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上海通用君威行驶中发动机熄火
2018-08-23 10:07:21 来源: 作者: 【 】 浏览:120次 评论:0
车型:别克君威E15 GS。
VIN:LSGGA53F2EH××××××。
行驶里程:8020km。
故障现象:客户反映行驶中发动机仪表警告灯点亮,有时还会熄火;而且仪表会显示检修四轮胎压,更奇怪的是四个门锁会乱跳。
继续询问客户得知详细的情况是:熄火频次约几天一次,偶尔会在行驶中发生门锁按钮莫名的跳动;仪表显示不稳定,并且在其他4S 店维修过几次,故障均未排除。
故障诊断:技师首先验证客户所述的故障现象,经试车未发现异常。检查蓄电池电压12.67V,充电电压14.5V左右,蓄电池检测良好,并且询问客户得知之前已更换过蓄电池。随后在检测中发现油泵继电器的供电处加装了大功率的前照明灯(如图1 所示),而且导航系统是客户外厂加装件,于是先建议客户同意拆除加装件后试车, 有利于故障的判断。拆除后让客户正常使用,看看是否有变化?不久客户反映有时故障现象仍然存在。
图1 油泵继电器加装位置
再次邀约进厂检查,通过诊断仪检测未发现当前故障码(如图2 所示),测量汽油压力,汽油压力值为400kPa。连接汽油压力表路试,一段时间均未发现异常,同时也按电路图(如图3 所示)的线路,检查油泵控制单元的电源与接地都正常。
由于是新车,考虑到是不是客户贴膜引起的门锁线路(如图4 所示)进水,导致间歇性短路现象。检查门锁系统的相关接插件,也一切正常。
图2 故障码
图3 油泵控制电路
图4 车身控制电路
由于故障现象的模拟再现很困难,加上思路局限,难有明确的诊断方向,还是考虑是不是电器线路的公共电源部分有间歇性接触不良。
打开发动机舱保险丝盒,检查保险丝与继电器接触良好,在用手触摸晃动电源线进行震动试验时(如图5所示),车辆前大灯莫名点亮(如图6 所示)。拆除保险丝盒测量和检查保险丝盒的供电情况,检查确认保险丝盒X50A(如图7 所示)供电正常。
图5 晃动电源
图6 大灯点亮
图7 X50A电路
带着疑惑再次打开蓄电池上部保险丝盖,拆下电源线,却发现了电源正极线与保险丝接触部位有烧蚀现象(如图8 所示)。看来这就是造成技师困惑的故障点了,重新打磨处理该部位,故障排除。
图8 故障位置
故障总结:本案例从最后结果看,似乎不难,但偏偏这种故障最容易一波三折。原因就在于故障的偶发性和不确定性,况且电源问题引起的故障大都属于长时间的隐患造成,很难确诊。所以还是希望遇到这类案例时,多思考多探查多观测。
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Tags:上海 通用 君威 行驶 发动机 熄火 责任编辑:rong
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