一辆行驶里程约8万km，配置LW9发动机和4T65 E型自动变速器的别克GL8商务车。用户反映：该车无法高速行驶，为此更换过自动变速器总成，但故障没有排除。
接车后：进行路试，发现自动变速器升入3档后发动机出现空转，车速无法提高，发动机故障灯异常点亮。检查自动变速器油，正常，说明内部没有烧损问题。对动力系统进行自诊断，有一个故障码P1121，内容为节气门位置传感器电压间歇过高。清除故障码，试车，故障依旧。
检查节气门位置传感器，发现搭铁端子的导线断路，修复该导线，清除故障码，试车，故障依旧。用手转动节气门，同时测量节气门位置传感器信号电压，一直为2.6V，说明该传感器损坏。进行更换处理，故障彻底排除。
节气门位置传感器电压信号随着节气门的角度变化而变化。该信号电压在气门关闭时应小于1. 0V，在节气门全开时应大于4. 0V。动力系统控制单元根据节气门位置传感器信号识别发动机工作负荷，同时对自动变速器档位进行控制，实现自动换档功能。当节气门位置传感器损坏或其信号不良时，动力系统控制单元设定相关故障码，点亮发动机故障灯，启用故障保护模式，自动变速器锁档。电路问题有可能造成机械故障，维修时注意分析原因，不可盲目换件。 |
