弧线拉挤的汽车部件进入量产
2024年3月16日发(作者:现代瑞纳2015款报价)雪佛兰科尔维特的CFRP后保险杠梁是汽车行业中第一个采用弧线拉挤技术生产的部件,它比之前的铝型材轻2.2 kg,而且满足了设计、工程和制造目标要求。文/ CompositesWorld Peggy Malnati 弧线拉挤的汽车部件进入量产应用在通用汽车公司2020款第八代雪佛兰科尔维特跑车上的后保险杠梁,是该车型上最具创新的复合材料部件,它由...
2024-03-16 61 0
2024年3月16日发(作者:现代瑞纳2015款报价)雪佛兰科尔维特的CFRP后保险杠梁是汽车行业中第一个采用弧线拉挤技术生产的部件,它比之前的铝型材轻2.2 kg,而且满足了设计、工程和制造目标要求。文/ CompositesWorld Peggy Malnati 弧线拉挤的汽车部件进入量产应用在通用汽车公司2020款第八代雪佛兰科尔维特跑车上的后保险杠梁,是该车型上最具创新的复合材料部件,它由...