凯越自动挡轿车熄火故障排除

2023年12月5日发(作者：大众高尔夫2010款二手车价格)

凯越自动挡轿车熄．人故障排除　口江苏／左付山　吴故障现象：一辆凯越自动挡轿　车，已经行驶近４万ｋｍ，平时主要在　市区使用，一直表现比较稳定。最近　骏　蔡　明３　，●　的原因。排除了变速器的问题，主要　的原因就应该在发动机上了。在经过　调节环节上。由于前期检查油压正　常，喷油正常，因此对检测　／３１ｂ量的进　气绝对压力传感器（ＭＡＰ）进行了测　量。通过检测，发现该传感器在不同　专业检测仪检查，发现发动机工作的　数据流正常，没有出现异常数据，也　没有故障码出现。汽油压力测试结果　符合使用要求，喷油正常，在未行驶　时测试的喷油脉宽也没有问题。初步　怀疑是点火模块性能下降，依次更换　了所有的火花塞和高压包。　在最初使用的几天内，故障现象　在行驶中经常莫名出现熄火现象，车　主很担心，害十自在高速行驶时出现意　外，一直不敢开快。接到该车后，检查　发现在未行驶时油门变化不会引起　熄火，但经过试车发现在上坡、突然　加速或突然减速时会出现熄火现象，　这在自动挡汽车中是不多见的。同时　发现在怠速时如果打开空调（制冷）　也会出现怠速不稳甚至熄火现象。该　的真空度下均产生了比较精确的信　号电压。进一步检查发现，ＭＡＰ与发　动机连接的真空软管出现了细小裂　纹。该裂纹由于在软管的背面，正常　观察时很难发现。　故障排除：在更换了真空管后，　经过～段时间的试验，没有再出现运　行熄火故障。　没有出现，使用良好。但在４天后车　主反映又出现自动熄火现象。点火系　车在有负荷运行时经常出现转速不　稳甚至熄火故障。　原因分析：出现熄火或怠速不稳　的原因比较复杂，在传动系统、供油　系统、点火系统或传感器的信号准确　性方面都有可能。自动挡汽车由于在　动力传递过程中扭矩是经过液力变　矩器传递，抗过载能力强，动力适应　好，在汽车出现过载如爬坡时，如果　发动机动力不足会自动降挡或出现　空转现象，以适应阻力变化，但过载　的阻力是不会反馈给发动机的，因此　就无法使发动机过载而熄火。该款凯　统的故障引起的熄火现象可以排除。　现在的问题应该归结到供油或电控　总结：这是一起典型的汽车软故　障，要结合多种诊断方法才能解决。　系统方面了。汽车电控方面的故障出　现的概率较小，范围应该缩小到供油　系统的问题。再进行进一步的检查，　由于真空软管的泄漏，在汽车突然改　变负荷引起发动机工况急剧变化时，　由于振动和压力的影响，软管的泄漏　发现在汽车行驶一段时间后怠速运　行时，尾气味道很重，排放不好。判　量加大，引起压力传感器（ＭＡＰ）测量　的信号电压增加，ＥＣＵ检测到错误的　信号后增加了喷油量，使得缸内混合　气过浓，导致火花塞淹死而熄火。在　检测诊断该类故障时，应该遵循由简　定应该是汽油燃烧不完全的结果。　但随着怠速运行时间的延长会逐渐　恢复正常。油路的常规检查没有问　题，问题会出现在哪里呢？分析尾气　单到复杂、有外到内和由机械到电控　的不正常和熄火应该有一定的联　系。如果在运行中出现空燃比不正　的基本原则，可以避免少走弯路，提　高诊断的效率和准确率。　（作者单位：１、３．南京林业大学　汽车与交通Ｔ程学院学院）　石　；＿Ｉ、　石　．、　写　蛤　＼！　ｌ＿、蛉　越轿车采用自动挡传动，出现过载是　不会熄火的。同时经检测发现自动变　速器工作正常，变速器不是造成熄火　盼　石　、．＿　写　ｌ＿、　石　ｌ＿、　石　；写　石　、蛉－常时，会出现尾气超标，也会因为燃　烧不正常出现熄火故障。根据这样　的分析思路，把重点放在了空燃比　　石　缔　石　！　石　｝　＼．　＿－、　２．江苏省教育　进入气缸而不能点火工作。发动机控　制单元既然对失火功能加以安全保　护控制，同时也就有存储记忆功能，　虽然故障已经排除，但控制单元的记　码，故障不一定就是故障代码所指的　元件引起的。无故障代码，不一定没　有故障。诊断仪检测故障码时对传感　器及线路的断路、短路比较准确，信　难或三元催化器过热或损坏。所以，　控制－￣０－元连续３～５次接收不到点火　器的反馈信号时，系统就强制喷油　器停止工作。　忆不能马上消失，必须进行重新学习　才能恢复正常工作状态。开车上路试　车，开始行驶时熄火２次，行驶７～　８ｋｉｎ后，发动机自动熄火现象不再出　号弱（漂移）就不报故障码。　发动机控制单元对点火系统设　置有故障监测电路。在系统工作时　发动机控制单元向执行器输出控制　此故障就是由于曲轴位置传感　器间隙过大，输出信号太弱，发动机　温度升高后，风扇高速转时产生干扰　信号影响点火系统信号反馈，系统启　用了安全保护功能，于是发动机出现　行驶中熄火现象。通过此例故障也提　示我们，当检查、诊断点火系统故障　时，先检查曲轴位置传感器的间隙，　可以少走很多弯路，更换硬件后进行　自适应学习是十分必要的。口　现，又行驶３４ｋｍ，回厂怠速运转，风　扇高速运转自动熄火故障没有出现，　交车３天后回访客户，一直没有出现　熄火现象，故障彻底排除。　故障分析：通过该车的故障排　除，使我们进一步认识到，有故障代　信号，同时监测执行器的工作状态，　而执行器无反馈信号时，系统利用　安全保险功能，是为了防止当点火　系统出现故障使火花塞不着火时，　喷油器照常喷油，造成气缸内燃油　过多而不能点火工作，导致起动困