奔驰新E级 用加长“加码”中国

2023年12月5日发(作者：十万到二十万买什么车好)

搅同者一一谁搅了谁的局积鲥汗13\"奔驰。级用加长加码中国CAM~g．“者毛真国产奔驰新E级于6)~17H开如始接受预订首推两款车型分别为E260L优雅型(市场指导价为51，，，，．5OhC)场指导~E300L时尚型(r仃。江价为6z5万元)今年国，新E级的预计销量在9000辆左右而进¨E级短期内还会继续进口与吲产新F级并行销售上代国产奔驰E级轿车的轴距与尺寸均与海外版基本致而此次国产的全新的第九代E级车．．，则专门针对中国市场推出加长设计且国产版本与海外版本几乎是同步研发国产新E级车的轴距与海。外版相比加长140m车长则加长了1601mm．m，从2874mm3长至3014m~1m．m．mmm，达到5012m。车身宽度略增高度减少了7m，值得关注的是国产新车型的加长部分全部出现在B柱之后而这部分也是决定后排乘客腿部空间．最为重要的部分宽度同时增加后国产新E级轿车。，的前后排空间方面将会超越上，代车型并且超越，市面上绝大多数的对手在同价位车型当中具有明显优势。以前的国产E级轿车在空间方面落后于传统竞l宝马5系市场反应并不好而这~f争对手奥迪A6L；，，．次新E级车的加长完全是针对中国消费者的乘坐习惯以及行政座驾的需求所做出的适应性改变。梅赛德斯奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在国产新E级车的下线仪式上说”全新长轴距E级轿车将有”助于奔驰在中国的迅速增长和全力赶超．。尽管相比奥迪与宝马奔驰在中国豪华车市场还有距但这，定的差次奔驰显然是卯足了劲希望成为高端．．车市主角的战略意图十分明显功夫但是如果仅仅是考虑到加长因素无论是奥。，。迪宝马这样的传统对手还是如沃尔沃这样的后来、．者“，加长已经成为大家”致的共识因此这并不．。是国产新E级独特的竞争优势国产奔驰新E级的另个致胜手段就是本土化研究适合中国的高端车，发展策略。~Ei宝马5系Ll最低都是2奥迪A6LY．0L：Jq~量．而新E级把宝押在小排量发动机上希望通过小排量车型在消费税上的相对优势来吸引更多注重实惠的消费者新款奔驰E级将提供两款发动机。．18L涡轮增压发动机和3E260OLV6发动机，其中18L涡轮增压发动机，根据调教不同分成两个版本分别被标注为E200~I]。新E级目前的国产化率已经实现45％甚至有的．新E200~0E260使用的1．．8L涡轮增压发动机与超过50％国产新E级的驱动桥非驱动桥白车身。、、．其前代车型所搭载的1”“8L机械增压发动机不同该，车架制动系统还有转向系统都实现了了国产化、，．款发动机将采用奔驰全新的小排量大功率直喷增压Blue、旦汽车最主要的部件发动机实现国产后新E级的．EFFICIENCY(蓝色效能)技术对降低能量，成本竞争力将得到极大提高2010，。损耗提升燃油利用率有很大帮助，。年北京奔驰产能将在25万辆基础上提高此外北京奔驰计划投资2亿欧元在北京建立．至8万辆而奔驰C级和新E级加长车都将移至改造升，发动机工厂设计年产能10万辆，2013年正式投产而级后的北京亦庄工厂生产产能跃上新台阶之后在．这也是奔驰首次在德国本土之外建立发动机工厂EI益扩大的市场需求同时更将进满足I．步带动新E奔驰发动机工厂年内将奠基开工将生产奔驰轿车．级的国产化工作。：]MPV车的相关发动机$1，以供应北京奔驰和冈4获得，，奔驰良好的品牌形象加上为中国而优化的设计新E级在高端车市能搅起多大的浑水最大的限，生产许可证的福建戴姆勒公司的配套车型实现国产化的发动机将率先使用在国产新E级上。制因素就是奔驰动作的快慢。奔驰新E级与主要竞争对手价格豪华车以加长争市场的策略在中国市场屡试不]新宝马5系都在加长上做足爽效果明显奥迪A6L~I：．价格(万元)『515675I41266886j355696i3986786