故障现象：一辆桑塔纳轿车在某汽车修理厂做了常规维护，更换了正时带、冷却液泵，该车出厂后就出现了发动机有时会自动熄火的现象，而且发动机熄火后无法起动，需要等待约10 min 后才可以起动着机，已经为此更换过曲轴位置传感器和发动机控制单元等。但是故障依然不能排除。
故障诊断与排除：接手此车后首先进行基本检查，发现发动机控制单元是旧的，曲轴位置传感器是新的;车主反映说因为问题还存在，所以原幸的发动机控制单元又换回来了。仔细分析该车故障，按说常规维护后不应该出现发动机熄火故障的，更换曲轴位置传感器和发动机控制单元无效，说明故障不是这些元件所致。询问车主发动机熄火时的情形，反映是突然熄火的。根据车主反映的情况，感觉发生故障时发动机控制单元没有士作，可能是发动机控制单元的供电出现了问题。将点火开关断开后再接通，听不到燃油泵工作的声音。检查相关熔丝，并没有发现异常情况;把所有熔丝全部插接紧。接着检查继电器，发现有个继电器不在熔丝架上，而是放在一边。将该继电器插到继电器座上，发现该继电器端子和继电器座插撞得很松，于是用尖嘴钳将继电器端子修复后重新插接上后试车，上述故障现象消失。该车出厂半个月经过电话回访，上述故障现象未再出现，故障彻底排除。 |
