迈腾1.8Tsi产品手册_图文.

2023年11月28日发(作者：驭胜s350论坛汽车之家)

产品手册 产品手册 一汽-大众迈腾新车上市（1.8 TSI） 一汽-大众迈腾新车上

市 Pioneer Consulting Services 北京先锋咨询有限公司

目录 一．探索迈腾的品牌背景 … … … … … … … … … … … … … … … … 3

二．迈腾的市场战略… … … … … … … … … … … … … … … … … … 14 三．迈

腾产品介绍… … … … … … … … … … … … … … … … … … … 18 四．迈腾产品

特性回顾… … … … … … … … … … … … … … … … … 75

一 汽 － 大 众 迈 腾 新 车 上 市 探索迈腾的品牌背景 １．８ ＴＳＩ 产 品 手

册

1、德国大众——欧洲最大的汽车生产商 占据全球乘用车汽车市场9.7% 的份

额。在西欧，大约每 5辆新车中 就有1辆来自大众集团。 1）大众汽车简介 ? 总部

位于沃尔夫斯堡的大众集团是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽

车生产商。大众集 团占据全球乘用车汽车市场9.7%的份额。在全球最大的汽车市

场－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自 大众集团。 ? 集团在欧洲的11个国家

和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家制造工厂。全球雇员总数超过

336， 000人，每个工作日可生产超过21，500辆汽车，同时提供各类汽车相关服

务。大众汽车的产品在全球超 过150个国家均有销售。 2）大众06年表现 ? 全球

新车零售量达573万辆，较2005年增长9.4%。中国市场新车零售量的增长尤为强

劲，较上年同比增长 24.3%，其次是南美和南非市场，同比增长14.9% 。在德国本

土市场同样创下新高：新车零售量增长了 7.3%，由此，大众汽车集团在德国取得

了32.6%的市场占有率。在西欧市场，每五辆新车中就有一辆来自 大众汽车集

团。集团在全球乘用车市场所占的份额从9.1%增长到9.7%。 ? 2006年全年，大众

汽车在北美市场的销售增长了4.9％，共售出汽车23.5万辆。北美市场是全球各大

汽车 厂商的主要销售市场，也是德国宝马、奔驰、保时捷等品牌的必争之地。大

众在北美销售的主要车型为捷 达、帕萨特和新甲壳虫，全年销量分别为10.3万

辆、5.4万辆和3.5万。 3）大众汽车大事记 ? ? ? ? ? ? ? 1938年：大众汽车公司成

立。 1972年：甲壳虫以15007034辆打破福特T型车的生产纪录，成为单车型的世

界冠军。 1973年：Passat投产。 1974年：Golf投产。 1975年：Polo投产。 1979

年：Jetta投产。 2002年：6月Golf以总计21517415辆的总产量超过甲壳虫，成为

新的世界冠军。

2、大众汽车的第一亿辆汽车 ? 2005年5月24日，德国沃尔夫斯堡（狼堡）大

众总部工厂，大众汽车的第一亿辆轿车下线，这第一亿辆轿 车是一辆银色的途安

1.9TDI多功能车。 ? 大众汽车的成功是由传奇性的甲壳虫开始。1800辆的甲壳虫

在1945年被制造储量，并且开始稳步增长，5 年后金龟车在1945年被生产，制造

稳定地增加，而五年之后有总计100万辆甲壳虫和TransporterT1 驶下 生产线。 ?

在有了成功的案例之后，前后7代甲壳虫和5代高尔夫延续并发扬了大众的传统，

成为又一里程碑。2015 万辆甲壳虫、2300万辆高尔夫、1300万帕萨特、900万辆

POLO的产销见证了大众的神话，而2002年新甲 壳虫的推出更是创造了大众的一

项新记录。 ? 德国狼堡的工厂从1945年开始生产甲壳虫轿车 ，而之后大众也开始

了世界范围的扩张，在拉美及亚洲， 1953年巴西建厂，1955年大众商用车部成

立，1956年在南非建厂，1964年成立墨西哥工厂。1970年大众 的阿根廷工厂投

产，1985年与中国上汽集团合资成立上海大众，1991年与中国一汽集团合资成立

长春一 汽大众。在欧洲，1993和1998年先后建成两座工厂，1991和2000年在斯

洛伐克的两个工厂也投入生产 ， 1990、1998、2003年在原东德城市Mosel、

Stollberg、Dresden的工厂建成，而这期间有270多款汽油和 柴油发动机被研发和

制造。 ? 而目前客户可以从多达41种产品中选择自己所需的车型 ，大到卡车小到

两门Lupo轿车。

3、第一伙伴——一汽集团永恒的辉煌

?中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂简称”第一汽车”,1953年7月15日

破土动工,中国汽车工业

从这里起步。52年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、

产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车

向轻型车和轿车方面发展。1991年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基

地;2002年,与天津汽车工业(集团有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合

作。目前,产品结构已形成以轿车为主的新格局。

?第一汽车拥有全资子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽车有限

公司、富奥汽车零部件有

限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公

司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田

汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生

产基地,以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。

?

2005年列“世界最大500家公司”第470位;“世界机械500强”第71位。2006年

公司品牌价值达到424.21亿元。?

2006年8月,国家统计局公布中国制造业500强名单,一汽集团排名第二,仅次于

宝钢集团。?至今,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860

余万辆。

u

1953年7月15日破土动工,新中国第一家汽车制造厂。u

至今累计产销汽车860余万辆。u

“世界最大500家公司”第470位。u

“世界机械500强”第71位。u “中国制造业500强”第2位。

4、天之骄子——强强联手的结晶

?一汽-大众汽车是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车、奥迪汽车公司及

大众汽车(中国投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业,是我国第一个按经济规

模起步建设的现代化轿车工业基地。公司于1991年正式成立,2004年12月7日,一

汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展,一汽-大众公司现已形成日产

1000多辆整车的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口。

?一汽-大众汽车公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品—包括大众品

牌的捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、及奥迪品牌的A4、A6等家喻户晓的轿

车。

?由于产品质量优异、设计精良,一汽-大众所生产的车款受到广大中国消费者的

喜爱,在消费市场中常常造成一车难求的热销状态,在早期甚至还曾占有中国市场“半

壁江山”的辉煌记录;近几年,虽然全球的各大车厂皆相继投入中国汽车市场,但一汽-

大众仍然以极高市场占有率,数度蝉联中国最受欢迎的汽车品牌;而其中奥迪品牌更

是以近60%的市场占有率,稳居豪华车销售冠军的宝座。

?长期以来,一汽-大众在产品开发、生产制造等各方面不断推陈出新,并增加产

品技术含量,以满足消费者多样化、高标准的需求。在汽车安全的领域上,一汽-大众

率先在国产轿车上安装“ABS剎车防抱死装置”

及“安全辅助气囊”。在组装技术领域上,一汽-大众则首先应用先进的机器人,来

进行“自动焊接”和“激光焊接”技术。在动力科技领域上,一汽-大众则开发出最先进

的“单缸5气阀发动机”技术和“涡轮增压发动机”技术。而在汽车科技领域上,一汽-

大众则领先为其旗下的产品开发出“电子智能防盗”、“定速巡航”、“EDR制动力分

配”、“倒车雷达预警”、“前大灯自动清洗调光”和“雨刷器感应”等最新技术装备。

上述的多项具体作为,使一汽-大众的产品在技术上达到了国际先进水平。

?一汽-大众汽车厂的建成,使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。

?作为国内最佳中外合资企业之一,一汽-大众产销以每年30%-50%的速度递

增。

5、一汽-大众第二汽车制造厂

?2003年7月5日破土动工

?2004年12月份正式落成投产

?年产轿车33万辆

?生产PQ46平台和其它平台的产品车型

(迈腾

?采用激光焊接技术,热成型钢板技术和

EISENMANN品牌涂装设备

6、遍布全国的营销网络

7、辉煌的销售业绩

?在刚过去的2006年,一汽-大众汽车有限公司全年终端用户销量再创新高,成功

突破35万辆,奥迪品牌销

售超过8万辆

?一汽-大众累计产销量已经突破180万辆,其中捷达轿车已超过100万辆,名列

单一品牌之首,奥迪品牌超

过34万辆,继续占据高档轿车市场的半壁江山

2006年汽车销量前十名企业排名2006年轿车销量排名前十位的企业

u

一汽集团2006年销量突破百万大关同比增长21.6%;u

2006年,一汽-大众汽车有限公司全年终端用户销量突破35万辆;u 截至到2007

年01月,一汽-大众累计产销量已经突破180

万辆。

8、大众B

级轿车的光辉历史

第一代

第二代第一代帕萨特(1973~1980──水冷发动机先行者

?“帕萨特”诞生于1973年5月,技术性能与奥迪80十分类似,是大众

汽车公司模块设计原则的首次应用。“帕萨特”也是大众汽车首度采

用水冷式发动机

第二代帕萨特B2(1980~1988──德国高档轿车化身

?第二代“帕萨特”是一款发动机纵向前置的高档轿车,发动机从1.3升、

1.6升和1.8升4缸机,到

2.2升5缸机,以及1.6升涡轮增压或非增压

柴油机应有尽有。1984年大众中国所生产的“桑塔纳”轿车,正是第

二代“帕萨特”在中国的化身。

8、大众B 级轿车的光辉历史

第三代帕萨特(1988~1993──前驱三厢轿车佳作

?1988年4月大众汽车推出了第三代帕萨特,它与前两代相比,前脸

有着明显的不同,并有着凹背式和旅行车式两种车身型式。发动机排量则有1.6

升至2.8升等若干种选择,其中2.8升的顶级型号,更创下当时同级车款中的最高时速

记录──225公里,当时大众集团总裁更认为,第三代”帕萨特”是大众汽车有史以来最

成功的产品。

第四代帕萨特(1993~1996──最美的三厢式轿车

?1993年大众汽车推出了外型更为流畅且车身更为结实的第四代帕萨

特,此时“帕萨特”已经迎来了第20个年头了,在全球市场的累计销售量已逾600

万辆。第四代帕萨特又恢复了过去的散热器格栅,却依然保持着极其宽敞的内部空

间。优美的车身线条及大器的车身造型,更是赢得了当代“最美的三厢式轿车”的别

号!第五代帕萨特(1996~2006──最优秀的商务轿车

?1996年第五代帕萨特诞生了,形状优美的圆拱型车顶是其最显着的

外观特征,在修长优雅而富有动感的车身曲线下,更有着0.28的超低风阻系数的

傲人成绩。

?

在市场中五代帕萨特表现依然亮眼,不仅被多国车界评为“最优秀的商务轿车”

外,更在上市不到两年的时间里,就以50万辆的销售成

绩,在全球汽车市场中稳稳立足!

2005年3月的日内瓦车展上,全新大改换代的PASSATB6正式公布

?2006年5月16日,第1400万辆帕萨特在大众汽车位于沃尔夫斯堡的

艾姆登工厂下线。

?

本次随着产品周期的循环,大众汽车推出全新的第6代迈腾,完善了一汽-大众的

产品型谱,使产品架构得到了完整;在顶级豪华车市场中主打“辉腾”与各大车厂一较

高下;在豪华商务用车与政府用车领

域中有“迈腾”与“A6”分进合击;在注重运动的消费层面则形成了上有“A4”下有

“速腾”的结构;而在普及层面则形成了上有“宝来”下有“捷达”的完整格局;如此的布

局,无疑是为了提供广大的中国消费者更新更好的选择,当然也为一汽-大众在中国汽

车市场更上一层楼的发

展,奠定下最坚实的基座。

第三代

第四代

第六代第五代

?拥有纯正德国血统的迈腾(MAGOTAN在世界各地上市后,在轿车市场上引起

强烈反响,其先后获得的20多项国际权威大奖佐证了迈腾得到的认可和成功。

?据统计,仅在2005年,迈腾就一举获得了“2005年度最佳车型”大奖、“2005年

度欧洲第一汽车”、“2005年度金方向盘大奖”、“欧洲汽车车身大奖”等5项德国国

内荣誉,接着又连续摘得爱尔兰、挪威、芬兰、拉脱维亚、立陶宛、俄罗斯、土耳

其和斯洛文尼亚等国家的“年度车型”大奖。同年,迈腾还在法国进行的著名欧洲

NCAP碰撞测试中,取得了五星标准的好成绩,并得到英国“2005年度最佳家庭汽车

大奖”。

?2006年迈腾再接再厉,先后获得“2006年度美国最佳安全性能大奖”、“2006年

度英国最佳家用车”、“2006年度葡萄牙创新车型”、“2006年度德国顶级豪华车”、

“2006年度德国黄天使奖”和“2006工业论坛产品设计大奖”等6项权威奖项。

?在迈腾所获得的诸多奖项中,尤其以“2005年欧洲第一汽车”和“2006年度美国

最佳安全性能大奖”两个奖项最受消费者瞩目。其中,“2005年欧洲第一汽车(Autl1”

评比是由德国汽车行业杂志《汽车图片报》及其在21个欧洲国家的姊妹杂志共同

举办,近百万之众的欧洲读者参与评选。而“2006年度美国最佳安全性能大奖”则是

由美国保险业公路安全学会(IIHS颁发的,主要用于表彰在发生正面、侧面和尾部碰

撞时,能够给予车内乘坐人员杰出综合安全性能的车型。这两个奖项在一定程度上

体现了广大欧美消费者对迈腾的认同和钟爱。

?06北京国际车展主流车型评选揭晓,迈腾成为07年最受期待主流公商务轿

车。11月19日,一汽-大众北京车展传来喜讯。在由《参考消息·北京参考》发起的

2006北京国际车展主流车型推选暨2006年度中国十大主流车型评选中,一汽-大众

首次亮相北京车展的旗舰车型迈腾力压群雄,成为07年度最受期待主流商务轿车。

?德国汽车工业协会2006年度调查显示,第一次在全西欧的销量排行前10位,德

国汽车占据7个席位。在过去的一年里面,大众高尔夫以443000票的巨大优势占据

欧洲最畅销车榜首位置。随后是福特focus ,福特fiesta ,大众passat ,欧宝astra ,宝马

3系和大众polo 。德国汽车的市场占有量较之前相比提高了46个百分点。

?06年在德国本土的集团销售市场占据销售量前3位与欧洲排行相似,依次是大

众golf 和passat 然后是宝马3系。在德国的各个地区子销售网点的情况与总体形

势大致相同,大众golf ,passat 和宝马3系依然占据前3的位置。

名次车型1大众高尔夫2雷诺Clio 3福特福克斯4菲亚特Punto 5福特嘉年华

6迈腾7欧宝雅特8标致3079宝马3系10

大众POLO

2006年欧洲汽车销量排行2006年德国汽车销量排行

名次车型销量1

大众高尔夫

21.5万辆

2迈腾11.4万辆3

宝马3系

10.5万辆

2006欧洲B 级汽车销量排行第一2006德国B 级汽车销量排行第一※下划线标

注为B 级车

【销售要点归纳】

要点1:大众集团是欧洲最大的汽车生产商,占据全球乘用车汽车市场9.7%的份

额。在西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。

要点2:一汽集团是国内最大的汽车集团,年销量超过百万。一汽-大众第二汽车

制造厂可年产33万量轿车,拥有最新的生产技术,迈腾在次投产。至今,第一汽车累

计产销汽车860余万辆。

要点3:一汽-大众,德国大众和一汽集团强强联手的结晶,拥有极高的市场占有

率。2006年,一汽-大众终端用户销量突破35万辆,充分证明了消费者对一汽-大众产

品的认可。

要点4:拥有纯正德国血统的迈腾在世界各地上市后,在轿车市场上引起强烈反

响,其先后获得20多项国际权威大奖,佐证了迈腾得到的认可和成功。例如“2006年

度德国顶级豪华车”、

“2005年欧洲第一汽车”和“2006年度美国最佳安全性能大奖”这充分体现了广

大欧美消费者对

迈腾的认同和钟爱。06年北京车展一经展示就被评为“07年最值得期待主流公

商务轿车”。

要点5:迈腾凭借优异的品质取得了骄人的销售业绩:2006欧洲B级汽车销量排

行第一,2006德国B 级汽车销量排行第一。

1.8 TSI 产品手册

一汽-大众迈腾新车上

市

迈腾的市场战略

1、迈腾的市场战略

?

B 级车市场2004–2007年变化

?

迈腾的产品定位是

Magotan

Magotan is the business sedan 产品支持点

产品卖点

?

独具匠心客户利益点

?with leading technology

迈腾,科技领先的商务轿车

独具匠心的舒适性?领先的发动机技术?

全方位的安全保障

人车合一的舒适操控体验人车合一的舒适操控体验?强劲充沛的动力表现?后顾

无忧的驾乘保障

政府用户私人商务用户个人用户

独具匠心的舒适性

领先的发动机技术

全方位的驾乘安全

尊贵, 身份地位的象征,内敛

安全,可靠与众不同的,高性能的理性利益

感性利益用户结构

在中高级车型中,?精准,舒适的操控?汽车推出新一代点在于:动力输出提高为

迎接绿色奥运?欧洲?更安全的智能无钥启动独具匠心的舒适性领先的发动机技术

全方位的驾乘安全

?迈腾提供了独具在中高级车型中,迈腾提供了独具匠心的驾乘舒适体验和顶级

的设计:匠心的驾乘舒适体验和顶级的设计:?引人注目的产品和设计精准,舒适的操

控

?舒适可变的乘坐空间

?融合V 型前脸和动感设计理念的全型前脸和动感设计理念的全新设计语言新

设计语言?具备Autohold 功能的“电子驻车系统”

?从先进的悬架系统,精致的内部设计到出色的空调系统和诸多人性化的高科技

配置,迈腾提供了全方位的舒适体验。

的舒适体验。?随着迈腾的上市

,中国将是大众随着迈腾的上市,中国将是大众汽车推出新一代TSI TSI 发动机

的首

发市场。新一代发市场。新一代TSI TSI 发动机的优点在于:

?10%?

燃油消耗降低5%

?

低速扭距提高15%

?为迎接绿色奥运,全面满足欧,全面满足欧4 排放标准

NCAP NCAP 碰撞实验5星标准并且星标准并且符合目前全球任何安全标准:

符合目前全球任何安全标准:“刹车除水系统刹车除水系统”(目前(目前国内只在奔驰

E 级车具备级车具备?重量不变而强度增加30%的新材

料科技

?智能无钥启动((KES(KES(在3.2L 配备,顶级防盗(目前国只在奔驰

C 级车具备

级车具备人车合一的舒适操控体验强劲充沛的动力表现后顾无忧的驾乘保障

?

迈腾的核心目标客户定位在:“现代、性能、卓越”人群。

地位Modernity, Performance and

生活方式多功能性低预算生活质量新潮声望传统豪华Middle Upper 上层现代

Social Status Value & 舒适Status & Comfort

现代,性能,卓越

Excellence

& 技术Lifestyle & Technology

& 经济Versatility & Economy

& 耐久性Low Budget & Durability

& 效率Life quality & Efficiency

&乐趣Cool & Fun

& 攀比Prestige & Competition

Traditional Luxury

中层Middle

中上层Middle

High

社会阶层

Modern

价值取向

Orientations Magotan

Marketing Communication Target

把车作为个性生活方式和性格的表现形式开朗的态度、自由的思考方式

特性展示力-经常上网展示财富成就

金钱等于社会地位和追求的最终目标经常在电视和杂志消费+++--对品牌、车

型设计、最新技术和最理想购买方面有很高的认知度

对车的喜好

能量充沛、有活力、速度是生活核心

生活方式

最新车款、认可新车概念对原产地的重视

金钱等于社会地位和追求的最终目标非常热爱工作

威望&竞争力竞争力

+++++037

很少使用广播

在决定购买时电视媒体是主要因素

迈腾的目标客户群首要

其次

1.8 TSI 产品手册

一汽-大众迈腾新车上

市

迈腾产品介绍

迈腾产品介绍

迈腾顶级的豪华装备

5

迈腾动感大气的设计

1

迈腾领先的动力科技

2

迈腾精密的底盘系统

3

迈腾全方位的驾乘安全

4

一、迈腾动感大气的设计

?大众汽车的设计团队在2005年发表了两款概念车:ConceptC 与ConceptR ,设

计团队在这两款概念车上找到了完美的解决方案。由发动机盖蜿蜒而下的利落折线,

融合了亮面金属水箱护罩和前气坝进气口,形成类似大U 字形的线条,造就出新世代

大众车款的“U 型前脸”基因。接着再透过复合式设计的大灯,使车头造型呈现出一

种难以言喻的未来感,特别是近灯的鱼眼灯组,搭配下缘的圆弧型设计,更让车头有种

“炯炯有神”的视觉感。

?ConceptC 与ConceptR 的车体造型相当圆润,腰身线条亦采目前最流行的高低

双线设计。仔细观察车侧造型,可发现轮廓勾勒相当简单,搭配密合度良好的车门钣

件,则营造出整体简洁利落的面貌。另外设计团队也在车辆后方的行李厢上部采用

类似鸭尾式的设计,接近直角的切线,除了让车尾外观更厚重而简练,同时也可有效提

升行李厢的空间。特别的是后保险杠占整体车尾的比例略小,同时增添了略具肌肉

感的钣件折线,展现有如后大包的外观,加上与大灯造型极为神似的尾灯,及大U 字形

的概念融入车尾的设计之中,更让车首与车尾达到前后呼应的效果。

?从ConceptC 与ConceptR 这两款概念车上,将可以清楚看见大众汽车在未来车

辆造型上的风格与走向,而

这样的设计手法当然在全新迈腾身上也可以轻易地发现。

ConceptC 与ConceptR

2.

迈腾外观的艺术底蕴

迈腾外观的艺术底蕴——整车风格

?迈腾外观相当自信,时尚现代,充满灵气,整车线条流畅而舒展,车头高雅,楔形车

身尽显激情活力,前脸设计非常活泼,格栅和中进气口形成一个V 型前脸,表面镀铬,

简洁明快,充满运动感、具有跑车气质;车大灯现代感强,有灵感;侧面更加舒展,线条

显得非常协调;车尾造型及尾灯设计与辉腾相同,白天黑夜都足够抢眼;仪表盘形状别

致,显示清晰,布置合理,更具人性化,整车做工精致。

?迈腾轿车的造型秉承了大众轿车明显的新风格,流线型的车身圆润而优雅,既有

活力又不过分张扬,具有极强的亲和力。前脸和保险杠下的格栅总面积很大,平坦的

车顶弧线和精悍的车尾与跑车有异曲同工之处。从侧面看,整车比例自然和谐,车身

后部轮眉上下平滑无棱角,感觉宁静、安逸。带有镀铬装饰条的V 型前脸是最新一

代大众家族(辉腾Phaeton ,途瑞Touareg 风格,加上镀铬散热器格栅和硕大的VW 标

志,着重突出了迈腾的品牌来源,给人极大的信赖感。而将侧转向灯从翼子板移到后

视镜上的设计,又让人联想到奔驰S 级轿车的设计理念。在传统与流行中坚持着时

尚与实用,迈腾具备了兼容并蓄的审美特性。

?造型设计充分运用了空气动力学原理,通过车身上部的气流优化和安装减少空

气涡流的底板饰件,迈腾完美的视觉效果清晰地向人们展示着一汽-

大众汽车有限公司长期追求的高精质量和严谨风格。

?动感大气?活力十足?精致简约?流线车身

标志性的V 型前脸

?标志性的“V”字前脸,迈腾在车首部分有一道深刻的“V”字型钣痕,从气坝开始

延展到前脸及发动机上方,并直达到A 柱。这样的设计让迈腾看起来更具动感、气

派。

?迈腾的水箱格栅同样让人印象深刻,宽广的造型由上而下,中央地带则镶嵌着大

众汽车著名的厂徽。而在下半截内建有三个巨大的进气口,这样的设计不仅可以强

调出全新迈腾加宽的车体,同时也显现出这款车辆的扎实性格。

汽车之“眼”

?迈腾复合式鱼眼大灯组设计。这种圆形的设计,是大众汽车历史的重要传承,它

让人很回忆起大众史上最传奇的“甲壳虫”车系。

?迈腾车尾还设置了彰显大众家族基因的尾灯组,其梯形的设计风格与车大灯相

呼应着。圆形灯组涵盖闪灯、剎车灯及以LED 科技形成的尾灯组,除了让后方来车

可以更清楚地辨识外,更散发出浓烈的现代化

科技感。

客户利益:大众家族V

型前脸,动感大气

客户利益:增添整车的灵气,充分体现拥有者的智慧

侧面线条设计

?CoupeLook双门跑车线条。迈腾的侧面造型是由两条利落的线条所构成的,从

车首至车

尾、一上一下,勾勒出宛如Coupe(双门跑

车般的视觉感,配合着肌肉感十足的外扩

式轮拱,就算车辆在静止时,“迈腾”也能散

发出一股蓄势待发、勇往直前的活力元素。

流线型的空气动力外形

?迈腾0.28超低风阻车身。迈腾流畅的车身创造出如同超跑的风阻系数0.28。

?迈腾采用了最佳化倾侧轴设计,这样的设计,让“迈腾”在外观上呈现出“前低后

高”的动

态感,而且更可以强化车辆在高速行驶时的

稳定性,并创造出后座乘员的绝佳视野。

客户利益:0.28超低风阻系数,高速稳定

客户利益:动感十足

精致简约的车尾设计?

迈腾的车尾采用扁平式设计,延续车首曲线的风格,呈现大众家族的外观特征?

迈腾的尾窗已与行李厢盖的线条融合为一,并在车尾设计上,以一道扁平且微扬

的尾翼表达出其运动化的特质

3.迈腾宽大气派的车身尺寸

客户利益:与车主干练的作风相吻合

客户利益:宽大气派,舒适乘坐空间

15521820

1551

147

2

27094765

1091

965

1797

Magotan

迈腾

4.迈腾有效的乘坐空间

5.迈腾舒适实用的后备箱

?行李厢容量高达565升,比同级车款平均多出了将近90升的容积?长方形的设

计,置物空间可以做到最大的利用

?

行李厢开启除了从车内开关或遥控钥匙控制外,还能透过已成为大众车系特点

的尾部标徽启毕开关来操作?

行李厢开口的高度也相当适中,宽度也足够,相当实用

1797

961mm

后部头部空间

973mm 前部头部空间

1511mm

后部自由空间1466mm

前部自由空间1797mm 有效乘坐空间内部空间详细数据

客户利益:后备箱空间超大,并可遥控独立开启,舒适实用

Magotan

?遥控开启

?容量超大,高达565升?形状工整,实用

客户利益:①空间充足

②全方位满足驾乘的舒适性要求

一、迈腾动感大气的设计

【销售要点归纳】

要点1:迈腾轿车的造型秉承了大众轿车明显的新风格,动感大气、活力十足、

流线车身、精致简约。

要点2:迈腾外形宽大气派,车身宽度在同级车中最大,车内有效乘坐空间达到

1797mm,为乘员提供舒适的乘坐空间。

要点3:迈腾的后备箱空间超大,并可遥控独立开启,舒适实用。

迈腾产品介绍

迈腾顶级的豪华装备

5

迈腾领先的动力科技

2

迈腾精密的底盘系统

3

迈腾全方位的驾乘安全

4

1.迈腾1.8TSI 发动机动力表现强劲充沛

EA888系列1.8升涡轮增压汽油直喷发动机。大众一汽发动机(大连有限公司

生产的EA888系列1.8升涡轮增压汽油直喷发动机与传统发动机相比其优点在于:?

输出更高的功率和扭矩,动力性显著提高缸内容积:1.798cm 3功率:118KW

转速:5000-6200转/每分

扭矩:250牛顿米

转速:1500-4200转/每分

此款发动机配备了按需控制的燃油供给系统,可变进气歧管帆板以及进气凸轮

轴连续可调装置。与传统发动机相比,它能够根据需要适时、精确地将燃油直接喷

入发动机气缸内并实现燃烧,从而获得更高的升功率和低转速大扭矩的输出。输出

扭矩在低转速区提高20%左右,而且在很宽的转速范围内保持大扭矩特性,这就提高

了速度和加速度与挡位的弹性,尤其适用中国用户低速挂高档的习惯。?

节省燃油

与同排量的传统发动机相比,发动机燃油消耗量要降低10%左右,这是因为

EA888发动机拥有两大节省燃油关键要素:涡轮增压技术和燃油精确控制技术。?

环保

EA888系列涡轮增压燃油直喷发动机排放已经达到欧4尾气排放标准。此款发

动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时,进一步提高了发动机的燃油经济性并降

低排放。在2008年绿色奥运的号召下,此种高性能

环保型汽油发动机必将在竞争日益激烈的国内发动机市场占有一席之地。

排气量:1798cc

发动机控制系统:BochME7.5喷射方式:缸内直喷最大功率:118kw/5000rpm 最大

扭矩:250Nm/1500-4200rpm 排放标准:EU4标准

1.迈腾1.8TSI发动机动力表现强劲充沛(续

?运转噪音低

EA888系列涡轮增压燃油直喷发动机拥有以下特殊部件和结构,从而增加发动

机结构的刚度和稳定性,减少了发动机的振动,从而达到了降低噪声的目的。

a.两根平衡轴

在发动机缸体内安放两根平衡轴,利用两根平衡轴自身的旋转抵消发动机的震

动,增强发动机动平衡状态特性,从而降低噪音和减少油底壳内出来的机油泡沫。

b.轴瓦和瓦盖在曲轴箱中的固定

目前市场上传统发动机每个轴瓦上有两个螺栓,实现轴瓦在缸体上垂直方向的

固定;此款新型发动机在此基础上又多加了六个螺栓,增加了轴瓦在缸体上水平方向

的固定。这种结构设计不仅减小轴瓦径向窜动,而且增加了发动机的刚性从而减小

其震动。

?维护简单且体积小

在EA888系列涡轮增压燃油直喷发动机上,曲轴和凸轮轴的控制传动,曲轴和平

衡轴的传动,曲轴和机油泵的传动都是由链条完成。这种链条传动替代了传统的皮

带传动,从而免去烦琐的维护和更换工作。

此外此款新型发动机仅用一个铝合金附属支架承载着发电机、空调压缩机、自

动皮带张紧器、机油滤清器,这种结构设计与目前市场上传统的每个零件都有一个

支架的发动机相比,不但节省了零件降低了造价,并且节约了安装空间,且便于更换。

车型速腾1.8T迈腾1.8TSI凯美瑞2.4L

最高车速203211202

最大扭矩110118123

最大功率220250224

2.

迈腾的六速Tiptronic 自动变速箱

?这款变速箱由大众、保时捷和宝马三大车厂共同研发,最早在宝马的7系列使

用。?中国风格的换档规则,智能学习功能。?6个前进档位,换档冲击更小,更省油。?

手动变速与自动变速的完美结合。?具备S 档运动模式。

?

解读图表(表中某品牌车型指别克君威:1档齿数比大,在低速起动时,扭矩大;档

位多,各档间齿数比变化均匀,换挡冲击小;6档齿数比小,高速更省油。

?六速Tiptronic 自动变速箱有6个前进档位和1个倒车档位,通过一个简单的行

星齿轮组结合一个附加连接的双行星齿轮组的布置方式而实现。此自动变速器可以

传送最大310Nm 的扭矩;装置重量仅为84kg ,结构长度仅为350mm ,既满足舒适性

又满足经济性要求。它的变矩器带有变矩器分接离合机构,并具备自动、手动两种

工作方式(Tiptronic 。

0.511.522.533.544.51档2档3档4档5档6档

迈腾1.8T 迈腾2.0L 其它2.5L

迈腾

某品牌车型型号 1.8T 传动比 2.0L 传动比 2.5L 传动比

1档

4.044 4.148 2.972档 2.37 2.37 1.623档 1.556 1.556 1.054档 1.159 1.1550.755档

0.8520.859—6档

0.672

0.686

—

3.迈腾的五档手动变速器

?尺寸小,重量轻,换档机构结构简单,精确,传动效率高?所有换档齿轮都在滚针轴

承上移动,可以获得最大的换档平顺性?模块化设计,便于维修

?外部换档机构采用软拉线连接,换档轻柔,舒适,无震动和噪音?

倒车期间空调器自动切换到车内空气循环运行模式

迈腾

型号

1.8T 传动比

2.0L 传动比

1档 3.455 3.7782档 1.955 2.1183档 1.281 1.364档0.975 1.0295档

0.813

0.837

?铝镁合金壳体,尺寸小,重量轻

?外部换档机构采用软拉线连接,换档轻柔?模块化设计

【销售要点归纳】

要点1:新一代TSI发动机全球首发。TSI采用了1.8升涡轮增压设计,具备了直

喷技术,该技术在汽油发动机领域是一项革命性技术。其最大功率为118千瓦,最大

扭矩250牛顿·米,

达到了相当于2.3升自然吸气发动机的水平。它在一个相当宽的转速范围保持

输出最大

功率和最大扭矩:118千瓦的转速范围为5000-6200转/分钟,250牛顿·米的转速

范围

为1500-4200转/分钟,提高了速度和加速度与挡位相适应的弹性范围,非常适合

国内

用户的驾驶习惯。TSI发动机大幅度节省燃料,油耗量可降低15%,从而直接降

低了二

氧化碳的排放,满足目前全球最为严格的排放标准。

要点2:Tiptronic六档自动一体变速箱,是与保时捷和宝马车厂共同开发而成的,

并具备智能型学习换档模式,以搭配不同的驾驶模式及行车条件,提供驾驶者最理想

的换档模式。

迈腾产品介绍

迈腾顶级的豪华装备

5

迈腾动感大气的设计

1

迈腾领先的动力科技

2

迈腾精密的底盘系统

3

迈腾全方位的驾乘安全

4

1.平台的概念

?平台就是载体,同一“载体”可以搭载不同的“形式”,平台决定汽车的基础性能,平

台不是生产线,平台是部分汽车零部件组成的集合体,是汽车的组成部分,生产线是进

行汽车生产的场地和生产设备的集成,一条生产线可以生产不同平台的产品。

?P 表示平台,Q 表示横置发动机,4表示B 级车,6表示第六代。

2.大众最新的PQ46平台

底盘系统

车身下部

?平台决定汽车的基础性能

?PQ46平台大众生产B 级车最新,技术最先进的平台

悬架

车架传动转向

行驶

供油

制动

运动性能更加卓越

运动性能更加卓越

更高的最高时速更高的最高时速

舒适性能更加完美

舒适性能更加完美更电动随速助力使转向更轻便电子驻车制动系统使驾驶更从

容更“”的悬架系统

“软”

的悬架系统电动随速助力使转向更轻便电子驻车制动系统使驾驶更从容

主动安全性更加优异

主动安全性更加优异电动随速助力使转向更准确

电动随速助力使转向更准确电子稳定程序ESP 使行驶更稳定电子稳定程序

ESP 使行驶更稳定电子驻车制动系统和大尺寸

刹车盘使制动更有效

电子驻车制动系统和大尺寸刹车盘使制动更有效客户利益:驾乘更舒适,动力性

能更佳,主动安全性更优异

3.迈腾精密的底盘系统

?德国大众的工程师在设计迈腾的时候,曾经耗费3年时间,在Autobahn 高速公

路和纽堡林赛道上反复进行试验,以调校出迈腾完美的悬架系统特性。

?“Nürburgring 纽堡林北赛道”则是一直被公认为全世界难度最高的天然赛道,不

论任何车款在此都可测出最高极限,在全长22公里的赛道中包含了各式各样难度不

一、速度不等的弯道,对于驾驶的车辆控制功力有着极大考验。

?Nürburgring 纽堡林成为终极试炼场的原因,是其超长赛道所形成高低起伏地形,

隆起的小山丘亦会让速度较快的车辆飞起,造成对悬吊调整功力的极端考验。

?德国当地车厂在研发一款新车时,必须将符合Autobahn 高速公路(全速冲刺的

无限速高速公路使用需求的考虑一并纳入。

客户利益:完美的底盘系统调较,能够经受各种路面的考验

ü世界上造价最贵的高速公路ü全程不限速

ü

实际平均时速达200km

ü全世界难度最高的天然赛道ü全长22公里,有177个弯道ü

高低起伏地形,落差达300米

Autobahn 无限速高速公路

Nürburgring 纽堡林赛道

4.迈腾的四轮独立悬架系统

?

迈腾的麦弗逊式前悬架带有三角横向摇臂以及具有车轮导向作用的弹簧减震器

支柱,在确保优异的行驶动力性能的同时提供了良好的舒适性。带有悬臂托架的副

车架由铝合金制成,它通过六个定位点与车身连接,借助与车身之间刚性的连接,以及

对横向摇臂上的橡胶金属支撑件以及弹簧减震器支柱支撑件的优化设计,对行驶动

力性能以及车身的声学特性产生了有利影响。

?迈腾的前副车架及连杆皆采用铝合金设计,比传统钢质减重了13.3kg ,刚性却

大幅提升(前桥最大可承载1160kg ,此一优势提供了新低耗油的经济性、卓越的舒

适性与绝佳的灵活度。

?迈腾全新设计的后悬架系统由三根横向控制臂和一根从动杆组成,能独立区分

纵向和横向的动力传递,在与前悬架完美配合下,使整车具有良好的平稳性和驾驶舒

适性。迈腾后悬架不但保持着德国车的一贯硬朗,又兼具了良好的乘坐舒适性。悬

架几何结构可产生中性或略带不足转向,有利于转向稳定。

?四连杆后桥由以下部分组成:三个悬臂(弹簧臂,转向横拉杆,上悬臂,每个车轮有

一个控制臂。通过导向摇臂这种布置能够彼此分别对纵向动力学和横向动力学进行

调整。从而达到行驶稳定性和舒适性的完美境界。

?在材质上,后悬架与前悬架同样采用轻量化的防倾杆设计(刚性依然未减,后桥

最大可承载1060kg ,它能有效降低行车过弯时的车身侧倾幅度;而独立式的弹簧与

减震筒设计,再加上采斜向式的设计,使得行李厢拥有相当宽广的空间(后轮距达

1104mm

。

前桥-轻巧和安全?

轻质优化麦弗逊式独立悬架

后桥-动态和稳定?

四连杆独立悬架设计

客户利益:①享受Autobahn 无限速高速公路和世界上最具挑战性的纽堡林F1

赛道打造的完美底盘②

将车辆的豪华舒适性和准确的操控性完美结合

5.的电动随速助力转向(EPS

?迈腾装备齿轮齿条式转向器和电动随速助力转向(EPS 。

?

采用了PQ46平台特有的电子式动力转向(双小齿轮方案,在国外只有豪华C 级

以上车型中才采用单小齿轮方案的转向系统。

?

与液压转向系统相比,电动助力转向优点在于可以取消一些部件,如伺服油泵、

软管、储油罐和液压油。可以达到节能的目的,因为只在转向时消耗电能,而不是如

一般的动力泵总是要进行驱动。

?

EPS 系统能够执行不同的转向功能,这些是传统的液压系统做不到的。它包括:

随速助力、停车时的强助力、高速运动时的弱助力和针对挑战灵活性驾驶的超强助

力。

?EPS 的另一个重要特征是主动回位,根据转向角度、转动速度和驾驶速度控制

转向系统主动向中心回位。?

EPS 系统能够执行直行矫正,从而补偿由横向倾斜路面或侧向风引起的车辆行

驶偏向,这个特性给长途旅行带来很好的舒适性。

?考虑到许多用户对电路控制的转向系统的安全性存在疑虑,EPS 系统采用在转

向系统和转向架之间机械连接;这意味着一旦发生转向电器失灵的情况,车辆也能被

控制住,并不像普通电子系统那样使车辆失去控制。

?EPS 采用以下不同的信息输入来确定所需的助力扭矩:a.作用于转向柱/方向盘

上的手动扭矩b.车辆行驶速度c.发动机速度d.转向角度

e.

助力伺服电机的速度

转向扭矩传感器控制器

电机

齿条

齿轮

转向角度传感器

转向柱

齿轮

带刹车盘自动除水功能

?迈腾采用液压式双回路对角线布置的双管路制动系统,其制动效能可完全满足

使用要求,双管路对角线布置的优点是当某一回路失效时,制动力分配不会变化,一个

被制动的车轮可以承受侧向力,另一个车轮即使抱死也不会失去稳定性。

?迈腾的前、后轮制动器均为盘式制动器,前轮为通风盘式制动,后轮为实心盘式

制动,均有很好的抗热衰退性,且其制动间隙可以自动补偿,具有良好的热稳定性和水

稳定性;更重要的是,在前几代车型中从没有用过这么大尺寸的制动盘。

?在大雨或潮湿路面行驶,在制动盘上会形成一层水膜,这将降低制动盘和制动钳

之间的磨擦系数,结果是制动效果暂时改变直到水膜被制动磨擦热量驱散。这个工

作现在由ESP 系统中的新功能来完成——制动盘雨刮通过有规律的制动盘和制动

钳之间一次次的轻微压磨驱散水膜,并缩短制动距离,这是由在制

动系统中产生低制动压力的液压泵循环初始设定的。

前轮通风盘式制

动

后轮实心盘式制动

312x25286x12

?制动灵敏,涉水性好

?超大尺寸制动盘,前轮312×25通风盘式,后轮286×12实心盘式

客户利益:

①刹车制动效能的涉水稳定性好,倍增行车安全②刹车效能高,散热性好

带电子驻车制动系统(EPB

?在以往驾驶其它汽车时,如果需要紧急制动,驾驶员必须全力快速踩下制动踏

板。

?

在迈腾上面,如果需要紧急制动,驾驶员只要按下中控台上的“EBP”键,汽车就会

通过ESP 的液压作用,产生最大的制动力,让汽车在最短的距离内稳稳停下;这整个

过程中,驾驶员都无需踩下制动踏板。举例讲故事。

?当车速大于8km/h 时,通过触发ESP 系统,由ESP 来控制制动,当车速低于

8km/h 时,驻车制动装置将使得车辆以最大8m/s2

的减速度进行制动,并在重新踩油门踏板时即可解除。

”P “键

ESP

传感器

集成ESP 的EPB 控制器

离合器踏板传感器

制动钳触发器

?驻车简单省力

?动态急停功能

客户利益:

①废除了传统机械手刹设置,使驻车更简便

②紧急制动双保险

AutoHold 功能

?Autohold 技术的运用,使得驾驶员在不需要长时间刹车,以及启动电子驻车制动

的情况下,也能够避免车辆不必要的滑行。

?此功能可使车辆在光滑的斜坡上起动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置

在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手制动来实现。电子驻车制动系

统通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起车时,驻车控制单元通过离合器

距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动

力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。

?AUTOHOLD 操作按钮位于副仪表板上,变速排档的左边。AUTOHOLD 通过

ABS-/ESP 控制单元作用,自动防止车辆从静止状态滚动开。

?举例说明,比如说在斜坡上起动时:?一旦达到静止状态,AUTOHOLD 就会保持

或者升高系统制动压力,以保障汽车安全。?汽车静止后,驾驶者就不用继续踩着刹

车。?制动器会继续自动维持汽车状态。

?如果汽车仍然滚动,AUTOHOLD 会自动升高制动压力,直到汽车达到静止状

态。?

当驾驶者踩下油门,一定情况下还踩下离合器时,车轮制动器自动解除。

客户利益:

在短时间停车和塞车的状况可以不用一直踩住刹车,降低驾驶员的驾驶强度,避

免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞

?在EPS 控制单元作用下,能避免车辆溜车

?驾驶员在暂时停车时,不需要长时间将脚踩住刹车

6.迈腾的制动系统

双放大系数真空助力器

?迈腾采用钢制的大尺寸(11英寸双放大系数真空助力器

优点是在大部分情况下增力作用强劲有力,和ABS 系统装置联为一整体,从而使

制动时具有较大的增力比,良好的操纵稳定性,制动平稳高效。

?双放大系数真空助力器总成兼顾了安全性和舒适性的要求

与传统助力器相比,双放大系数真空助力器总成最大的优点是“赢”得了输出

力。在正常制动时,双放大系数真空助力器总成的踏板感觉与传统助力器保持一致,

即制动减速度适中,保证了舒适性要求。在快速制动时,双放大系数真空助力器总成

的制动输出压力梯度更大。

在正常制动时,双放大系数真空助力器总成的踏板感觉与传统助力器保持一致,

即制动减速度适中,保证了舒适性要求。

在快速制动时,双放大系数真空助力器总成的制动输出压力梯度更大。

客户利益:操纵舒适,制动平稳高效

7.迈腾的车轮

?美观大方

?与同级车相同的车轮宽度

客户利益:良好的抓地性,驾乘更稳定铝车轮6.5J×16,215/55R16

1、迈腾的车轮规格:铝车轮6.5×16,215/R16/LM-Raeder6.5×16,215/R16

【销售要点归纳】

要点1:PQ46平台是德国大众生产B级车最新、技术最先进的平台,在同级别车

中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越,提供更高的驾驶

时速,更舒适的悬架系统,同时成就了迈腾应用C级车装备,如:EPB、

AutoHold 功能、刹车盘自动除水功能。

要点2:经过3年在全世界难度最高的F1赛道和无限速高速公路上全面、严格

的试验,造就了迈腾完美的底盘,能够经受各种路面的考验。

要点3:迈腾采用四轮独立悬架设计,轻质优化麦弗逊式独立悬架,后多连杆加横

向稳定杆的独立悬架,保证了驾乘舒适,操控稳定。

要点4:迈腾电子转向系统EPS使转向力随车速变化,低速轻便,高速稳定,并拥有

自动回位与直行矫正的功能,转向精准,少数高档车装备。

要点5:刹车盘自动除水技术,迈腾配备了奔驰E级上使用的刹车除水系统,刹车

盘有一个自动除水系统,保证涉水行车更安全。

要点6:迈腾废除了传统机械手刹设置,配备电子停车制动系统EPB,使驻车更简

便。在紧急制动时能起到双保险作用。

要点7:迈腾的AutoHold功能,在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住

刹车,降低驾驶员的驾驶强度,同时避免了向前或向后溜车所造成的

意外碰撞。

迈腾产品介绍

迈腾顶级的豪华装备

5

迈腾动感大气的设计

1

迈腾领先的动力科技

2

迈腾精密的底盘系统

3

迈腾全方位的驾乘安全

4

四、迈腾全方位的驾乘安全

1.迈腾的24项主动安全配备

?9大功能的ESP

?EPB

?AUTO HOLD

?刹车盘自动除水

?随动转向大灯

?前大灯照明高度水平自动调节?智能雨刷

?电动随速助力转向

?智能钥匙

?刹车液面报警

?制动蹄片磨损报警

?胎压智能检测系统?前雾灯

?后雾灯

?高位刹车灯

?后LED尾灯

?氙气大灯

?可加热前风窗清洗系统?离家功能

?回家功能

?内防眩目后视镜

?外防眩目后视镜

?电加热外后视镜

?安全带锁紧报警系统

2.迈腾的电子稳定程序ESP

?在欧洲,每年有5万人死于车祸,190万人因此而受伤。德国的一项研究表明,涉

及严重人身伤害的车祸当中有1/4都是由汽车侧滑所引起。

?往往一个转弯就足以危及到您的生命。ESP ?能够增加车辆的稳定性,减少打

滑的危险。由著名汽车生产厂商所作的研究表明,ESP ?可以将严重车祸的数量减少

50%。

?ESP ?=(ABS+TCS2

?对于事故最佳的措施就是防范于未然。ESP ?、ABS或者TCS等主动安全行

车系统可以事故发生之前采取相应的防护措施。

?每当紧急情况出现的时候,如急转弯或者遇到障碍物、意想不到的弯路,或者持

续变化的路面时,ESP ?就会起作用。ESP ?能够加强ABS和TCS的优点:不仅改进

车辆的机动性,而且还使向各个方向的行驶更加稳定。

?ABS制动和转向。

?即便是轻踏制动踏板,车轮便会抱死。在此情况下,车辆对驾驶员的转向操作不

再产生反应。

?即便在突然出现障碍物的情况下猛踩制动,ABS使得车辆仍能转向,躲避障碍

物。

?车轮旋转传感器持续监控所有的车轮。如果一个车轮受到阻碍,ABS就会立即

减少这个车轮上的制动压力,以便车轮不会完全停止转动。ABS分别对每个车轮实

施这样的控制。因此,这种电子车轮控制装置可以确保最短的制动距离,改善转向的

能力并且增加车轮的稳定性。

?通过TCS,实现防滑加速。

?正如车轮在刹车时不应当抱死一样,为了保证车辆方向的稳定,起步和加速时均

不应当出现车轮打滑?牵引力控制系统TCS可以防止车辆打滑。该系统可以在起步

和加速时有效地控制附着力,并保证车辆的稳定性和转向能力。

?车辆的革命性传感器能够分别对每一个车轮进行跟踪监视。在车轮即将出现

打滑的时候,TCS可以立即对信号进行分析并且作出识别。在此情况下,TCS就会被

激活,控制驱动轮的输出扭矩。这种电子车轮防滑控制系统分别制动每个车轮并且

干预发动机管理系统的运行。

?ESP ?的工作原理。

?车辆侧滑是造成交通事故的重要原因之一,尤其是会造成严重的致命后果。

ESP ?能够主动在危急时刻帮助您操控车辆,使车辆安全行驶。

?突然出现障碍物、转弯后出现交通阻塞的情况下,ESP ?可以迅速作出反应,防

止在紧急转向时出现打滑。

?如果错误地估算了转弯的弯度,您的汽车就存在打滑的危险。ESP ?可以在瞬

间作出反应,通过干预制

动来保持您的车辆在道路上行驶的更加安全。

?迈腾的ESP 由TRW 公司提供

?

TRW 公司建立于1901年,是一家著名的国际性的技术、制造和服务公司,主要

面向汽车、航天防御和信息系统市场提供高科技产品。TRW 在生产汽车安全系统

方面具有世界领先地位,在全世界的17个国家拥有40个制造工厂。

?美国天合汽车集团已经通过其在长春的合资企业TFASS

(TRWFAWERAutomobileSafetySystemCo.成为一汽集团的长期供应商。1997年建立

的该合资企业于2004年把它的业务拓展到了包括安全气囊组件和方向盘的生产和

供应。

?新款奥迪A6拥有由TFASS 提供的方向盘安全气囊、驾驶员座安全气囊和车

窗帘安全气囊组件,以及由合资企业STASS (ShanghaiTRWAutomotiveSafetySystem

提供的附加TRW 被动式安全部件。

?TRW 主动式安全系列产品同样也提供给新款奥迪A6。主动式安全系列产品

包括由在廊坊的合资企业卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司

(TRWLucasVarityLangzhongBrakeCo.,Ltd.,LVLB 提供的刹车产品,如后制动钳

(rearcaliper ,以及最近落实在卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司生产的新产品,如制

动执行器。其它先进的刹车产品还包括美国天合汽车集团的电子驻车制动器

(EPB 。

ESP 包含的功能

迈腾

凯美瑞

雅阁

锐志

ABS (防抱死刹车系统●●●●EBD (电子制动力分配

●●●●ESBS (扩展的电子稳定刹车系统●○○--HVV (后桥全减速●------ASR (牵引

力控制系统●○○●EDL (电子差速锁●------MASR (发动机阻力矩控制●------HBA (液

压辅助制动●●--●LDE (低动力ESP

●

--

--

--

?ESP 电子稳定程序,涵盖了目前最新科技的九项主动安全系统(ABS 、

EBD 、……

客户利益:①ESP 有效发挥主动安全防护功能,预防事故发生②

降低车辆侧滑的危险,从而降低事故的发生

●:配备○:仅高端车型配备--:未配备

3.迈腾的轮胎压力智能检测系统

?RDK 正是通过对轮胎气压直接的测量来对胎压进行监控的。这种高精确测量

技术的优点在于:不受道路和车辆负载的状态,轮胎运行速度和磨损状态的影响,该系

统都能测量出微小的和轮胎气压事先设定值不一致的情况。

?该测量的原理是建立在一个由硅为主要组成部分的微机械探测器上的。该压

电测量器(压电-测量感应器能够测量出,由于车胎不同的气压而造成的测量薄膜的变

形情况,并且对该信息进行电子化处理。该感测器被浇铸在一个人造材料制成的减

震盒体内,并且被安装在轮胎内部的轮框上。通过该感测器所测得的数据将通过无

线的方式传送给控制器。

?在逐渐下降的轮胎气压的情况下,驾驶者将能够通过警示灯,MFA 提示信息以

及警告声来获取这个信息。

针对不同车辆负载的情况,人们同样可以预先设定车胎不同的压力值。

?计算机自动监测行车胎压

?胎压过低或有漏气现象会自动报警

客户利益:

?行驶过程中车提高安全度?无需再人工测量胎压

4.迈腾的前后全方位驻车系统

?前后各有四个超声波感知器,在倒车或停车时,负责监控周遭的障碍物或车辆的

距离?当车速高于15km/h 时,系统会自动关闭

?

当特殊情况下(例如,驶入洗车间时驾驶人也可以通过排档杆控制启动或解除本

系统

前后各有四个超声波感知器,在倒车和停车时,时刻监控周围的障碍物及车辆与

之的距离,通过声音的急促程度及时提醒客户注意

客户利益:倒车和停车时,舒适方便,避免倒车

和停车的剐蹭