2024年3月16日发(作者：轻骑铃木摩托车官网旗舰店)

维普资讯

维普资讯

韩

国

人

对

于

车

型

的

更

新

换

代

在外

观

的改

变

上

向

来大

刀

阔斧

比

如

当

你

习

惯

了

优

雅酐

旦

面

对

端庄

而

大气的

御翔

个性

的

落

差

会

让

你觉

得

差

异

于

是

我

站在

遢

纳

塔

熟

悉

的

是

El

an

t

ra

陌

生

的

是

伊

兰

特的

后继

车

旁

就

如

同

面

对

个

熟

悉

的

陌

生

人

动

来

了

新

车

换

了

新名

E

l

a

n

t

ra

的名字

还

能

成

为

曾

经

的销售

冠

军吗

?

，

一

，

，

。

，

“

”

‘

一

——

，

，

”

。

，

，

维普资讯

维普资讯

北

京

现

代

E

l

a

最

为

鲜

明

的

现

代

车

线条

锋

利

，

n

t

ra

悦动

R

O

ADT

E

S

T

。

锋

利

的

转

角

我

都

无

法

找

平

直

，

显

得

不

够

成

熟

，

并

没

全面

超

越

了

伊

兰

特

罗

拉

、

，

并

且已

达

到

卡

而

26

5

0

m

m

加

上

刻

画

刁

钻的

棱

，

有

达到

欧

洲同

类产

品

那强

烈的整

思

域的水

平

，

的

角

，

无

论

从

哪

个角度

。

体

感

话后

质

限

，

，

这

也

让

我

想到

韩

国

车

近

些

年

。

轴

距

所

带来的宽

敞后

排

空

间甚

至

可

以

满

足

我夸张

地翘

上

二

到伊

兰

特

的

影

子

原

本

瀑

布

型

的

格

i

来

的努

力

方

向

，

自

从

销

量

上

创造神

郎腿

。

栅被

笔

带过

，

简洁

而

有

力

，

它

们

无

不

期

望

证

明其产品品

中控台

沿

用现

代

计

，

贯

的

双

层设

的车头曲线

被略

微隆

起

更

加饱

满

。

显

得

车

头

并

努

力

将自

己

与

廉

价车

划

清

界

我们

可

以

从

御翔

、

将

空

调

控

制

区

和音

响

控

制

区

用

，

全

车最

大

的亮点

是

大

灯

，

。

雅

绅

特等车

不

同

底色的

面

板使

其

层

次分明

转

的

造

型

形

状

。

，

首

尾呼应

并

呈

现

不

规

则

的

产

品

策

略

明

显

地看

到

这

宝

贵

的财富

思

路

，

向

盘

上

增

加

了

音

响

控

制

按

键

，

很

是

车身

两

度

起

伏

的

腰

线在光

照它

们

积累

的

经

验

使

得

悦动有

了

最

。

实

用

；

带

有

HP3

播放功能

的

娱

乐系

。

下

非

常

显

眼

，

改伊

兰

特

平

铺

直叙

这

辆

车

的

外

形

只

针

对

，

统

也到

了

普

及

时

期

总

而

言

之

，

，

悦

的车身

，

在拉高

了

车身

整

体

视

觉高

，

中

国

市

场

而

设

计其针

对

本

土

设

计

动在

内

饰

上

显

得中

规中

矩

置

上

也

有

了

各种

配

度

的

同

时

对

了

赋

予

悦动

几

分

动感

。

的特

性令

悦动

更

符合

国

内消费者

的

需

要

。

定的

升级

，

空

间

是

其

，

动

感

1

这

正

是

伊

兰

特稀

。

最

大

的

优

势

，

。

缺

的东

西

，

悦

动将其

悉

数弥

补

，

在

相

又寸

于

伊

兰

特

是

普

通

的

升级

，

悦动并

不

仅

仅

。

动力

方

面

新

调

校的

d

、

，

悦

动搭载

了

经过

全

3

系

列

发动

机

1

，

。

强调

线

条

设

计的时

代

悦

动

用

自

己

，

而

是

全面

的改

款

，

而

的方式解

析

了

线条

与

动态

的

关系

不

过

它

来

自

于

个

全

新的

平台

。

并在

设

这两

款

发动机本

身

生

。

我们并

不

陌

，

些局

部的

设

计

显

得略

乏

考

计

理

念

上

有较

大

区

别

1

8L

．

发

动

机

最

大

功

率

96k

W

，

究

。

例

如

车

身

前

侧

面

钣

金

和

车

头大

悦动

拥

有

更

大

的车身

尺

寸

45

42

×

。

峰

值

扭

矩

162N

m

虽

然

它

并

末搭

，

包围

接

合

处

在头灯

上

形

成

了

过

于

1775

X

1490

m

m

的

三

围

数

据

配可

变

气门

正

时

系

统

但

经

过与

◆

维普资讯

维普资讯

北

京

现

代

El

a

I

I

变

速

器

的

重

新

匹

配

后

8％

左

右

。

n

t

r

a

悦动

ROAD

TE

S

T

，

油

耗

下

降

另

款

1

6

．

L

发

动

机

较

为

，

相

驾驶

!

景

孚

薰

兰

定

白勺惊

喜

给我

O

之

后卸也能

…

l盈

匿墨I_

_一

一

。

排

量

(

m

，

L

)

i

n

17

98

先

进

，

8

2k

W

。

的

最

大

功

率

143N

m

至

少在

底

盘的

调

校

上

悦

动

并

。

．

上

市时

间

2008

年

4

月

NA

的

最大

扭

矩

不

过

得

益

于

C

VV

T

可

，

没

有被相

对

简

易

的

悬

架拖

累

多

少

r

／

m

最大功率

(

k

W

／

)

6

00096

／

h

最高车

速(

k

m

／

0

—

变

气门

正

时

的协助

油

耗

降

低

了

14％

使

用

成

本

。

，

该

款

车

型

的我

能

很

清

晰

地

感觉

底

盘非

常

积

极

地

将路

面

的

振

动

过滤

_r

过

于

强

烈的颠簸

能够大幅

削

减

，

但

如

果

遏

100

k

m

／

h

(

s

)

NA

NA

r

，

m

最大

扭矩

(

N

m

／

i

n

)

在变

速

器

，

环

，

悦

动

，

悬

架淡薄的

100k

m

油耗

(

L

／

1

62

／

4600

的

选择

较

为

传统

。

5

速手

5

动

与

4

速

，

面

就有

所

暴

露

，

，

好在

座

椅

足

够

。

自动

但

若

是

配

上

速自动

变

速器

柔

软

乘

坐

感受

还

是

挺

舒

适

的

，

长

(

m

宽

(

m

高

(

m

m

m

m

)

4

5

4

2

177

5

14

90

型

式

4

AT

)

)

m

相

信高

速

时

的

经

济

性

会

有

更

好

的

表

现

。

来

到

多弯

的

山

路

几

个

弯

下

来

本

不

刘悦

动的

，

操

控性能抱

以

太

大

的希

望

，

谁知

前

后

麦弗

逊独

立

式

拖曳

臂

非独

立

式

轴

距

(

m

)

2650

驾驶悦动

需要

把

心

态

调

整

平

和

，

它还是

给

了

我

定

行李

厢

容

积(

L

油

箱

容

积

(

L

j

368

5

2

125

4

毕

竟

作

为

款

家庭

用

车

。

，

舒

的

惊喜

。

悬

架

的

调

校

并

没

有

追

求

，

适

才

显

得

更

为

重

要

悦动

与伊

兰

最

大的

区

别

。

舒

适

而

丧失过

多

的

侧

向支撑

力

整备质量(

k

g

型

式

前

／

后

盘

式

／

鼓

式

特

属于

不

同

的

平

台

，

车辆

的

稳

定

性

也

做得

不

错

。

L

4

在

于

后

悬

架的类

型

上

悦

动放弃

，

驾

驶中

的动力

表

现

来

看

，

两

款

，

前

，

后

205

／

55R18

了

伊

兰

特

的

双

连CT设

计转

而

采发

动

机

所

提

供的

功

率尚

且

够

用

值

和实

际

表

现

都

没

有抢

眼

之

处

过

悦

动

胜

在

优异

的

平顺

性

，

数

不

囝

夏l

磐

童

磐

毫

更多推荐

轻骑,真皮,陌生人,车头,播放,自动