2023年12月15日发(作者:10万左右的敞篷跑车)
敬畏安全,威驰丰富的安全配置一览
汽车安全的重要性每个人都知道,但重视程度有所不同,这往往是因为预算有限对所购相对“低端”车型的安全配置不敢奢望,因为最先进的技术往往配备在价格高昂的车型上。但随着时代进步,那些先进技术也会慢慢变成中低端车型的标配或选装配置,比如本文带来的丰田威驰,就有着越级的安全配置,让客户能用相对低廉的价格享受到不次于所谓“豪车”的一些列安全配置。
安全设计已成为丰田汽车设计之中最重要的一环,即便是丰田旗下最便宜的车型之一威驰也不例外,其安全配备的成本,也在汽车生产的占有很高比重。从底盘的设计、车体的打造,每一关键零组件的设计与安全,均已加入了安全的考虑,而普通消费者可以从主动安全与被动安全的配置可见一斑。
先来看看主动安全,主动安全配备是指发生撞击之前所做的辅助装置,这些装置在车辆接近失控时便会开始作动,以各种方式介入驾驶的动作,希望能利用机械及电子装置,保持车辆的操控状态,全力让驾驶员能够恢复对车辆的控制,避免意外车祸的发生。威驰全系配备了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助功能,还搭载了ABS轮胎防抱死系统、EBD电子制动分配系统和BA刹车辅助系统等等主动安全配置,带来更安全的驾驶环境。 VSC车身稳定性控制系统:
是丰田开发的一种汽车主动安全系统,能够极大提高车辆操控安车身稳定控制系统全系数和驾驶便利性。当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时,车辆可以迅速感知并采取相应的制动措施,如对每个轮胎进行单独控制,同时降低引擎的输出,维持车身的稳定。VSC系统具有实时监控、主动干预和事先提醒的优点,VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作(转向、制动和油门等)、路面信息、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门,以调整发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转向和转向不足。当驾驶者操作不当或路面异常时,VSC系统会用警告灯警示驾驶者。
ABS防止车轮抱死的制动系统:
该系统通过监控每个车轮的速度来监察锁定。当它检测到出现突然刹车后,会短促地释放制动压力,然后紧接着再对每个车轮提供其最佳制动压力。这样的在很短的时间内反复进行若干次,从而增强了司机在突然刹车过程中转向(避物)的控制能力,同时也也有助于提高控制停车的能力。
TRC牵引力控制系统:
当车辆在湿滑路面起步或者加速时,有可能因车轮空转而失控和引起晃动,TRC可以帮助防止此类事情发生,TRC始终监测轮胎的接地状况。当系统侦测到车轮空转,就会通过对驱动轮施加制动力或者降低发动机转速(输出功率)来抑制空转,并且帮助确保轮胎的接地性并稳定车辆。有时会出现半边车轮转动或者车轮在雪道中打转的情形,并且还会出现牵引控制一时不能很好操控的情形。在这些情况下,汽车LSD是一项能改善起步与行驶两方面性能的技术。
上坡辅助控制(HAC)/下坡辅助控制(DAC):
是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时,右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故,并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。未配备上坡起步辅助控制时,驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而,配备上坡起步辅助控制时,因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
再来看看被动安全,被动安全配置则是在车祸意外发生,车辆已经失控的状态下,对乘坐人员进行被动的保护作用,利用车内的一些安全装置,尽量吸收撞击力,确保车内人员的安全。而威驰配备有丰田独特的GOA车身安全技术,其基本理念是:能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,能有效减少驾驶室的变形程度,保护座舱空间,就像海绵一样,可以有效的吸收并分散所受到的冲击力,在一定程度上起到保护作用。 丰田研制出的GOA高强度车身,采用了高张力、高弹面的双面镀锌钢板,加上先进的整体式冲压工艺和焊接工艺,使得车身的扭转刚度得到了很大提升,GOA车身的核心技术是具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构。威驰的前后保险杠中均设置有大型的保护钢板,这有助于分散撞击力,四个车门内也装备有防撞钢梁,它们一起构成了威驰的第一层防撞体系,使得在发生轻微碰撞时不会伤及到车身主体。然而当发生比较大的碰撞时,威驰的安全车身会以自我牺牲的方式,把冲撞力切断、吸收,再经由整体式车身,把力量均匀分散至车身各部分骨架,尽可能降低内部空间的变形程度,最大限度保护座舱中的驾乘者。 当然了,虽然威驰的主被动安全配置已经足够丰富,但想想仅占世界车辆总数2%的中国,其每年交通事故数量却占全球交通事故总数的14%!除了先进的技术,我们还应该重视驾驶,敬畏安全,当把方向盘握在手上那一刻就要对自己负责、对车里的家人负责,也要对行人和其他参与交通车辆负责,也要适当保养爱车,把关于安全的所有环节都尽量做到位。
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