转型战略228:比亚迪汽车战略转型,从电池到造车

2023年11月21日发(作者：长安腾翼c30报价)

转型战略228：?亚迪汽车战略转型，从电池到造车

2022年，?州年轻派战略转型顾问机构重磅推出，《转型战略》?案班，战略转型升级的??商业体系战略转型升级的??商业体系。

某?天，与乌兰交流，她说到：

第?个阶段，会感觉品牌营销运作?较重要，

第?个阶段，会感觉企业的商业模式?较重要，

再到第三个阶段，会感觉企业的组织结构?较重要，甚?他结合??的经历和学习，提出了指数型组织。

意思是说，在不同的企业阶段，她看待企业发展的关键环节和要素，已经发?了变化，我觉得我的理解与他很接近。

但社会在20年前，10年前，还有1个因素，就是不同的社会年代，创业和发展的机遇也是不同时期的，早起的时候，?个简单

的动作就有可能成就?番事业。

?随着社会的不断发展和完善，做出?样的成绩，也许需要具备的要素和能?，已经?之前多得多了。

?亚迪的当年，确实是有发展机遇，有关键节点的整合，也有企业家的巨?勇?和抱负。

?亚迪从电池到造车，是战略级转型，也是关键的发展?程碑。

拿出当年的IMC整合营销传播案例，与你分享，造车的前?年，某些关键的动作，也是成就?亚迪今天成绩的重要节点。

?亚迪是?家中国汽车品牌，创?于1995年，主要?产商务轿车和家?轿车和电池。

由20多?的规模起步，2003年成长为全球第??充电电池?产商，同年组建?亚迪汽车，?亚迪汽车遵循?主研发、?主?

产、?主品牌的发展路线，?志打造真正物美价廉的国民?车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，?符合中国?化的审

美观念， 2017年11?8?，?亚迪?选时代影响?·中国商业案例TOP30。

2019年12?，?亚迪?选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

2019年12?18?，?民?报发布中国品牌发展指数100榜单，?亚迪排名第24位。

2020年8?，?亚迪发布2020年半年度报告，公司期内实现营业收?605.03亿元，同?减少2.7%；归属于上市公司股东的净

利润16.62亿元，同?增长14.29%。

其中，?亚迪?季度归属于上市公司股东净利润仅1.13亿元，?季度净利环??涨1270%、同?增长119.71%，?15.49亿

元。?亚迪1-6?经营活动产?的现?流量实现净流?155.38亿元，创造公司该财务数据历史最?值。

?亚迪2020年累计销量426972辆，同?下滑7.46%。其中，新能源车型销量为189689辆，同?下滑17.35%;燃油车全年销量

为237283辆，同??涨2.32%。

?亚迪的前传：

1966 年，王传福出?于安徽?为县的?户农村家庭。双亲早世，留给兄妹 8 ?的只有 4 间茅草房。?卑腼腆的他并没有因此

被穷困击垮，反?激起了强烈的?志，进?了北京有??属研究总院攻读硕?。

研究?毕业那年，王传福放弃了店铺的机会选择留院?作。在导师李国欣的帮助下，他很快就获得参与‘碱性镍铬镍氢?次充

电电池’课题的机会，?举奠定了他在动?电池研究??的权威地位。

‘?机肯定不能做了——不能和下游企业竞争；家电也不能做了——竞争太激烈；房地产更不能做了——门槛太低。想来想

去，只有汽车，现在是进?的最佳时机。’

在电池市场叱咤风云后， 2003 年 1 ?，王传福做出惊?举措，以 2.7 亿元收购西安秦川汽车 77% 股权，?亚迪成为当时中

国第?家民营轿车?产企业。

同年 8 ?，他宣布投资 20 亿元，在西安建?年产电动汽车 20 万辆、零部件 10 万套的?产基地。

在涉?汽车领域之前，王传福看了上百本汽车类的技术书籍，认为‘汽车不过就是?堆钢铁’，是个难度不?的低科技产业。他

笑着说，‘?机电池已经?临饱和的危险，对于我们来说，造车就像造玩具?样。’

从电池?产线到汽车模具，王传福把??资源开掘到了极致。不但?幅降低了成本，?且将技术的消化吸收和?艺改进?始?

终地融?到了制造业的各个环节。更可贵的是，对??和技术研发的极度推崇，让?亚迪格外注重产业链的‘垂直整合能?’。

庆幸的是，从 2005 年?亚迪推出?款车型 F3 后，公司汽车销售每年?乎都是 100% 的增长， 2009 年更是?达 160% 。当

?主研发的纯电动汽车 E6 问世，王传福更是踌躇满志，‘现在电动汽车时代已经来临，引领世界汽车市场的，不是美国?，也

不是德国?，?是中国?！’

电池的制造优势、电动车的概念不仅使王传福摘得 2009 年中国?富的桂冠，还吸引了?尔盖茨和巴菲特的加盟，他们?赞王

传福，‘简直就是爱迪?和韦尔奇的混合体。’

是的，2008年，2009年，正式?亚迪从电池到汽车的前?年，如何从电池企业转型升级到造车，不是?句玩笑就能解决的。

那是1个激情燃烧的年代，那是1个?告制胜的年代。

全球整合营销?师，整合营销之?唐舒尔茨在IMC整合营销传播提出，

营销即传播，要做好产品和品牌的营销，就要注意传播的所有环节，因为接触点即传播。

品牌营销就是对接触点的管理。

?亚迪汽车诞?，1个做电池的说要造车，媒体都说这个企业是疯?。

这个?板是疯?，还是?骗?。

?亚迪转型，要从电池到汽车，才有了后来的从汽车再到新能源汽车。

—1—

他是怎样的存在？

陈?师策划?亚迪时在?亚迪总部留影，右边为合伙?彭总

关于?亚迪的传说：

在中国的众多?主品牌车企当中，有?个品牌可以说是现实版的屌丝逆袭，它就是?亚迪汽车!关于?亚迪这个品牌，?们的

争议还是?常?的。

1995年，当时?为北京有??属研究院教授的王传福发现了可充电电池的巨?机，并在同年2?下海经商，在深圳创建了?亚

迪事业。在王教授的带领下，?亚迪经过8年的打拼，发展成为全球第??充电电池?产商，在充电电池领域到达了巅峰。

这时候，王传福做了?个惊?的决定——进军汽车?业!在当时，他的举动受到了投资者们的?致反对，?亚迪的股价也?幅

下跌，?临前所未有的危机。

在王传福的百般劝说，并表明未来要做电动汽车的意图之下，投资者们才答应成?了?亚迪汽车，在收购了川汽车之后?亚迪

获得了汽车?产资质。

随后?年，?亚迪汽车依旧坚持它“逆向研发”的套路，在这种模式下它开始疯狂成长，新车推出速度越来越快，?板王传福还

曾扬?要在2015年成为全国第?汽车企业，在2025年成为全世界第?!估计他当时也没有想到，他的这个梦想在多年之后真就

变成了现实，只不过这个中国第?是指新能源汽车罢了。

对于?亚迪来说，2008年绝对算得上是?个转折点。在这?年，?亚迪的?款新能源汽车F3DM上市了，该车最?的特点就是

采?了汽油机和电动机相结合的动?驱动模式，这种技术在当时的?主品牌当中还是?常超前的。

随后?亚迪便开始了在新能源汽车领域?速成长的时代，不过随着其它?主品牌的快速崛起，靠着“?寨”吃饭显然和??的品

牌价值不相符。

经过??年的发展，?亚迪汽车从?个?窍不通的门外汉发展成为中国最具实?的车企之?，并且成为世界?流的新能源汽车

?产商。所?产的汽车远销海外，逐渐成为了“中国创造”的?张名?，真?为?亚迪的进步?感到喝彩!

—2—

中国?告?的时代：

?州4A作为全国?告领先的社会组织，?州诞?了??批影响中国的顶级?告公司，和把脉企业?告和品牌的优秀策划?。

朱海松作为知名媒体?出版了多本?告策划著作。

?州龙之媒作为?告?专业书店，成为?告?的常客。

长隆旅游，从乡镇企业发展到集团的关键创业期，?穷盐焗鸡，从?产企业转型品牌企业，来?美国的银?弹啤酒，计划抢滩

中国市场。

还有疯狂的?亚迪，电池?王，战略转型，开始做汽车，进?汽车产业领域，世界为之怀疑?疯狂。

?州年轻派战略转型顾问的创始?，陈?师团队，为这些企业和客户，创建了第?步的品牌基础和营销策划。

参与了?亚迪?次汽车上市的企划，传播，和与汽车竞争对?的竞争传播运动，

协助?亚迪汽车成功从电池??转型进?汽车制造的中国品牌。

多年以后，在汽车领域找到感觉的?亚迪，?升级成为了新能源汽车的领导者。

?州4A整合营销传播公司委员会是?营利性社团组织，成?于1996年，是国内成?最早、组织最完善、?为最活跃的?业协

会。

参与?亚迪汽车项?策划后，在?亚迪总部基地六??楼展厅留影

登录企业研究杂志封??物

陈?师?访深圳康益净?企业，为企业诊断?络营销和品牌?向，提出：康益净?，健康有益的思路和品牌主张。

陈?师作为嘉宾参加南?电视台全民议事听节?

陈?师获得2006年中国?告经理?50强称号。

2009年，陈?师在公司门前留影

陈?师作为专家导师，在中央电视台录制 奋?节?

陈?师团队为芙蓉?泉创意的平?设计画?

?州年轻派战略转型顾问的前?，是陈?师从2004年创业。

从2000年进??告传播策划?业。

2000年到2004年个?从事业务，?告，销售，传播，策划?作；

2004年，创业，创??州穗?媒体?告公司，2008年创??州正略智??告公司。

后升级为?州陈亮跨媒企业管理公司（传播与全案策划公司）

2008年到2009年，是?亚迪从电池产业战略转型汽车产业的第?个战略期，如何在竞争激烈，市场庞?的企业产业成功进

?？

成为?亚迪战略实施的关键时期。

这?次，?亚迪需要的，是站在企业战略的?度，解决如何成功转型的问题。

—3—

?亚迪如何从电池产业，破局汽车?业

——?亚迪汽车?法，2009媒体营销战略

凡是跟?有关的中国绝对有优势 ——?亚迪之?王传福

前?：

?从“股神”巴菲特收购?亚迪10%的股份以来，?亚迪?跃成为全世界最被关注的中国汽车品牌，?亚迪“船长”王传福也以年

度经济?物度过了完美的2008年。

然?，?对全球性?融危机影响各?各业的2009年，?亚迪与同样具有“?对困难，绝不退缩，勇往直前”精神的陈亮跨媒再次

携?，共同筹划了?场在“不合时宜”中逆势上扬的战争，也再?次证明了?亚迪与陈亮跨媒那种逆势??的胆量和战略。

?亚迪公司介绍：

?亚迪有限公司是于1995年在深圳成?的?家?新科技民营企业，截?到?前，已经在?东、北京、上海、西安等地区建有

七??产基地，总?积将近1000万平??；同时在美国、欧洲、?本、韩国、印度、中国台湾、中国?港等地设有分公司或

办事处。

作为电动车领域的领跑者和全球?次电池产业的领先者，?亚迪利?独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。

仅在2008年，?亚迪就有三款新车上市：2008年3?18?，?亚迪第?款中?级商务轿车F6全国上市；

2008年9?，F0隆重上市，?销量突破万辆；2008年12?份，F3DM下线。

?亚迪汽车

竞争对?分析：

?亚迪在2009年主推F6、F0、F3DM三?系列，其中F0系列价格便宜，主要竞争对?是奇瑞QQ、长安奔奔和?贵族；F6属

于?品质轿车，主要竞争对?是丰?凯美瑞、江淮宾悦；F3DM是科技新概念轿车，主要竞争对?是丰?普锐斯、上海通?君

越和本?思域。

作为?家本?品牌汽车制造企业，丰?、奇瑞、吉利、长安奔奔和上海通?是其在国内的主要竞争对?：

丰?：是?家总部设在?本的汽车制造公司，2008年取代通?汽车公司成为全球第?汽车?产商，旗下有凌志、丰?等系

列；

奇瑞：奇瑞从2001年第?辆汽车上市以来，就不断以突破者的?份引起?们的关注，2003年，奇瑞???推出QQ、东?之

?、旗云三款新车更是震撼市场，旗下表现最为突出的是奇瑞QQ；

吉利：1997年进?轿车市场以来，取得飞速发展；旗下品牌有上海英伦、帝豪、沃尔沃等；

长安奔奔：长安奔奔是长安集团?款?主品牌汽车，其以低价位优势在汽车?业中占据?定?例的市场份额；

上海通?：上海通?汽车?前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰、萨博四?品牌，15?系列 57种品种的产品巨阵。

消费者?为分析：

1.汽车购买主要以25?40岁男性群体为主；

2.对整个?业来说，汽车专属性很强，个?好恶决定购买?为；

3.在购车因素中，本?因素占据主导地位，其他因素中，家庭成员（尤其是爱?）推荐有?定的影响；

4.在消费者购车?的排?榜中，出??便占据第?位。

媒体环境分析（2008年1??10?）：

?、整个汽车?业媒体投放分析

2008年汽车?业1?10?份媒体投放费?为1.1亿，?同期增长23%，其中电视媒体占54%，报纸媒体占46%。就整个市场媒

体来看，存在很?的差异，本?品牌在报纸上更注重促销功能，电视更偏重于形象建设。就汽车整个?业媒体投放??：报纸

以省级报纸为主，占61%，其次是市级报纸，占36%，?国家级报纸仅占2%；电视则以国家级电视台为主，占60%，其次是

省级电视台，占24%，市级电视台则占16%。这种媒体投放?例正好符合了“报纸注重促销，电视偏重形象”的营销理念。

丰?、?亚迪和奇瑞媒体投放总量分别占据前三。但他们的投放策略明显不同，丰?更注重地?活动与报纸媒体的配合，所以

丰?在报纸媒体投放占主要部分，?奇瑞在电视上投放的?例占主要部分，?亚迪则在电视投放和报纸投放??显得平衡?

些。

2008年汽车?业?告投放情况

?、各竞争对?电视媒体投放分析

1.各汽车品牌?度投放?例不?样：有的品牌采取集中式投放策略，?如长安奔奔、上海通?五菱等；有的投放相对?较均

衡，如奇瑞；有的则采取栅栏式投放策略，如?亚迪、丰?、吉利等。

3.央视媒体?直是汽车?业媒体投放的主流媒体，也是各个品牌竞争的平台。如焦点访谈后招标段最受吉利、?亚迪、上汽五

菱青睐，丰?凯美瑞相约黄?剧场与我的奥林匹克，奇瑞注重独占型资源投放，兼顾CCTV1，?亚迪则更注重CCTV黄?资

源的投放。

2008年汽车?业国家级电视台?告投放情况图

4. 地?频道投放主要省份，?亚迪在?东、湖南、江苏、?东、浙江、河北、上海、重庆、云南、安徽等重要区域市场缺乏

明显趋势，在福建、浙江等省则具有加强的统治地位。

2008年汽车?业省级电视台?告投放情况图

三、各竞争对?报纸媒体投放分析

1.就报纸媒体?告投放??，丰?因其与地?促销相结合的战略，其投放?例和投放量都占据第?位，?亚迪排在第?位，投

放重点在?亚迪F3和?亚迪F6两?系列上。

2008年汽车?业报纸投放情况

2. 在媒体投放策略??。以省级报纸投放为主，市级报纸投放为辅，国家级报纸很少涉及。?亚迪、吉利和丰??度投放相

对?较均匀，?奇瑞、上汽通?和长安奔奔则出现季节性投放。

2008年汽车?业报纸?度（1—10?）投放情况

3. 报纸?告投放主要省份覆盖??。在报纸投放过程中，?亚迪的媒体花费和投放次数都只次于以报纸媒体为主的丰?。完

全领先?主品牌。

2008年汽车?业各省级报纸媒体?告投放情况

?亚迪2009年?临的挑战

1.?融危机影响持续扩?，民族品牌不如外企、合作企业的品牌占?理优势，另外汽车同质化越来越?，价格战导致利润越来

越少，?量?告投?与销售不成正?；

2.竞争对?各个突击，各?品牌轮番出击，?告、促销、活动、价格等??纷纷强势压阵，抢占市场，?业竞争越来越激烈；

在品牌策略??，主要体现在?亚迪汽车系列产品战略定性上，如FO为时尚动感系列，F3为实?精锐系列，F6为荣誉?尊系

列，F3DM为前瞻科技系列；在媒介策略??，主要体现在?亚迪系列汽车的市场定位上，如F0以?线城市为主，F3以??

线城市为主，F6以?线城市为主，F3DM则以概念炒作为主。

2.核?差异：F6与F0区隔化传播

针对?亚迪F0与F6两?系列可以看出：F0?性使?者明显?于男性，在年龄在20?40岁?群中占优，在中低收?层次?群中

占优；F6则男性使?者明显?于?性，随着收?和年龄增长?越被喜欢。很显然F0和F6的?标消费群明显具有差别，因此其

在电视报纸传播??必须差异化。

?亚迪F0和F6?标消费?群分析

3.媒体投放策略

在媒体针对性上：中?端收?受众为主的媒体主推F6系列；中低端受众为主的媒体主推F0系列；中端收?受众为主的媒体主

推 F3系列。

在媒体选择上：央视是国家级电视台，主要是?于形象推?和品牌建设，预计2009投放费?占10%；?东、浙江、江苏、福

建、上海等核?省市，联合地?媒体进?重点?区推?，媒体投放费?占60%；针对?州、深圳、杭州、福州等核?城市，为

了刺激销售，采取“核?城市电视台+市级报纸”的投放战略，媒体投放费?占30%。

在时间策略上：根据销售的季节性进?季节性推?，在1、4、9、12?等重要节点加强投放。

?亚迪2009年媒体?告投放表

结尾：

2009年，虽然?临全球性?融危机袭卷?来，中国汽车市场同期增长只有17.69%，但?亚迪各地销售胜利的消息节节升?。

?亚迪上半年季度完成销售176795辆，同?增长176%；超出同?业增长率将近10倍的发展速度；

截?到11?，?亚迪汽车销售超过３８万辆，同?劲增１７０％，成为增长最快的汽车品牌；

12?份，?亚迪在圣诞、元旦节的接连刺激下，取得?常完美的“收官之战”，单?销售60150辆，同?增长283.3%，从?在

2009年全年销售总量达448397辆，超额完成计划。

在经历了?常完美的2008之后，?亚迪的2009也可以?完胜来形容。此时的?亚迪俨然已经成为“成?最?的?匹?马”，在

未来的???会跑得更快，更远。

造车，从电池到汽车，当然有很多难度，也有很多复杂的?艺，可创业和做事业，谁不是经历很多压?，痛苦，选择和升级

呢？

从2000年起，我们进??告，企划，传播，策划，咨询的职业以来，以?告传播，营销整合，品牌提升，等多个?式，在中

国范围内，结合客户的需求，以IMC整合营销战略为思考核?和思想体系，为众多中国企业进?战略转型和品牌运作的升级。

是为记。