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2023年11月21日发(作者:2021款奥迪q5最新价格)
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长安汽车盈利能力分析
赵 洋
西安石油大学 陕西西安 710065
摘要:长安汽车是我国国有控股的汽车制造公司,本文基于长安汽车年报,运用杜邦分析法对长安汽车2016
年~2018年三年的财务数据进行分析,分析得出长安汽车盈利能力变化的原因,并提出相关建议,对我国类似车
企有借鉴意义。
关键词:长安汽车;盈利能力;下滑;对策
中图分类号:F406.7;F832.5;F426 文献识别码:A 文章编号:1673-5889(2021)09-0015-03
一、引言然后看杜邦分析体系的核心指标净资产收益率,2016年~2018
重庆长安汽车股份有限公司(下文简称长安汽车),为中国兵器年,长安汽车股份有限公司的净资产收益率从23.6%持续下降到
装备集团有限公司旗下的核心整车企业,1996年,在深圳证券交易2018年的1.47%,其中2017年还有14.99%的净资产收益率,2017
所上市,A股代码000625。公司的主要业务涵盖整车(乘用车、商用年~2018年的一年间就到了1.47%,可以看出公司2018年度的盈利
车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产,并整合优势资源能力迅速下降,整体来看公司盈利能力的持续性和稳定性遭受了巨
积极发展出行服务、新零售等领域,进行多维度的产业布局。大考验。
最后来看长安汽车的总资产收益率,总资产收益率也与上述三
个指标呈现共同特点,2016年~2017年,总资产收益率从9.64%下
降到6.79%,2018年又下降到0.77%,表明公司的资产利用效率和资
金利用效果逐年变差,但是总资产收益率和净资产收益率的下降趋
势以及下降幅度的一致性表明长安汽车并没有出现大幅举债进行经
二、长安汽车杜邦分析体系的财务指标分析
(一)长安汽车2016年~2018年盈利能力分析
表1 长安汽车股份有限公司盈利能力指标单位表 (单位:%)
2016年2017年2018年
销售毛利率17.8913.3114.65
销售净利率13.089.001.09
净资产收益率23.614.991.47
总资产利润率9.646.790.77
资料来源:新浪财经网
营的情况。
(二)2018年与同行业代表企业杜邦分析比较
表2 2018年同行业杜邦体系数据对比分析
2018年度一汽上汽广汽长安汽车
销售净利率%0.875.4515.311.09
总资产周转率(次)1.411.180.570.66
总资产净利率%1.226.438.700.72
权益乘数2.223.261.682.16
净资产收益率%1.9215.3614.241.47
由表1可以看出销售毛利率由2016年的17.89%下降到2017年的
13.31%,然后上升至2018年的14.65%,可以看出三年期间长安汽车
的销售毛利率不高,获利能力一般,这跟汽车商品本身的商品价值
属性有关;百分比虽然有变动,但是并没有出现特别重大的变动,
随着汽车行业的行业饱和,下行压力加大,传统汽车毛利率出现下
降可以说是意料之中的。
再根据2016年~2018年的销售净利率来看,三年内长安汽车的
销售净利率大幅下滑,从2016年的13.08%骤降到2018年的1.09%,
极不稳定,不利于企业的长期发展。
从表2可以看出,2018年长安汽车的销售净利率是同行业三家公
司中较低的,大幅落后于竞争对手上汽、广汽,小幅优于竞争对手
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然后我们看总资产周转率,总资产周转率是考察企业总资产运多车企已经官方宣布相应下调指导价格,对于纯进口汽车来说,关
营效率的指标,体现了企业经营期间总资产从投入到产出的流转速
度。长安汽车在同行业对比公司中也处于相对落后的状态,仅高于
广汽,与同类型企业在资产利用上有差距,这说明长安汽车的总资
产的管理质量和利用效率不高,在同行业中还有继续优化的可能。
总资产净利率方面,长安汽车同样处于下游,仅高于一汽,和
同行业竞争对手广汽、上汽差距明显。总资产净利率是指公司净利
润与平均资产总额的百分比,反映了公司运用全部资产所获取利润
的水平。该指标越高,反应了公司投入产出水平越高。从该指标不
难看出,长安汽车的投入产出水平不高,资产运营效果处在同行业
下游,企业管理还需要进一步完善。
然后来看权益乘数指标,权益乘数即资产总额是股东权益总额
的多少倍,我们可以看出长安汽车的权益乘数为2.16,比同行业的
广汽的1.68要高,与上汽的2.22接近,但差距不是很巨大,说明长
安汽车的财务杠杆在行业中处于合理区间,没有过高的举债进行生
产经营活动。
表4 按专业构成划分长安汽车员工数量表
专业构成类别专业构成人数(人)
生产人员20440
销售人员1160
技术人员9888
财务人员385
行政人员471
管理人员3685
合计36029
通过表4可以看出,在长安汽车员工数量的组成结构中,按
教育程度划分博士研究生的数量仅为120人,仅占企业员工数量的
0.00333%,硕士研究生数量为2341人,占企业员工数量的6.49%,
而按专业构成类别划分可以看出长安汽车的技术人员为9888人,占
企业员工数量的27.44%,即使所有高学历人才都从事技术工种,也
无法保证技术工人的高素质,由此可见长安汽车的创新能力有待提
高,企业有大量的人才缺口,尤其是硕士、博士学历的人才。高端
人才是企业创新的前提。并且除了研发方面,在企业的营销策划、
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