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大众新宝来轿车防盗锁死无法启动检修
2019-07-22 07:56:03 来源: 作者: 【 】 浏览:152次 评论:0
一辆2018年大众迈腾豪华型轿车。用户反映:该车Easy Open功能失效,无法通过感应踢腿动作来自动开启行李舱盖。
    检查分析:由于Easy Open功能较复杂,与整个舒适系统有着错综复杂的关系,因此遇到此类问题,需运用系统化的思路进行全面的车辆功能检查。进一步检查发现,通过遥控钥匙开、闭中控锁,四门及行李舱盖均正常,但该车所装备的无钥匙进入功能无法正常工作,即无法使用Easy Open功能,通过踢腿动作开启行李舱盖。
    由于该故障涉及到Easy Open功能,先做个简要说明。Easy Ope门功能可以通过识别特定的运动,以无接触的方式打开行李舱盖。为实现此功能,在车辆后保险杠下方安装有一个电容传感器,用于识别车尾区域的特定运动。电容传感器连接在行李舱盖开启控制单元J938上。电容传感器具有2个电极,根据电容器原理运行。如果在2个电极附近放置一个物体,则传感器电容发生变化从而影响电流的变化。
    使用者站在车后中间位置,抬起一条腿在保险杠下做出快速地伸入和撤出的摆动动作,从而使小腿进入和离开电容传感器的检测区域。传感器以及行李舱盖开启控制单元J938识别到这一“踢腿”动作,并通过其LIN总线向进入及启动系统控制单元J965发出信号。J965通过后保险杠内用于进入及启动系统的天线R139(125 kHz低频信号),检查在车尾区域是否至少存在一个遥控钥匙。如果钥匙成功授权,则在高位制动灯亮起后,打开行李舱盖。
    根据该车无钥匙进入系统的工作原理,行李舱盖开启控制单元J938需通过进入及启动系统控制单元J965及其天线确认是否有授权钥匙。又由于J938是J965的LIN总线从属控制单元,所以读取诊断数据的起点应是J965。使用诊断仪读取J965内存储的故障码,为“B130331—行李舱盖开启控制单元没有信号”(图1)。

    维修人员拆开内饰件,目视检查元件及线路,均未见异常。根据电路图(图2),采用背插探针的方法依次测量J938控制单元上的T4bq插接器的1号、3号和4号端子,其中1号端子为低电位,正常;3号端子为LIN线,测量发现为恒定高电位,这是不正常的。再对J965控制单元丁40插接器的16号端子进行测量,结果显示波形正常(图3),由此判断J965输出的控制信号是正常的。



    同一条导线两端的电压波形存在差异,由此推断该段导线存在问题。进一步断开两端的控制单元插接器,测量其间的连接线路,发现电阻为无穷大,故可判定为断路故障。
    故障排除:由于J938与J965之间的LIN总线贯穿整车,而且线束进行了保护,想要查找故障点很繁琐,于是维修人员故用0.35 mm2的总线专用维修代用线,通过跨线的方式连接两端的控制单元,试车确认车辆功能恢复正常。
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Tags:大众 宝来 轿车 防盗 锁死 无法 启动 检修 责任编辑:rong
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