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2015年凯迪拉克ATS--L加速无力,2.0T的LTG发动机,D挡时延迟
2018-12-24 19:13:56 来源: 作者: 【 】 浏览:0次 评论:0
车型:2015年凯迪拉克ATS-L,配置2.0T的LTG发动机。
VIN:LSGAR5ALXFH××××××。
行驶里程:1867km。
故障现象:客户反映在挂入D挡时车辆有延时现象,而且加速无力。
故障诊断:在客户陪同下进行路试,车辆行进中挂入D挡,确有延时现象,看来此车的自动变速器故障现象存在。
连接故障诊断仪,观察动态的数据流,发现输入轴的转速为1829r/min,而输出轴的速度为0,如图1所示。
图1 数据流
此时挡位在1挡,变矩器离合器滑差速为35r/min,过几秒钟后发现变矩器离合器滑差速的数据上升到800r/min,挂入R挡观察以上数据,很快上升到800r/min。
根据以上数据及路试,确认变速器故障存在。
对这样的故障,技师考虑以下的思路:
(1)对变速器控制单元及电路电器进行排除;
(2)查看机械阀体各部件有无明显损坏;
(3)对变速器内部活塞机械部件进行确认。
进入系统,读取故障代码:无故障码记录,如图2所示,暂时排除控制单元及电磁阀的电器电路故障。
图2 无故障码
取下变速器,分解后对上下阀体进行拆解检查。上阀体拆解图,如图3所示。
图3 上阀体拆解阀
下阀体拆解图如图4所示。
图4 下阀体拆解图
依次对上下阀体拆解,检查各机械调节器有无卡滞,拆开各调节器,检查弹簧,无断裂。检查结果为阀无磨损及明显异常。根据以上检查排除了机械阀体引起故障的可能性。
接着对拆解后的油道进行检查清洗,如图5所示,也没有看到问题。
图5 检查油道
根据维修手册的检测工艺,对前进挡离合器活塞进行气压测试(如图6所示),听见有明显的泄气声音,同时与其他油道的测试比较,活塞气压测试声音有明显区别。
图6 气压测试
故障点可以确认,一定是前进挡离合器活塞密封出问题了。分解该部件,可以看到密封件损坏严重(如图7所示),这是导致油压泄漏的原因。
图7 故障所在
对变速器修复后,故障排除。
故障总结:对各部件的了解是诊断自动变速器故障点的前提,掌握合理的测试方法非常重要,使我们能准确快速地排除故障。
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Tags:2015年 凯迪拉克 ATS--L 加速 无力 2.0T LTG 发动机 延迟 责任编辑:rong
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