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汽车压缩机结霜原因与解决方法
2018-05-28 05:58:14 来源: 作者: 【 】 浏览:539次 评论:0
压缩机是空调最重要的一个零件,也是最容易出现故障的一个零件,如果空调压缩机受到损坏,那我们就要重新按照相同的型号换一个压缩机,这样会产生很多的麻烦。导致空调压缩机结霜的原因有很多,今天最冷菌就带大家全面了解一下。

空调压缩机结霜的主要原因
1、制冷剂充注量不足,会从蒸发器一直结到压缩机上。
2、制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。
3、由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发,此时会严重结霜,甚至造成湿压缩。
4、中央空调回风不足或者空调箱过滤网严重堵塞,冷水机组主机压机回气管会结霜,排气温度也很低。
压缩机不工作的检查方法
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1、制冷剂不足导致压缩机不工作。当制冷剂不足时,会造成空调离合器频繁吸合,甚至压缩机不工作。跨接低压循环开关检查,若吸合,则多半是制冷剂泄漏所致。
2、控制线路故障导致压缩机不工作。若空调离合器继电器86号端子未搭铁,则继续向PCM方向检查。检查PCM至空调离合器继电器的线路是否有断路。
3、空调离合器继电器故障导致压缩机不工作。检查空调离合器继电器14各端子情况30号、85号端子上应有12V电压;87号端子对地应有数欧姆电阻;86号端子为PCM提供的搭铁端,开空调后,电阻应在10Ω以下,跨接30号、87号端子,离合器应吸合,否则为空调离合器继电器故障(线圈失效,线圈搭铁不良或接触不良)。
4、测量压力开关上有无5V参考电压,有无接地信号。若有,检查压力开关的信号电压是否进入PCM(参见空调系统电路图)。如没有以上信号则进行相应的检查,或者更换压力开关;若有信号进入PCM,且空调开关已经打开,则为PCM故障。遇到比种情况最好利用故障检测仪配合进行检查,判别空调请求信号和AC信号是否在ON状态。
如果判断出空调ECM或主PCM故障,为慎重起见,应再将高压切断开关和低压循环开关同时跨接后仔细检查,并保证各端子接触良好,然后检验故障是否存在。跨接压力开关后,离合器吸合,制冷良好,说明制冷剂充足。更换压力开关后故障排除。
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Tags:汽车 压缩机 原因 解决 方法 责任编辑:rong
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