设为首页 加入收藏

TOP

比亚迪G5偶发性ESP报警故障检修
2020-04-05 19:48:52 来源: 作者: 【 】 浏览:169次 评论:0
故障现象:一辆G5 1.5 TID车型,行驶里程13400 km。客户反应行驶中偶发性ESP报警,仪表提示请检查ESP系统、请检查刹车系统、请检查ABS系统,出现故障时偶发性没方向没助力。
原因分析:
1、 ESP故障
2、动力网故障,网关故障
3、线路故障,转角传感器故障
检修过程:
1、试车确认,行车过程中存在偶发性ESP故障灯亮的情况,但方向助力正常。读取故障码发现ECM系统存在不ESP失去通信的历史故障。清除故障码后试车, ESP再次报警。故障码为转角传感器通信超时;
2、用万用表测量转角传感器插头2号针脚CANH电压2.6V, 1号针脚CANL电压2.3V,电压正常。 4号搭铁良好, 3号针脚IG1电正常,单个网络模块测量电阻60欧姆,正常。试更换转角传感器后从新标定,试车10km故障未再现,交付车辆给客户试用;
3、两天后,客户反馈故障再次出现。车辆到店后,读取故障码为仍为转角传感器通信超时。清除故障码反复试车, ESP灯报警。此时熄火再启劢发现车辆无助力, ESP系统无法进入;
4、在不熄火的情况下拔掉ESP接插件,测量发现28号针脚无IG1电。再次熄火上电又能测到12V长电。通过电路图还发现,给ESP28号针脚供电的B2H-12号针脚同时给方向盘转角传感器供电。测量B2H-12号针脚到ESP28号针脚导通且阻值正常,接插件针脚正常,无退针情况。怀疑是仪表板配电盒本身引起,更换仪表板配电盒后试车,故障排除。跟踪2周,故障不再出现。

维修小结:
1、针对偶发性故障,尽量在故障出现的情况下排查问题,能够更容易的找到故障点幵提高一次性修复率;
2、电路图识读对亍电气系统故障排故很关键。







20
Tags:比亚 偶发性 ESP 报警 故障 检修 责任编辑:rong
】【打印繁体】【投稿】【收藏】 【推荐】【举报】【评论】 【关闭】 【返回顶部
分享到QQ空间
分享到: 
上一篇比亚迪唐EV多功能视频控制器故障.. 下一篇全新帕萨特轿车发动机自动起停系..

相关栏目

最新文章

图片主题

热门文章

推荐文章

相关文章

赞助商