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故障现象确认：着车后打方向沉重。
系统结构图及电路图：
动力转向泵 - 柴油机
动力转向泵为可变排量叶片型泵，动力转向泵配有一个内部减压阀和一个流量控制阀。 减压阀将提供给转向器的最大压力限制在115巴(1667 lbf in2) ± 4巴(58 lbf in2)。 流量控制阀如下限制最大流量：
动力转向泵的输出会随施加到转向气门装置上的负荷成比例增加 泵内，由11个叶片和一个转子组成的一个套筒组件安装在输入轴上，并且由可变排量凸轮所围绕。
当泵速随发动机转速增加时，泵内增加的流量会在泵内产生背压。 背压会使凸轮环移动，并减小泵的内部排量，以使泵保持恒定的油液流量。 随着泵的内部排量的减少，将减少泵驱动所需的动力和扭矩，从而提高燃油的经济性。
故障诊断过程：
1、检查方向机油没有缺少但很脏，换新的方向机油后，故障依然
2、读取SDD无相关故障码
3、检查转向系统无损坏、无漏油现象
4、启动车辆怠速情况下原地转动方向盘和发动机转速在2000转的情况下打方向依然沉重
5、检查发动机皮带无松旷，拆除皮带转转向助力泵无过紧现象，转向十字轴没有发卡
6、更换新的转向机后故障依旧
7、故需更换转向助力泵
相关故障部位图片、数据流及分析：
故障原因分析： 流量控制阀损坏，无法产生压力。
故障处理办法：更换转向助力泵。
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