设为首页 加入收藏

TOP

宝马迷你轿车无法启动着车
2022-06-11 20:49:37 来源: 作者: 【 】 浏览:0次 评论:0
一辆行驶里程约3.5万km、配置B38发动机的2015年宝马迷你(F55)。该车在一次停放后再次启动车辆,发动机可以正常运转,却无法着车。
    故障诊断:车辆被拖车进厂后首先进行基础的检查,连接ISID进行诊断检测,检查结果显示诊断无相关故障存储。检查车辆蓄电池电压12.8V,在正常范围。由于该车启动机能够正常运转,就代表已经满足启动条件。BDC控制单元授权启动正常,控制没有问题,排除电池电压不足及启动许可系统后就剩下发动机相关的部件了。检查车辆点火、喷油正常,在启动时能够测量到正常点火和喷油波形。测量缸压也没有问题。
    检查到这一步推测发动机的正时系统存在问题或者DME程序问题。先对车辆的集成等级进行升级,发动机还是无法着车。使用专用工具按照ISTA的要求对车辆配气正时进行检查校正,再次启动测试,发动机还是无法着车。再次连接ISID进行诊断测试,诊断结果车辆出现了一个关键性的故障码:“160021曲轴传感器:一般同步损失。”选择故障内容,执行检测计划,根据ISTA检测计划的要求执行如下的检测步骤:
    ·检查DME和曲轴传感器之间的电线束没有发现问题
    ·检查曲轴传感器的安装正确
    ·对换曲轴传感器
    执行完ISTA系统的检测计划,发动机还是无法启动着车。在执行检测计划的过程中发现拔掉曲轴位置传感器后车就可以发动,只是启动时间很长。检查至此,推测曲轴位置信号存在问题,导致故障。再次尝试拔掉凸轮轴传感器进行测试,发现拔掉排气凸轮轴位置传感器后车辆能够启动着车,拔掉进气凸轮轴位置传感器后车辆无法发动。直接测量曲轴位置传感器信号波形,也没有发现异常,如图1所示。经检查对比,曲轴信号波形有58个小齿和1个大齿,与正常车型一样。

    接下来断开VANOS电磁阀,读取进气、排气以及曲轴波形信号,观察分析是否正常。断开VANOS电磁阀插头后测量进气凸轮轴相对曲轴的位置信号,如图2所示,正常车辆的波形如图3所示,波形信号正常。断开VANOS电磁阀后测量排气凸轮轴和曲轴信号波形如图4所示,正常车辆的波形如图5所示,波形信号正常。







    在B系列发动机上,凸轮轴和信号轮制成一体,不存在有误差的可能,故障点在VANOS排气调整装置上。
    更换VANOS排气调整装置,删除故障存储,安装还原拆卸的部件,启动车辆,发动机着车,故障排除。
Tags:宝马 迷你 轿车 无法 启动 责任编辑:rong
】【打印繁体】【投稿】【收藏】 【推荐】【举报】【评论】 【关闭】 【返回顶部
分享到QQ空间
分享到: 
上一篇没有了 下一篇宝马X1无法测量机油液位检修

相关栏目

最新文章

图片主题

热门文章

推荐文章

相关文章

赞助商