NISSAN X

suv world

NISSAN X-TRAIL

东风日产新奇骏

市场的力量

试车编号:

No.2369

奇骏的年度改款产品并没有翻天覆地的大变

化，可它的每一处小改进都反映了市场对于

一款新车的实际需求。

80

June

2017

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近

几年，国内车市场需求。增加7座车型，

的热门车型是什这应当算是新款奇骏上的

么？恭喜你，答对了，就最大变化。虽然在9款车

是“SUV”。我们继续——型组成的新车阵容中，7座

最近一段时期，SUV中的热车型只占2款，但这已经足以

门车型又是什么？恭喜你，已说明7座SUV市场对厂家的吸

经开始抢答了。没错，就是7引力有多大。

座SUV。由于是年度小改款车

7座SUV，越来越火热的型，所以新奇骏的基本特征并

细分市场。“不管有用没用，有没有太大变化。轴距依然是

总比没有强。哪怕第三排空间2706mm，这也意味着新增的折

狭小，只要关键时刻能偶尔应叠座椅，只能从原本的后备厢

急，这钱我就没白花”，新车说位置设法挖掘乘坐空间。结果

X-TRAIL

NISSAN

明会上，这位发言人的话代表自然不会太乐观，7座车型的第

了东风日产对这一细分市场的三排空间很狭小，成年人只能

理解。准确说，是代表了东风蜷腿而坐。不过也不必过分悲

日产新款奇骏在面对这一细分观，反正购买这类7座SUV的

市场时所给出的观点及回应。初衷就是关键时刻能应急即可。

事实确实如此。买车时信7个人挤一点，总比落下2位走

誓旦旦，而真正使用起来，绝不了要强多了，对吧？

大多数7座SUV在绝大多数时新车对外观和内饰的小幅

间里都在扮演5座车型的角色。更改也涉及到了许多部分。新

第三排坐人的机会少得可怜，车前脸换上了日产最新的粗壮

即便临时应急启用了折叠座椅，V型镀铬进气格栅。头灯和尾

也都是几公里内的短途使用。灯都采用了LED技术，头灯还

所以像新款奇骏这样，在原本升级为双透镜，并有了新的灯

5座车型基础上，通过增加第腔造型设计，尾灯则增加了熏

三排折叠座椅，推出7座车型黑元素。车头前雾灯从老款的

的方式就顺理成章地迎合了市圆形变为长方形，后保险

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SUV天地·东风日产新奇骏

车内的变化强调让

细节变得更精致。

新的平底方向盘看上去很运动

，

换挡杆有了新造型。

杠与轮毂样式也有小变化。

如果翻看宣传彩页上的车漆色

板，会发新车增加了“极光蓝”、

“旋风橙”、“宝石红”和“琥珀

金”4种车身颜色。据称，其

中的“极光蓝”和部分英菲尼

迪产品使用的是同一种颜色。

车内的变化则强调让细节

变得更精致。新的平底方向盘

看上去很运动，但握上去还是

感觉有点偏细。换挡杆有了新

造型，车内由软性材质包裹的

面积更多，空调出风口被涂上

了烤漆，包覆中央扶手箱的皮

革也增加了考究的缝线。如果

以上的小改进侥幸逃脱了老客

户的法眼，那新车提供的全新

棕色内饰一定会吸引到新老客

户的注意力。新的颜色会让人

一眼就注意到车内被皮革覆盖

的面积究竟有多大，座椅的边

缘加入了黑色缝边，靠背和坐

垫加入了由细腻针脚缝制出的

菱形纹，这套由头层黄牛皮缝

制的内饰帮助车内质感提升了

好几个档次。

新车用7座概念和视觉新

鲜感开了个好头，在行驶和使

用感受上则维持了产品本身的

一贯表现。两套动力系统分别

是最大功率110kW、最大扭矩

200Nm的2.0L机型和最大功

率137kW、最大扭矩233Nm

的2.5L机型。只有入门版的新

奇骏2.0L车型使用6挡手动

如果你选择了新车的高配车型，除了有车道偏离与变道盲区预警系统、

全景影像与移动行人探测预警系统来保证行车时与泊车时的安全，

还会发现新奇骏已经用上了日产的预碰撞智能制动系统、

油门误踩智能制动辅助系统和倒车车侧警示系统。

自适应巡航和车道偏离智能纠正功能借着新奇骏，首次用在了东风日产的产品上。

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变速器，其它车型都使用CVT

无级变速器，所有2.5L车型都

装有四驱系统，并标配电子手

刹和自动启停功能。东风日产

介绍说，有关行驶舒适性的主

要升级是换装了隔音性能更好

的前风挡玻璃，并对发动机舱

只是我认为，这些举措带来的

效果好像并不算显著。高速行

驶的路噪略大，当然，这和下

着雨的天气有很大关系（换个

晴朗的日子也许我会得出截然

不同的结论）。而加速时，传入

乘客舱的发动机声响过大可就

和天气无关了，我并不反对加

只是对于新奇骏来说，发动机

全力输出时的声音真的算不上

悦耳。

好在除了这些老梗，新奇

骏依旧是那台开起来灵活、舒

适的SUV，它在驾乘感受上的

竞争力都被保留了下来。城市

现一如既往，而竞争力的提升，

在于东风日产进一步加强了新

款奇骏的主动安全性。

如果你选择了新车的高配

车型，除了有车道偏离与变道

盲区预警系统、全景影像与移

车时与泊车时的安全，还会发

现新奇骏已经用上了日产的预

碰撞智能制动系统、油门误踩

智能制动辅助系统和倒车车侧

警示系统。自适应巡航系统和

新奇骏，首次用在了东风日产

的产品上。新款奇骏并未迎来

翻天覆地的变化，而处处细节

的改变恰好反映了市场对于一

款新车的实际需求。

东风日产2017款奇骏

2.5L CVT至尊版4WD

基本参数

驾驶灵活舒适，无论男女老少，

动行人探测预警系统来保证行

驾驶它。外出郊游时，分层式

后备厢和灵活多变的座椅空间

组合应该会让女主人令人赞不

绝口。家里的男主人也可以开

能够锁止中央差速器的智能四

驱系统和陡坡缓降功能已经为

这一代的奇骏在越野路面上赢

津乐道的地方，在新车上的表

和底盘的隔音进行了着重处理。

任何一位家庭成员都可以轻松

车带着妻儿时不时放纵一把，

车道偏离智能纠正系统也借着

长/宽/高

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