大众新捷达散热器风扇常转 - 汽车电器/电路

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大众新捷达散热器风扇常转

2015-04-20 06:57:21 来源: 作者: 【大中小】浏览:2950次评论:0条

行驶里程约8000km，搭载EA211发动机的2013年大众新捷达1.6轿车。车主反映：该车行驶过程中，散热器风扇转动后无法自动停止，水温表偶尔显示到初始位置。
故障诊断：根据故障现象，分析故障可能原因：冷却液温度传感器G62损坏、G62与发动机控制单元之间的线束损坏、散热器风扇控制器损坏、发动机控制单元损坏。
连接诊断仪，检测发动机及仪表控制单元，均存储故障码“冷却液温度传感器-G62信号不正确”。用万用表测量G62电阻值正常，检查G62插头未发现问题，检查G62线束时用手捏线束外皮特别软，轻轻拉拽时线束变长变细，继而断开。

查阅G62电路图，如图2所示，可以看出是T2b/1和T2b/2电线断路。查找原因，该车加装天然气管路时，管路挤压G62的线束，导致两根电线受损，从而造成散热器风扇常转及水温表有时回到初始位。修复线束，试车水温表显示正常，散热器风扇能自动停止，故障排除。