哈雷883说明书

2023年12月11日发(作者：宝马z3报价敞篷跑车)

哈雷883说明书

篇一：哈雷 运动车系

运动车系培训资料

提纲：

一、 车型概述；

二、 价格情况；

三、 车型特点；

四、 车型参数；

五、 车款介绍；

六、改装车欣赏。

一、车型概述；

（1）运动车系的历史： 当Sportster（运动者）车系于1957年首度面市的时候，最原始的Sportster（运动者）车型就投射出那个年代泥道赛车和短程赛车中那种坚韧不羁的态度。883 Sporster（运动者）机车1957年诞生，源自于泥地摩托车赛车。在半个多世纪的发展中一直保持着初始风格。低座椅、小油箱和自然的驾驶姿势是其标志性特征。在哈雷戴维 森?的众多产品中，Sportster（运动者）车系是外形最窄、最灵巧敏捷的摩托车，其操控反应性能也最为出色。Sportster（运动者）车系适用于日常骑乘，并将深受你的喜爱。如今已有多款车型，883N、883L、883R，而今天的摩托车依然保留着其前辈车型外形轻巧、驾乘轻松的特点，并结合了现代的实用性和强悍的街车风格。低矮座椅和

花生形油箱是Sportster车系的标志性特征，而粗犷的V-Twin发动

机则是每一款哈雷?摩托车共有的核心部件。

Sportster（运动者）车系的各款摩托车均采用顺序式电子燃

油喷射系统（ESPFI），XL Evolution V型双缸发动机，为降低振颤

并实现恒转矩输出的橡胶支座，成为其优异操控性能的有力保证。在

价格最为实惠的哈雷戴维森摩托车当中，Sportster可为您提供舒适

的低位座椅、操作流畅的离合器和碳纤维加强材料制成的驱动带。与

其他几个车系不同的是，运动者车系（Sportster）配备的是五速变

速箱。

（2）运动车系各个车型特点：

1、哈雷883N(硬汉)。

作为Sporster车系中的一员，它拥有简洁的机身，轻巧敏

捷的外观。它的外观风格非常适合年青人的口味，磨砂黑为主

打款。视觉效果强烈，现代重机车的味道。IRON 883它以黑色

为主，凸显青春靓丽的色调，可以充分体现骑手的活力风貌，

沉稳厚重的黑色调，充分展示了一个桀骜不驯的铁血硬汉形象。

哈雷883是比较适合城市街道骑行的机车，小巧的身段，灵活

的机动性，能够让骑手在大街小巷自由穿梭。难怪有人说“它

是城市街道骑行的王者”。

2、SuperLow（SUPERLOW? 超级低座版）

SuperLow车型被设计成一款具有良好平衡、操控灵敏、能

够让骑手增添信心机车。重新设计的车头造型、更宽的转向范

围和新式轮辋，SuperLow?车型让骑手在低速行驶时充满信心。

改进的主减速比提供了平滑的加速和和off the line的动力传

动。更长行程的后悬挂、窄型座椅和轻松把握的手把让骑行更

加舒适。良好的路面响应和操控性、敏捷的身形以及精准调校

的动力和扭矩——这正是你的个性骑行所需的一切。

3、 883 ROADSTER 883 运动版

883R自豪地展示出Sportster?系列的赛车传统。它线条简

洁、姿态威严、秉承赛车传统的高扭矩摩托车，采用哈雷戴维

森?传统的赛车色彩，向前辈XR750?泥地赛道赛车致敬。黑色

粉末喷涂的发动机和定制的13幅铸铝轮辋共同构成其高性能

外观。操控简单、行动敏捷、马力强劲，883R会给你带来风驰

电掣般的骑行感受。

二、价格情况；

（1）2011年—2015年进入中国的哈雷运动车系的价格情况分

析：

1、价格情况：

2、分析价格变动情况原因：

（1）2009 年后的Sportster（运动者）车系动力强劲、酷感十

足调整了减震器，并采用了新式前挡泥板。在Sportster（运动者）

车系中的多款车型均采用了调整后的悬架设计以迎接新一年度的车

款发布。Sportster精选车型重新设计的悬挂系统，提高了避震器的

性能，进一步优化了驾乘质量。

（2）2011年款的Sportster系列提供了炫酷、自信的骑行体验，

将该车系的传统继续发扬光大。该车采用黑色车身，包括黑色处理盖

板，截短后挡泥板及单座座椅，黑色前大灯及黑色前大灯灯罩，还有

黑色低式赛车风格手把。

（3）2014年款Sportster（运动者）标配ABS。Sportster（运

动者）产品线还采用了全新手动控制和制动部件、改进的服务方式、

H-D?智能安全系统以及近距离、无手操作安全钥匙圈 蓬勃范文网:哈雷883说明书)(fob)。

三、车型特点；

（1）样式风格

（2）主要特点

（3）技术

（4）操控

（5）舒适性

（1）样式风格

1、停车-转向-尾灯

经典样式外形与最新工程设计的完美组合。黑色复古风格子弹形尾灯整合了多种功能于一身

——两个样式低调的车后灯中包括停车、行驶和转向指示灯。这样就无需更多指示灯，形成了简单明了的外形样式。

2、全黑色外形

Iron 883?（883硬汉）车型是一款对镀铬处理坚决说“不”的摩托车——从头到尾通体黑色，以叛逆态度拥抱骑行的纯粹本质。黑色粉末喷涂的883cc引擎，带有黑色摇杆盖。黑色截短的挡泥板，展示出大量的轮胎橡胶。黑色前叉和gators更增加了一分经典样式外形。黑色油箱罩、皮带护罩和加速赛式手把，以及黑色铸铝轮辋令Iron 883?（883硬汉）摩托车成为现代叛逆文化中的组成元素——让叛逆之火熊熊燃 烧，并同时留下了足够的改装空间。

3、经典花生形油箱

作为数十年中哈雷戴维森? Sportster?（运动者）车型上的标志性特性之一，经典的3.3加仑锥形花生形油箱的传统样式和现代态度在今日依然备受推崇。在从前到后的机车线条中，花生形油箱的轮廓向下延伸，与Sportster单座座椅融为一体。个性态度和经典外形在此得到了完美结合。

篇二：哈雷+NSG+9000+IPQAM+配置说明书

哈雷 N SG 9000-6G IPQAM配置说明书

一、把配置计算机的ip地址 设为 段内 。

二、通过IE浏览器 在地址框输入 192.168.100.43 如下图：

三、弹出登录面板 输入账号 configure、密码configure如下图：

四、登录到配置面板如下图：

五、选择 Settings 选项 如下图：

配置如下：

encoding mode -----Annex-A(DVB)

Symbol Rate 1 (Msps) ---6.875

Symbol Rate 2 (Msps) ---6.875

如图 ：

配置完之后点击apply按钮，输入配置数据。

注：每完成一次配置后都要点击apply按钮保存配置数据。如下图：

配置完成后等待数秒。

六、然后点击 platform 选项把“slot1--9”选择 为QUAD状态，COTAL表明状态正常 ；如果端口有问题就把slot选择 为NONE， 表明此端口不使用。 如下图：

配置完之后点击apply按钮，输入配置数据。

七、 点击 Mux 选项

首先，配置 页面左边 INPUT 选项

选择 GBE 通道 （1、2、3同理），然后看下面 input Port

information（输入配置信息）

勾选 Enable Port 选项

如下图：

? 然后 点击Port configuration 选项弹出 网页对话框

把 Active Port选项 内容 选为“ RJ45 网络 ”

如下图 ：

? 然后点击 下面 done按钮 保存。 然后再 点击 Socket

configuration 选项 弹出网页对话框

点击 网页对话框下面 的 Add socket 选项弹出网页对话框

如下图：

此步骤为 ：添加 组播地址、端口号 （添加量小于等于

1GB 一般860MB） 例如 ： 组播地址：224.0.2.28端口号：5001

然后 点击 done 按钮，

然后 点击 原始页面右上方 apply 按钮 ，保存配置数据。

如下图：

?

然后 配置页面右边 OUTPUT 选项， 下面以Module 1为例。 ? Output 选项 选择 Module 1 ， 如下图： 然后 Read input 等待！！

篇三：编码器使用说明书

1.※有网友问：增量旋转编码器选型有哪些注意事项？ 应注意三方面的参数：

1． 械安装尺寸，包括定位止口，轴径，安装孔位；电缆出线方式；安装空间体积；工作环境防护等级是否满足要求。

2． 分辨率，即编码器工作时每圈输出的脉冲数，是否满足设计使用精度要求。

3．电气接口，编码器输出方式常见有推拉输出（F型HTL格式），电压输出（E），集电极开路（C，常见C为NPN型管输出，C2为PNP型管输出），长线驱动器输出。其输出方式应和其控制系统的接口电路相匹配。

2.※有网友问：请教如何使用增量编码器？

1，增量型旋转编码器有分辨率的差异，使用每圈产生的脉 冲数来计量，数目从6到5400或更高，脉冲数越多，分辨率越高；这是选型的重要依据之一。

2，增量型编码器通常有三路信号输出（差分有六路信号）：A,B和Z，一般采用TTL电平，A脉冲在前，B脉冲在后，A,B脉冲相差90度，每圈发出一个Z脉冲，可作为参考机械零位。一般利用A超前B或B超前A进行判向，我公司增量型编码器定义为轴端看编码器顺时针旋转为正转，A超前B为90°，反之逆时针旋转为反转B超前A为90°。也有不相同的，要看产 1

品说明。

3，使用PLC采集数据，可选用高速计数模块；使用工控机采集数据，可选用高速计数板卡；使用单片机采集数据，建议选用带光电耦合器的输入端口。

4，建议B脉冲做顺向（前向）脉冲，A脉冲做逆向（后向）脉冲，Z原点零位脉冲。

5，在电子装置中设立计数栈。

3.※关于户外使用或恶劣环境下使用

有网友来email问，他的设备在野外使用，现场环境脏，而且怕撞坏编码器。

我公司有铝合金（特殊要求可做不锈钢材质）密封保护外壳，双重轴承重载型编码器，放在户外不怕脏，钢厂、重型设备里都可以用。

不过如果编码器安装部分有空间，我还是建议在编码器外部再加装一防护壳，以加强对其进行保护，必竟编码器属精密元件，一台编码器和一个防护壳的价值比较还是有一定差距的。

4.※从接近开关、光电开关到旋转编码器：

工业控制中的定位，接近开关、光电开关的应用已经相当成熟了，而且很好用。可是，随着工控的不断发展，又有了新的要求，这样，选用旋转编码器的应用优点就突出了：信息化：除了定位，控制室还可知道其具体位置；柔性化：定位可以在控制室柔性调整；

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现场安装的方便和安全、长寿：拳头大小的一个旋转编码器，可以测量从几个μ到几十、几百米的距离，n个工位，只要解决一个旋转编码器的安全安装问题，可以避免诸多接近开关、光电开关在现场机械安装麻烦，容易被撞坏和遭高温、水气困扰等问题。由于是光电码盘，无机械损耗，只要安装位置准确，其使用寿命往往很长。

多功能化：除了定位，还可以远传当前位置，换算运动速度，对于变频器，步进电机等的应用尤为重要。

经济化：对于多个控制工位，只需一个旋转编码器的成本，以及更主要的安装、维护、损耗成本降低，使用寿命增长，其经济化逐渐突显出来。

如上所述优点，旋转编码器已经越来越广泛地被应用于各种工控场合。

5.※关于电源供应及编码器和PLC连接：

一般编码器的工作电源有三种：5Vdc、5-13 Vdc或

11-26Vdc。如果你买的编码器用的是11-26Vdc的，就可以用PLC的24V电源，需注意的是：

1． 编码器的耗电流，在PLC的电源功率范围内。

2． 编码器如是并行输出，连接PLC的I/O点，需了解编码器的信号电平是推拉式（或称推挽式）输出还是集电极开路输出，如是集电极开路输出的，有N型和P型两种，需与PLC的I/O极性相同。如是推拉式输出则连接没有什么问题。

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3． 编码器如是驱动器输出，一般信号电平是5V的，连接的时候要小心，不要让24V的电源电平串入5V的信号接线中去而损坏编码器的信号端。（我公司也可以做宽电压驱动器输出（5-30 Vdc），有此要求定货时要注明）

6.※在很多的情况之下是编码器并没有坏，而只是干扰的原因，造成波型不好，导致计数不准。请教如何进行判断？谢谢！ 编码器属精密元件，这主要因为编码器周围干扰比较严重，比如：是否有大型电动机、电焊机频繁起动造成干扰，是否和动力线同一管道传输等。

选择什么样的输出对抗干扰也很重要，一般输出带反向信 号的抗干扰要好一些，即A+~A-,B+~B-,Z+~Z-，其特征是加上电源8根线，而不是5根线(共零)。带反向信号的在电缆中的传输是对称的，受干扰小，在接受设备中也可以再增加判断（例如接受设备的信号利用A、B信号90°相位差，读到电平10、11、01、00四种状态时，计为一有效脉冲，此方案可有效提高系统抗干扰性能（计数准确））。

就是编码器也有好坏，其码盘电子芯片内部电路信号输出的差别很大，要不然怎么一个1000线的增量型编码器会从300多元到3000多元差别那么大呢?

①排除(搬离、关闭、隔离)干扰源，②判断是否为机械间隙累计误差，③判断是否为控制系统和编码器的电路接口不匹配（编码器选型错误）；①②③方法偿试后故障现象排除，则可初步 4

判断，若未排除须进一步分析。

判断是否为编码器自身故障的简单方法是排除法。现在我公司编码器已大规模生产，技术生产已成熟运用，产品故障率控制在千分之几。排除法的具体方法是：用一台相同型号的编码器替换上去，如果故障现象相同，可基本排除是编码器故障问题，因为两台编码器同时有故障的小概率事件发生可能很小，可以看作为0。假如换一台相同型号编码器上去，故障现象立刻排除，则可基本判定是编码器故障。

7.※请教一下，何为长线驱动？普通型编码器能否远距离传 送？

答：长线驱动也称差分长线驱动，5V，TTL的正负波形对称形式，由于其正负电流方向相反，对外电磁场抵消，故抗干扰能力较强。普通型编码器一般传输距离是100米，如果是24V HTL型且有对称负信号的，传输距离300-400米。

8.※有网友问：能否简单介绍旋转编码器检测直线位移的方法？

答： 1，使用“弹性连轴器”将旋转编码器与驱动直线位移的动力装置的主轴直接联轴。

2，使用小型齿轮（直齿，伞齿或蜗轮蜗杆）箱与动力装置联轴。

3，使用在直齿条上转动的齿轮来传递直线位移信息。 4，在传动链条的链轮上获得直线位移信息。

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