控制和监控装置(控制器)。.位于前排座椅靠背侧面上的侧面安全气囊。.组合仪表中的指示灯(参见2—18页)。安全气囊的功能状态由电子设备监控。每次点火开关打开后安全气囊指示灯亮起几秒钟(自诊断)。 功能若是系统被触发，气囊在瞬间高速膨胀开来，以便在发生事故时可以提供辅助保护作用。气囊完全充满后，可缓冲乘员的运动，降低上部躯体朝车门侧的受伤危险程度。特殊设汁的气囊可以根据乘员的负荷来控制充气气体的释放量，以便柔和的支撑头部和上部躯体。气囊膨胀时会产生烟尘，这是完全正常的，不要认为是车内起火了。踏板区域踏板区域踏板物品和脚踏垫不得影响所有踏板操作和运动自由。-确保油门，制动和离合器踏板随时能毫无障碍的踩到底。-确保踏板能毫无障碍的回位。踏脚垫不能影响踏板区域，并要固定在脚部空间内。-制动回路出现故障时，制动踏板需要更大的制动行程来停止车辆。合适的鞋子鞋子应使脚有良好的支撑，从而有良好的踏板感觉。警告如果踏板不能毫无障碍的操作，可能会导致危险的行驶状况。.驾驶员脚部空间内不得放置任何物品，物品可能滑入踏板区域，妨碍踏板的操作，造成在突发行驶状况或制动时不能制动，操作离合器或油门——危险!驾驶员侧的踏脚垫踏脚垫应固定在脚部空间内，并且不能妨碍踏板运动。一确保踏脚垫在行驶中固定不动且不妨碍踏板运动，注意警告提示。踏脚垫不得侵入踏板空间和不能滑动。合适的踏脚垫可在上海大众汽车特约维修站处购买。警告!如果踏板不能毫无障碍地操作，可能会导致危险的行驶状况和伤害。.确保踏脚垫固定不动.安装好的踏脚垫上不得铺垫其它踏脚垫。因为这样会减少踏板区域和妨碍踏板运动——危险!
行李物品堆放行李箱装载所有行李物品必须固定在行李箱内。没有固定的物品会在行李箱内前后滑动，重心变化会影响车辆行驶特性或行驶安全。-行李箱中载荷均匀分布。-沉重物品尽量置于行李箱前部。-沉重物品置于行李箱底部。-沉重物品必须进行固定。警告!行李箱中松散的物品装载，可能会导致严重的伤害。.物品应置放在行李箱中，并妥善固定。.固定沉重的物品应使用相应的张力带。.突发行驶状况或事故发生时，松散物品会向前滑动，伤害车辆乘员和其他人员。如果四下乱飞的物品和触发的安全气囊相撞，将会引起更严重的伤害危险。这种情况下物品会四下抛射，危及生命。.运送沉重物品时行驶特性会随车辆重心偏移而改变，易发事故危险!因此行驶方式和车速必须与之相适应。行李物品堆放警告!继续.绝对不得超过允许的车辆载荷和总重量。参见6-1页起的技术数据，如果超过允许的车辆载荷和总重量，车辆行驶特性会发生变化，从而导致事故，伤害和车辆损坏。.特别在行李箱
开启时，应照看好您的汽车。不得将儿童置于行李箱内并且锁上行李箱盖，儿童无法自己开锁——生命危险!.儿童不得在车内和车旁玩耍。离开车辆时应关闭和锁止行李箱盖和所有车门。锁止车辆前请注意：车内不得有人或动物。.行李箱内不得载入。每个乘员必须正确佩戴安全带。说明车内空气流动有助于减少玻璃上的水汽和补充新鲜空气，车内空气从行李箱侧面衬板上的排气口流出，因此不要覆盖这-区域。
驾驶说明最初的1 5 00公里及以后良好的初期磨合有助于降低油耗，延长使用。寿命，减少对环境的污染，磨合在最初的工作时间内，发动机内部磨损程度要比所有运动部件经过磨合后高的多，此磨合过程的效果主要取决与最初1500公里的行驶状况。1000公里以内座位经验使用：.不全开油门.避免发动机高速运转(参见6-4页).尽可能避免带挂车行驶①注意.新轮胎也必须“磨合”，因为它在开始时还没有最佳的附着性能。在开始500公里内必须要小心，采取适当的驾驶风格。.新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能。这会或多或少影响制动效能，请适当增加制动踏板力。更换新制动摩擦片后也是如此。从1000公里到1500公里可以逐渐提高到最高车速(参见6-4页的“技术数据”)。以下适用于磨合时或磨合以后.冷机情况下决不能让发动机高速运转，无论是空档或挂入档位。所有的速度说明和转速说明仅在暖机情况下才适用。环境提示.不要以过高的发动机转速行驶，早换到高档有利于节约燃料．降低工作噪声和保护环境(参见3—3页)，.不要以过低的转速行驶，如果发动机运行不平稳，应及时换到低档位。磨合以后在转速表上红色的转速范围，提醒您不要将发动机转速提升到这一区域。
废气净化装置废气净化装置废气净化装置的正常运行对汽车的环保行驶具有决定性的作用。因此应注意以下几点：.装有催化净化器的汽车只可使用无铅汽油。.装有催化净化器的汽车不能行驶至油箱内燃油完全用空。无规律的燃料供应可能导致缺火，这就使未燃烧的燃料进入排放系统，导敛催化净化器过热并损坏。.如果在行驶过程中出现缺火、功率下降和运转不稳，点火系统可能出现故障。这种情况下未燃烧的燃料可能进入排气系统，然后进入大气。此外催化净化器会因为过热而损坏。必须立即降低车速，到最近的上海大众汽车特约维修站排除故障。.不要过量加注发动机机油(参见4—17页)。.汽车不可被牵引起动超过50米(参见5-11页)。废气净化装置(!)注意.由于催化净化器可能产生高温，因此您在停车时必须注意催化净化器不能与车底易燃物体接触，以防发生火灾。.不要在排气弯管和排气管、催化净化器或隔热板上使用附加的底板保护材料或防腐材料。这些材料在高温时可能燃烧。说明即使是工作正常的废气净化装置，在一定的发动机工况下也会产生含硫废气气味，这取决于所用燃料的含硫量。请选择正规和信誉良好的加油站并选用优质的无铅汽油，也许会有帮助。燃油蒸汽控制回收装置本车装备有燃油蒸汽控制回收装置，为保证该装置的正常运行，考虑到环境保护和经济性，请注意以下事项：1、最好不要长时间停在阳光暴晒的地方。2、在高原地区最好不要长时间不发动汽车。3、经过长时间阳光暴晒或高原地区长时间不发动的汽车，可能会有燃油从燃油蒸汽控制回收装置中溢出，这是正常的。环境提示.燃油蒸汽控制
回收装置采用活性碳吸附并能脱附的原理，平时吸附在这个装置中的燃油能够在发动机启动时被吸到发动机中烧掉。.汽车长时间暴晒，燃油蒸汽可能会充满燃油蒸汽控制回收装置，导致燃油从该装置中溢出。.在高原地区，由于空气稀薄，燃油容易产生蒸汽，如果长时间不发动汽车，燃油蒸汽会充满该装置并溢出，曲轴箱通风系统环境提示.定期检查曲轴箱通风系统各零部件之间连接是否可靠，有无泄漏或损坏。经济性和有环保意识的驾驶方法您的燃油消耗，环境污染及发动机、制动器和轮胎的磨损主要由以下三个因素决定。.您个人的驾驶风格 .您汽车的行驶条件 .技术条件 使用经济方式行车，您可以轻松地将油耗降低10％一15％。本节将向您提供许多有关环境保护与经济行驶的窍门。 显然，燃油消耗也受到驾驶员也无法控制的许多因素的影响。例如，在冬天或者恶劣条件下，如路曲崎岖不平、拖带挂车等，燃油消耗量会增加。 有预见性的驾驶！汽车加速时消耗燃料最多。要有预见性地驾驶，这样就可以少制动，从而少加加速。 经济性和有环保意识的驾驶方法
换档与节能提早换挡节省燃油。换挡节能!节省燃料的另-个有效方法是早换到高档：如果不早换入高档，发动机高速运转，则会消耗不必要的燃油。图中显示了您的汽车在各个档何不同速度时的燃油消耗比例，第1档时的燃油消耗最高，而第5档和第6档时燃油消耗最低。以下准则会有帮助：-以1档行驶约-辆汽车的距离后换入2挡。-当发动机转速达到2000转至2500转左右时换入下-个高档位。-对于装备自动变速器的汽车，应该慢踩油门踏板，这样就自动选择经济模式：早升档和晚降档。不要踩死油门，到达强制换低档位置。 不要以最高车速行驶不要以最高车速行驶!汽车尽可能不要以最高车速行驶。高速行驶时，油耗、排放和行驶噪声会成倍增加。上图显示了油耗(升／100公里)和速度(公里／小时)之间的概念关系。如果仅以3／4的最高车速行驶，油耗可降低-半左右。经济性和有环保意识的驾驶方法减少发动机怠速时间!怠速时也消耗燃油。在交通阻塞、铁路道口和路口长时间红灯停车时，请关闭发动机：仅在30-40秒内省下的燃料就比重新启动发动机所需的燃料要多。如果发动机仅处于怠速，则达到它正常的工作温度需要更长的时间。在汽车加热期问，汽车磨损、污染排放会特别高。这就是为什么您在启动发动机以后应该立即行驶。但请注意避免发动机高速运转。定期保养在上海大众汽车特约维修站进行定期保养是保证经济行驶的前提条件!良好的发动机运行状态不仅有利于提高行驶安全性和保值您的汽车，而且有助于降低油耗。得不到良好保养的发动机油耗增加可达10％!每次加油后请检查发动机机油液面高度!机油消耗在很大程度上取决于发动机的负载和转速。根据不同的驾驶风格，机油消耗可达1．0升／1000公里。附加提示：使用多粘度级轻质机油有助于降低油耗。新的发动机要在行驶了-定里程之后，机油消耗量方可达到正常水平。因此在新的发动机运行初期，机油消耗量可能略高于标准值。环境提示.使用高品质的机油可以使您获得更高的燃油经济性。.经常检查您汽车停放的地面，以便及时发现是否有泄漏，如果发现机油或其他液体滴于地面．请您尽快将汽车驶往上海大众汽车特约维修站进行维修。经济性和有环保意识的驾驶方法减少短途行驶短途行驶消耗的燃油比平均消耗高，发动机和催化净化器必须达到适当的工作温度才能有效地降低油耗和废气排放。-般情况下，车辆起步行驶约4公里后发动机达到
工作温度，油耗恢复到正常水平。困此应尽量避免短途行驶。
环境温度也是-个重要因素。上图显示了相同距离下不同的燃油消耗。范围从+20度至-10度。您的汽车在冬天的燃油消耗比夏天高。正确的轮胎气压!始终保持轮胎气压正确。过低的轮胎气压会增加滚动阻力，从而加剧轮胎磨损并恶化行驶性能。应该在轮胎处于冷态时检查轮胎气压!另提示：不要全年使用冬季轮胎，因为冬季轮胎噪声大并且增加油耗可达10％。应及时装备夏季轮胎!不带不必要的负载每增加-千克的额外重量都可能会提高您的燃油消耗，这意味着您应该检查您的行李箱，避免携带不必要的负载。特别是在城市中行驶，由于汽车频繁加速，汽车重量对燃油消耗有显著影响。节约用电汽车上的电是由发电机在行驶中发出并供使用的。电器设备的开启会增加发电机的负荷，同时增加油耗。后窗玻璃加热、车前小灯、加热车外后视镜和空调制冷系统需要很高的功率和电能消耗。例如，后窗玻璃加热每10小时需消耗约1升燃料。因此电器设备在不需要用的时候应该关掉!记录您的燃料消耗作好行驶记录。这样您可以及时发现油耗的变化(有利的或不利的)，如果有必要，采取相应的措施，有助于降低油耗。如果油耗上升，应该考虑上-次加油后的行驶方式、地点和道路条件等。制动器哪些因素对制动效率有不良影响.磨损.制动摩擦片的磨损在很大程度卜取决于使用条件和行驶方式，尤其是对那些经常在城市交通和短程交通中行驶或以运动方式驾驶的汽车。因此在维修保养规定的时间间隔之内，前往上海大众汽车特约维修站进行制动摩擦片厚度检查是十分必要的。.在下坡行驶时应及时换低档，以便利用发动机的制动作用。这样可以减轻制动器的负担。如果要增大制动力，不要持续制动，而是进行间断制动。(!)注意新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能。这会或多或少影响制动效能，请适当增加制动踏板力。更换制动摩擦片后也是如此。什么对制动效果不利？潮湿或散洒的盐
注意.在某些行驶工况中，如在水中或大雨中行驶后，或在洗车后，由于潮湿或在冬天因低温使制动盘和摩擦片结冰，制动作用会延时滞后。必须先制动几下，干燥制动器。.在散洒盐的道路上行驶，如果较长时间没有制动，制动作用也会延时滞后，因此必须清除制动盘／制动毂和摩擦片上的盐层。表面锈迹 .如果汽车长时间停放或者您很久没有使用制动系统。那么制动盘片可能出现锈迹，同时，摩擦片可能出现污垢。 .如果您不经常使用制动系统或表面出现锈迹，我们建议您在车辆行驶时先进行几次制动以清洁制动盘片。 请在交通状况允许的情况下进行以上操作，注意不要危害到其它车辆和行人的安全。制动系统故障 如果您发现制动距离突然变长或者制动踏板，行程变长，则有可能是制动系统存在故障。在这种情况下，立即将车驶往最近的上海大众汽车特约维修站进行修理。在驶往上海大众汽车特约维修站的路程中，请保持低速，调整您的驾驶风格，并在制动时对制动踏板施加更大的力量。
制动器制动器过热注意.在不需要真正制动时，决不要轻踩制动踏板而使制动器“滑转”，这会导致制动器过热、延长制动距离和增加磨损。.如果将行驶-段陡峭的长坡，请降低速度换入低档(手动变速器)或选择低的档位级别(自动变速器)，参见1—79“下坡行驶”。这样
可以利用发动机的制动作用，减轻制动器的负担。.如果增加安装扰流板、车轮装饰板等，必须保证不影响流向前制动器的空气流，否则制动器会过热。制动助力器注意.制动助力器利用真空工作。发动机运转时才会产生这个低压。因此不得在发动机关闭时滑行汽车。.如果制动助力器不工作，例如因为汽车被牵引或制动助力器损坏。必须用力踏制动踏板，补偿制动助力功能。制动粉尘车辆行驶过程中，轮胎上会粘有黑色粉尘，这是制动摩擦片磨损后留下的碎屑。属于正常现象，用户不必担心。防抱死制动系统(ABS)ABS能显著提高汽车的主动安全性。由于车轮没有抱死。因此，相对于传统的制动系统，它的主要优点是在多种路面情况下都能保持良好的转向能力-即使是在湿滑路面上完全制动。然而ABS不能在所有情况下缩短制动距离。例如在沙地上或新下雪的路面上行驶时，应该小心谨慎低速行驶，这时制动距离可能更长。
ABS工作原理如果-个车轮的圆周速度相对车速而言较小并且趋向于抱死时，这个车轮的制动压力会降低。前轮制动压力会单独调整，后轮制动压力则-同调整，这样两个后轮的制动效果相同，尽可能地保持了汽车的稳定性。这个调整过程通过伴有噪声的制动踏板脉冲运动可以感觉到。以此作为对驾驶员的提醒，让他知道-个车轮或几个车轮己趋于抱死。为了让ABS在这个范围内进行最优的调整控制，必须始终踏住制动踏板。任何情况下不可以点动刹车!注意.即使是ABS也不能超越物理学极限，尤其是在光滑和潮湿路面上更要小心。当ABS开始起作用时，必须立刻让车速适合路面条件和交通条件。改善的安全装备不应导致冒险。.对汽车的改动(例如发动机．制动装置、底盘或车轮／轮胎)可能影响ABS的功能。制动器说明.如果ABS系统存在故障，组合仪表中的指示灯将会亮起(参见1-14页)。.如果ABS系统存在故障，常规的制动系统仍然在起作用，这时，您应该调整您的驾驶风格，小心地将车辆驾驶到上海大众汽车特约维修站进行检测。紧急制动提示紧急制动提示是-种ABS的附加功能，该功能集成在ABS控制软件中，在某些紧急制动情况下自动开启三角报警指示灯装置开关，警示后方车辆注意保持安全车距。例如，在以下紧急制动情况下，三角报警指示灯装置开关会自动打开并在制动结束开始加油门时自动关闭：1)在高附着系数路面(如水泥／柏油路面)上车速约60kw／h以上时以足够大的制动强度进行紧急制动的情况。2)在低附着系数路面(如湿滑／冰雪路面)进行相对较长时间的ABS持续调节制动的情况。 制动力分配系统(E B D)*EBD工作原理EBD是一种ABS的可靠附加功能，该功能集成在ABS基本功能中，电子制动力分配系统在车辆作常规制动时通过建立合理的制动压力来避免后轮过度制动。至今为止通常在后桥安装制动比例阀来避免后轮过度制动。事实上出于安全原因后轮制动压力往往被调节得过低而导致制动距离的延长。有了EBD，这种机械液压式“制动力调节装置”可由集成在ABS控制器内的软件来实现的电子制动力分配功能。EBD通过滑移率调节对后轮施加更大的制动压力，在保证制动稳定性的前提下获得最短的制动距离。EBD的安全性优势特别体现在弯道制动的工况。传统的比例阀对后制动压力限制得过早过大，而EBD则通过ABS对制动滑移率的合理调节允许后轮产生更大的制动压力而又能避免后轮抱死。发动机阻力矩控制(MSR)*MSR工作原理 MSR是ABS的功能扩展，该功能也集成在ABS中的控制软件中，仅
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