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大众迈腾轿车B8L发动机电控系统故障检修
2018-01-27 21:13:03 来源: 作者: 【 】 浏览:130次 评论:0
1 故障现象
    打开点火开关,仪表显示无异常,启动发动机,启动机不工作,继电器J907吸合的声音。
    2 故障分析
    根据现象,初步分析故障范围。用遥控器可以正常开启车门,打开点火开关,转向盘可正常转动,说明防盗系统已经解除,仪表显示正常,启动继电器J907有吸合动作,表明车辆供电正常且启动条件已经满足。因此故障可能为,启动机控制线路异常故障、启动机自身故障和控制系统故障。

    3 诊断思路及过程
    如图1所示,用VAS6150D(大众汽车专用诊断仪)读取故障码,诊断仪与发动机控制单元(J623)通讯正常,发动机控制单元故障码15281(启动机继电器,电路电气故障)。根据故障代码的形成机理,说明发动机启动时J623(发动机控制单元)检测到J906(启动机继电器1) J907(启动机继电器2)线圈控制电路的电压从+B---0V的变化,但却检测不到反馈信号电路的电压0V----B的变化,同时发动机也没有转动。根据故障代码诊断信息,故障可能原因有继电器J906及相关电路存在故障,继电器J907及触点电路存在故障,SB22或SB23及两者电路同时存在故障。

    先检测启动机5。插头上端的SB22或SB23保险的电压,确定故障所在。P挡下踩制动按下启动键,用万用表测量SB22下端对地电压0V,上端对地电压0V,说明SB22供电异常。检查继电器J907及相关电路,J907输出端87对地电压0V,30端0V,异常。说明85端+B,86端0V正常。J907线圈控制无异常,触点输入30供电异常。


    3.1 J907继电器测试结果
    检查J906输出端87及J906相关电路,J906输出87端对低电压0V,J906触点供电30对地电压+B,线圈85电压+B,86对地电压+B。说明J906线圈两端及触点输入30均无异常,但87信号无输出,说明继电器损坏。


    3.2 J906继电器测试结果
    由于J906损坏,造成触点无法吸合,启动机控制信号异常,导致启动机不能运转。更换相同规格且状态良好的继电器后,启动机运转正常。

    4 结束语
    排除启动故障首先应熟悉启动控制电路图,掌握启动控制逻辑。充分利用汽车故障诊断仪,熟读维修手册,确定诊断方案,还要有丰富的维修及诊断经验,才能快速排除故障。
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Tags:大众 轿车 B8L 发动 机电 系统 故障 检修 责任编辑:rong
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