日式定食——一汽丰田卡罗拉 1.2T

2023年12月11日发(作者：19座客车)

试车报告TEST REPORT88日式定食便经济。撰文/李晗?摄影/杨浩东一汽丰田卡罗拉 1.2T

丰田卡罗拉是一款连续多年占据全球畅销车榜首的车型。卡罗拉凭借操作简便、功能实用和用车经济的特性，满足了大多数人对家用轿车的基本诉求，如同日式定食一般，方外观：延续的造型风格，展现典雅清新之风

1.2T排量的全新卡罗拉作为第十一代中期改款车型，在外形上依然延续旧款车型的家族语言。唯一区分就在于车尾的“D4T”标识，成为换装动力总成后全新的身份标签。让人印象最为深刻的是，前大灯与进气格栅连贯成为一显不同的是，高配版融入的LED日间行车灯和对尾灯光源的LED进化，凸显了点亮后的质感并增强了辨识度。内饰：延续丰田以人为本的理念，显现浓重的家居化氛围与前代相比，第十一代卡罗拉使用大量软性材料进行包裹，结合紧密的缝线和严谨的装配工艺，在质感上与上代相比有了显著提升，但所用材质与同价位很多车型比较还是有差距的。在人机工程学方面，卡罗拉依然延续了丰田品牌一汽丰田卡罗拉 1.2T上市时间 2016年9月价格 10.98万～14.38万元强项 可靠的工艺品质、启停系统震动小、标配车身稳定系统、燃油经济性突出。弱项 悬架偏软，支撑性欠佳。体，与第十代车型相比变得俊朗，但整体上依然是成熟稳重的居家套路。无论是保险杠还是车身都使用了许多折线设计，巧妙地加入折纸元素，不仅展现出浓郁的日本清新淡雅风格，并且有效地降低了风阻。与第十代车型在造型上明TEST REPORT试车报告89李 晗一汽丰田卡罗拉 1.2T

坚持成熟稳健的产品策略，一直被视作丰田的企业根基。全新的1.2T小排量涡轮增压发动机的加入，让卡罗拉如虎添翼。另外，全系加入了车身稳定系统，提升了主动安全性。借助智能启停系统，也强化了燃油经济性。全新卡罗拉凭借丰田可靠的产品品质和优秀的二手车残值率，在中国市场上一定会有所作为。1234以人为本的设计理念和浓重的家居化氛围，车内功能操作区域的布局比较合理，操作方便顺手，按键阻尼适中。而作为中期改款的1.2T排量车型，在内饰上并没有显著变化，依旧沿袭旧款已有的风格。来源，在这个排量之下，共有8款车型可供选择。一向老成持重的丰田自然还会坚持四缸发动机的研发思路，四缸发动机在怠速下的震动抑制，还是明显强过三缸发动机。这次丰田将旗下很多新技术，比如集成式排气歧管和水冷式中冷器等引入到这款发动机之上，我们就从动力上看看卡罗拉是否延续了轻快好开的特点。因为使用小惯量涡轮的缘故，涡轮起压点早。在达到1?500?r/min的条件下，就可以输出185?N·m的最大扭矩，并保持这样的水准到4?000?r/min。借助CVT无级变速器，优异的燃油经济性和平顺性毋庸置疑，并且低扭动力充沛的特性也进一步放大。相对来说，在市区用车环境下，速度在120?km/h内，动力储备还是完全可以满足需要的，完全不必担心更换小排量增压发动机后，会出现中段提速乏力的情况。受制于发动机排量及小惯量涡轮特性，动力输出在后段加速时还是有些力不从心。整体而言，市区路况下动力储备是绰绰有余了。1.内饰相较于上代车型，档次显著提升2. 仪表盘显示信息直观，方便读取3.使用CVT无级变速器，进一步强化行驶的平顺性及用车经济性4. 后排乘坐空间，在同级别中优势明显一汽丰田卡罗拉 D-4T GL-I 真皮版基本规格长、宽、高 mm轴距 mm轮距（前/后） mm

整备质量 kg油箱容积 L4?630、1?775、1?4802?7001?525/1?5201?31555空间：延续品牌基调，乘坐舒适，空间利用率高卡罗拉因其国民车的身份，充分考虑了车内乘员在后排的乘坐感受。全新的1.2T卡罗拉继承丰田品牌一贯平整的地板设计，车内宽度也达到了1?485?mm的水准，配合后排座位中部独立的头枕，使后排座位的实用性十分友好。比较很多同级别车型使用的小尺寸备胎，卡罗拉搭载的16英寸全尺寸备胎，免除了驾驶者更换轮胎时的后顾之忧。动力系统及车辆性能发动机型式L4，涡轮增压发动机排量 L1.197最大功率 kW（r/min）85（5?200～5?600）最大扭矩 N·m（r/min）185（1?500～4?000）变速器型式CVT燃油标号92号环保标准国5综合油耗 L/100 km5.4其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号制动系统（前/后）前置前驱电动助力麦弗逊式独立/扭力梁式非独立205/55?R16通风盘式/盘式动力：全新1.2T涡轮增压发动机，经济性进一步强化全新1.2T?涡轮增压发动机成为中期改款的第十一代卡罗拉的主导动力保修及保养保修政策首保里程保养周期3年或10万公里10?000?km12个月或1万公里