故障现象：一辆东风日产2.5 新天籁轿车，客户反映当其行驶速度超过60 km/h时喇叭不响，已经在其他修理厂维修多次，因为是间歇性故障，一直没有修理好。

故障诊断：维修人员在陪客户试车时发现，实际上喇叭并非在轿车行驶速度超过60 km/h 以上不响，而是转向盘在正中间位置附近时喇叭不响，客户反映的情况只是其错觉而已。

由于喇叭是在转向盘处于正中间位置附近时不响，根据故障现象，维修人员初步确定此故障可能是螺旋线圈(游丝) 故障导致的。在进一步检查后却发现，在车轮不处于正直的方向，尽管转向盘位于中间位置却没有此现象，检查中还发现，当喇叭不响的时候，用万用表检测喇叭开关处，有12.6 V 的蓄电池电压，在按下喇叭开关后，转向盘上也有12.6 V 的蓄电池电压，于是初步确定故障为转向柱搭铁不良。

接着对转向柱的搭铁情况作进一步检测，发现转向柱芯子与壳体在正中间空载位置时接触不良，根据该车喇叭控制电路(图)) ，导致经过螺旋线圈( 游丝)→ 喇叭开关→转向盘→转向柱芯子→转向柱轴承→转向柱外壳→车身→蓄电池负极的喇叭继电器控制回路断路，故障系转向柱轴承在空载位置时导通不良。在确定故障点后，给客户提出两个维修方案:一是在螺旋线圈的空端子上加装一根搭铁线;二是更换转向柱总成。

故障排除：应客户要求按第-个方案对该车进行加装搭铁线处理后试车，喇叭工作正常， 一个月后进行跟踪回访，客户表示一切正常。