帕萨特机油液位温度传感器工作原理 - 汽车发动机

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帕萨特机油液位温度传感器工作原理

2012-01-11 07:05:10 来源: 作者: 【大中小】浏览:5140次评论:0条

机油液面/温度传感器-G266 插头有三条线
1）供电12伏      （通过5号位5A保险丝供电）
2）打铁           （接车壳）
信号线         （到仪表T32/18）
q机油液位传感部分安装在机油油液中，在传感器工作过程中，不断对传感器的加热元件进行周而复始的加热-冷却（加热时间20ms左右，冷却时间5ms左右)。当机油液位过低时有一部分传感器露出液面后，机油液对传感器的加热元件冷却效果会减弱，冷却时间也会延长。
机油温度传感部分是一个正温度系数电阻，根据油温不同会有不同的阻值，与汽车上的水温传感器原理相同。
根据机油液位传感部分加热-冷却时间和油温感应部分阻值的不同，机油液位温度传感器输出长短不同的5V方波信号给仪表控制单元，作为仪表点亮机油液位温度报警灯的重要参考值。

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责任编辑：rong