一辆行驶里程约28万km，配置3. 4L发动机和4T60E型自动变速器的鲁米娜。用户反映：该车行驶时车速超不过80km/h。
故障检修：采用人工方法调取故障码，结果正常。检查自动变速器油，正常。进行路试，自动变速器无法升入4档运行。在换档电磁阀的线路中连接二极管试灯，进行路试，确认换档电磁阀没有收到4档指令信号。由4T60E型自动变速器工作原理可知，动力系统控制单元主要根据节气门信号和车速信号进行换档控制，如果车速信号不正常，那么有可能出现不升档故障。举起车辆，检测车速传感器信号，信号频率没有随着车轮转速增加而增加。更换车速传感器，故障彻底排除。
电控自动变速器通常有两个转速传感器，一个用于测量输入轴转速，另一个用于测量输出轴转速。车速传感器也可用作输出轴转速传感器。如果输出轴转速传感器损坏或信号不良，那么动力系统控制单元将设定相关故障码，启用故障运行模式，点亮发动机故障灯，自动变速器锁档。
结合本例故障而言，4T60E型自动变速器没有输入轴转速传感器，只有车速传感器。车速传感器因老化而无法输出正确的车速信号，动力系统控制单元判断车速没有增加，不执行超速档功能，车速升不上去，最高只能在3档运行。该车速传感器只是性能老化，动力系统控制单元不会设定故障码，这给维修工作增加了难度。 |
