计算二手车鉴定评估师考试题

2023年12月2日发(作者：奔驰mpv)

1、张峰同志于1999年11月花23万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车，于2006年10月在本地二手车交易市场交易，评估人员检查后确认该车初次登记日期为1999年12月，根本作为市内交通用，累计行驶12．9万公里，维护保养情况一般，路试车况不理想。2006年该车的市场新车价为21．8万元。请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法估算该车价格：〔1分〕

〔2〕该车已使用6年11个月，共83个月，规定使用年限为15年，共180个月；〔1分〕；

〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕

该车技术状况较差，调整系数取0．8，权重30%；

该车维护保养一般，调整系数取0．8，权重25%；

该车制造质量属国产名牌，调整系数取1．0，权重20%；

该车工作性质为私用，调整系数取1．0，权重15%；

该车工作条件较好，调整系数取0．95，权重10%；

综合调整系数：

β＝0．8×30%＋0．8×25%＋1．0×20%＋1．0×15%＋0．95×10%＝88．5%

〔4〕成新率：〔3分〕

={1－ }×88．5%×100%=47．7%

〔5〕重置本钱R为：21.8万元；〔1分〕

×47.7 %＝10.4万元。〔1分〕

2、2002年1月花23.5万元购置一辆帕萨特轿车作为私家用车，于2007年10月在本地旧机动车市场交易，该车初次登记日期为2002年2月，累计行驶9.0万公里，使用条件较好，维护保养较好，动态检查情况一般，2007年该车的市场新车价格为20.8万元，用加权平均的方法确定成新率并估算该车价格。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值，用综合分析法确定成新率；〔1分〕

〔2〕该车已使用5年10个月，共70个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕

〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕

该车技术状况一般，调整系数取0．8，权重30%；

该车维护保养较好，调整系数取0．7，权重25%；

该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．95，权重20%；

该车工作性质为私用，调整系数取1．0，权重15%；

该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%；

综合调整系数：

β＝0．8×30%＋0．7×25%＋0．95×20%＋1．0×15%＋1．0×10%＝85．5%

〔4〕成新率：〔3分〕

={1－ }×85．5%×100%=52．7%

〔5〕重置本钱R为：20.8万元；〔1分〕

×52.3 %＝10.88万元。〔1分〕

3、某机关1999年10月购置并上牌南京依维柯17座客车，该车属改良型普通漆，参照依维柯金属漆选配价格和全新金属漆，17座客车市场销售价格为183800元，而金属漆较普通漆高出3000元，只考虑购置附加税10%，且该车综合调整系数取为0.7，评估该车在2006年6月的价格。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕

〔2〕该车已使用6年8个月，共80个月，规定使用年限10年，共120个月；〔1分〕

〔3〕综合调整系数β＝0．7〔1分〕

〔4〕成新率：〔3分〕

={1－ }×0．7×100%=23．3%

〔5〕重置本钱：〔3分〕

R＝〔183800-3000〕×〔1+10%〕＝180800×〔1+10%〕=198880元；

〔6〕评估值P＝198880×23.3%＝46339.04元。〔1分〕

4、一辆捷达出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年10月欲将此出租车对外转让，现该款全新捷达车的市场销售价为7.8万元，该车常年工作在市区或市郊，工作强度高，但工作条件较好。经检查维护保养较低，但整车技术状况一般。考虑车辆购置税为10%，其他税费不计。使用综合分析法求成新率并评估该车价值。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕

〔2〕该车已使用5年6个月，共66个月，规定使用年限8年，共96个月；〔1分〕

〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕

该车技术状况一般，调整系数取0．8，权重30%；

该车维护保养较好，调整系数取0．9，权重25%；

该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；

该车工作性质为出租，调整系数取0．6，权重15%；

该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%；

综合调整系数：

β＝0．8×30%＋0．9×25%＋0．9×20%＋0．6×15%＋0．9×10%＝82．5%

〔4〕成新率：〔2分〕

={1－ }×82．5%×100%=25．8%

〔5〕重置本钱：〔2分〕

×〔1+10%〕＝8.58万元；

×25.8%＝2.21万元。〔1分〕

5、1999年2月一私人购得一辆全顺11座客车，并上牌，该车属改良型金属漆，经市场调查得知全新普通漆全顺11座客车市场销售价格为12.8万元，而金属漆比普通漆高出6000元，该车综合调整系数取为0.75，评估该车在2006年2月的市场价格。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕

〔2〕该车已使用7年，共84个月，规定使用年限10年，共120个月；〔2分〕

〔3〕综合调整系数β＝0．75〔1分〕

〔4〕成新率：〔3分〕

={1－ }×75．5%×100%=22．5%

〔5〕重置本钱：〔2分〕

R＝12.8+0.6＝13.4万元；

×22.5%＝3.015万元。〔1分〕

6、某学校2003年2月购得全顺17座客车一辆，于同年3月上牌使用，该车属普通漆，经市场调查得知全新金属漆全顺17座客车市场销售价格为163600元，而金属漆较普通漆高出5000元，综合调整系数取为0.75，试评估该车在2007年2月的市场价值。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕〔2〕该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限10年，共120个月；〔2分〕

〔3〕综合调整系数β＝0．75〔1分〕

〔4〕成新率：〔2分〕

={1－ }×75%×100%=45．6%

〔5〕重置本钱：〔2分〕

R＝163600-5000=158600元；

〔6〕评估值P＝158600×45.6%＝72321.6元。〔2分〕

7、某汽车租赁公司的一辆桑塔纳2000出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年4月欲将此出租车对外转让，该款全新车辆的市场销售价为119800元。该车常年工作在市区或市郊，工作繁忙，但工作条件较好，经检查维护保养较差，技术状况很一般。试用重置本钱法评估该车价格，并用综合分析法求其成新率。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；〔1分〕

〔2〕该车已使用5年，共60个月，规定使用年限8年，共96个月；〔1分〕

〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕

该车技术状况一般，调整系数取0．5，权重30%；

该车维护保养较差，调整系数取0．6，权重25%；

该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；

该车工作性质为出租，调整系数取0．5，权重15%；

该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%；

综合调整系数：

β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．5×15%＋1．0×10%＝65．5%

〔4〕成新率：〔2分〕

={1－ }×65．5%×100%=24．6%

〔5〕重置本钱：〔1分〕

R＝119800元；

〔6〕评估值P＝119800×24.6%＝29470.8元。〔2分〕

8、有一辆上海通用别克GL8私用轿车，初次登记日期为2002年3月，于2007年3月到交易市场评估，经检查该车已经行驶16万公里，该车档次较高，车辆外观较完整，车辆侧面有几条划痕，右前翼子板更换过，后保险杠也有轻微碰撞痕迹，前风挡玻璃有轻微破损修复痕迹，传动带有老化痕迹，底盘两侧加强钢梁下方有轻微损伤，其他根本正常。该款新车类似配置的最低包牌价为30万元。试用综合分析法求该车价格。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；〔1分〕

〔2〕该车已使用5年，共60个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕

〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕

该车技术状况有碰撞，调整系数取0．5，权重30%；

该车维护保养一般，调整系数取0．6，权重25%；

该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；

该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%；

该车工作条件较好，调整系数取0．8，权重10%；

综合调整系数：

β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋0．8×10%＝69．5%

〔4〕成新率：〔2分〕

={1－ }×69．5%×100%=46．3%

〔5〕重置本钱：R＝30万元〔1分〕〔6〕评估值P＝30×46.3%＝13.89万元。〔1分〕

9、老李有一辆自用的东风悦达起亚千里马1.6GL轿车对外让，该车初次登记日期为2003年6月，评估日为2007年5月，经检查该车已经行驶7.5万公里，北京地区已停顿销售该款新车，经查该款新车最低包牌价为7.98万元。经查该车外观较完整，属金属漆，但动力提升较迟钝，保养情况良好，整车技术状况较好。试用综合分析法求该车价格。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法估算该车价格；〔1分〕

〔2〕该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕

〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕

该车技术状况较好，但市场已停顿销售新车，调整系数取0．6，权重30%；

该车维护保养较好，调整系数取0．75，权重25%；

该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．85，权重20%；

该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%；

该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%；

综合调整系数：

β＝0．6×30%＋0．75×25%＋0．85×20%＋0．9×15%＋0．9×10%＝76．3%

〔4〕成新率：〔2分〕

={1－ }×76．3%×100%=56．4%

〔5〕重置本钱R为：7.98万元〔1分〕

×56.4%＝4.5万元。〔2分〕

10、有一辆广本雅阁家用2.4-iVTEC轿车，初次登记日期为2005年9月，该车新车包牌价为24.98万元，经检查该车左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，底盘中有多处轻微划伤，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他根本正常。试用综合分析法求该车2007年9月的价值。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；〔1分〕

〔2〕该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕

〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕

该车技术状况较好有碰撞，调整系数取0．85，权重30%；

该车维护保养正常，调整系数取0．75，权重25%；

该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；

该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%；

该车工作条件较好，调整系数取0．9，权重10%；

综合调整系数：

β＝0．85×30%＋0．75×25%＋0．9×20%＋1．0×15%＋0．9×10%＝86．3%

〔4〕成新率：〔2分〕

={1－ }×86．3%×100%=74．8%

〔5〕重置本钱：R＝24.98万元〔1分〕

×74.8%＝18.69万元。〔2分〕

11、有一辆现代酷派2.0轿车，为2005年款家用轿车，初次登记日期为2005年11月，于2007年10月到市场评估，市场该款新车型包牌价为20万元。经检查该车左前侧有轻微剐蹭，右侧反光镜也有剐蹭，常规液体需补充，维护不令人满意，换挡过程比拟迟钝，技术状况尚好。试用综合分析法求该车的价值。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；〔1分〕

〔2〕该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕

〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕该车技术状况较好，调整系数取0．8，权重30%；

该车维护保养较差，调整系数取0．65，权重25%；

该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；

该车工作性质为私用，调整系数取0．9，权重15%；

该车工作条件较好，调整系数取1．0，权重10%；

综合调整系数：

β＝0．8×30%＋0．65×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋1．0×10%＝81．75%

〔4〕成新率：〔2分〕

={1－ }×81．75%×100%=70．9%

〔5〕重置本钱：R＝20万元〔1分〕

〔6〕评估值P＝20×70.9%＝14.18万元。〔2分〕

12、公务用车北京切诺基6420E，初次登记日期为2001年7月，行驶里程16万公里，该款车已停产，类似配置的2500系列车，最低包牌价为12万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，四个边角有明显碰撞修复痕迹，但根本功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发动机工作噪声略大。试用综合分析法评估出2007年7月该车的价值。

答：〔1〕根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；〔1分〕

〔2〕该车已使用6年，共72个月，规定使用年限15年，共180个月；〔1分〕

〔3〕综合调整系数的计算：〔3分〕

该车技术状况较好一般，调整系数取0．7，权重30%；

该车维护保养较好，调整系数取0．7，权重25%；

该车制造质量属国产名牌，调整系数取0．9，权重20%；

该车工作性质为公务用，调整系数取0．8，权重15%；

该车工作条件较好，调整系数取0．8，权重10%；

综合调整系数：

β＝0．7×30%＋0．7×25%＋0．9×20%＋0．8×15%＋0．8×10%＝76．5%

〔4〕成新率：〔2分〕

={1－ }×76．5%×100%=45．9%

〔5〕重置本钱：R＝12万元〔1分〕

〔6〕评估值P＝12×45.9%＝5.51万元。〔2分〕

13、旅游公司欲出卖一辆旅游客车〔19座以上〕，该车系北京—天津线路长途旅游客车，公司欲将车及线路经营权一同对外转让，线路经营权年限及车辆的报废年限一样。该车于2002年10月注册登记并投入营运，投资回报率为15%，预期每年收入均为20万元，年营运本钱均为6万元，适用所得税率为30%，是评估该车〔含线路营运权〕于2006年10月的价值【〔P/A，15%，4〕=2.85498，〔P/A，20%，4〕=2.58873，〔P/A，15%，6〕=3.78488，〔P/A，20%，6〕=3.32551】

答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车及线路的价值；〔1分〕

〔2〕该车为旅游车，规定使用年限为10年，已使用4年；〔1分〕

〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕

A0=20-6=14万元

〔4〕税后净收益为：〔2分〕

A= A0×〔1-30%〕=14×70%=9.8万元；

〔5〕该车剩余使用年限为：〔2分〕

n=10-4=6年

〔6〕该车评估值：〔3分〕 ×3.78488=37.1万元。

14、一辆正常使用的载货汽车，该车评估时已使用6年，进市场调查和预测，该车每年可带来预期收入8万元，而汽车投入营运本钱每年为3.4万元，企业所得税为33%，折现率为12%，试评估该车的价值。【〔P/A，12%，4〕=3.0373】

答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车价值；〔1分〕

〔2〕该车已使用6年，规定使用年限为10年，〔1分〕

〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕

〔4〕税后净收益为：〔2分〕

A= A0××〔1-33%〕=3.08万元；

〔5〕该车剩余使用年限为：〔2分〕

n=10-6=4年

〔6〕该车评估值：〔3分〕

×3.0373=9.35万元。

15、一货车〔不带拖车〕，该车评估时已使用7年，进市场调查和预测，该车每年可给企业带来预期收入6.5万元，而汽车投入营运本钱每年为3万元，企业所得税为33%，平均投资回报率10%，试评估该车的价值。

答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；〔1分〕

〔2〕该车已使用7年，规定使用年限为10年，〔1分〕

〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕

〔4〕税后净收益为：〔2分〕

A= A0××〔1-33%〕=2.35万元；

〔5〕该车剩余使用年限为：〔1分〕

n=10-7=3年

〔6〕该车评估值：〔4分〕

××

16、企业一辆带拖挂的货车，该车评估时已使用6年，经市场调查和预测，该车每年还可以给企业带来预期收入5万元，汽车投入运营本钱每年为2.2万元，企业所得税率为33%，同行业的投资回报率为10%，试评估该车得价值。

答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；〔1分〕

〔2〕该车已使用6年，规定使用年限为8年；〔1分〕

〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕

A0=5-2.2=3万元；

〔4〕税后净收益为：〔2分〕

A= A0×〔1-33%〕=3×

〔5〕该车剩余使用年限为：〔1分〕

n=8-6=2年

〔6〕该车评估值：〔4分〕

××

17、某人欲购置一辆捷达二手轿车，准备从事出租经营，经调查分析该车每年可带来预期收入15万元，营运本钱每年为10万元，个人所得税为30%，该二手车已使用4年，每年报酬为14%，试评估该车的价值。【〔P/A，14%，4〕=2.9173】

答：〔1〕根据条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；〔1分〕〔2〕该车已使用4年，规定使用年限为8年，〔1分〕

〔3〕该车为企业带来的年预期收益为：〔1分〕

A0=15-10=5万元

〔4〕税后净收益为：〔2分〕

A= A0×〔1-30%〕=5×〔1-30%〕=3.5万元；

〔5〕该车剩余使用年限为：〔2分〕

n=8-4=4年

〔6〕该车评估值：〔3分〕

×2.9173=10.21万元。

18、被评估车辆甲每百公里耗油23升，平均每年维修费用为2.9万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车每百公里油耗为21升，平均年维修费为1.9万元，如果甲、乙两车其他方面的营运本钱大致一样，甲车尚可使用4年，每年平均出车日为320天，每天运行200公里，所得税为33%，适用折现率为10%，试计算评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5.1元／升，〔P/A，10%，4〕=3.1966】

答：〔1〕计算甲车每年超额耗油费用为；〔2分〕

〔23-21〕×× ×320=6528元

〔2〕甲车的超额维修费用：〔1分〕

2.9-1.9=1万元

〔3〕甲车的超额营运本钱为：〔1分〕

6528+10000=16528元

〔4〕税后超额营运本钱为：〔2分〕

16528×〔1-33%〕=11073.7元；

〔5〕其年全现值系数为：3.1699〔1分〕

〔6〕甲营运性功能性损耗为：〔3分〕

×3.1699=35103元。

19、A、B两台8吨货车，A车每百公里耗油24升，平均每年维修费用为3.4万元，B车每百公里油耗为21升，平均年维修费为2.2万元，假设每天运行150公里，每年平均出车日为200天，企业所得税为33%，适用折现率为12%，A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【〔P/A，12%，5〕=3.6048】

答：〔1〕A车每年超额耗油费用为；〔2分〕

〔24-21〕×5× ×200=4500元

〔2〕A车的超额维修费用：〔1分〕

〔3〕甲车的超额营运本钱为：〔1分〕

4500+12000=16500元

〔4〕A车的税后超额营运本钱为：〔2分〕

16500×〔1-33%〕=11055元；

〔5〕A车营运性功能性损耗为：〔4分〕

11055×3.6048=39851元。

20、某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运本钱大致一样，被评估车尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5元／升，〔P/A，8%，5〕=3.9927】答：〔1〕甲车每年超额耗油费用为；〔2分〕

〔28-23〕×5× ×300=11250元

〔2〕甲车的超额维修费用：〔1分〕

30000-20000=10000元

〔3〕甲车总的超额营运本钱为：〔1分〕

11250+10000=21250元

〔4〕甲车税后超额营运本钱为：〔3分〕

21250×〔1-33%〕=14237.5元；

〔5〕甲营运性功能性损耗为：〔2分〕

×3.9927=56846元

21、企业拟将一辆全顺11座旅行客车转让，某工商户欲将此车购置做载客营运，按国家规定，该车剩余使用年限为3年，经市场调查及预测，3年内该车各年预期收入为：第一年9000元，第二年8000元，第三年6000元，折现率为10%。试评该车的价值。

答：〔1〕按题意采用收益现值法评估该车；〔2分〕

〔2〕因每年收益不同，应采用如下公式计算：〔3分〕