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宝马X6一键启动不工作仪表显示智能钥匙
2020-03-09 19:28:49 来源: 作者: 【 】 浏览:0次 评论:0
一辆行驶里程超26万km、配置N54B30A发动机、ZF6HP变速器的2009年宝马X6。车主反映:该车一键启动不工作,钥匙必须插入卡槽内,才能启动发动机,如果不插入卡槽内,直接按压启动键,仪表不工作,相关指示灯都不亮,只显示如图1所示。
    故障诊断:将钥匙插入卡槽内启动车辆,首先扫描一下全车控制单元,如图2所示。

    查看检测结果有一条与该故障相关的故障码为S0159无法与下列装置通信:无钥匙便捷上车及启动系统,如图3所示。

    通过诊断仪扫描的结果即可看出,无钥匙便捷上车及启动系统也叫CA模块,已经显示为红色(其他跟本故障无关的模块也是红色,不在此说明),也就是故障码显示的S0159无法与CA模块通信。用诊断仪进入故障码的检测计划,首先要求检查CA模块的电源、搭铁、K-CAN线是否正常。诊断仪提供的线路图如图4所示。

    从电路图分析,无钥匙便捷上车及启动系统控制单元(在电路图上称之为A215)2号和15线为KCAN通信线,14号红/黄线为电源。拆下控制单元插头,用万用表实测该线电压为0V,正常应该为蓄电池电压12V,该线是由后部配电器F132位置通过一个7.5A保险直接供电的。
  同时诊断仪也提供了F132保险丝位置图(如图5所示),笔者先检查电源保险丝两端都有12V电压,说明该保险丝未熔断,供电也是正常的,可是在无钥匙便捷上车及启动系统控制单元,实测14号红/黄线为0V,只能说在后部配电器X11011插头的7号脚到A215模块X13354插头14号脚线路断路,用万用表测量两插头的7号脚到14号脚电阻为无穷大,就肯定是线路断路了,沿线束总成查找这根红/黄线的断路位置,总成线束没有剥开多少就找到了故障点,如图6所示。



    将该线路重新连接,线束包扎好,故障也就此排除。
    故障总结:控制模块不通信,这类故障是常见的,也就是先检查控制单元的电源和搭铁,KCAN等通信导线短路断路,如果都正常就是控制单元自身故障,同时也必须能正确使用仪器,学会看电路图,查找控制单元、保险丝等安装位置等。该车此类故障电源线因腐蚀而断线,线束总成其他线都是正常,具体原因不明;笔者曾经排除过X5、X6的KCAN线连接点腐蚀而引起的控制单元无法通信故障。该车该连接点是正常的,如图7所示。


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Tags:宝马 启动 工作 仪表 显示 智能 钥匙 责任编辑:rong
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