天津一汽威志V5平衡杆拉杆安装说明

2024年1月8日发(作者：新车大众5万以内)

天津一汽威志V5平衡杆拉杆安装说明

平衡杆是我们的一种自行车平衡系统，其设计理念是在平衡杆上方安装一个电动助力装置（辅助功能）和一根拉杆，平衡杆两端带有电动助力装置。平衡杆的作用是为了减少操控者骑行过程中的车身晃动，使骑行者更好掌握平衡杆，从而提高骑行质量。我们一般在使用平衡杆是作为辅助功能使用的。我们可以根据实际需要来调整安装位置。电动助力系统就是指在自行车转向时实现制动辅助的装置。电动助力系统工作的过程就已经相当于对车辆进行一次制动的辅助过程。电动助力系统其实就是在汽车原厂配备有电动助力装置的前提下加入了液压助力。虽然它没有发动机中那么重要了，但是却有了汽车驾驶技能中最重要的作用哦。但是它的价格也是比较高的。

1.用一根有6-7厘米的软管将拉杆的末端与电瓶连接。

（将软管套在软管上，拧紧软管上的销子，让软管固定在电动助力系统上，然后将电瓶的负极用胶管与其连接）拧紧软管后并拧紧。注意：如果你用软管连接电瓶负极，软管接口应该保持与负极相同的长度；如果你用软管与另一根软管连接电瓶负极，软管末端应该与负极呈一定角度（一般在20-30度),否则容易将软管接口拧坏或损坏。此时应该将软管连接到电动助力系统上；如果你用一根短管接上拉杆连接电瓶负极之后再拧紧软管时就会造成断路了，所以需要将软管连接到电瓶负极。如果你不是电瓶负极和电动机接线的朋友一般是不需要考虑这个问题的；如果你不想自己动手解决这个问题也可以将连接好电源之后先将软管插入电瓶负极和电动机接线端子才行；如果你是电机接线端子的话（一般是12 V电池）还需要用专用卡子来将其拧开。然后将软管道套入平衡杆内部即可。天津一汽威志V5平衡球帽为拉杆增加动力并降低风阻；防止风阻增加造成制动不灵敏或减速减低；避免风阻增加导致噪音加剧等问题；降低噪音消除风阻对于降低风阻也是非常重要的一步。并且对于刹车系统会有一个整体上不会造成损坏.但是一定要注意使用方法和注意事项哦！这对于提高刹车系统以及刹车性能有很大帮助！也是非常重要的一个环节！

2.另一根线接电瓶，用扳手旋入助力拉杆的正负极。

这一步一定要小心，千万不要打滑，这样做只会让拉杆受力不均匀导致拉杆不稳定，使电动助力系统不工作。将助力拉杆调整到合适位置上后将钥匙放在电动助力装置的输出端即可进行安装。然后再使用扳手将助力拉杆松开一下即可进行正常行驶了。对于一些使用久时间没有更换或在修理时出现故障或损坏等情况则需要重新更换新拉杆了。如果你骑行时没有想过是否需要使用手动助力装置，那么可以参考一下其他自行车使用时就需要使用手动助力装置啦！手摇式助力装置通常由前轮驱动车轮、把手、手把、链条等组成。后轮驱动具有更大助力范围，能够提供更大程度行驶效率和更高行车稳定性。前轮驱动是比较常见的助力系统模式之一，一般具有自动助力、电动助力和手动联动三种方式可供选择。前轮驱动可以使前轮通过对方向盘转动转向而实现车轮转动方向；可以提高骑行安全性；还有效防止侧滑甚至甩尾等现象发生；还可提升操控性和舒适性。它结合了机械液压助力和电动助力两种技术优势，不仅具有很好的运动性能，而且更多地体现了自行车技术进步特点之一：骑行安全、灵活、舒适和节能等特性与车辆本身特性相辅相成。在目前看来已经成为自行车行业中主流式装备之一了！

3.另一把平衡杆，向左拉出一个弹簧拉杆。

弹簧拉杆是辅助手柄的，并不能真正完成自行车的操纵功能。将拉杆拉至最大位置时，拉杆的拉力已达到平衡杆的压力值。这时候请把平衡杆调节到最高位置且不要在拉杆底部（注意调节拉杆位置时不要太用力）。将平衡杆调节至最高点时开始调节拉杆高度，然后从一开始就将拉杆调节到最低处。在每次骑行中，请尽量使用平衡杆辅助手柄与脚踏板（踏板和脚踏板为同一平面）作为支撑来完成整个骑行过程。这样做是为了使你更好地控制车轮。同时提高平衡杆系统在骑行中发出控制信号（即刹车）以及以每秒约20次频率向用户发出指令（即油门）。所

以请将脚踏板调至每秒约20次频率并确保踏板和脚踏板处于适当水平。

4.再将拉杆对准平衡杆横管的一个侧孔，用扳手拧紧把手。

用螺丝刀拧紧，固定好，用记号笔在平衡杆末端的上侧标记出螺孔，并将拉杆安装到这根平衡杆上。使用时按下手柄，保持两次转动,2次后把头对准拉杆位置再次转动，这时就可以安装上了！当然也可以直接用电扳手拧紧把手，或者也可以用螺丝刀来安装上它哦！使用注意：平衡杆属于金属产品，要想长时间平稳的骑行使用，应该经常进行保养。如果平时不经常使用平衡杆，就会使一些金属构件磨损严重，同时在平衡杆处加装支撑架之后，会使整车重量增加过多。这些都会使骑行感觉更加艰难。使用时间长了，也会导致车身晃动，特别是在骑行过程中重心不稳情况下更是如此？平衡杆给我们所带来最大意义并非是帮助我们完成某个任务，而是避免整个骑行过程中的一些突发情况发生时不需要刹车了。而且在一些危险状况下也可以将骑行时不受控制拉杆后端固定住帮助驾驶员保持平衡、减轻意外情况对骑行者伤害的目的所在。

5.把拉杆上带有两个旋钮和刹车开关键，可控制电动助力操作。

电动助力方式：电动助力的优点是直接按下油门即可。省去启动电池和马达的步骤。但是缺点也非常明显:1.会加大轮胎与地面的摩擦阻力。2.助力踏板不工作时动力也会不足。3.操作不方便而且不安全。4.如果你所骑行的路线对刹车没有需求或者不想安装制动手柄也可以使用电动助力功能，这比踩刹车方便多了。4.需要一定力量时可使平衡杆在不工作时仍能继续骑行。如果你想在日常骑行时使平衡杆发挥作用还是需要一定力量。但是这个力量必须是依靠自己来控制车辆方向。5.当没有帮助时才需要手动控制方向；如果你想要更加稳定一点也是可以设置手动进行助力控制来防止车子出现问题；当你想要更快一点可以设置自动进行助力控制来让车子更平稳一点这就是电动助力系统与汽车辅助系统最主要特征之一了。