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卡罗拉1ZR-FE发动机怠速抖动
2017-07-18 20:43:34 来源: 作者: 【 】 浏览:307次 评论:0
故障现象:
一辆卡罗拉轿车行驶了10万km,最近发现怠速时车辆抖动,加速时抖动现象更加明显。维修人员接车后,试车发现故障现象如客户描述,速度增加缓慢。
故障诊断:
发动机能够起动,说明汽车的点火系统和喷油系统能够工作。发动机怠速抖动,说明点火系统或燃油系统不正常,其中存在某个或某些故障。点火系统故障一般为点火线束、点火模块、火花塞故障,喷油系统故障一般为线束连接器、喷油器、喷油模块故障。
因此,需要对发动机进行诊断,按照“先火后电”的顺序,首先检查点火系统,然后检查喷油系统。诊断流程如下。
使用KT600 诊断仪连接车辆诊断插座DLC3,无故障码。将各缸火花塞及点火线圈总成拆下,进行跳火试验。发动机起动时,各缸火花塞均能正常跳火,表明点火系统控制电路正常。检查燃油控制系统。由卡罗拉燃油系统控制线路(图1)可看出,引起发动机抖动的燃油系统故障,可能存在故障的部位为:燃油供给线路的线束连接、线束和连接器、喷油器总成。
检查燃油供给线路的线束连接情况断开喷油器总成连接器,将点火开关置于ON位置,测量B9-1(图2)和车身搭铁间的电压为13.1 V(规定状态为9~14 V)。此时,可以判断电源至1号喷油器的线束连接正常,排除此处故障。依次检查2~4号喷油器的线束连接,均为正常。
 
检查线束和连接器
断开喷油器总成连接器、ECM连接器。测量B9-2~B31-108(10#,图3)的电阻为0.5Ω(规定状态小于1Ω)。此时,可以判断电源至1号喷油器的线束和连接器正常,排除此处故障。依次检查2~4号喷油器的线束和连接器,均为正常。
检查喷油器总成断开喷油器总成连接器,重新安装一个新的喷油器。使用KT600诊断各缸波形,发现测试后的喷油时间由2.38 ms变为2.58 ms,确定喷油器总成本身出现故障。逐缸测试,1缸的喷油器总成换为新的喷油器之后,发动机不再抖动。
至此,故障排除,故障出现在喷油器总成上。
结论:
经与客户沟通,得知一年前该车在私人汽修厂更换过1缸喷油器。通过测试其他喷油器均正常,可以判断所更换的喷油器存在品质问题。建议客户以后选用厂家规定的喷油器型号,同时需要定期做好保养。
发动机怠速抖动可能会导致严重的机械故障,造成发动机异常磨损,积炭增多,油耗增加,甚至还会损坏曲轴、气门、活塞和活塞环等部件。该故障已成为发动机的常见故障之一,在进行发动机抖动检测时,方法比较多,例如可以通过喷油脉冲测试仪直接检测各缸的喷油脉冲,从而判断故障位置。
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Tags:罗拉 1ZR-FE 发动机 怠速 抖动 责任编辑:rong
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