2023年12月17日发(作者：天津港途乐最新价格)

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美　国公６４　路３安ｋｎｉ全　保ｈ的险速协度驾会ＩＩＨ驶Ｓ侧正４面０偏％置的碰正撞面测去试撞是击个将车辆可　变形刚性壁障侧面碰擅测试是用仿真大型ＳＵＭ的可变形壁障　４９　８ｋｉｎ　ｈ的速度撞击汽车驾驶座侧面追尾碰撞测试是将测试　假＾与　４试车型座椅安置于仿真的撞击平台上模｝Ｕ发生来自后方　撞击事故以考查座椅对于假＾因追尾碰撞是否会造威伤害尤其观　寮人体脆弱的头部与颈椎等部位。　日产骐选严格讲应该属于小型车但固其车身短小而被ＩＩＨＳ　列＾微型车安全Ｉ硎评之列　在三项碰撞测试中均表现不凡达到　ｔ　优秀优秀等级等级成为首批接受测试车型中的佼佼者。微型车中则以　但追尾碰撞测试却未能章到最佳成绩的成绩　ｊ　■　｛　００　１¨二日Ｉ　一Ａ　ｔ　ｂ　Ｉ　’ｉｉ　…　ｇ　自　Ｐ　丰日Ｙ　－ｓ与本日飞度表现最佳分别在正面与侧面碰撞测试中取得　分别只拿到　销售量过丈．骐选纳入踌级评比　为何小型车骐选会拿来与微型车起进行撞击评比、ＩＩＮＳ表　可接受。与　不佳在碰撞测试中骐选在正面碰撞与侧面碰撞时竖国的车体架　示虽然骐选的车身较微型车大然而骐迭在美国市场的销售主要　掏在碰撞瞬间能够完好保留车内假人存活空间在侧面碰撞测试　是和微型车竞争抢占市场份额因此ＩＩＨＳ特别把骐选一并放进测试　中安全配置中的侧气帘起到了良好的缓　作用减轻假人在碰撞　行列目此建议读者在阅读碰撞测试结果时必缅清楚骐达与其他　瞬间头部受损程度有效地保护假人　接受测试的微型车之间存在的差异才能更客观地对待删试结柴　

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