一辆行驶里程约11万km的2009年雪佛兰乐驰轿车。用户反映：该车在做完发动机保养并行驶40 km后，机油警告灯点亮，同时发动机噪声变大。

    检查分析：维修人员接车后检查冷却液和机油的液位，均正常。起动发动机后，机油警告灯立即点亮，与此同时气门发出强烈的“哒哒哒”声。关闭发动机，拆下机油油压传感器，连接油压表。再次起动发动机后，观察机油油压，发现油压低于了0 kPa，过低。

    在发动机怠速运转时，松开油压表接头，发现接口处只有少量机油流出。由于该接口位于机油泵的输出端，所以问题是很严重的。拆卸油底壳和机油泵，发现集滤器滤网已被块状油泥堵住（图42），无法进油，这就是油压过低的原因。

    分析故障原因是发动机机体及油底壳上附着的油泥（图43），在更换机油后被溶解脱落，于是堵塞了集滤器。

    故障排除：彻底清洗发动机后，更换机油泵。待发动机达到正常温度后，测量怠速时的机油油压为280 kPa，气门响声完全消失，故障排除。