设为首页 加入收藏

TOP

大众全新速腾挂D挡不走、变速箱不升档
2021-03-12 21:05:19 来源: 作者: 【 】 浏览:149次 评论:0
摘要:ABS控制单元位置偏移导致纵向加速传感器不在0位
故障现象:挂D挡车辆不走,需等待3秒后才能走车且变速箱只能换到2档,不在上升
故障诊断过程:根据故障现象检查车辆无故障码由于该车无故障码,根据故障现象做出以下分析;
1,变速箱电脑故障
2,刹车钳卡死
3,变速箱档位开关故障
4, ABS轮速传感器故障
5,轮胎故障

一、根据故障现象该车在挂入D档后用力踩住刹车踏板后松开车辆会延迟3秒后才能走车且在刹车钳处能听到明显咯一声,通过检查怀疑由于刹车钳导向销变形导致刹车钳不回位,拆卸检查正常
二、该车同时还有一个故障现象就是变速箱不跳档最高只能在2挡行驶,且变速箱无故障记录,对变速箱基本设置能通过,此时可说明变速箱系统应该无故障,根据以往维修案例车轮和转速传感器会对变速箱档位会有影响,读取4个车轮转速信号正常,
三、对车辆ABS控制单元在线编码并对G200, G201基本设置后故障依旧,在试车时突然发现在行驶时从D挡挂入N挡后变速箱档位可以正常显示与车速匹配,现在可以准确排除变速箱系统故障
四、读取ABs控制单元数据发现车辆在平地时G200和G201数据不在0位,与正常车辆对比后发现问题

故障车辆数据大于正常车辆数据,通过纵向加速传感器数据可看出此时ABS控制单元识别到现在车辆为上坡状态,此时需要给出大的功率来助于车辆爬坡同时上坡辅助功能自动激活,车辆在3千转后在升档需要更高的转速,导致我们误判为车辆不升档,原地走车延迟也是同理,在车辆处于上坡状态下ABS坡道起步功能活导致延迟走车,回店检查ABS泵发现泵体向上倾斜,校正后试车故障排除

故障原因分析:由于ABS泵安装位置偏移导致G200,G201检测数据变化导致相应功能激活
故障处理方法:校准ABS泵支架
案例点评及建议:在遇到无故障码时需结合几个故障点综合分析,掌握车辆各控制单元功能

168
Tags:大众 全新 变速箱 责任编辑:rong
】【打印繁体】【投稿】【收藏】 【推荐】【举报】【评论】 【关闭】 【返回顶部
分享到QQ空间
分享到: 
上一篇P0134(A/F传感器加热器故障)本田.. 下一篇大众捷达电动后视镜镜片无法上下..

相关栏目

最新文章

图片主题

热门文章

推荐文章

相关文章

赞助商