2023年12月3日发(作者：长安面包车汽车价格)
TIIDA的火花塞是每10万公里更换一次即可
变速箱滤网多久换？
自动变速箱的变滤如果用循环换油机更换的话，起码12万公里不用更换！也就是三个保养循环
而从安全维修保养角度上讲，实际上不推荐拆卸油底壳进行放油更换的！
更换既不彻底，还破坏了系统的密封性！能少拆尽量就少拆！
诸位应该有过类似的经验：车越拆越不行，越修毛病越多。即便在4S，也同样有好多问题是因为“修”才越来越不好用的！
第一次推荐多少公里换变速箱油？
如果行驶里程不多，最长不建议超过三年可考虑更换一次
路况好的话不建议超过6万公里
城区经常堵车的话建议每4万公里更换一次
用循环油机更换也才500多点，四万公里换次也不算太多了
先顶顶支持很多车主都说发动机容易积炭造成转速不稳，其实多高速行驶对清除积炭作用如何
严格来说不能说跑高速能清除积碳，高速行驶能减少积碳生成，并且相对于不跑高速的车辆来说更好用一点！
论坛理讨论前避震异响，后有人说紧下避震套上螺丝就可以不响了，不过我看如果我们自己紧，就只能紧2个，另一个紧不到，我前天跑了下高速回来，我的感觉也有响了就是刚开车时响，久了就没事了，这有什么好的解决方法。
没有什么好辙，至于一些歪招也不建议大家用，建议装听不见得啦
万向节有时出现异响，除了更换如何解决？
可考虑润滑，北京地区貌似60左右的工费
说白了就是拆下来反复拉伸几次即可
普通的矿物质机油，最长多少时间必须换？公里数跑的少。
城区还是5000换吧
如果开的比较少，建议每半年更换一次
我的车行驶1000多公里,请教楼主拉高速的方法!
拉高速其实没有必要很刻意的就为拉高速而拉高速
如果有机会就跑跑
注意缓和加速就行啦
发动机转速在红区以内就行啦
1、 磨合期间还是要注意缓和加速，即便对磨合无益，也能节约燃油不是？
2、 电控车无须原地热车，启动后30秒即可起步行驶，凉车加速一定要缓！
3、 手动挡车辆在磨合期，换挡转速不建议超过2500，到此转速即可升挡！如果一定想要对手动箱好点，建议第一次行驶至20000公里更换次齿轮油，以后每8-10万公里更换一次即可！
4、 自动挡车辆无须各档位都拉一拉，费油又费车，得不偿失！ 5、 如果拉高速，建议磨合后更换完机油再拉！
6、 磨合期发动机转速控制在3500转以内吧！当然很温和的加速偶尔可以高一点！
我的车1年半左右，跑了2万公里，请问必要的保养需要做什么，只换机油与三滤是否可以
车辆使用如果没有什么问题 ，仅需要更换机油 机滤 空气滤清器 空调滤清器即可
还是建议您彻底清洗节气阀！
我的节气阀去年冬天清洗了一次，你觉得这次还用再清洗么
哦 每间隔两万公里建议清洗一次
如果怠速感觉抖动，加速感觉迟滞建议首先清洗节气阀
感觉发动机响声音比较大有“突突”声，一、二档慢行有缩下缩下感觉。
手动挡就不好说了
如果车速和档位匹配不好也容易出现
但是节气阀同样能影响到怠速带挡溜车的稳定性（某车速下）
而加速不稳就是脚法的问题了
我的车去年7000多公里时清洗了一次节气门，至今未感觉怠速抖动异常，应该不需要清洗了吧。
那就不用了
骐达方向盘打到底，会接触到一个硬物，这个硬物是什么？撞击到它有影响吗？以前车方向到底时有清脆的金属撞击声，现在感觉有点缓冲，软软的感觉。就是声音和以前不一样了，应该是什么样？
检查下转向限位部分
我的左后轮因被扎补过三次胎，15000公里保养要求进行前后轮对调时，因担心左后轮换到前面吃重较大不安全，就没有对调。请问这次2万公里保养，我可以不对调么？
完全可以 根据我个人的接待经验 如果没有问题我就不建议客户对调轮胎
即便要调，只能前后调换
而且一定要做动平衡
骐达车有限位胶粒吗？
没有了就加俩
不过这个转向节咯噔咯噔响也特像金属声
具体情况具体对待
刚入手的骐达，跑了1780公里，近来汽车起步后发现汽车后半部分总是有很闷的“嗡—嗡—嗡”的声音，出现这种声音的时候同时感觉就好像是后轮被刹车鼓带着一样！请问这是为什么？
共振 建议检查排气管什么的
后悬挂 后轮轴承什么的
但我估计您就是去4S 人家也可能告诉您正常
我做过一次清洗节气门 貌似非常简单 自己动手没有一点问题 可是4S要价190元 能不能自己动手洗 洗后能不能不用匹配
如果清洗彻底后怠速不高或者不游车就无所谓
20000公里才洗一次 不贵吧
我感觉有点贵 因为太简单了 就是拆下进气软连接 然后对着节气门喷 完事用布擦擦 按上软连接 匹配一下 整个过程不超过15分钟 要是像论坛帖子里的清洗还是值得 不过还是谢谢回帖 对了顺便咨询一下所谓匹配是不是初始化？
匹配也叫初始化
节气阀一定要拆洗 像您说那么洗不干净的！
我的颐达，主要城里用，跑到5千公里，可能需要7-8月的时间，是不是非得在半年的时候常规保养？ 或者用全合成的机油，到5千公里再保养？
用半合成的就够了 全合成的有点浪费 每五千换一次就行！如果高于八个月就得考虑提前换啦
一年半，跑了三万公里的自动智能，保养要做什么啊？
看维保记录啦
本次理论就需要换机油 机滤
如果没有清洗过节气阀 可考虑把节气阀洗了 一定要拆洗啊 里外都能洗干净！
我的车一年半跑了1.8W公里，现在早上开车发动机转速在1000-1500转的时候，加油感觉车前有嗡嗡的声音，好像是共振，但不知道是哪里，过了1500转再加油就没那个嗡声了，请问是什么问题呀？
检查检查底盘看看 有没有什么松动
2年的车行驶了18000公里，防冻液在液面下线附近，是更换防冻液还是加点蒸馏水？
建议更换了
打方向时车底有一声响声，是什么问题？
打方向响有几个点
1、转向节
2、转向限位
3、减震顶胶
我的车在今年6月二保的 换的半合成至今【11月】才跑了3500KM距上次，4S一直催我去三保，现在去合适吗？跑的太少了。
三保自费了无所谓 人家不是催您 人家是提醒 就怕您忘了么
今天换了防冻液，一瓶4升的，但不够，加了约一瓶的纯净水有影响吗（防冻液是车仆的）谢谢
这么说您应该没有更换彻底 如果冰点时-40°C就没有问题
楼主说说TIDDA的AT的变速箱的优缺点吧~只说重点！（弊病）旁的就不用说了~ 这个价位的变速箱 已经不错了 横向对比来说已经非常不错了 数据这些东西跟使用关系不是很大
打方向时车底有一声响声，是什么问题？
请详细检查
转向柱
转向限位
减震器顶胶
二保去换机油4S居然敢对我说放机油的油底壳螺丝有磨损建议出10多块钱更换一下我问他这个螺丝我是不碰的我也只在你们这做首保时拆了一次而已是你们的工人野蛮？还是骐达的质量太差？怎么只用过一次东西就不行了？
不过有时候螺丝这个东西确实可能出现滑丝
油底螺丝垫应该是每次都更换的
我开的也比较少，2500公里二保的，跑了3个月，现在5500公里，踩油门的时候发动机的声音偏大，是不是该保养了？还有是否已经换半合成的机油，谢谢
实话说 不经常跑的车 车辆使用的感觉真不如经常跑的车好
我的车有一个现象，在冬季倒车打方向盘时，车的后部会发出吱吱的声响，（热车的时候没有），是不是刹车片的声音？要紧吗？
恩 不甚要紧 不过最好检查确认下
我的车现在13W公里了 发动机有点响 怎么能解决？？还有就是保养换什么样的机油好点
是自己在外边买 还是在4S换？？
如果单纯噪音大，可考虑5W-40的机油 比如蓝壳 嘉实多磁护都行 试用下看是否有改善
请教我的颐达行驶了12000KM，最近怠速时有时转速会下降到600转，此时车子感觉抖动一下，然后转速会回升到800转，也很稳定不像怠速不稳。同时最近热车（熄火在10-30分钟）打火时熄火，需要打两三次，打火时感觉很无力，是电瓶不行了还是不过油呢？？
我个人感觉您车辆节气阀应该清洗一下
电瓶基本上咱这车就是使用2年左右就废了
骐达车拖过底盘之后，一遇到颠簸和或者颗粒比较大的路面车身抖得很厉害，感觉共振很严重，但修理厂和四S店都说正常，还就就是刹车前进的时候刹车不响，倒车的时候有非常刺耳的声音！
请详细检查排气管是否和车身挨在一起了
摩特HT100 5W-30和美孚一号5W-30 都是全合成，用这两种机油的话 还是必须5000公里换一次吗？
其实我个人以为 换好机油不是为了延长换油周期的
如果车辆利用率非常高 比如三个月就能行驶7500以上 完全可以7500保养一次
大众车机油消耗量比咱的大 人家都敢 咱有啥不敢的
不过几年后的车况——发动机声音 内部的油泥积碳 等等 还是按规定保养的要好很多 TIIDA 一般用什么机油合适，我现在用的0-40的金美孚，是不是过了？？
其实半合成的足矣 然后每5000公里更换一次
早上起来发动车子，一下打不着火，需要2-3次才可以，但是给点油一下就可以了，是什么原因呢
节气阀可能脏点了
我的车跑了40000多公里了 现在我在开车时候深踩油门加速的时候好像气门啪啪的响 这种声音就像以前有分电器的车电高了是的声音 是不是气门闭合不好有积碳照成的？我
如果是叫杆的话
请注意燃油品质
可到4S用电脑略微调整点火正时 稍微晚一点就行
颐达自动挡一万公里了，保养项目有哪些？是不是像四S店说的一定得四轮换位！！
城区用 实际上我个人感觉真没有必要四轮换位 换不好车辆还得抖了
1、我的车25000公里了（两年半），冷冻液快到下线了2、机油是否必须要在4S添加原装的？…
1、我还是建议您整体更换了
更换方案——完全热车后拆卸下水管 静待放完后用压缩空气在水箱口加压 争取尽可能多的排出缸体内的冷却液
添加的时候慢慢加 避免进去空气
2、机油保修期内为避免争议 还是用原厂的比较好 可考虑半合成的足矣
请问那倒车时候刹车响声刺耳是怎么回事呢
找个没人的地方 狠跺几脚刹车 有一定作用 过几天就又这样了 无须多虑
发现每次驻车时只要把驻车脚刹踩一半左右，当再次去开车坐人上去那一刻底盘有异响（金属碰撞声），像是脚刹钢绳晃动的声音，只要把驻车脚刹踩死了这异响就没有了
恩 脚刹的比较容易出现这种情况
经常熄火着车会影响电瓶寿命 会影响车辆的使用状况
是不是磨到刹车盘了?大力踩刹车就不响
摩擦么 能量肯定有个转化不是
有异响也正常
这样的刹车片还耐磨呢！
我的自动智能颐达，1w多公里，在时速到100公里以上时，就感觉油门踏板处有种尖锐的啸叫声，一松油门声音就消失，再踩油门又出现，当时速在100以下的时候，油门踏板踩或不踩都没有这种轻微的啸叫声，请问是何原因
建议检查检查 不过2000多转 车辆油门踏板确实有共振的
我想请问个问题，我的车有4万8千公里了，有时候热车启动的时候一下点不着（冷车好像还每碰到过），反复几次又好了，感觉代速上不来。是07年老款自动智能的 彻底清洗节气阀并匹配
骐达常见的故障：
1、后备箱盖异响
2、右侧A柱内饰板间隙大
3、转向柱异响
4、螺旋线圈异响
5、汽油表不准
6、手动挡离合器凉车踩动有异响
7、手挡车所谓的踩离合没声，抬离合有声
8、2500左右 油门踏板震脚
9、中控台经常莫名其妙的异响
10、凉车打转向 减震顶胶和EPS电机工作噪音大
不常见的有一定比例的故障
1、节气阀故障——需换总成
2、早期的喷油嘴故障
3、部分点火线圈故障
4、部分手动挡离合器分泵漏油
5、部分车辆ABS总成故障（也就见过2-3例）
6、部分车辆汽缸垫漏液（见过1-2例）
今天发现手刹异响，放下手刹时有咯噔一声，不知什么原因？前避震右边在过减速带时也咯噔一声，郁闷，手刹异响，前避震异响
放心吧 啥问题都没有 您就把心放肚子里得啦
我的自动颐达2年48000公里了，感觉方向变重，怠速1000左右，油耗较高，请问需要做哪些检查及零件更换
彻底清洗节气阀 进气歧管 重新匹配怠速
10年8月买的，车辆热好车后的怠速是900-1000转，从没有低于800转的，请问是否要回4S调？
那是个模拟表 看不了太准 如果有疑义，请到4S连接检测电脑读取发动机数据流 看是否在正常范围内 北京地区收费120左右
是不是驻车脚刹没踩死（踩一半左右），只要坐人上去车子底盘有金属（应该是驻车脚刹钢绳）晃动的碰撞声，这现象是不是算是很正常吗
联动杆较劲产生应力有声音也是正常的 如果制动效果尚算正常 就不用理他
请问装有胎压检测装置的轮胎.能否对调
可以对调 但是要重新设定 具体设定方法请参见胎压监测系统使用说明书
另 我个人不建议调换轮胎 如果不是确实属于磨损不均的情况
如果对调 建议前后对换 不要对角调换！
每次保养的半合成机油封装好了放置在阴凉处，6个月以后会变质吗？为什么去4S店人家会说超过半年的机油会变质，而我看其他资料里说的1年都没事呢！到底开了封的机油保质期为多少，每次加了3升剩下的1升机油就是被扔的命吗？（我达不到3个月一保养的频率，半年6000还差不多！）
如果每次剩下一升 攒够三升要一年半了 您说还能用不
或者您想 我每次先用剩下的一升 然后用新的两升 然后下次再用剩下的两升 ……
但是样来看每次都用的剩机油 您想想看 ……
所以 如果嫌浪费 不如送给亲戚朋友 或者攒够一次 用三四千公里更换也行
我的达达买回来一个多月了，都自己洗，，但就是没上过腊，什么时候打蜡好呀？是不是要定期的上上腊啊？
看环境 每个月打一次当然好了
新车半年后打新车腊，不过半年别打，如一直在太阳下过日子的车，三或四月后打
骐达磨合期时速问题请教楼主，我的骐达车行驶达1100公里，在这之前行车速度控制在80公里/小时以内，请问什么时候速度可以提高到110左右？
直接就可以140以内都不算高速 但是要注意缓和加速就行
我的颐达行驶14000公里，有时熄火时，感觉车身晃动，请问是什么原因？
泄力
正常现象 就给您启动车辆抖动一样
我的车是07年自智，现在特费油、起步还慢。200元就能跑260公里在市区，基本不赌车。是何原因
建议清洗节气阀 匹配怠速
如果行驶单程过短就没辙了
我是去年9月的AT，刚做完2万公里的保养，因为平时开车没感觉什么不好，所以没有清洗节气门，平时开车有几次在点刹的时候感觉有些轻微的抖动，这正常？另我的车发动时怠速从买来到现在一直在1000多点，要去4s店
其实 我个人还是建议经常清洗节气阀的 一定要清洗干净 效果真的不错 车辆好用
我的颐达一年半20000公里，现在车辆拐弯的时候偶尔会有右后轮方向的咔哒异响，有时颠簸的时候也出现，不是每次拐弯和颠簸都出现，刚开始怀疑后备箱的东西响，检查后确定排除
应该是后备箱盖锁的问题了 这个比较常见 您开开后备箱试试看就应该不响了
我每天跑65公里路。20公里市区；40公里高速。高速平均车速在80左右。2010年3月买的车，现在已经16000公里。请问，20000公里时需要做哪些保养？
更换 机油 机滤 空滤 空调滤 建议至少清洗节气阀
我昨天到4S店做了保养，师傅说帮我换了一个粘度是5W的日产机油（260元），还有一堆东西换了换了，不知怎的就500多埋单了，我就想问下你，你有无有什么建议给我，特别是机油方面的，因为我都不懂，就是不想花那么多的冤枉钱。谢 就用这个机油吧 还不错的 我个人也比较推崇这个机油的 也不算贵
我的肽盘跑偏，之前是偏左的，做了四轮定位后，调了后现在偏右，好晕，咱就调不好，这样对轮胎的使用寿命会有影响不/？
那就是调整的不好 让维修技师帮您试车看看有无问题
因为大多数的跑偏 我发现是误判 所以还请断定后再说
发动机噪音大没有办法解决 用稍高粘度的机油能改善
我的车快2万了 最近 打火 有两次都没有打着， 怠速900左右， 我经常跑高速4s说需要清洗喷油嘴和节气门，请问专家是不是清洗节气门就应该好了
当然洗节气门最有效的办法了 可考虑清洗喷油嘴了 如果喷油嘴和进气管内积碳过多造成故障了 问题就很难解决了
在修理店保养其它都不是问题，只是清洗节气门这是个事，是不是每次清洗后都得到4S店用电脑匹配怠速呢，谢谢。
建议还是用电脑匹配好一点
车开完高速下来或开的时间连续超过2小时后，打开驾驭位的窗子后能嗅到一股胶烧过的味道，检查过皮带及底盘没发现什么，就是我自己看到双前轮内侧有磨损（我判断不了是轻微还是普通）双后轮就没这样的情况。
呵呵 经常有客户反映这样的问题 不过嗅觉 每个人都是不一样的
感觉方向盘转柱或者是转向机构里面有很大的空隙，“咣当咣当”的好象里面“况”了
应该是转向柱的问题 可到4S申请索赔 如果车辆尚在保修期内
上次保养换的半合成机油,现在已经开了5000公里,时间有大半年了,该保养了吗?公里数少,半合成最长可以多久再保养?
建议立刻保养 ！
颐达开空调发动机转速超过1000转，而且油耗高，平均10升，还是手动的，对比我朋友的骐达手动开空调才7升多，而且转速都在1000转内，什么原因？路况一样，驾驶技术都一样。
可以调整 去4S匹配下怠速看看吧
我想请问节气门清洗包不包括油路清洗和三元催化清洗。。。上次在4s店被要求做节气门，油路，三元催化清洗。。。是不是没必要清洗油路和三元催化。。我的车跑了2万公里了
建议清洗节气门 其他的您决定
4S会要求您做么 应该是建议吧？
起码 我个人不会要求客户做什么项目 而是根据客户的车辆和行驶情况推荐合适的维保项目
冷车启动的时候总是喘一下，然后怠速瞬间到2000转，但是能点着火，车热了再点火就不会喘一下了，这是什么原因呢
可考虑清洗节气阀 匹配怠速
不管您跑了多少公里都一样 骐达原厂15寸的轮毂换195或者205的轮胎可以吗
195可用 我个人不推荐上205的 变化太大
我的车子三个月根本跑不上5000公里，一般三个月的时候也就3000公里吧。请问一下，机油是5000公里换还是3个月换
个人建议 5000公里或者最长行驶6个月
油路和三元催化一般多长时间洗一次
油路2万公里 北京行驶状况推荐一次
我的车才8000多公里，但是由于三保在3000多公里时候就做了，因此又要到5000KM的换机油的时候了，请问楼主是不是必须还要到4s去做四保？有些朋友说保修期内最好都去4s做
这次仅需更换机油 机滤就行 建议还是4S吧
天气凉了混合气就会浓一点 所以倒比夏天费油 此乃正常现象 记住不要原地热车这样可以尽可能的节省燃油
我的车快一万公里了，80%是跑的城市，想问一下，做三保的时候是一万公里吗？ 三保要保养些什么呢？大概要花多少钱
三保仅更换机油机滤 工费144 机滤30 机油260（半合成）北京地区的价格
90-110左右 方向盘有规律的抖动基本上就是动平衡的问题 超过140以上的震颤 基本上和传动轴的平衡有关
颐达手动跑了1万公里，最近发现一个现象：在行驶过程中，踩下油门，会听到细微的类似音箱电流声的“呜--”-的“噪音”，松开油门，声音消失，怠速没有。不知是问题么？
恩 我倒是见过这种情况 其他车型也见过 也可称之为哨声 不影响 至于哪里出来的不清楚
如果没变大的趋势就不用管
今天4S店告诉我20000公里啦，要清洗发动机。LZ需要吗
节气阀 喷油嘴建议必须清洗 润滑系统可不考虑
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